92-й или 95-й?

[Roobicon]

Парни на соседнем форуме назрел вопрос 92-й или 95-й.
В инструкции как-то размыто написано: ...применять высококачественный неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92. Применение высокооктанового бензина не рекомендуется... мне как технарю не очень понятны такие фразы, вот в хонде на люке бензобака написано 95, в ренге ничего не написано.
Я лью 92-й при этом расход 19-22 л. кароче кто что льет?

[Олле]

92 пульстар

[Игорь55]

...я 80й заливал...работает ещё чище чем на 92...

[Alex Bolotnikov]

Дизель онли :ag:

[Marco]

Парни на соседнем форуме назрел вопрос 92-й или 95-й.
В инструкции как-то размыто написано: ...применять высококачественный неэтилированный бензин с октановым числоми не менее 92. Применение высокооктанового бензина не рекомендуется... мне как технарю не очень понятны такие фразы, вот в хонде на люке бензобака написано 95, в ренге ничего не написано.
Я лью 92-й при этом расход 19-22 л. кароче кто что льет?
А по трассе какой расход? На америкосах советуют использовать 92-ой, даже дилер об этом говорит.

[vados]

А я во все американское 92-й лью.
Никакой разницы.

[NoName]

У меня на 95 расход больше литров на 5. Лето 92-15/100, 95-20/100. Что город, что трасса.

[vados]

У меня расход больше на европейском 95-м.
Проверял неоднократно.
Больше не эксперементирую. Лью второй.

[Roobicon]

по трассе у меня расход 11-13 л

- - - Updated - - -

теоретически расход 95-го будет меньше, но только теоретически, надо попробовать.

[vados]

А амеровский джек отличается от европейского топливной или прошивкой?
Ответишь на этот вопрос - ответишь и на вопрос темы.

[Roobicon]

думаю что отличается

[Marco]

по трассе у меня расход 11-13 л

- - - Updated - - -

теоретически расход 95-го будет меньше, но только теоретически, надо попробовать.
Хороший расход.
95-ого расход по идее будет меньше если двигатель расчитан под высокооктановый бензин, а вот расчитан ли он под него?! Предполагают что прошивка изменена только для того чтобы авто могло работать с 95-ым бензином. Тем более этот двигатель еще идет на dodge ram 2013-ого модельного года, который продается не во всей европе.

[Leon]

лью 92... пробовал на 95, работает как то с остервенением... но мощности не добавляет.. расход на замерял.. но всегда прикидываю 12 литров на 100. Ошибался редко).. (датчик уровня топлива на работает)..
ну а расход вообще то это как давить на гашетку).. я так думаю..

[Katala]

я вот вчера заехал на заправку а там слив 92го был, ну я залил 95 и ничего
часто стараюсь так не делать конечно
но едет нормально

[BR1961]

я вот вчера заехал на заправку а там слив 92го был, ну я залил 95 и ничего
часто стараюсь так не делать конечно
но едет нормально

95 в России не производится,нет у нас оборудования, позволяющего его производить путем прямой перегонки.
В 92 добавляют присадки( раньше тетраэтилсвинец, теперь какой-то спирт - точного названия не знаю) и все....
Так что делайте выводы сами -стоит ли переплачивать за несколько грамм спирта?
А их регуляр, рекомендованный для заправки Джипов,имеет октановое число 87.

[Katala]

я даже спорить с тобой не буду ибо сам знаю что у нас делается только 80 и 98, всё остальное бодяга с поднятием актана:)
и залил 95 только потому что срочно надо было ехать а 92 не было
да и потом в баке было ещё больше половины 92 так что разбавится нормально будет и не заметно:)
95 в России не производится,нет у нас оборудования, позволяющего его производить путем прямой перегонки.
В 92 добавляют присадки( раньше тетраэтилсвинец, теперь какой-то спирт - точного названия не знаю) и все....
Так что делайте выводы сами -стоит ли переплачивать за несколько грамм спирта?
А их регуляр, рекомендованный для заправки Джипов,имеет октановое число 87.

[All right]

95 в России не производится,нет у нас оборудования, позволяющего его производить путем прямой перегонки.
В 92 добавляют присадки( раньше тетраэтилсвинец, теперь какой-то спирт - точного названия не знаю) и все....
Так что делайте выводы сами -стоит ли переплачивать за несколько грамм спирта?
А их регуляр, рекомендованный для заправки Джипов,имеет октановое число 87.

да, 100% правда. хотя может 1-2 завода уже есть. РН начинала реконструкцию вроде. но мы явно не скоро увидим топливо европейского качества.

[noa3]

В 2.5 лил 95 с ним было поживее и расход на 1-2 литра меньше. В 4 литра пробовал и 95 и 92 остановился на 92 расход близкий динамика одинаковая.

[Roobicon]

Ну почему же не производят 95й? В Киришах уже давно работает новая линия перегонки. Только вот не нравится он мне, не спорю едет нормально, но почему расход на аккорде 17 литров вместо 15? С 92-м на киришах такая же история расход на 2-3 литра больше чем на ВР

[All right]

значит не их горючка. или бадяжат.

[Marco]

Кто то неудачно на Несте заправился, кто то на ВР, статистика нужна. Я на киришах и несте 10 лет заправляюсь (проблем и с топливной системой и двигателем не было (тьфу-тьфу))

[Кирыч]

по мануалу в джека надо лить буржуйский 87, это примерно наш 9(1) так что лить 92, пробовал заливать 95 - особой разницы не заметил, движок ток чуть тише стал работать, а расход увеличивается. (как что увеличивается и расход можно по ссылке кликнуть у меня в подписи и посмотреть)
на 2,5 тиджике лил 95, 92 он тож кушал но на 95 ощутимо резвей бегал

[Habal]

Советую почитать, для развития воображения.
http://bmwservice.livejournal.com/5962.html

[Bentley]

только 92

[Roobicon]

Статейку уже читал и надо сказать автор пишет очень убедительно!
И если верить то разница между обычными бензинами это лишь склонность к детонации.
Вывод напрашивается только такой: бензин не ниже 95-го и только на брендовых заправках.

- - - Updated - - -

нашел таки путевый мануал на ренг 12 года
и вот что там написано:
recommendet octane rating (R+M)/2 method 87

т.е. это соответствует нашему 92-му, для меня вопрос закрыт!

[Smolyakov]

[QUOTE=Roobicon;130963]
И если верить то разница между обычными бензинами это лишь склонность к детонации.
QUOTE]

И в скорости сгорания.

[ALEKS.]

в своё время имел гранта 4 литра АКПП и АЗС, так двигатель расходовал меньше топлива с меньшей плотностью бензина. были моменты что в 72 доливал 68 и тяга и расход не менялись.

[Эдуард 78]

по трассе у меня расход 11-13 л

- - - Updated - - -

теоретически расход 95-го будет меньше, но только теоретически, надо попробовать.

Только в одном случае, если компьютер в состоянии корректировать зажигание, то есть установлен октан-корректор или программа компа выполняет эту функцию, иначе зажигание получается как бы позднее для 95 бензина, часть бензина не сгорая выходит в трубу, при этом забивая катализатор и нанося вред всей выхлопной системе и движку слеганца точно!))

- - - Updated - - -

Ребят, кто подскажет реальный расход топлива 286 сильного движка с АКПП при агрессивной езде и при умеренной?
За ранее благодарен!)

[Бродяга]

да не бери ты такого проглота. это ж какой налог то будет

[vados]

А какое дело пенсионеру до каких-то там налогов?:)

[Эдуард 78]

Налог почему перестал меня особо смущать - его платишь раз в год, считай 6-10 раз пообедал в ресторане!))) ;)
Меня волнует больше расход топлива и автономка!

[Sanek]

92 Neste.Shell.Кириши. в особо экстренных случаях Лукойл для докатки до кириш)
думаю расход от октанового числа не сильно зависит.
другое дело, что лучше не смешивать бензы разных окт чисел, мало ли какого го*на в виде присадок где намешано.

[Эдуард 78]

92 Neste.Shell.Кириши. в особо экстренных случаях Лукойл для докатки до кириш)
думаю расход от октанового числа не сильно зависит.
другое дело, что лучше не смешивать бензы разных окт чисел, мало ли какого го*на в виде присадок где намешано.
Я начинал ездить на Волге, Москвиче 2141 и ВАЗ2106, так в те Советские времена, гаечный ключ на 10 всегда был в кармашке двери, приходилось очень часто корректировать зажигание после заправки на АЗС. При идеально выставленном зажигании с 92 бензином, при заправке 95 бензина, если зажигание не ставил пораньше, то тяга падала, а расход увеличивался, а при заправке 76 бензина, зажигание делал позже, иначе детонация была сильная, что губительно для движка больше, чем позднее зажигание, расход тоже увеличивался сильно, если не выставить зажигание!

[Pechnik]

Я начинал ездить на Волге, Москвиче 2141 и ВАЗ2106, так в те Советские времена, гаечный ключ на 10 всегда был в кармашке двери, приходилось очень часто корректировать зажигание после заправки на АЗС. При идеально выставленном зажигании с 92 бензином, при заправке 95 бензина, если зажигание не ставил пораньше, то тяга падала, а расход увеличивался, а при заправке 76 бензина, зажигание делал позже, иначе детонация была сильная, что губительно для движка больше, чем позднее зажигание, расход тоже увеличивался сильно, если не выставить зажигание!

А потом появился, О Чудо!, волшебный "Октан Корректор":ag:

[Эдуард 78]

А потом появился, О Чудо!, волшебный "Октан Корректор":ag:

Не факт, что после потом этим октан корректором комплектуют автомобили для развитых стран, надеюсь, что эти пендосы нас не считают недоразвитыми!)))

[Pechnik]

Это мне вспомнилась такая маленькая черная коробочка стоящая под рулевой колонкой с надписью "Октан Корректор". Зальет дядька бензину, звенит мотор, покрутит-все,теперь хорошо, поехали. Целый бум по ним тогда случился:)

[Sanek]

Я начинал ездить на Волге, Москвиче 2141 и ВАЗ2106, так в те Советские времена, гаечный ключ на 10 всегда был в кармашке двери, приходилось очень часто корректировать зажигание после заправки на АЗС. При идеально выставленном зажигании с 92 бензином, при заправке 95 бензина, если зажигание не ставил пораньше, то тяга падала, а расход увеличивался, а при заправке 76 бензина, зажигание делал позже, иначе детонация была сильная, что губительно для движка больше, чем позднее зажигание, расход тоже увеличивался сильно, если не выставить зажигание!

я в карбовую Ниву лил 92 только на Шелл, на другом бензе она ехать отказывалась, регулировал зажигание раз в год при приличных пробегах, в инжевую лил 95 только Шелл и за 160тыс.км пробега абсолютно никаких проблем с системой зажигания не имел, ничего не чистил и не промывал ниразу.
собсно к чему это :
жижи нужно использовать на протяжении всей эксплуатации одинаковые от одного производителя, что бенз, что масло.

[Totachulpy]

в JK 95 и выше. читайте о методах маркировки бензина.

[Эдуард 78]

Братцы, я соскакиваю, мне согласовал ОД приобретение дизельного Рубикона!))

[Pechnik]

Братцы, я соскакиваю, мне согласовал ОД приобретение дизельного Рубикона!))

Удачи и ждем;)

[Эдуард 78]

Удачи и ждем;)

Спасибо большое!) Как заберу, если вернусь в Сочи, то можем в Краснодаре собраться не большой группировочкой!))) ;)

[Pechnik]

Спасибо большое!) Как заберу, если вернусь в Сочи, то можем в Краснодаре собраться не большой группировочкой!))) ;)

Дай Бог. Я уже и боюсь загадывать посиделки...

[Эдуард 78]

А, что такое, то водка заканчивается, то друзья соскакивают?!))) ;)

[Pechnik]

А, что такое, то водка заканчивается, то друзья соскакивают?!))) ;)

Если бы так все просто. Водки можно купить. Соскочившие друзья, наверное и друзьями то не были в таком случае. Проблемма где-то глубже. И кто бы помог найти ее и решение потом:ag:

[Эдуард 78]

Если бы так все просто. Водки можно купить. Соскочившие друзья, наверное и друзьями то не были в таком случае. Проблемма где-то глубже. И кто бы помог найти ее и решение потом:ag:

Соскачившие - в том смысле, что в отъезде, а не сбежавшие!))) :)

[Чёрный Дж]

в JK 95 и выше. читайте о методах маркировки бензина.
Такие безаппеляционные утверждения требуют более подробного обоснования, нежели использование повелительного наклонения :-)


Исследование детонационной стойкости бензина проводят на одноцилиндровом двухтактном двигателе. При оборотах коленчатого вала 600 об/мин – исследовательский метод, при 900 об/мин – моторный. Моторный - более «жесткий» и имитирует возникновение детонации при движения на автомобиле за городом при больших нагрузках, исследовательский более «мягкий» – имитирует движение в городе на режиме малых и средних нагрузок. За основу принято полагать исследовательский метод (ГОСТ 8226).
Полное название «Бензин АИ-92/4, Регуляр». Октановое число 92, по исследовательскому методу, 83 – по моторному методу. ГОСТ 51105-97. Не этилированный.
Полное название «Бензин АИ-95/4, Премиум-евро». Октановое число – 95 по исследовательскому методу, 85 – по моторному. ГОСТ 51105-97. Не этилированный.
Полное название «Бензин АИ-98/4, супер-евро. Октановое число 98 по исследовательскому методу, 88 – по моторному. Производится по ТУ-38.401-58-122-95, ТУ-38.401-58-127-95, ТУ-38.401-58-350-2005. Не этилированный.

Может тогда 98 лить - он более близок по моторному методу к 87 :-)

А на самом то деле, учитывая что написано в мануале: "recommendet octane rating (R+M)/2 method 87", получаем что (92+83)/2=87,5 отсюда вывод однозначный и вовсе не тот, что сделал Totachulpy

[Adrenalyne]

Катаю только на 95-м, потому как что-то мне подсказывает что в америкосии 92-ой лучше нашинского "пятого". Не первая машина из-за океана, на предыдущих тоже лил только 95. Траблов с системой питания, зажигания (тьфу-тьфу-тьфу) не было. Заправки Кириши, Shell и ПТК у Смольного.

[Vaha]

попробуйте 98 - движку будет намного легче и расход на 20% меньше - проверено (не шучу) ;)

[avolkoff]

Катаю только на 95-м, потому как что-то мне подсказывает что в америкосии 92-ой лучше нашинского "пятого". Не первая машина из-за океана, на предыдущих тоже лил только 95. Траблов с системой питания, зажигания (тьфу-тьфу-тьфу) не было. Заправки Кириши, Shell и ПТК у Смольного.

А что значит "лучше"?

[Totachulpy]

А на самом то деле, учитывая что написано в мануале: "recommendet octane rating (R+M)/2 method 87", получаем что (92+83)/2=87,5 отсюда вывод однозначный и вовсе не тот, что сделал Totachulpy

Согласен накосячил. =) ни разу в мануал по этому поводу не заглядывал, знал бы что там Regular, не трещал бы по посту =)) просто последние две американские машинки были с Premium и выше (Lincoln и Dodge RAM srt10), никак не могу подумать что более новый движок сконструирован на более дешовый бензин. Ещё раз прошу прощения за категоричность.

[Mayorika]

Так все же, что в итоге? Я в свой 3.6 первые семь тысяч лил 92-й (BP, ТНК, Роснефть), потом следующие 5 тысяч лил 95-й на тех же заправках. Разницы в расходе не заметил (у меня он от 13 до 17 литров, в среднем за весь мой скромный пробег пока 14,5 литров на сотню), стиль езды не поменялся. На 92-м на малых оборотах под нагрузкой прослушивается детонация. На 95-м не прослушивается совсем. По ощущениям на 95-м немного лучше откликается на газ с низких оборотов и тише работает в режиме "тапка в пол".

[кросс]

Езжу на 92-ом год, не заливал больше никакой бенз, ни детонации,ни брынчания,тяга отличная!!

[Leo]

Езжу на 92-ом год, не заливал больше никакой бенз, ни детонации,ни брынчания,тяга отличная!!
Еще нужно написать, что мотор AMC242 :) Которому можно и 80-того иногда налить от безысходки ;)

[Roobicon]

В итоге recommendet octane rating (R+M)/2 method 87 или 92-й по нашему!

[Эдуард 78]

Мне думается, что в идеале было бы так: подъехал к заправке, достал пистолет 92 и в расход всех))) заправил примерно половину требуемого объёма, потом 95 долил до полного, можно и 98 доливать, но тогда думаю не 1/2 требуемого объёма, а 1/3 или 1/4, остальное А92!)

[Сан Саныч]

Жируете:ag:...у меня тут на заправках только 80:(..