ReinTeufel
20.01.2013, 17:00
Доброе утро, друзья! %)
Как у меня всегда это бывает - долго читал и впитывал полезную информацию разного рода молча, а вот поделиться каким либо опытом возможности не было, да и собственно сейчас пришел с вопросом :)
Машын - рэнг 10 года, бензинка.
Надысь стащило меня с насыпи в канаву. Туда-сюда поелозил, слез в канаву окончательно, включил понижайку, руль вывернул, попер вдоль насыпи по снегу и выпрыгнул обратно. Однако в какой-то момент послышался металлический "дзынь", пошел интересный запах и отрубился ГУР. Под капотом после остановки было следующее: ремень соскочил с ролика насоса ГУР, со стороны насоса все забрызганно жижей. Домой добрался на спине эвака.
Что имеет место быть на настоящий момент - полностью вытекла АТФ из бачка ГУР. Откуда именно текло - не видно, но начиная с насоса и дальше все по правой пассажирской стороне двигателя. Отсоеденить магистраль, идущую к рулевому редуктору и не сорвать при этом грани гайки, которой магистраль прикручена у насосу- не получилось.
Собственно - вопрос: насколько фигово может стать рулевому редуктору и насосу, если долив жижи в бачок попытаться хотя бы выехать с места парковки и доползти до эвака (воздух то уже попал, учитывая что вытекло всё)? о_О Или все такаки откручивать упорно магистраль к редуктору от насоса, глушить её и так ползти? :bw:
Как у меня всегда это бывает - долго читал и впитывал полезную информацию разного рода молча, а вот поделиться каким либо опытом возможности не было, да и собственно сейчас пришел с вопросом :)
Машын - рэнг 10 года, бензинка.
Надысь стащило меня с насыпи в канаву. Туда-сюда поелозил, слез в канаву окончательно, включил понижайку, руль вывернул, попер вдоль насыпи по снегу и выпрыгнул обратно. Однако в какой-то момент послышался металлический "дзынь", пошел интересный запах и отрубился ГУР. Под капотом после остановки было следующее: ремень соскочил с ролика насоса ГУР, со стороны насоса все забрызганно жижей. Домой добрался на спине эвака.
Что имеет место быть на настоящий момент - полностью вытекла АТФ из бачка ГУР. Откуда именно текло - не видно, но начиная с насоса и дальше все по правой пассажирской стороне двигателя. Отсоеденить магистраль, идущую к рулевому редуктору и не сорвать при этом грани гайки, которой магистраль прикручена у насосу- не получилось.
Собственно - вопрос: насколько фигово может стать рулевому редуктору и насосу, если долив жижи в бачок попытаться хотя бы выехать с места парковки и доползти до эвака (воздух то уже попал, учитывая что вытекло всё)? о_О Или все такаки откручивать упорно магистраль к редуктору от насоса, глушить её и так ползти? :bw: