PDA

Просмотр полной версии : замена пар



djipus
28.03.2013, 10:21
Приветствую единомышленников ! Читал старые темы, но так до конца не понял, что нужно для замены пар с 3.07 на 3.73 только пары или еще корпуса дифоф.Может кто нибудь торгует сейчас на форуме, а то все темы уже древние. колеса 31 дюйм.

Владимир
28.03.2013, 10:29
Ставь сразу 4.10 , легче найти и под. 33 колеса самое оно . А корпуса надо менять и пару 3.73 от TJ в передок не поставишь .

djipus
28.03.2013, 10:39
33 не хочу , много вложений , а 4.10 мне кажется перебор.А кто у нас здесь торгует парами?

А-5
28.03.2013, 10:40
Андрюха Желтый торгует (http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/showthread.php?3743-%CF%E0%F0%FB-4-1-4-56-%E8-4-88-%E8-%EA%EE%EC%EF%EB%E5%EA%F2%FB-%F3%F1%F2%E0%ED%EE%E2%EA%E8)

bifurkas
28.03.2013, 14:40
Я не берусь говорить за все мосты на всех машинах, практика показывает, что бывают разные случаи с одинаковыми машинами. Но на своём еже я поменял пары с 3,07 на 3,73, рассверлив только отверстия под болты в дифференциалах. Мосты д30/35.

glook
28.03.2013, 15:53
Если что, есть открытый дифф от даны 30, который стоял с парой 4.1.

Денис М.
29.03.2013, 11:06
ради 3,73 вообще не стоит затеваться.
на 31 не останешся долго, а залезть в оба моста и вколотить бабки в пару 3.73 это деньги на ветер
На 31 и с родными парами ездиет оч. хорошо. Я полтора года отъездил с 3,07 на 35 колесах.
первый ренг был с мкпп и парами 4.1 на 31 колесах. просто ракета. Запас на вырост огромный (31"-32"-33"-35")

hitrets
29.03.2013, 11:53
если менять на 4.1 обязательно меняется в переднем и заднем мосту?

All right
29.03.2013, 11:58
да, конечно. иначе у тебя одна ось будет иметь другую сорость вращения, относительно другой.
то бишь что-то крутится быстрее, что-то медленнее.

Katala
29.03.2013, 13:07
да надо менять корпуса
3,73 нет смысла ставить
надо переходить минимум на 4,1 сразу
и по моему проще сразу купить с мостами

All right
29.03.2013, 13:14
да надо менять корпуса
3,73 нет смысла ставить
надо переходить минимум на 4,1 сразу
и по моему проще сразу купить с мостами

проще-это надеясь что в этом мосту все живое.
я скорее буду делать в своем. сразу менять там все сальники и тд, что бы этот вопрос на долго закрывать.
задняя пара лежит слева от меня в коробочке, переднюю надеюсь тож забрать на днях)
потом искать корпуса, потом подшипники, и наконец-то все поменять)))

Katala
29.03.2013, 13:45
я вот когда еду по трассе мне нравится 3,07
но вот иногда хочется конечно чтобы было мотору полегче
но как представлю всё менять то сразу плохо становится:)

All right
29.03.2013, 15:03
ты знаешь, Дим, вот мы с Пашкой ехали например в Нижний, он на 4,10 а я на 3,07. оба автоматы, оба 33.
по факту у него расход больше на 2л/100км получился. а скорости те же самые. только при старте ему легко и быстро, а мне тяжело и медленно...
ну и снег, говны... дальше сам знаешь)
я решил что лучше эти 2 литра на трассе потерять. а потом в пробках может наоборот это уменьшит расход, тк легче будет разгоняться до 30-40км, а быстрее по Мск и не покатаешься.

Katala
29.03.2013, 15:33
ну вот поэтому и согласен с тобой
трасса не так важна уже лично для меня
я могу и не ехать 160 мне вполне хватит 120:)

Ворчун
29.03.2013, 16:17
у меня можно 3,73 б/у недорога забрать если побольше пары нехотца ;)

bifurkas
29.03.2013, 19:23
Я всю зиму ездил на 31" 3,73. Отлично прёт, не надо никаких 4,10, пониженную ни разу не включал. А езжу я до тех пор, пока мост не порвёт. И купить 3,73 много проще. Топикстартеру: сколько людей - столько мнений, а конкретно по твоему вопросу - купи для начала пары, выяснить необходимость покупки или доработки дифференциалов будет проще. На ёж передняя ГП РЕВЕРСНАЯ, не наступай на чужие грабли!

KupAl
29.03.2013, 20:25
Приветствую единомышленников ! Читал старые темы, но так до конца не понял, что нужно для замены пар с 3.07 на 3.73 только пары или еще корпуса дифоф.Может кто нибудь торгует сейчас на форуме, а то все темы уже древние. колеса 31 дюйм.

Пары и установочные комплекты есть в наличии новые.

djipus
29.03.2013, 21:54
Спасибо за ответы.Это у меня второй jeep ,первый был чероки 1997 года.Пока был в стоке летал , как ураган, а потом понеслось бампера, лебедка ,калеса мт соревнования ,покатушки и все чирик потерял свою былую красоту и скорость.Говорили мне пары меняй ,но уже на него не стоялои я его продал. Соревнованиями перегорел и теперь ежик этот для души, хочу ,чтоб хорошо ездил и красиво смотрелся. и мне кажется 31 это компромис между упровляемостью ,проходимостью и внешнем видом А с 31 на 307 он стал тупить и это здорово заметно.Списался с Андрюхой желтым , цена комплектов на два моста кусается буду думать.может взять б.у.?

- - - Updated - - -

1151311514
Вот к стати мой бывший касавец.(извените ,что не по теме)

bifurkas
29.03.2013, 22:01
цена комплектов на два моста кусается буду думать.может взять б.у.?

Может быть. В д35 цена вопроса 2,5-3тыр. Сложнее с реверсивной д30.

А-5
30.03.2013, 08:10
Сейчас стоят 4.1 и 31 колеса - считаю, что уже много...буду пробовать 3.73.