Просмотр полной версии : Новые Wrangler-ы, часом, не из фольги?
Всем привет! Был в салоне, смотрел новые JK. У всех двери под ручками прогибаются, причем конкретно. Прикручены к дверям хорошо, но гнут эти самые двери во всех направлениях. Менеджер сказал, что для облегчения общей массы, что б не проваливался, уменьшили толщину всего металла. Правда это? Кто-нибудь может прокомментировать?
Всем привет! Был в салоне, смотрел новые JK. У всех двери под ручками прогибаются, причем конкретно. Прикручены к дверям хорошо, но гнут эти самые двери во всех направлениях. Менеджер сказал, что для облегчения общей массы, что б не проваливался, уменьшили толщину всего металла. Правда это? Кто-нибудь может прокомментировать?
оно у меня и на 2007 году мнется не слабо. ещё крылья передние мнутся легко, капот опять же возле петель. расплата за ровные панели без ребер жесткости.
не надо вот этого тут!
расскажите всем, что у рэнга крылья и крыша плассмассовые
я себе заднюю дверь с запаской в районе ручки уже чутка вдавил внутрь...с боку хорошо видно (((
Денис М.
27.03.2013, 10:16
О чем это вы???
Мы в какое время живем?
Время сурогатов и заменителей!
Непобедимая мощь осталась в Советском Союзе
Настоящая Америка -в 70х...
А еще на мойке стремно смотреть как металл на дверях от давления струи прогибается.
Я думаю, что это не столько в целях облегчения общей массы сделано, сколько в целях облегчения массы только дверей. Для того чтобы их можно было без проблем снять. Одному. И поставить обратно. Я это делал не раз, и могу сказать, что тяжелее, чем есть, их делать не надо.
дело не в массе и прочей уйне-муйне, которую вещают в автосалонах менеджеры... Дело все в том что кузовные детали имеющие плоские части не шибко прочны на изгиб, нет ребер жесткости и конструктивно плоский метал деформируется проще, чем изогнутый лист который по периметру вклеен/вварен в рамку жесткости ( например двери или крышка багажника )
Это нормально) не заморачивайтесь))
Понятно. Может всё-таки заморочиться на герметик изнутри какую-нибудь алюминиевую хрень приклеить?
Понятно. Может всё-таки заморочиться на герметик изнутри какую-нибудь алюминиевую хрень приклеить?
можно бетоном залить все полости :ag:
Roobicon
27.03.2013, 12:43
Да-да из фольги и вообще машина говно не берите!
пеной строительной зафигачить полости)....получится Ниссан Жук-переросток)
пеной строительной зафигачить полости)....получится Ниссан Жук-переросток)
Я снимал задние фонари - там все полости пеной залиты. А они как бы не маленькие. Так что вполне реальное предложение.
- - - Updated - - -
Да-да из фольги и вообще машина говно не берите!
.....пусть их будет мало)))
Да-да из фольги и вообще машина говно не берите!
Поздняк, оплатил уже)
пеной можно дунуть только туда, куда гарантированно не попадет вода. Иначе пена-мочалка будет гноить вашу машину с бешенным усердием. ))
Берите противопожарную пену. Она дороже, но не горит и имеет большой плюс-очень мало рассширяется по сравнению с обычной монтажной:)
Сан Саныч
27.03.2013, 17:59
YJ .....хорошая машина)
YJ .....хорошая машина)
Кто бы сомневался:ag:. Там железо ....ну почти как в нашей "Победе", почти 3 мм:ag:
Наконец-то какой-то минус у этой машины вылез! :ag: на фоне огромного плюса! :bs:
Totachulpy
27.03.2013, 20:37
После прочтения ходил вокруг машины тыкал в жесть пальцем, дёргал за ручки, так и не понял в чём проблема. =)
Den123459
27.03.2013, 20:54
Сейчас мне на джеке шумку делают, двери уже проклеили, поверхность стала жестче, не звенит и самое главное закрывается так как и должна на авто за два ляма, так что сделаете шумку и будет вам счастье, джек машина классная, альтернатив в упор невижу, деф очень устарел, гелик сильно дорого, остальное гламырные паркетники, это я конечно про новые авто
Jeepfans
29.03.2013, 17:37
Для интересующихся, по газели некту по ремонту:
Хорошая машина, превзошла мои ожидания. Я работаю водителем в одной транспортной компании, за 12 лет водительского стажа успел поездить на многих Газелях, как правило, это были фургоны и бортовые грузовички, но только на бензиновых двигателях. В 2013 году мне повезло пересесть на новенькую Газель-Next А21R32 (что говорит об удлинённой базе), только уже с дизельным двигателем Cummins 2.8 литра (120 л. с.).
По сервису - скажу так - я всегда ремонтируюсь в одном месте в москве : http://gaz9.ru/kapitalniy_remont_dvigateley_ZMZ_405_406_gazel.htm мне там нравится, мастера свое дело знают, квалификация по ремонту газелей очень высокая, могу всем рекомендовать.
По моим впечатлениям она уже мало чем напоминает старые Газели, и я говорю не только о новой кабине, это в целом другой автомобиль. В управлении этот ГАЗ превзойдёт многие легковые автомобили и не только отечественные, он уже не боится скорости (я лично разгонял его до максимума - 130 км/ч). Да и всё чувствуется и ведёт себя по-другому: тормоза, подвеска, другие сидения, разве что с 5-ступеньчатой КПП я уже знаком.
Дизелёк от карбюраторных и инжекторных собратьев отличается не только по звуку, он более динамичен и тягавит на низких оборотах (трогаться можно даже на холостых). Расходует от 9 л по трассе, до 13 л по городу. Конечно же стоит упомянуть о преимуществах новой кабины, места стало значительно больше, даже втроём не тесно. Свободнее и доступнее всё стало и в под капотном пространстве. В этом автомобиле используется множество импортных запчастей, что отразилось на качестве. К примеру, моей Газели на данный момент чуть больше полутора года, а поломки если и случались, то только пустяковые. Выходила из строя система ABS, но ведь на предыдущих её вовсе не было. Некоторое время ездил и без неё, но потом решил исправить. Причиной оказалось реле, к которому ведут датчики, если случится что то подобное, советую брать оригинальное реле, оно здесь Бошовское. Когда стала подвывать коробка, можно было ещё ездить, но я решил не доводить до греха, всё равно запчасти покупаю не за свой счёт. Шум издавал неисправный подшипник, новый после замены отходил не более полугода, тогда и решил, что ставить надо детали той фирмы, которые ставили изначально. Ещё форсунки возил на чистку, но здесь виной качество нашей солярки.
Сейчас мне на джеке шумку делают, двери уже проклеили, поверхность стала жестче, не звенит и самое главное закрывается так как и должна на авто за два ляма, так что сделаете шумку и будет вам счастье, джек машина классная, альтернатив в упор невижу, деф очень устарел, гелик сильно дорого, остальное гламырные паркетники, это я конечно про новые авто
Тоже рассматриваю вариант проклейки шумоизоляцией.
Насколько тише стало в салоне?
Сейчас производители экономят на всем, к сожалению...
Тут недавно заказывал машину гранитного щебня с доставкой самосвалом : http://samosval77.ru/sheben-granitnyj.htm
Так у самосвала толщина борта кузова 5мм, днище - 8 мм. Вот это я понимаю!
Iskender
29.03.2013, 18:41
У меня после шумки стало потише, но через крышу все равно слышен ветер на скорости =)
Den123459
29.03.2013, 20:50
Тоже рассматриваю вариант проклейки шумоизоляцией.
Насколько тише стало в салоне?
Сейчас производители экономят на всем, к сожалению...
Завтра только забираю, пока не знаю, но закрываются двери лучше, а к ним каждый день наведывался
- - - Updated - - -
У меня после шумки стало потише, но через крышу все равно слышен ветер на скорости =)
Заказ с квадратеке шумку крыши, на липучках к потолку клеется, материал по фото такой же как и на дугах безопасности
Den123459 : Заказ с квадратеке шумку крыши, на липучках к потолку клеется, материал по фото такой же как и на дугах безопасности
Материал другой, но в глаза не бросается. Крышу скорей всего придется снять при наклейке. Я клеил на снятой крыше.
Сорри за офф.
Den123459
30.03.2013, 13:05
Den123459 : Заказ с квадратеке шумку крыши, на липучках к потолку клеется, материал по фото такой же как и на дугах безопасности
Материал другой, но в глаза не бросается. Крышу скорей всего придется снять при наклейке. Я клеил на снятой крыше.
Сорри за офф.
Жаль по фото один в один, уже в пути(((
у меня бум-мат. крышу снимал..по фактуре паралон поджаренный)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot