Просмотр полной версии : Весна наступила
Результат моих размышлений и вопросов Вове и Хасу и уговоров со стороны сына получился таким.
1154211543
Бодик 1 дюйм, лифт OME 2.5, демпфер Rancho, размыкаемые стойки стаба, колеса 35 BFG KM2 на китайских на удивление легких дисках, плоские Бушвакеры от Желтого, впуск нулевик AEM, выхлоп Gibson, смонтировали компрессор беркут под капотом, свет Hella, полудверки и софты ждут лета. Последнее что в этом году ждет - верхушки полудверок со стеклами от Андрюхи Желтого. Летом будем переваривать что получилось и строить планы на будущее. Эксплуатируем автомобиль для удовольствия, соревнований пока не планировали, а там как карты лягут. Вот вроде и все.
отлично смотрица, можешь проверить вот что
выкрутить полностью рули и посмотреть не цепляет ли за нижние рычаги ,ну и за стаб..
и ещё фото бы насколько колёса выступают из бушей..
Владимир
30.03.2013, 23:50
Я тащусь ! Знаю какая она будет дальше !
Андрей Васил
31.03.2013, 16:18
а что за удлиненная база??
Painkiller
31.03.2013, 16:26
а что за удлиненная база??
LJ называется!:af:
отлично смотрица, можешь проверить вот что
выкрутить полностью рули и посмотреть не цепляет ли за нижние рычаги ,ну и за стаб..
и ещё фото бы насколько колёса выступают из бушей..
На ровной поверхности ничего не цепляет от упора до упора - вылет дисков -40, но есть подозрение впереди быстрее в арку упрется колесо при сжатии, чем за рычаги будет цеплять. Не было пока времени проверить. Колеса выступают достаточно сильно из-за бушвакеров, что несколько расстроило. Первый проезд по луже устроил приличный фонтан брызг. Фотки постараюсь завтра-послезавтра сделать.
- - - Updated - - -
Я тащусь ! Знаю какая она будет дальше !
Привет Вов! Боюсь в этом году уже бюджет не позволит осуществить все задуманное. Надеюсь к следующему летнему сезону все получится.
- - - Updated - - -
Фотограф из меня конечно еще тот, но как получилось. Заехал в первый сугроб, не размыкая передних стабилизаторов. Впереди ничто нигде не задевает и в крайних положениях тоже. Сзади при сжатиии до подкрылка в нижней части арок остаются буквально миллиметры. Кроулингом заниматься не планируем, думаю нам пока таких ходов хватит.
По выступу колес за расширители вот так получилось.
спасибо..
то что выступают фигня.., с -19 при такой ширине грязь тоже летит, а вот то что сзади остаётся милиметр это хреново, я точно зацеплю как только прыгну.., хоть и 35 тыпки взять хочу для города, вё равно могу немного забытся и всадить((
Ну не устаю повторять, как же хорош LJ!
Вот именно то, что надо!
Ну не устаю повторять, как же хорош LJ!
Вот именно то, что надо!
Присоединюсь!Самое то!!!
Клевая тачка. Теперь буду знать, что такая удлиненная база это лджей.
All right
05.04.2013, 10:04
Клевая тачка. Теперь буду знать, что такая удлиненная база это лджей.
вот тошлько вероятность встретить его в мск оооооочень маленькая. их 2 всего)
Классно смотрится! :ay:
Заберу своего из покраса, тоже зафоткаю с новыми расширителя и на новых китайских дисках.
Тоже нашел в наличии с -38. Сейчас отдал их перекрасить.
Классно смотрится! :ay:
Заберу своего из покраса, тоже зафоткаю с новыми расширителя и на новых китайских дисках.
Тоже нашел в наличии с -38. Сейчас отдал их перекрасить.
где нашёл диски ? дай ссылку .в личку или здесь.
где нашёл диски ? дай ссылку .в личку или здесь.
Брал здесь -
http://spb.4tochki.ru/disks/catalog_diski/works/2048_-_LF114_BS/69557_-_85x15/5x1143_ET-30_-_84.html
были прямо в наличии,
ЕТ -30, ширина 8.5
Сколько весят не знаю, но на вскидку меньше 10 кг.
По телефону сказали, что нет таких, а при заказе через сайт нашлись)))
Компрессор установили слева от вакуумника наклонно в нишу изготовив небольшой кронштейн на площадку внизу, а сверху использовали родной крепеж Беркута и на заклепки к арке крыла. Компрессор Беркут R20.
12089120901209112092120931209412095
да,да у меня там абс и стоит..,все сюда ставят.. отличное решение, а я ещё голову поломаю
Компрессор установили слева от вакуумника наклонно в нишу изготовив небольшой кронштейн на площадку внизу, а сверху использовали родной крепеж Беркута и на заклепки к арке крыла. Компрессор Беркут R20.
R20, кстати, можно полностью поставить вниз на площадку, если его предварительно разобрать и выкинуть ныне бесполезную ручку для переноски. Он там как раз хорошо помещается.
Еще в прошлые выходные установили усиленные пороги-накладки mopar, которые Джон Джонсон продавал. Они оказались как раз для моей машины. Металл очень надежный, конструкция порадовала, подножки остались на месте, а порогам теперь думаю и хайджек не противопоказан. Пороги такие http://www.quadratec.com/products/12536_200_07.htm
А грязь, брызги воды и тд. не будут губительными для компрессора? Я исключительно по этой причине не ставлю туда
All right
23.04.2013, 15:50
А грязь, брызги воды и тд. не будут губительными для компрессора? Я исключительно по этой причине не ставлю туда
они же все вроде влагозащищенные... а на "впуске" стоит типа фильтра...
ну а вобще вечного нет ничего ;)
А грязь, брызги воды и тд. не будут губительными для компрессора? Я исключительно по этой причине не ставлю туда
Туда грязь и брызги если и долетают, то минимально (на площадке заводская наклейка практически в идеальном состоянии). Да и эксплуатация у нас лайт. Под капотом еще и нулевик стоит - его точно не стоит топить.
Сань, а пары менял?
Не, пары не менял. В динамике потеря есть конечно, но это не гоночный автомобиль - мне и сейчас за глаза. С тормозами погрустнее, сильнее чувствуется масса и размер колес - дистанцию стал держать побольше.
Эх, смотрю на твои ободочки черные на фарах и гриле и грущу - мне посылка с Америки с 27 января идет, идет и никак не дойдет...
Дело не в динамике, на трассе будешь убивать коробку. Либо катайся всегда с выключенным овердрайвом.
У меня пробеги копеечные, на трассе тем более, но за совет спасибо. В принципе, заметил, что переключаться автомат гораздо позже стал.
Тяжко ему. 33 на стоковых парах - край. Аккуратнее, в общем =)
Тяжко ему. 33 на стоковых парах - край. Аккуратнее, в общем =)
То есть кнопку ODrive наоборот нажимать на трассе?
Какие пары посоветуешь, тогда? Тяжкий офроуд не планируется, а там как знать.
Озадачил однако!
Да, кнопку нажимать, чтоб она горела лампочкой. Пары - 4.1 потянут. Лучше 4,56.
Егор, почисть личку, пожалуйста!
это мне вот типа такой набор нужен?
http://www.ronsmachiningservice.net/gear-install-packages/jeep/1997-2006-tj/dana-44-dana-30-short-4-56-jeep-tj-gear-package-1997-2006/
Егор, почисть личку, пожалуйста!
это мне вот типа такой набор нужен?
http://www.ronsmachiningservice.net/gear-install-packages/jeep/1997-2006-tj/dana-44-dana-30-short-4-56-jeep-tj-gear-package-1997-2006/
Только ходят слухи, что пары USA Standard - это то, что не прошло контроль качества Yukon.
Кстати, насчёт пар, кто нибудь знает про ten factory ( вроде это motive gear) и G2?
Кстати, насчёт пар, кто нибудь знает про ten factory ( вроде это motive gear) и G2?
Есть мнение, что производителей этих тюнинговых пар на самом деле совсем мало, и расположены они в китае, индии и корее. А все эти g2, nitro, yukon, superior и тд и тп - это просто упаковщики, и что именно они упакуют - никто не в курсе. Так что тут как повезет. Мне вот в свое время не повезло с motive gear.
Что же заказывать-то? Попробовать Yukon?) Всегда ставил Superior, никаких проблем, а сейчас они пропали, даже на оф. сайте нет(
Что же заказывать-то? Попробовать Yukon?) Всегда ставил Superior, никаких проблем, а сейчас они пропали, даже на оф. сайте нет(
Я себе yukon поставил. Стоит ли он переплаты - хз, наверное, не стоит. Вон на nitro отзывы хорошие, а стоят они дешевле.
Весна 2014 прошла мимо любимой игрушки. К весне 2015 созрел и заработал на небольшие подарки заждавшемуся в гараже свободы другу.
Начну с железяк.
Купленный у Ворчуна передний бампер с гнутой дугой пришлось несколько модернизировать. Место тоненькой американской трубочке уступила отечественная двухдюймовая, а ввиду отсутствия трубогиба пришлось использовать готовые углы.
380773807838079
Конструкция показалась слабоватой
38080
поэтому решено было поставить дополнительные косынки
3808138082
На этом железные работы не закончились. Идея порогов, чтобы не летела грязь из под колес в окна и можно было за них хайджечить и ее реализация Дмитрия (Long) не покидала мозг и вылилась в такую конструкцию.
3808338084
За рифленку отдельное спасибо Толе (Bifurkas)
Продолжение следует...
dr-Rumata
19.05.2015, 18:12
Круто=) Тоже дугу хочу над лебедкой, только не большую, чтоб на площадку крепилась.38088
Хорошие обновки!
Саш, а ты с нулевиком не боишься воды нахлебаться, на скорости лужу пролетев?
Неа, прошлый фильтр когда пробовал помыть, опустил его в ведро с моющим раствором, так он никак не хотел промокать и пропускать воду внутрь. Секунд через 15-20 только стал потихоньку пропускать. Там очень толстый материал. Впуск такой http://www.aemintakes.com/search/product.aspx?Prod=21-8311DP. Да и нырять я особо не собираюсь. Думаю такой мешок прикупить http://www.aemintakes.com/search/product.aspx?prod=1-4001.
фото бы порогов на машине увидеть.., интересно как будут смотрется
Сейчас пескоструятся, красятся. Обещают в субботу, край в понедельник отдать. Есть только примерочные фото.
380913809238093
Сейчас пескоструятся, красятся. Обещают в субботу, край в понедельник отдать. Есть только примерочные фото.
380913809238093
Решил пойти моим путём!?
Да, наконец-то решился! Надоела грязь на окнах о бортах, даже всю надпись отпескоструило, а брызговики не хочу ставить, не нравятся.
Продолжение...
Бампер покрашен порошком, внедрена лебедка, подключена Аврорка, трос спрятался за номером.
3817638177
Трубу помимо растяжки усилили еще и косынками
38178
Пороги отдали досрочно, руки чесались, поставили. Но зазоры между кузовом и порогами отрегулировать времени не хватило.
381703817138172381733817438175
dr-Rumata
21.05.2015, 22:40
Очень круто выглядит!
Поломался пластмассовый суставчик откидывания люка софта, вообще удивительно, что он пластмассовый. Решено было в срочном порядке изготовить металлический.
38189381903819138192
Красил из баллончика краской для бамперов, на грунт тоже из баллончика.
Теперь, думаю быстрее трубки поломаются, чем сустав.)
очень практичные пороги получились
moreblack
24.05.2015, 11:21
Поломался пластмассовый суставчик откидывания люка софта, вообще удивительно, что он пластмассовый. Решено было в срочном порядке изготовить металлический.
38189381903819138192
Красил из баллончика краской для бамперов, на грунт тоже из баллончика.
Теперь, думаю быстрее трубки поломаются, чем сустав.)
Саша, а мне бы тоже, не помешал, на всякий пожарный, такой комплектец. :ah:
Нет у меня выхода на токарку.
Сможешь помочь?
Привет! Отдал 3 тр за пару непокрашенных. Если устраивает, пиши. Попрошу повторить.
Про лебедку, оказывается ничего не написал.) Установить решено было "старым дедовским" способом. Без модных реле. В салоне установлен лодочный размыкатель плюса.
38327
Кнопока разместилась на подлокотнике
38328
Под капотом поставил предохранитель
3832938330
Дошли руки до заднего бампера Smittybilt XRC Rear Bumper Systems с калиткой.
397543975539756397573975839759397603976139762
На выбор у него идут две ручки, никак не решу какая больше нравится.
Они обе серебристые, это я такой фотограф)
Они обе серебристые, это я такой фотограф)
Ну не удержусь, заранее извеняюсь
http://www.videosort.ru/tutorial/experiment/experiment_child
А вот для чего мне нужен был логотип клуба.
4018940190
Первая примерка, немного великоват подворот внутрь, но это мы уменьшим и натянем плотненько. Ткань плащевка, как на спортивных сумках.
JohnJohnson
13.08.2015, 15:08
хорошо получилось!
Больше расти не планируем, много не мало - лишнее уберем)))
А просто так, фотка понравилась:ah:
43541
бампер с этими бушами смотрится ОХухарашо :)
Очень красивый эльджей!!!:ay::ay::ay:
Прикольная фотка, да и машин тоже)))
Че за резина? 35-я? как поведение зимой?
otmorozen
20.12.2015, 23:25
Похоже на nankang
otmorozen
20.12.2015, 23:39
нахнах?)))))
Типа того) Китайская резина. Но раза в два дешевле йоки.
Похоже на nankang
тойо скорее всего!
otmorozen
21.12.2015, 01:33
тойо скорее всего!
http://wheel1000size.ru/apps/w1ks/irep/69544/Nankang_IA1_377x800_1.jpg
http://wheel1000size.ru/tires/8835_Nankang-IA1-zimnyaya-35x12-5-15LT.html
Хотя я не удивлюсь если они скопировали с Тойо.
Nankang IA-1 Ice Activa - шипы, ничего другого в размере 35х12.5х15 на шипах не нашел. По поведению, смотря с чем сравнивать. После КМ2 - хорошая зимняя резина, после хакки лт на шипах - конечно хуже по всем параметрам. Балансируется плохо - от 170 до 380 грамм на колесо навешали. Малошумная, мягкая, качаю до 2 и вполне комфортно. В букс срывается достаточно легко, но быстро стабилизируется при сбросе газа. В боковое скольжение уходит гораздо позже КМ2 и опять-же намного охотнее стабилизируется на снегу и льду. На полном приводе уверенно ровно разгоняется, похуже тормозит.
http://www.nankang.com.tw/home.php?fn=rus/products_car_detail&lv1=26&lv2=30&no=34
Мое мнение - зимой должна быть зимняя резина и желательно с шипами.
All right
21.12.2015, 14:43
отличный машин!!!! накопить бы на резину тоже)))
А просто так, фотка понравилась:ah:
43541
с душой машина собрана! очень хорошо смотрится!:ay:
Весна для Джипа в этом году наступила досрочно:)
Долго запрягал и наконец поехал. Умерший рулевой наконечник затянул в бездну очередного тюнинга:)
Итак, по порядку.
Наконец-то заменены пары NitroGear на 4,88 у Николая, вчера проведена проверка после обкатки - все практически в идеале.
передний мост
44778
задний не получился)
Расход упал на треть, прием стал гораздо приятнее, а максималка меня не интересует.
Следующим шагом стала подвеска в комплексе. Причина - просевшая мордашка после установки силовика и лебедки, умершие сайленты в родных рычагах. Это все выполнялось в клубном сервисе.
Итак - от Metalcloack были установлены:
- комплект регулируемых рычагов;
http://www.metalcloak.com/Duroflex-Short-Arms-TJ-LJ-Full-Replacement-Kit-p/7154.htm
- комплект пружин;
http://www.metalcloak.com/TJ-LJ-Wrangler-Coils-Dual-Rate-3-5-Front-p/7060.htm
http://www.metalcloak.com/TJ-LJ-Wrangler-Coils-Dual-Rate-3-5-Rear-p/7061.htm
- стойки стабилизатора передние размыкаемые;
http://www.metalcloak.com/TJ-LJ-Wrangler-Sway-Quick-Disconnect-10-Front-p/7018.htm
- стойки стабилизатора задние;
http://www.metalcloak.com/TJ-LJ-Wrangler-Sway-Bar-Link-10-5-Rear-p/7019.htm
- регулируемые бампстопы 4 шт.;
http://www.metalcloak.com/Adjustable-Bump-Stop-System-1-4-p/7040.htm
- удлиненные передние тормозные шланги;
http://www.metalcloak.com/TJ-Wrangler-Replacement-Brake-Lines-Front-21-p/1103.htm
JKS:
- панара регулируемая передняя;
http://www.quadratec.com/products/16007_002_07.htm
- наконечник рулевой;
FOX:
- амортизаторы передние;
http://www.quadratec.com/products/16335_4020.htm
- амортизаторы задние;
http://www.quadratec.com/products/16335_4025.htm
- демпфер;
http://www.quadratec.com/products/16335_2004.htm
Немного картинок
447794478044781447824478344784447854478644787
Попытка установить заднюю панару от металклок не увенчалась успехом, то-ли с LJ, то-ли с выхлопом от Gibson она не дружит. Фотку больше вставить не дает. В следующем сообщении кому интересно, вставлю.
Теперь о впечатлениях. Стало все гораздо жестче после подвески ARB. На малых скоростях и по нашим колдобинам даже ностальгирую по старым пружинам и амортам. Но на скорости 100+ теперь могу ехать гораздо увереннее, рыскает по дороге и пытается уйти с траектории намного меньше, но все-равно это не управляемость на 31 колесах(. Но мои дороги - проселок и небольшие грязевые ванны, вот там и будем проверять и настраивать.
В общем, впечатления пока двоякие. Того восторга, что был при переходе со штатной подвески на ARB нет, а может просто старый и ворчливый стал:).
- регулируемые бампстопы 4 шт.;
http://www.metalcloak.com/Adjustable-Bump-Stop-System-1-4-p/7040.htm
Надо этот продукт местным импортозаместителям на заметку взять: 8 хоккейных шайб + 2 болтика с шайбочками = 7000+ руб. Профит! :)
Надо этот продукт местным импортозаместителям на заметку взять: 8 хоккейных шайб + 2 болтика с шайбочками = 7000+ руб. Профит! :)
Мне было сделано предложение, от которого я не смог отказаться:ag:
С металклоковской задней панарой случилась такая беда
44794
в месте красного овала она не дружит с трубой глушителя, а родная имеет несколько другой изгиб -поэтому и осталась на месте.
стенд схождения показал такие результаты после некоторых регулировок
44795
otmorozen
05.02.2016, 13:58
А чего с развалом? Шаровые йок?
Вот и мне эти красные цифры не понравились, но развальшик сказал, это все что он смог сделать...
Вот и мне эти красные цифры не понравились, но развальшик сказал, это все что он смог сделать...
Так он ничего с этим и не сможет сделать. Это либо шаровые, либо ступицы, либо мост кривой.
Спасибо, круг поиска неисправности определен. В прошлом году все было в зеленой зоне, мостом с тех пор нигде не ударялся. Смотрим ступицы и шаровые. Странно только, что Хас их не приговорил сразу...
Делать нечего:), напишу про железные потуги.:ag:
Наконец-то добрался до капитального размещения заднего номерного знака. Имеем заднюю калитку смитибилт с запаской 35", поэтому места для номера не нашлось.
На калитке сверху имеются отверстия для крепления чего-то, вот их и решил использовать. Из подручного материала получилась заготовка для крепления к калитке.
46017
Нижняя часть это и есть часть родной калитки. Приложил на место.
46018
Вроде ничего и жестко. Сначала сделали без основания - болталась конструкция прилично. Поэтому приварили основание.
46019
Далее подготовили площадку под купленную в "железяке" заготовку под номер с доп. стопом и подсветкой и предварительно собрали конструкцию.
460204602146022
Завтра отдам покрасить и,надеюсь, на следующей неделе подключим электрику "введем в эксплуатацию":)
Вот и результат
46281
Легкий перекос убрал подложив шайбу, но фоткать уже было лень).
Электрику на стоп взял с родного разъема, а габарит с фаркопа.
46282
При установке конструкции "смертью храбрых" пал экран любимой моторолы:(
46283
Проехался по ней шипованным колесом форд фокус.
минус только одни ,теперь ничего не видно в зеркало заднего вида...., но к этому можно привыкнуть
Другого места не придумалось, учился на права на грузовике с будкой, поэтому зеркалом заднего вида практически не пользуюсь. Да и с 35 запаской там и так не особо обзор.
Другого места не придумалось, учился на права на грузовике с будкой, поэтому зеркалом заднего вида практически не пользуюсь. Да и с 35 запаской там и так не особо обзор.
место однозначно удачное, у меня стоял перед запаской по центру. так я один раз сломал рамку и погнул номер, припарковавшись колесом в дерево)).. , а тут с ним врятли что случится... , ну только если через кусты будешь пробираться, тогда посматривая..
http://www.moto.com/ru/home
:br:
Купил уже новую moto g, но она велика для меня:(, заказал сегодня у китайцев новый экран на старую. Придется пока "лопатой" попользоваться.
Видимо китайские товарищи поняли насколько дорога мне старая moto g:), не прошло и десяти дней, как я получил бандерольку с новым экраном и успешно его внедрил. Как, оказывается мало было нужно, чтобы снова почувствовать счастливым:bp:. А здесь еще и К&Б зазывает на отремонтированном телефоне:ag:, работа на сегодня закончилась:az::az::ag:
46590
Понимаю)))
Я со своим шесть лет отходил. Пока пару месяцев назад решился поменять.
Что такое К&Б?
Алкомаркеты Красное и Белое, неужели к Вам еще не доехали?
К счастью нет))
От своих почки набухают. И не только по весне )))
Вот и очередная весна наступила:) С таким удовольствием сегодня свалил из офиса и немного перепачкался, что не смог не поделиться:)
5497554976
На зимней резине, да в поля!
Красаучек!)))
А я на субботу уже лыжи смазываю)))
Вот и очередная весна наступила:) С таким удовольствием сегодня свалил из офиса и немного перепачкался, что не смог не поделиться:)
5497554976
Блиин че меня не позвал? Дубенка? )))
Могу предложить Каменку. В эту субботу)
Жирная грязь.
Хорошая компания.
Теплый приём.
Холодная вотка.
Горячий душ)
На зимней резине, да в поля!
Красаучек!)))
А я на субботу уже лыжи смазываю)))
Когда понял, что с резиной погорячился, уже поздно было. Да и охота пуще неволи). Завтра переобуюсь.
- - - Добавлено - - -
Блиин че меня не позвал? Дубенка? )))
В обед пришло спонтанное решение. Берег Клязьмы в районе Стулово.
При замене масла обнаружил подтеки масла на стыке блока и коробки. Понятно, что сальник коленвала, но решил еще и сразу прокладку поддона заменить. И почему-то схема говорит, что их две - под номерами 21 и 25 на схеме. И по схеме получается прокладка на прокладку ложится, как так?
55313
5497554976
У меня на дачу такая дорожка. Концевая деревенька. На дерне в прошлые выхи колесо уходило сантиметров на 15. На дорожку так и не совался - там мягче :). Езжу круглогодично, потому в семье только джипообразные :).
Переклеивал поддон год назад, тоже приобрел №21, т.к. присутствует на схеме. Оказалась нафиг не нужна, при условии, что прокладка поддона будет такой как №25, т.е. цельной О-образной.
Хотя у L6 4,0 задний сальник коленвала другой конструкции, из двух половинок. Может быть №21 это как раз половинка сальника?
https://www.youtube.com/watch?v=AHKIkIVwqsM
PS ...все-таки нафиг не нужна, это для прокладок поддона, которые из четырех отдельных частей
55315
Значит закажу 25, посмотрю на нее и дальше решу. Спасибо.
Радиатор сакура прожил 3 года по времени и всего около 5 тыс. км. пробега. Успешно засопливился по всей нижней части. Что брать? На оригинал за 25-30 жаба душит, все остальное доверия не внушает.
naujokas
19.06.2017, 14:37
http://shop.detalita.lt/Ausinimo-sistema/Radiatorius-variklio-ausinimas/Radiatorius-Jeep-Wrangler-87.html , у меня уже 2 года и пробег более 10т км, пока доволен, но перед установкой его красил полностью
Ну вот, поедешь в Калининград, заодно и с Эрнестом познакомишься:-)
Вот на него и смотрю, он действительно медный? А с Эрнестом мы уже знакомы.:ag: Правда пока только насухую:az:
MEGA MAD MAX
19.06.2017, 15:33
Вот и очередная весна наступила:) С таким удовольствием сегодня свалил из офиса и немного перепачкался, что не смог не поделиться:)
5497554976
У тебя здесь , диски с каким вылетом?
naujokas
19.06.2017, 16:00
Вот на него и смотрю, он действительно медный?
немедныи, алюминь, чёта у них там на странице напутанно
но красить обязательно - нету алюминия никакого антикоррозийного покрытия, сгниет от солей за зиму
Понял, спасибо. Чем красил? Я по солям не езжу:)
- - - Добавлено - - -
У тебя здесь , диски с каким вылетом?
-40
naujokas
20.06.2017, 07:41
Чем красил?
нитрухой с балончика :ag:
Что-то я задумался про Mishimoto https://www.quadratec.com/products/51210_7000_07.htm
От УАЗа, говорят, подходит )))
Я лучше продам Джипа, когда не смогу что-то близкое или лучше оригинала поставить и куплю УАЗ.:)
naujokas
21.06.2017, 09:58
Что-то я задумался про Mishimoto https://www.quadratec.com/products/51210_7000_07.htm
круто :ay: но я бы и етот красил бы :af:
А я, а я из гаража выехал :ag:, вот
5813358134
Наконец-то без крыши можно;)
Для меня главное удовольствие от этой машины - отсутствие крыши и полудверки.:) Даже с полными дверями и сложенной крышей нет такого удовольствия. А на пикапе придется кабину городить.:(
Тарга - пикап интересный вариант.:)
А я, а я из гаража выехал :ag:, вот
5813358134
Наконец-то без крыши можно;)
Саня,у тебя самый охуительный ренг на форуме!!!:ay:
mr. Добрый Кот
13.09.2017, 07:46
Да, шикарный автомобиль:ay:
Наконец доехал до замены радиатора сакура на мишимоту.
Внешне брендовый китаец выглядит конечно красиво по сравнению с простым китайским парнем.:)
5890858909
Даже про пожизненую гарантию что-то пишут.
Но, как обычно, красиво только на картинках. Без тисков и изменения геометрии крепежа не обошлось никак.
58910
В правом нижнем углу обведено место изгиба, иначе ложится прямо на радиатор кондея. На дешевом китайце этот изгиб предусмотрен.:(
В остальном встало все прилично. Набор штуцеров для АКПП идет в трех разных видах. Нужный нашелся.
5891158912
Антифриза слил 8 литров, залил почти 9. Так что в объеме, видимо, чуть больше. По температурам сказать нечего. Он и со старым в обычных режимах не грелся. Субьективно, стал быстрее охлаждаться при открытии термостата.
Цена вопроса 432 пиндосских тугрика. Стоило-ли оно того - фиг знает. Новый оригинал здесь выходит дороже, сакуру больше не хотелось.
Красивые Питерские силиконовые патрубки, выполнены очень качественно, но никак не подходят к 4 литрам.
5891358914
JohnJohnson
13.09.2017, 09:51
432$ :be: почти 30ка за радиатор, да, пришли времена...
Only Jeep
13.09.2017, 10:02
Сакура made in Korea:ah:
Может и Корея, но засопливился по сотам через 2 года и пару тысяч км пробега.
Only Jeep
13.09.2017, 10:55
Может не повезло. 20 тыс уже Сакура работает, без нареканий.
С приобретением поздравляю)
mr. Добрый Кот
13.09.2017, 10:55
Может и Корея, но засопливился по сотам через 2 года и пару тысяч км пробега.
Вот тут пробег расстраивает больше, чем срок. При активной езде, получается, каждые пару месяцев надо новый ставить...
Only Jeep
13.09.2017, 11:05
Когда машина простаивает, усыхает, и становится меньше:ag:
Вот тут пробег расстраивает больше, чем срок. При активной езде, получается, каждые пару месяцев надо новый ставить...
Не так, чем больше жип стоит, тем больше он начинает сатца из всех мест и ломаться. Убеждался неоднократно
mr. Добрый Кот
13.09.2017, 11:20
Не так, чем больше жип стоит, тем больше он начинает сатца из всех мест и ломаться. Убеждался неоднократно
Так-то она да, но железный радиатор 0_0
Не так, чем больше жип стоит, тем больше он начинает сатца из всех мест и ломаться. Убеждался неоднократно
Точно, засопливились все сальники по низу: коленвала задний, обоих мостов, раздатки...:(
Хоть проси кого покататься.:ag:
Закупаюсь деталюшками, это следующий шаг.:)
И внедрю наконец "гламурные" крышки мостов.
58918
mr. Добрый Кот
13.09.2017, 12:07
Хоть проси кого покататься.:ag:
Готов! Бенз мой))))
Так-то она да, но железный радиатор 0_0
ну он же в жипе стоит))))
Only Jeep
13.09.2017, 12:41
Выгуливай зверька хотя-бы раз в месяц:)
Не так, чем больше жип стоит, тем больше он начинает сатца из всех мест и ломаться. Убеждался неоднократно
Тоже проходил, когда раз в месяц выезжал.
Дважды сальники по кругу менял.
Теперь стараюсь пару раз в неделю выгуливать.
MEGA MAD MAX
13.09.2017, 12:50
Наконец доехал до замены радиатора сакура на мишимоту.
Внешне брендовый китаец выглядит конечно красиво по сравнению с простым китайским парнем.:)
5890858909
Даже про пожизненую гарантию что-то пишут.
Но, как обычно, красиво только на картинках. Без тисков и изменения геометрии крепежа не обошлось никак.
58910
В правом нижнем углу обведено место изгиба, иначе ложится прямо на радиатор кондея. На дешевом китайце этот изгиб предусмотрен.:(
В остальном встало все прилично. Набор штуцеров для АКПП идет в трех разных видах. Нужный нашелся.
5891158912
Антифриза слил 8 литров, залил почти 9. Так что в объеме, видимо, чуть больше. По температурам сказать нечего. Он и со старым в обычных режимах не грелся. Субьективно, стал быстрее охлаждаться при открытии термостата.
Цена вопроса 432 пиндосских тугрика. Стоило-ли оно того - фиг знает. Новый оригинал здесь выходит дороже, сакуру больше не хотелось.
Красивые Питерские силиконовые патрубки, выполнены очень качественно, но никак не подходят к 4 литрам.
5891358914
За Мишимото не пережывай , очень жестко проверен в этом сезоне на TJ и JK , результаты радуют , дополнительные датчики температур стоят везде , все гуд.
Готов! Бенз мой))))
Столица ему противопоказана. Плохо нам там.;)
mr. Добрый Кот
13.09.2017, 13:13
Столица ему противопоказана. Плохо нам там.;)
Эххх...:ak:
Сделай так! :)
http://s018.radikal.ru/i503/1709/b6/303e13d8eb88.jpg (http://www.radikal.ru)
Пока я не сделал ;)
В преддверии зимы спрошу - как впечатления от зимнего нанканга после нескольких лет эксплуатации? Есть смысл брать или лучше переплатить вдвое за бренды? :)
Only Jeep
28.09.2017, 15:31
Сделай так! :)
http://s018.radikal.ru/i503/1709/b6/303e13d8eb88.jpg (http://www.radikal.ru)
Пока я не сделал ;)
У меня это фото на рабочем столе)
Уже диски такие купил и покрасил в такой цвет)
В преддверии зимы спрошу - как впечатления от зимнего нанканга после нескольких лет эксплуатации? Есть смысл брать или лучше переплатить вдвое за бренды? :)
Езжу крайне мало, в этом году может и не буду переобуваться и крышу менять.:) После хакки лт поначалу разочаровался - гораздо жестче, но намного мягче BFG MT:), скользить начинает раньше, при переборе с газом закапывается в снег быстро. Если ездить много по скользкому или сильно снежному - не рекомендую, себе не купил-бы снова, а для малых пробегов и не сильно снежных и ледяных поверхностей вполне себе ничего за такие деньги, все-таки полноценная зима.
Езжу крайне мало, в этом году может и не буду переобуваться и крышу менять.:) После хакки лт поначалу разочаровался - гораздо жестче, но намного мягче BFG MT:), скользить начинает раньше, при переборе с газом закапывается в снег быстро. Если ездить много по скользкому или сильно снежному - не рекомендую, себе не купил-бы снова, а для малых пробегов и не сильно снежных и ледяных поверхностей вполне себе ничего за такие деньги, все-таки полноценная зима.
Да вот я тоже езжу мало, да и снега зимой в последние годы практически нет :) Жаба душит выкладывать 100к за йокогаму с дисками. Видимо, все-таки закажу нанканг.
Было-бы поближе отдал-бы на тест-драйв колеса.;)
Добрый день. Подскажите, может остался контакт людей кто делал это колено, понимаю что дела давно минувших дней, но все же, новую ждать месяц.
Сделай так! :)
http://s018.radikal.ru/i503/1709/b6/303e13d8eb88.jpg (http://www.radikal.ru)
Пока я не сделал ;)
ВОТ.. ТО что примерно я хочу сделать с хардом
Добрый день. Подскажите, может остался контакт людей кто делал это колено, понимаю что дела давно минувших дней, но все же, новую ждать месяц.
Добрый, Вы о чем?
Упс, нашел Ваше сообщение о том что Вы заказывали на заводе изготовление вот такой штуки, но уже нашел ее, извиняюсь за беспокойство.
https://www.ebay.com/itm/OEM-Convertible-Soft-Top-Side-Bow-Knuckle-LH-RH-Pair-for-Jeep-Wrangler-New/371379803600?fits=Make%3AJeep%7CModel%3AWrangler&epid=1230263202&hash=item5677f615d0:g:ImgAAOSwgDRZdiV6&vxp=mtr
Ничего себе ценник. Когда я себе делал, кому-то трешку за два железных было дорого.
Весна - время традиционной годовой замены масла.:)
Но поскольку появились запотевания задней части поддона, возникло подозрение на задний сальник коленвала.
Чтобы второй раз не бегать:ag:, купил задний сальник, новую прокладку поддона (экзист вез 20 дней, видимо нечасто пользуются спросом), ну и пробку, фильтр масло.
62435
Чтобы снять поддон пришлось откручивать приемную трубу и разбирать соединение выхлопа в районе раздатки.
62432
Сальник не понадобился, все там оказалось сухо. Проблема была в рваной прокладке поддона, которую когда-то еще американские товарищи посадили на герметик, вот в месте разрыва она и немного сопливила.
62434
Желание помыть поддон фрезой от керхера вышло несколько боком, краска решила тоже немного смыться:ag:
62436
Для памяти пробег 109 тм.
За Мишимото не пережывай , очень жестко проверен в этом сезоне на TJ и JK , результаты радуют , дополнительные датчики температур стоят везде , все гуд.
Хваленая мишимота сгнила по сотам не протянув и трех лет и тыщ пять пробега. Выглядит как новая, а течет, как дуршлаг.))) Ремонтники предлагают оставить красивые мишимотовские банки, а соты вварить подобрав по размеру.
А пишут, что чаще трескается по шве)
Из-за жёсткого крепления к кузову.
А пишут, что чаще трескается по шве)
Из-за жёсткого крепления к кузову.
Отвязать не сложно. Но и мне тоже не повезло.
А где он жестко к кузову закреплен? Все на резиновых втулках было. Руками миллиметров на 5 мог двигать в любом направлении. Да и дуршлаг в сотах думаю никак не связан с креплением к кузову. Купил снова сакуру. Дешевле ее каждые три года менять.
dr-Rumata
13.08.2020, 22:38
Тля, прям как у меня америкосовский для свапа на 5.2, вышел дороже мишимото, из-за пересыла, а хватило на 2 года. Теперь пробую уазовский.
naujokas
17.08.2020, 10:12
повторюсь - не забывайте их красить
Стоит машинка почти год. Жалко. И продавать жалко... Вопрос знатокам - какова реальная стоимость сегодня? Гуглить ни времени ни желания нет.
Если не приперло, то нет смысла продавать. Потом купить будет целый квест с неясным концом
Реальная стоимость LJ в РФ?) Учитывая их кол-во вряд ли кто то знает ответ)
Возьму за триста)
А так Гугл тут не поможет, но стоит как минимум дохера
Если стоит ,то лучше продать конечно ... , я вот последний продал из за этого, он был заточен под покатушки ,но у меня совсем нет времени сейчас на это , а если машина стоит , то ей это совсем не на пользу ,я хотел что бы она каталась и именно по боевому.. Люди мне скидывают фото как рубятся и я радуюсь , у меня она бы так и стояла..
По поводу цены , мне кажется 1.5..., но это я с точки зрения покупателя говорю , так за них ломят и 2, можно просить , у тебя то эксклюзив...
Если реально думаешь продать ,черкани в личку ... (я подумываю купить себе сток и больше не переделывать ))) , кататься как есть ,Каждый день.. И товарищ у меня с работы тоже присматривается в Ренгам..
(удлиннёный всегда хотел)
Переделать в пикап
В прицеп
Переделать в пикап
Совсем не до этого, да и перегорел. По работе езжу на форд рейнджере. На удивление надежный аппарат. В отличие от патриотов, буханок и фермеров за полгода ни разу не подвел. Вполне устраивает.
Переделать в пикап
а что там переделывать? сиденья задние выкинуть, бикини топ, wrap around - и готово))
блин...захотеть чтоль...
а что там переделывать? сиденья задние выкинуть, бикини топ, wrap around - и готово))
блин...захотеть чтоль...
Да как тут не захотеть)))
JohnJohnson
18.12.2023, 09:11
Стоит машинка почти год. Жалко. И продавать жалко... Вопрос знатокам - какова реальная стоимость сегодня? Гуглить ни времени ни желания нет.
Если есть где хранить и нужды в продаже нет, лучше пусть стоит. Так обычно бывает, перегорел, надоело, сел на другое.... но ренг не та машина, эмоции владения которой можно забыть, точно тебе говорю, продашь, будешь жалеть, и снова искать, но такого коня как у тебя найти будет очень сложно. У меня так тоже простоял два года, хотел продать, даже покупатели были, но семья упёрлась и уговорила не продавать и я не жалею ничуть. Откопал его через два года и вот катаюсь уже несколько месяцев, даже мысли опять пошлые стали в голову лезть о свапах разных :)
Короче Саш, машина у тебя классная, потенциал у нее большой, не продавай!
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot