Просмотр полной версии : Утепляемся.
Приветствую Уважаемое Сообщество! Наступила зима,а у нас,в сопках Манчжурии уже за 30ку(первая моя зима в Рэнге),посему решил утеплить хардтоп и смонтировать котёл подогрева ОЖ. Может кто-то уже так делал,а может кому интерестно будет:)
По хардтопу,-решил использовать самоклеящейся материал Сплэн,применяется у звукарей,в кач-ве одного из слоёв виброшумки,что меня подкупило,-по сути это пенополиуретан(туристские коврики),если я правильно понимаю,влагу не тянет,не пылится,как вариант,-основа для карпета или моделина,клеится намертво(проверено),лист 4мм,ложится в два слоя,т.к.сначала заклеивал выштамповки,что-б потолок ровным получился:) Итого:8мм,очень тепло и тихо,хардтоп не снимал,по времени,-час,по бюджету 1200р,до кучи проклеил двери:)
По котлу,-220в. 1500вт Альянс,Тюменского пр-ва.Тут всё по инстр-ции,сливная пробка блока и обратка печки в головку,изготовил длинный(16мм)штуцер вместо пробки блока,чтоб не горел рез.шланг между труб выпуска,тройник в комплекте.За час греет до 80гр.при -27на улице,конвекция хорошая,оставлял на ночь,клокочет и не вырубается,держит 90гр.Более мощный ставить не стал,исходя из опыта,розетки горят и ОЖ вскипает,не успевает циркулировать.Бюджет 1900 и пол дня возни,в основном с пробкой блока:) Вот как-то так:)
молодец! давай картинки что получилось. на потолок сверху сплена карпет или так оставил?
Картинки обязательно будут(как до компа доберусь,завтра). Сплэн,пока оставил,и так прилично выглядит,поезжу до лета,проверю,вообще отклеится не должен,до этого обклеивали товарищу пластиковый кунг на Рэнджере,три года,-полёт нормальный...
я тоже замучился голову без шапки морозить, вроде в машине тепло, а лысая бошка мерзнет от крыши, купил изолон 10мм с одной стороной фольгой покрытый. кусок 120х250 (перебор получился, можно 120х200 брать), два рулона двух стороннего скотча, два метра липучки одежной белого цвета, и тюбик 88 клея. изолон вырезал по размерам выштамповок в крыше, наклеил на него на 88 клей куски одной из сторон липучки, на вторую сторону липучки наклеил двухсторонний скотч. потом всё это вклеил в крышу. теперь у меня потолок "зеркальный" и собственно если надо можно снять это все дело а липучки останутся на крыше. а можно и липучки оторвать от скотча и крыша будет как новенькая.
хотя всё ещё вынашиваю мысль обтянуть этот изолон кожей или кожзамом, что-бы получились "квадратековские утеплители" ;)))
кстати изолон строительный есть и самоклеящийся. прилично дешевле сплена, а суть та же...
Приветствую Уважаемое Сообщество! Наступила зима,а у нас,в сопках Манчжурии уже за 30ку(первая моя зима в Рэнге),посему решил утеплить хардтоп и смонтировать котёл подогрева ОЖ. Может кто-то уже так делал,а может кому интерестно будет:)
По хардтопу,-решил использовать самоклеящейся материал Сплэн,применяется у звукарей,в кач-ве одного из слоёв виброшумки,что меня подкупило,-по сути это пенополиуретан(туристские коврики),если я правильно понимаю,влагу не тянет,не пылится,как вариант,-основа для карпета или моделина,клеится намертво(проверено),лист 4мм,ложится в два слоя,т.к.сначала заклеивал выштамповки,что-б потолок ровным получился:) Итого:8мм,очень тепло и тихо,хардтоп не снимал,по времени,-час,по бюджету 1200р,до кучи проклеил двери:)
По котлу,-220в. 1500вт Альянс,Тюменского пр-ва.Тут всё по инстр-ции,сливная пробка блока и обратка печки в головку,изготовил длинный(16мм)штуцер вместо пробки блока,чтоб не горел рез.шланг между труб выпуска,тройник в комплекте.За час греет до 80гр.при -27на улице,конвекция хорошая,оставлял на ночь,клокочет и не вырубается,держит 90гр.Более мощный ставить не стал,исходя из опыта,розетки горят и ОЖ вскипает,не успевает циркулировать.Бюджет 1900 и пол дня возни,в основном с пробкой блока:) Вот как-то так:)
...вообще то должно быть...сливная пробка блока - пробка в головке блока...врезка даже в обратку без запорного крана меняет контур и что то, где то пойдёт не так...есть эл.подогреватели с насосом, вот их можно в систему врезать без потерь и эфективность больше!!!
...а по крыше...МОЛОДЦА!!!
Я знаю,я проверял. Для начала сделал так и потом какая разница вести шланг от котла к голове или использовать тройник,который в комплекте и шланг печки,тройник стоит под углом,так,что ток жидкости от котла мало идёт в сторону печки и след-но обратно,длина шлангов,от котла,-минимальна,какого либо изменения не заметил.
Запорный кран,планировался,но практика показала,что всё работает даже лучше,чем ожидалось;что касается установки подобных кипятильников,по территориально-климатическим причинам,ставил их практически на каждое,своё,авто,в разных
вариантах:) Вот ещё электро-помпу хочу замутить:)
Подогреватели с насосом,по крайней мере у нас,зарекомендовали себя плохо,горят сами,горят машинки.
Я думаю,чем проще,-тем лучще и надёжнее...
По изолону,мне его агдезивные св-ва не известны,отвалится,ещё,летом:) а сплэн вроде-как проверен...
Потолок - как в лимузине!
Сам езжу с матами черными типа мопаровских мадэ ин Питер. Липучка-самоклейка (не ЗМ) летом отпадает от тепла, как листва.
Именно такой STP-эшный сплэн отваливается?
Именно такой STP-эшный сплэн отваливается?
...липучка-самоклейка отваливается...если не заленюсь завтра займусь потолком, маты из кожзама на липучках давно покоя не дают, вы ещё масла подлили...:ag:
Да. Липучка, которая была в продаже. По моему метров 15 нужно раз в год. Только одна половинка.
...начало есть:ag:!
Замерил, матеррриал прикупил и даже одну матину собрал(всего будет 3)...завтра продолжу...
Ну с почином!
Фотки,потом,покажешь?:)
...начало есть:ag:!
Замерил, матеррриал прикупил и даже одну матину собрал(всего будет 3)...завтра продолжу...
Матина трехэтажная? В чей адрес? :ag:
9000...конечно...вот одна панелька (36х80см.)
- - - Updated - - -
Матина трехэтажная? В чей адрес? :ag:
...:bj:
Да у тебя 1,5 на 2 - бухарский! :ag: два уже.
Да у тебя 1,5 на 2 - бухарский! :ag: два уже.
...обижаешь...2х3..:ap:
Сплэн. Белый соскребал ножом и смывал клей растворителем. Серый за год полностью отвалился не оставив и следа.
Я делал второй потолок. С креплением на каркасе. Тепло, тихо, удобно и красиво.
У меня серый Сплэн,его задача продержатся до лета,там что-нибудь придумаю или появится что-то неотваливающееся,стоит он копейки,-наклеить-раз плюнуть,пока я доволен,тепло:)
И всё-таки,на рэнджеровском кунге,у кореша,держится,третья зима уже,может у нас не так жарко:)
Второй потолок обдумывал,но с учётом вкорячивания новых сидений(они повыше будут) мне не айс будет,да и хард,по лету снимать буду,время от времени:)
...приклеил сегодня первую панель...точнее ленты-липучки приклеил к рёбрам жосткости, а саму панель уже на ответные ленты к ним...подпёр на ночь что б клей схватился... посмотрю завтра отвалится или нет:ag:!
Правильно, что подпер, а то вдруг ночью бы отвалились, и перевернувшись, упали и хорошо прихватились к сидухам :ag:
Правильно, что подпер, а то вдруг ночью бы отвалились, и перевернувшись, упали и хорошо прихватились к сидухам :ag:
поржал!!!!!! :ag: а прикинь едешь ты спокойно себе по трассе, музычку слушаешь, наслаждаешся видами вокруг... а тут херакс тебе сверху нежданчик с крыши прилетает в виде утепляйки :bj:
У меня когда этим летом это произошло (большая задняя часть) - думал Бетмэн!
:bc: хорошо просто обвалился, как висел.
Поставил сегодня,вот это:),от Газели,вроде,других не было.
Воздух,с печки,-кипяток,приятно:)
Осталось придумать,как правильно подключить...908090819082
Поставил сегодня,вот это:),от Газели,вроде,других не было.
Воздух,с печки,-кипяток,приятно:)
Осталось придумать,как правильно подключить...908090819082
на экзисте можо купить примерно то же самое только бош от мерса, у которого нет жесткой связи крыльчатки с мотором, через магнитики. которая не текет и не шумит ;) стоит не намного дороже газелевской. могу номерок поискать и подсказать. а подключать ну можно на вентилятор зацепить, можно на тумблер отдельный. у меня на предыдущей машине было с тумблера, когда надо включил, когда не надо выключил. моторо остужать кстати эта фигня сильно помогает, на месте когда стоиш температура моментально падает.
Спасибо! Номерок не помешает,эта действит-но шумновата:)
Спасибо! Номерок не помешает,эта действит-но шумновата:)
...ему другое место надо, что бы не было кантакта с кабиной...на движке какой то кранштей забубенить, а так конечто будет шумно! ...я на крузере тоже на переднюю панель ставил, но через резиновые крепления радиаторов (с японцев) и то на нервы действовала, я если жёстко, так вообще жесть !
проехался сегодня 600км по трассе, погодка была от -20 до -10. с крышей все хорошо, но вот теперь пол надо утеплять, а то пока ноги под педали засунуты и печка ни них дует нормально, как только ногу левую поставишь поближе к сиденью сразу мерзнуть начинает от пола прикрытого штатным ковриком. собственно думаю тоже изолоном или спленом весь пол обклеивать.
у меня стояла бошевская на карбине закреплена через резиночки. слышно её было только если двигатель заглушен и музыка вырублена. тихо работает и не вибрирует.
вот номерок бошевской помпы: 0 392 020 034
...моя крыша тоже прошла проверку, держится очень даже крепко:)!...правда я только одну панельку на место поставил...холодает, знаете ли!90859086
По утеплению пола,-Сплэн наверное не очень подойдёт,продавится и износится оч быстро,будет порнография,надо что-то пожёстче,с учётом корытообразной особенности лучше,я думаю,надо съёмно-вытаскиваемое что-то:),помыть,почистить,просушить,на лето убрать.
У меня под штатным ковром,на липучках,закреплены матики из войлока,не толстого 4-5мм,но качественного(монголия то рядом:)),выбитые по форме кузова,тихо,тепло и незаметно.
Но здесь климат,-морозно,но оч.солнечно и сухо,в слякоти и влаге нужно,наверное,что-то другое...
ZamkovoyArtem
11.12.2012, 20:27
а где можно купить этот Сплэн ? тоже хочу так))
а где можно купить этот Сплэн ? тоже хочу так))
любой магазин автозвука. ну и в куче строительных магазинов он есть. только в строительных он изолон называется. бывает с клеещимся слоем, бывает без него.
собственно думаю тоже изолоном или спленом весь пол обклеивать.
Пол такой пургой клеить нельзя ни в коем случае т.к. там влажность.
Двусторонний скотч, на котором сплен и прочие ватинаты висят, от воды превращается в белую непрозрачную слаболипкую фигню от которой то, что оно призван клеить, радостно отстает.
В результате, если это пыжить на пол, получится куча очагов скрытых луж, которые никогда не высохнут и будут методично ржаветь кузов.
Самый простой путь утеплить пол - взять фольгированные утеплители (есть как из вспененного полиэтилена так и других материалов).
Аккуратно и максимально точно порезать по форме днища и положить под ковры.
Основной плюс в том, что это крайне легко сушится, а, к примеру, вспененный полиэтилен, в отличии от того же сплена, воду вообще не набирает практически.
ПС: Тоже из-под сидушки сквозит холодным.
Как-нить руки дойдут пол утеплить.
Хотя тут думал искать - может откуда-то конкретно дует.
Находил тут сюрприз от сигнальщиков - сквозную дыру под капот см 4 в диаметре например. Может еще что аналогичное есть...
Сегодня получился интересный момент.
Машина прогретая, печка жарит на 1й скорости - жарко.
Стоит в положении ноги-салон.
Уменьшил температору где-то до первой трети красной шкалы и обнаружил странность: когда ложишь руку на рычаг автомата полное ощущение что откуда-то с пассажирского сидения снизу задувает холодным воздухом.
Как будто окно открыто или дыра на улицу.
Сколько позволяли пробки - корячился и щупал рукой пытаясь понять откуда сквозит настолько ощутимо.
Нифига не нащупал.
Потом плюнул и, т.к. стало холодновато, поставил печку на макс темературы.
И случилось непонятное: сквозняк полностью пропал!
Опять перевожу на начало красной зоны - опять дует.
Такое чувство, что регулировка температуры осуществляется частичным забором наружного воздуха, который вообще не прогревается и, в результате, появляются потоки абсолютно холодного воздуха из каких-то воздуховодов.
сплен и изолон это так то и есть вспененные полиэтилены ;) только они есть с клеющимся слоем а есть без.
а ещё очень офигел когда машина стоит при минус 35-39 градусах ночь на улице то потом очень долго резонирует пластиковый кузов при езде и особенно на холостом ходу, ехать вообще не возможно, кажется уши взорвутся и весь рэнг развалится. видимо таки пляжы майами более правильная климатическая зона для машинки ;(((
сплен и изолон это так то и есть вспененные полиэтилены ;) только они есть с клеющимся слоем а есть без.
Да все вспененный полиэтилен, вплоть до пенопласта :)
Я имел в виду утеплитель строительный, фольгированный с одной стороны.
Очень неплохо у меня ездил в прошлой машине несколько лет.
И эффект вроде даже был.
Да все вспененный полиэтилен, вплоть до пенопласта :)
Я имел в виду утеплитель строительный, фольгированный с одной стороны.
Очень неплохо у меня ездил в прошлой машине несколько лет.
И эффект вроде даже был.
если на гугле не забабненый то посмотри сплен и изолон, это и есть то про что ты говоришь ;))
На подходе вторая зима,с Рэнгом.
Кстати сказать,сплэн с хардтопа не отвалился,летом и даже не попытался,как говорили...
Так-что будет обклеиваться,сверху,карпетом на самоклейке...
Вискомуфта на отдых,вместо неё электровенты планируются и ещё небольшая печка-фен,в салон,сзади...
Врангель
01.10.2013, 15:06
На подходе вторая зима,с Рэнгом.
Кстати сказать,сплэн с хардтопа не отвалился,летом и даже не попытался,как говорили...
Так-что будет обклеиваться,сверху,карпетом на самоклейке...
Вискомуфта на отдых,вместо неё электровенты планируются и ещё небольшая печка-фен,в салон,сзади...
Морозы Чите сильны,но и печка в ''Ренге"не слабая(YJ,-15°C,Январь,Soft Top,заслонка температуры меньше среднего положения,сыну за рулём жарко...открываем окна).О том что такое зима в краях неподалеку от Читы знаю лично-Улан Батор(4 зимы),Верхнезейск(Амурская область)- 2 зимы.За TJ не скажу,но в YJ отопитель охренительный, в "Средней полосе России",автомобиль с Soft Top можно эксплуатировать круглый год:).
Морозы Чите сильны,но и печка в ''Ренге"не слабая(YJ,-15°C,Январь,Soft Top,заслонка температуры меньше среднего положения,сыну за рулём жарко...открываем окна).О том что такое зима в краях неподалеку от Читы знаю лично-Улан Батор(4 зимы),Верхнезейск(Амурская область)- 2 зимы.За TJ не скажу,но в YJ отопитель охренительный, в "Средней полосе России",автомобиль с Soft Top можно эксплуатировать круглый год:).
Наверное на Ёжике и TJ (который у меня был) печка замечательная. Но вот это не могу сказать про JK - нихрена не прогревается и регулируется плохо
если выезжать с тёплой парковки и потом туда-же нырять,клёвая печка:)
вымерзает на улице за 15 мин. какой софт в -30:ag:
двигло на подогреве(220в),а салон,после ночи на холоде,я газовой пушкой грел,5 мин. и можно ездить потом,поддерживая печкой:ag:
лучше,конечно,в тёплое стойло,на время морозов,а рассказы о мартене в Рэнгне,это до -20 максимум и с тёплой стоянкой...
печка,у меня,хреначит как надо,ещё и доп.помпа в контуре,но до комфорта зимой далеко...
Врангель
01.10.2013, 16:54
Парковка холодная,подогрева нет,с Hard'ом (YJ) реально тепло и ниже -20.Первую зиму 2000 реально мерз(пока не разобрался).
Газовая пушка это - хорошо,мы на БАМЖД грели мосты и двигатель,тазиком с подручным материалом (главное - завести и выехать, остальное ПоХ):ag:
Парковка холодная,подогрева нет,с Hard'ом (YJ) реально тепло и ниже -20.Первую зиму 2000 реально мерз(пока не разобрался).
А в чем было дело?
Врангель
01.10.2013, 17:35
Заслонка забора внешнего воздуха не хотела закрываться.Тесть жутко мерз:ag:ноги покрывались льдом!
Наверное на Ёжике и TJ (который у меня был) печка замечательная. Но вот это не могу сказать про JK - нихрена не прогревается и регулируется плохо
Дизель однако. ;)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot