PDA

Просмотр полной версии : датчик на двигателе



mikelT
07.01.2013, 15:35
Ребята, подскажите не грамотному.
Что за датчик стоит у нас на движке 4 литра , если смотреть на машину лицом, то слева сбоку ниже свечей.. (где то посередине движка..)
от датчика уходит провод какой то..


ниже фото этого датчика
и ещё ,где купить и геморно ли поменять..

Лис (MSK)
07.01.2013, 16:04
Вот все датчики 4,0
http://www.usa-auto.ru/p96959C2004.html

Миш, это наверное датчик распредвала.
Он в трубке стоит да?

TAKEZO
07.01.2013, 16:07
датчик детонации) черный прямоугольный)

mikelT
07.01.2013, 16:47
в общем пойду я возьму с соседей фотик и сфоткаю и выложу, а то вариантов слижком много)

круглый датчик...

- - - Updated - - -

вот этот


http://i054.radikal.ru/1301/e3/c482b8618593.jpg (http://www.radikal.ru)

- - - Updated - - -

а собственно весь интерес из за того что он стучит ,цокает как часовая бомба ,постоянно при работе движка... .. ,судя по всему нужно менять..

Лис (MSK)
07.01.2013, 18:55
Я угадал с первого раза, я молодец! =)))

mikelT
07.01.2013, 19:31
Я угадал с первого раза, я молодец! =)))

его геморно менять или нет?
сам смогу, или в сервис лучше
и кстати есть предположение, что в нём может цокать? т.е. достаточно его купить и поменять или ещё что то нужно ,может он из нескольких частей состоит или прокладка какая нужна для его замены..

Katala
07.01.2013, 20:44
А как ты стрелочку нарисовал?:)
в общем пойду я возьму с соседей фотик и сфоткаю и выложу, а то вариантов слижком много)

круглый датчик...

- - - Updated - - -

вот этот


http://i054.radikal.ru/1301/e3/c482b8618593.jpg (http://www.radikal.ru)

- - - Updated - - -

а собственно весь интерес из за того что он стучит ,цокает как часовая бомба ,постоянно при работе движка... .. ,судя по всему нужно менять..

mikelT
07.01.2013, 20:49
как как ,распечатал фото, дал её дочери и попросил стрелку карандашом нарисовать, потом отсканил и загрузил сюда..
всё просто)))))))))))))

TAKEZO
08.01.2013, 01:23
Точняк. датчик распредвала ( я подумал о коробочке 1,5х1 см за щупом прикрученой к блоку ) , он же по сути электронный трамблер. У меня вроде не тикает, но могу послушать. Меняется он очень просто, открутив болтик на 10 вытянуть вверх чутка покручивая в корпусе, но надо вставлять наверняка по метке, чтоб крутилось зажигание как надо..

Внутри есть парочка подшипничков, может они звук издают?


В Paint который стандартное приложение windows , можно стрелочки рисовать ))

mikelT
08.01.2013, 10:16
Точняк. датчик распредвала ( я подумал о коробочке 1,5х1 см за щупом прикрученой к блоку ) , он же по сути электронный трамблер. У меня вроде не тикает, но могу послушать. Меняется он очень просто, открутив болтик на 10 вытянуть вверх чутка покручивая в корпусе, но надо вставлять наверняка по метке, чтоб крутилось зажигание как надо..

Внутри есть парочка подшипничков, может они звук издают?


В Paint который стандартное приложение windows , можно стрелочки рисовать ))

хз, может и подшипники, как тут поймёшь.,куплю новый датчик, вскрою ,а там видно будет

конечно я в поенте рисовал, так стрелочка красивее)))

All right
09.01.2013, 09:21
оооо Миха, так вот что у меня цокает!!!! я себе весь мозг вые...л уже!!!
но правда я цоканье слышу только после того как мотор заглушу. цокает еще минуту, полторы, и замолкает.

TAKEZO
09.01.2013, 09:26
оооо Миха, так вот что у меня цокает!!!! я себе весь мозг вые...л уже!!!
но правда я цоканье слышу только после того как мотор заглушу. цокает еще минуту, полторы, и замолкает.
у тебя цокает клапан электромагнитный, вентиляции бака) на еже где он не знаю, на старом тиджике стоял на левом крыле, цилиндрик 3 см в диамтере пара шлангов к нему и пара проводов

All right
09.01.2013, 09:28
у тебя цокает клапан электромагнитный, вентиляции бака) на еже где он не знаю, на старом тиджике стоял на левом крыле, цилиндрик 3 см в диамтере пара шлангов к нему и пара проводов

даже не знаю, радоваться или плакать)))))
это его норм состояние? я про цоканье))

TAKEZO
09.01.2013, 09:44
даже не знаю, радоваться или плакать)))))
это его норм состояние? я про цоканье))

норм) забей) Работает значит. А плохой звук себя всегда проявит))))

All right
09.01.2013, 09:49
норм) забей) Работает значит. А плохой звук себя всегда проявит))))

да их там столько... даже начинать не хочу)

mikelT
10.01.2013, 09:50
оооо Миха, так вот что у меня цокает!!!! я себе весь мозг вые...л уже!!!
но правда я цоканье слышу только после того как мотор заглушу. цокает еще минуту, полторы, и замолкает.

бля ,знаешь как я себе мозг вые.. этим цоканьем, мне вообще все говорили что это компенсаторы.., я уже думал движок вскрывать, ,да и понять не мог какого хера на свежей машине они застучали.....
а оказывается это этот грёбаный датчик... , просто нужно было взять палку)))))!!! и послушать..

вот теперь только нужно понять что в нём чёлкает т.е. что менять то ,и что купить??
1) датчик
и всё

и вот ещё что на 4литра и 2.4 они одинаковые?

- - - Updated - - -

заехал к офицалам сейчас.., вот что они мне сказали ,что стучить у тебя не датчик распредвала ,а привод датчика!!

что такое привод датчика распредвала? и где его купить ,у них само собой нет, и вообще сказали что врятли найду.., в клондайке не поняли о чём речь..

КТО НИБУДЬ СТАЛКИВАЛСЯ С ЭТИМ ? ЗНАЕТ О ЧЁМ РЕЧЬ.?

- - - Updated - - -

ну что ни у кого такой проблемки не было?? ну и мат часть может кто знает по этой теме..?

Grater
10.01.2013, 17:30
бля ,знаешь как я себе мозг вые.. этим цоканьем, мне вообще все говорили что это компенсаторы.., я уже думал движок вскрывать, ,да и понять не мог какого хера на свежей машине они застучали.....
а оказывается это этот грёбаный датчик... , просто нужно было взять палку)))))!!! и послушать..

вот теперь только нужно понять что в нём чёлкает т.е. что менять то ,и что купить??
1) датчик
и всё

и вот ещё что на 4литра и 2.4 они одинаковые?

- - - Updated - - -

заехал к офицалам сейчас.., вот что они мне сказали ,что стучить у тебя не датчик распредвала ,а привод датчика!!

что такое привод датчика распредвала? и где его купить ,у них само собой нет, и вообще сказали что врятли найду.., в клондайке не поняли о чём речь..

КТО НИБУДЬ СТАЛКИВАЛСЯ С ЭТИМ ? ЗНАЕТ О ЧЁМ РЕЧЬ.?

- - - Updated - - -

ну что ни у кого такой проблемки не было?? ну и мат часть может кто знает по этой теме..?
Взять палку и послушать, это не научный метод. Нужно взять стетаскоп.

http://www.rockauto.com/getimage/getimage.php?imagekey=972428&imageurl=http%3A//www.rockauto.com/info/RB/689-200-007.jpg может так будет более понятно? По научному название Camshaft Synchronizer.. выглядит как отпиленный трамблер!:ag:

mikelT
10.01.2013, 18:20
Взять палку и послушать, это не научный метод. Нужно взять стетаскоп.

http://www.rockauto.com/getimage/getimage.php?imagekey=972428&imageurl=http%3A//www.rockauto.com/info/RB/689-200-007.jpg может так будет более понятно? По научному название Camshaft Synchronizer.. выглядит как отпиленный трамблер!:ag:

в общем покупаю я себе вот эту хрень и меняю http://www.autopartswarehouse.com/details/QQJeepQQWrangler_-openp-TJ-closep-QQDormanQQCamshaft_SynchronizerQQ20002004QQRB68920 0.html

и будет счастье?
ты думаешь там ещё может быть в чём то дело? двигатель не стучит ,а как в датчику прислоняешь там даже ухо не нужно прикладывать сразу понятно что звук идёт от туда..

Grater
10.01.2013, 23:26
Ну там далее только распред, и хвостиком он в насос вставляется..

mikelT
25.03.2013, 20:53
Народ опять нужна помощь, кто менял датчик распредвала??
привезли его, поставил, проблема со стуком ушла.., реально он стучал , но появилась новая, теперь глохну
причём через раз ,то заведусь всё ок. завёлся и поехал, то завёлся запердел задёгрался и заглох..

в чём штука?? его как то нужно регулировать? там вроде поставить только в одном положение можно.
чек горит и выдаёт ошибку в сети распредвала (340)

samoroshka
29.03.2013, 13:42
нет . ничего там не отрегулируешь . комп сам выставляет угол опережения зажигания .
глохнешь именно из-за проводки , а не из-за непральной установки . подожми контакты в фишке , как самое простое или искать по цепи минуса потребителя , который вызывает горящий СЕ

mikelT
04.04.2013, 11:05
нет . ничего там не отрегулируешь . комп сам выставляет угол опережения зажигания .
глохнешь именно из-за проводки , а не из-за непральной установки . подожми контакты в фишке , как самое простое или искать по цепи минуса потребителя , который вызывает горящий СЕ

херня это всё..
В вопросе разобрался , благо есть люди которые разбираются (Спасибо Андрею Такезо)
зажигание нужно выстовлять при смене датчика., процедура не сложная, но обязательная.
после того как выстовили зажигание по инструкции Америкосовской ,всё стало нормально работать..

Кстати как показала практика ни кто в этом вопросе ни разбирается, звонил в разные сервисы, ни кто этого не знал.

All right
04.04.2013, 11:07
херня это всё..
В вопросе разобрался , благо есть люди которые разбираются (Спасибо Андрею Такезо)
зажигание нужно выстовлять при смене датчика., процедура не сложная, но обязательная.
после того как выстовили зажигание по инструкции Америкосовской ,всё стало нормально работать..

Кстати как показала практика ни кто в этом вопросе ни разбирается, звонил в разные сервисы, ни кто этого не знал.

ты бы тут описал процесс! мне тоже надо будет зажигание выставлять.

mikelT
04.04.2013, 11:42
http://s018.radikal.ru/i528/1304/cc/e1876ba62cff.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s45.radikal.ru/i109/1304/3e/c7bc79871902.jpg (http://www.radikal.ru)

Grater
04.04.2013, 12:24
ты бы тут описал процесс! мне тоже надо будет зажигание выставлять.

Ты бестрамблерное хочешь?

All right
04.04.2013, 12:30
Ты бестрамблерное хочешь?

эммммм нет? а на трамблере не выставляется??? у меня заводится он странно как-то. ну не с полоборота. Вовчик сказал что надо выставить зажигание..

- - - Updated - - -

движок-то новый... точнее БУ из Англии, но оч свежий. уже на катушках был, все вытащили и вернули как было на моем)

Grater
04.04.2013, 12:34
эммммм нет? а на трамблере не выставляется??? у меня заводится он странно как-то. ну не с полоборота. Вовчик сказал что надо выставить зажигание..

- - - Updated - - -

движок-то новый... точнее БУ из Англии, но оч свежий. уже на катушках был, все вытащили и вернули как было на моем)

На наших трамблерных не выставляется. Мы когда с Костей собирали его двиг, трамблер поставили, на зуб промахнулись, так он не заводился вообще.

А странно это как?

All right
04.04.2013, 13:03
На наших трамблерных не выставляется. Мы когда с Костей собирали его двиг, трамблер поставили, на зуб промахнулись, так он не заводился вообще.

А странно это как?

крутит долго, схватывает не раньше 4-6 оборота(не ключа). работает неровно, обототы гуляют. комп сразу показал МАП, лямбду, плохо работающий датчик ХХ. но ХХ можно попробовать помыть, а глаза еще заметили трещину в коллекторе, спасет ли это лямбду не знаю, но настроен писсимистично.

Grater
04.04.2013, 13:22
Мотор ХХ можно тоже уже заказывать, тк промывка не надолго, проходили.

Я думаю в первую очередь тебе надо проверить все вакуумные трубки, потом поменять MAP, если с трубками все в норме.

если у тебя выпадает 21 ошибка, то лямбду под замену (или контакты "протереть"). Так то рабочая лямбда говорит какая у тебя смесь (51 и 52 ошибки), изза MAP и рваного коллектора может быть я думаю косяк.. Я когда свой заварил, мало того что стало тихо в машине, так еще и по ощущениям поехал резвее (плацебо наверно)

All right
04.04.2013, 13:53
я начинаю приходить к выводу что мне надо купить этот провод просто. у меня его нету. но в процессе первой в жизни диагностики этой машины я понял что мозгов у меня явно хватит что бы это делать самому..

- - - Updated - - -

и как бы ошибок-то нету.
просто начали смотреть с диагностом-все работает, но как-то еле-еле....
лямбда при перегазовке дает волну на экране ничтожно маленькую, хотя вроде должно быть большое колебание...
ХХ тоже работает, но как-то слабо. то что хх надо менять-это я тоже так думаю. нечего там изобретать.
а вот про вакуумные трубки можно подробнее?
и еще, как мерить давление в топливной рейке? и каким оно должно быть?

надо мне от тюннинга уйти ненадолго, точнее перекинуть фин ресурсы на инструмент.

Grater
04.04.2013, 14:28
я начинаю приходить к выводу что мне надо купить этот провод просто. у меня его нету. но в процессе первой в жизни диагностики этой машины я понял что мозгов у меня явно хватит что бы это делать самому..

- - - Updated - - -

и как бы ошибок-то нету.
просто начали смотреть с диагностом-все работает, но как-то еле-еле....
лямбда при перегазовке дает волну на экране ничтожно маленькую, хотя вроде должно быть большое колебание...
ХХ тоже работает, но как-то слабо. то что хх надо менять-это я тоже так думаю. нечего там изобретать.
а вот про вакуумные трубки можно подробнее?
и еще, как мерить давление в топливной рейке? и каким оно должно быть?

надо мне от тюннинга уйти ненадолго, точнее перекинуть фин ресурсы на инструмент.

Какой провод? я ошибки ключом читаю, их обычно хватает для выявления проблемы.

У тебя от коллектора на MAP, на регулятор давления в рампе идут вакуумные трубки. проверь их на наличие трещин и тд, я когда трубку с МАПа сломал, так обороты упали до 200 и он работал еле еле.. газовать я так не пробовал, починил побыстрому в панике (думал, мало ли что, вдруг так нельзя..)

Манометром давление мерить, мне на сервисе мерили, вкрутили в рампу и все (там нипель посередке есть). должно быть 2,2-2,3 вроде бы. на холостом, и на газу у меня было около 3

All right
04.04.2013, 14:31
значит ехать мне в магаз за манометром и проводом.

а провод-диагностический! втыкаешь в штекер рядом с мозгами, подключаешь к ноуту, открываешь прогу, смотришь)
там шкалы по всем приборам и тд..

а ошибки читаешь ключем? напомни алгоритм, Мих... если не помнишь я поищу, тут было само собой.
надо будет так тоже посмотреть, ради интереса..
вроде надо было 3 раза повернуть и все? или что-то еще...
надо мне еще распечатку сразу сделать с этими ошибками)

Grater
04.04.2013, 14:53
значит ехать мне в магаз за манометром и проводом.

а провод-диагностический! втыкаешь в штекер рядом с мозгами, подключаешь к ноуту, открываешь прогу, смотришь)
там шкалы по всем приборам и тд..

а ошибки читаешь ключем? напомни алгоритм, Мих... если не помнишь я поищу, тут было само собой.
надо будет так тоже посмотреть, ради интереса..
вроде надо было 3 раза повернуть и все? или что-то еще...
надо мне еще распечатку сразу сделать с этими ошибками)

А есть еще провода для OBD1? тогда я тоже хочу!

Да, 3 раза включить зажигание, потом считать сколько раз чек мигнул

All right
04.04.2013, 15:42
А есть еще провода для OBD1? тогда я тоже хочу!

Да, 3 раза включить зажигание, потом считать сколько раз чек мигнул

а если ошибок несколько?


может на ебее этот провод заказть...

А-5
04.04.2013, 15:43
А если ошибок несколько - через паузу будут мигать)))

All right
04.04.2013, 15:53
однако чет я не вижу такого же провода... даже на ебее.....
правильно ищу OBD-1?

Grater
04.04.2013, 15:56
OBD1 или OBDI, вообще я вроде находил..

Если ошибок несколько то так:
мигает первая цифра, небольшая пауза, мигает вторая цифра. большая пауза, и новая ошибка таким же мокаром мигает!

Ultima-T
24.04.2014, 15:02
А на YJ 2.5 такая же тема - есть ли там такой же датчик и где купить/поменять? Как выглядит?

ДиМуха
08.07.2014, 22:57
Тема помогла!!! Спасибо Миша, второй раз меня выручаешь!
Тоже датчик застучал и выплюнул ошибку. Вскрытие показало - износ верхней втулки, сальника и приводного вала. В НиНо такой привод масляного насоса стоит 7000-12000. Наварил вал, проточил в станке. Втулку изготовил из бронзы. Собрал, набил термостойкую смазку, сальник-не нашел заменил его манжетой. Двигун завел с третьего раза- работает ровно. Ошибка - ушла. Проверю сколько проходит. Думаю заказать новый по Мишеной ссылке, там цена хорошая.

mikelT
09.07.2014, 08:10
вот и славненько))

MEGA MAD MAX
15.07.2014, 08:25
Тема помогла!!! Спасибо Миша, второй раз меня выручаешь!
Тоже датчик застучал и выплюнул ошибку. Вскрытие показало - износ верхней втулки, сальника и приводного вала. В НиНо такой привод масляного насоса стоит 7000-12000. Наварил вал, проточил в станке. Втулку изготовил из бронзы. Собрал, набил термостойкую смазку, сальник-не нашел заменил его манжетой. Двигун завел с третьего раза- работает ровно. Ошибка - ушла. Проверю сколько проходит. Думаю заказать новый по Мишеной ссылке, там цена хорошая.

Цена конечно вкусная ,но это Дорман, я бы всё таки взял оригинал...ИМХО

ДиМуха
27.11.2014, 06:38
пришло время Ч!
заказал сегодня датчик :(
Вот как всё произошло......
ехал из гаража; выскочила ошибка; доехал до дома -
мотор скинул обороты и заглох на против моего подъезда!!!!
Попытки завести результатов не дали!
Паника!
Звонок другу, получение ц.у., страшные мысли о предстоящих
поисках неисправности ........на лямке в гараж
:az: :az: :az:
включилась интуиция...
:az:
пришло озарение :) и вскрытие показало смерть привода
датчика распредвала, а точнее той самой резиновой манжеты (см.выше),
частичный износ бронзовой втулки, надиры на валу и "белая полярная лиса"
пластиковому радиально-упорному подшипнику (который развалившись снёс магнит датчика распредвала)
Ещё 2 дня поисков :az: :ah:
Заказ дормановского Camshaft Synchronizer (ждать 2...3 недели)
Отказ от :az:
переход к клею :ag:
Склеил датчик, восстановил привод
32658
похоже на грузина и чувака в противогазе :ag:
в итоге после установки с 5-го или 8-го раза завел :bq:
ВОПРОС:
сколько положений имеет этот датчик (я думал два - правильное и на 180 градусов)?
возможно ли ошибиться при установке на 1,2....4 зуба?
Перед разборкой на приводной шестерне и валу ставил метку, нужно ли это?
Сколько они вообще ходят? (новые оригинал/аналог), колхозник проходил 1500 км (4 месяца), нужно ли в них набивать смазку.

- - - Updated - - -

А ещё, можно ли завести бибику без этого датчика и как это сделать?

All right
27.11.2014, 09:54
Ждем Егора ))))

mikelT
27.11.2014, 10:11
полумесяц который внутри имеет 360 положений.. ,это датчик ты всунуть можешь в двух положениях ,а полумесяц выстовить можно как хочешь ,другое дело что он у тебя выстовлен и если его не трогал то у тебя всего два варианта установки.
По моему так (насколько я помню,сколероз блин)))
кстати в этой теме была инструкция по выставлению зажигания.. ,но там метку хер найдёшь ,я не нашёл..

- - - Updated - - -

Кстати уважаемые модераторы ,переместите эту тему в нужный раздел, тема полезная с картинками (фото и инстукцией по выставлению)

samoroshka
27.11.2014, 11:27
метку ставить нужно . ибо шплинт должен смотреть между зубьев относительно рабочего контакта бегунка .
смазывать специально ничего не нужно . нужно иметь чистые каналы между втулкой и корпусом трамблёра

ДиМуха
29.11.2014, 07:15
полумесяц который внутри имеет 360 положений.. ,это датчик ты всунуть можешь в двух положениях ,а полумесяц выстовить можно как хочешь ,другое дело что он у тебя выстовлен и если его не трогал то у тебя всего два варианта установки.
По моему так (насколько я помню,сколероз блин)))
кстати в этой теме была инструкция по выставлению зажигания.. ,но там метку хер найдёшь ,я не нашёл..


Полукольцо развальцовано на валу или как бы приклёпано, его не собьешь.
Про метку:
1. Метка находится на шкиве коленвала, на том ребре которое ближе к блоку цилиндров;
32770
2. Флажок на двигателе (к которому её надо ставить) можно найти если засунуть руку с фонариком между крыльчаткой и ремнём, подсветить щелку между роликами и шкивами и заглянув туда сверху (голова должна находиться над радиатором) (я её искал минут 30 - 40). Она находится в положении "час" если смотреть на шкив коленвала со стороны бампера.
32771
или так
32772

Ёще такой вопрос.
На некоторых двигателях говорят нет этого обрубка трамблера, а вместо него стоит заглушка.
А вопрос вот в чем, что в таких двигателях является приводом масляного насоса, где установлен ДПРВ, нужно ли на таких двигунах регулировать зажигание?
Задался я вопросом - поставить на шкиве коленвала магнитную метку и установить бошовский датчик рубэнов за 200 - 300 где нить рядом с ремнём.
Возможно ли такое?

ДиМуха
27.12.2014, 19:49
пришло время Ч!
приехал китайскый синхронайзер из СШАтов.
вто такенный
33622
началась процедура вжывления,
выставил метки на шкивах (см. выше)
открутил винтботлы (размер под ключ 5.5 )
33623
снял датчик положения распред вала
3362433625
засёк положение полукольца. (зачем воОобще не понимаю)
33625
ампутировал *штатный* датчик и сравнил его с китАЙЯским *Дорман*
336263362733628
разница на лицо:
- материал и его обработка - говяшка;
- датчик и его штекер-крепление - какашка;
- присутствует какая-то резиновая прокладка под датчиком (такое ощущение что, Ёпт масло из него политься может);
- отсутствует отверстие для установки зажигания, там где торчит зубочистка(вместо него девайс со стрелкой);
- цена 4530 р. (за что?).
Переварив всё это - принялся к установке.
Внедрил :bi:
33629
стал прикручивать датчик, но светлые болтики из комплекта вызвали подозрение (размер под ключ не 5.5 , а 5.9 - обработать напильником)
33630
Ну да ладно.........
33631 заметьте синхронизатор повёрнут на 180, относительно первоначельного.
Поставил покупной датчик, старые болтики, а клемма проводов - налазит , но не защёлкивается.
Обработка пластикового замка клемы надфилем и ножиком - не помогла. Выкрутил болтики, поставил старый датчик, завел бибику.
Завелся мотор как-то с неохотой, с хрюками.
Выгнал машину из гаража на улицу, прогрел двигун - оставил замерзать.
(Пока морозил машину - проводил время с пользой, 4 часа она на улице стояла)
Мотор завелся с 8-го раза, я насторожился.
Загнал в гараж, выставил метки (см. выше)
заХотел повернуть синхронайзер на 180 - думал в правильное положение.
Но, ЧТО ЗА Х-НЯ он вставляется как угодно :ag:
Вытаскиваешь на половину, поворачиваешь на один зуб, втыкаешь - входит, повторяешь процесс - опять входит, и так на 360 градусей. как в порнухе :bl:
По часовой стрелке, как будто там что-то прокручивается (метки на шкивах колом стоят)
Я раньше спрашивал можно ли промахнуться на зуб............?

Нет - двигун, то конечно завелся, но что за Фокусы, кто объяснит?
Вопрос к механикам.
Помогоите

aidriy
26.12.2017, 05:13
в общем пойду я возьму с соседей фотик и сфоткаю и выложу, а то вариантов слижком много)

круглый датчик...

- - - Updated - - -

вот этот


http://i054.radikal.ru/1301/e3/c482b8618593.jpg (http://www.radikal.ru)

- - - Updated - - -

а собственно весь интерес из за того что он стучит ,цокает как часовая бомба ,постоянно при работе движка... .. ,судя по всему нужно менять..

У меня в этом месте трамблер воткнут, следовательно что то для распредвала или для масляной помпы, так как они на одном валу.))))) а чуть правей датчик давления масла, чет его не видать на фото, но у меня YJ 2.5L

izotop
26.12.2017, 10:42
Дорогой друг Димуха, все у тебя в порядке, так и должно быть. Твой датчик можно легко воткнуть как угодно, т.е. ошибиться. Объясню.
Косозубая шестерня на валу датчика входит в зацепление с шестерней на распредвалу. Соответственно, что мешает нам прокрутить на зуб вперед или назад, и потом вставить?
Перед установкой датчика нужно взять шлицевую отвертку и предварительно выставить паз на валу масляного насоса в определенное положение (см. рис.). В этом случае промазать шансов меньше. Только потом зафиксировав полукольцо (и вал датчика, соответственно) зубочисткой или сверлышком, вставлять датчик с учетом проворота градусов на 70 по косым зубчикам. При правильной установке ушко крепления датчика должно встать напротив отверстия под болт в блоке. Где-то было обучающее видео, вечером кину ссылку, если найду.

60762

PS Забыл сказать, метки на шкивах выставить и при этом проконтролировать, что 1-й цилиндр в ВМТ такта сжатия

https://www.youtube.com/watch?v=Ko75NEe2khY
https://www.youtube.com/watch?v=eV7ase3dcoc