Просмотр полной версии : Как сделать Ёжика мягче?
Всем привет! Владею Ёжиком 94г.в. Сток . Хочу сделать его мягче. Кто нибудь пробовал? Замена на прижины не интересна.
тогда только подушки под Опу....
а если рессоры другие или амортизаторы?
ежа сделать мягче-его надо сварить
- - - Updated - - -
А ещё можно попробовать заказать новую подвеску рессоры конечно аморты, но думаеца буит не намного мягче
а если выкинуть по листику с рессор?
- - - Updated - - -
или заменить на какие либо по-мягше?
Владимир
25.11.2012, 01:43
Рехтони ресоры выкинь по листу аморты масленные снять передний стабелезатор вот перечень обгрейда
Михаилушка
25.11.2012, 02:40
Рехтони ресоры выкинь по листу аморты масленные снять передний стабелезатор вот перечень обгрейда
планирую вставить полностью волговские, а заднее крепление сделать на "хомуте" к раме чтобы была возможность регулировки и посмотреть чё получится... но это только весной и в теории.
Ездили в Туапсе летом, вернулся с оторванным стабилизатором и оторванной стойкой ... на ходу не заметно! думайте Владимир, думайте! :)
Владимир
25.11.2012, 03:12
А че тут думать ездили знаем ! Пружины давно рулят !не упрямтесь ставте пружины
А че тут думать ездили знаем ! Пружины давно рулят !не упрямтесь ставте пружины
А каков самый минимальный бюджет?
А каков самый минимальный бюджет?
проще тиджика купить, а ежа продать
мне больше нравиться Ёжик и CJ 7.Был у меня тиджик четырёхлитровый. Мне он даже внешне меньше нравиться!
Паша Касманафт
25.11.2012, 13:52
alex161, а чем больше ёж нравится? квадратной мордой и панелью? может эти два элемента на тиджа и внедрить? мягкий ёж - химера, не стоит за ней гнаться. Если у тебя сток и прямые рессоры - тебе и так должно быть мягко. Ну попробуй амортизаторами поиграть - еще чего "выручишь"... Подушки кузова поставь новые РЕЗИНОВЫЕ...
а какие подушки? родные? и аморты какие самые мягкие? спасибо!
мягче пружин врядли что придумаешь - прослабленные рессоры быстро потеряют упругость или сломются...
bifurkas
25.11.2012, 16:20
Обрезанные волговские ничем не отличаются от фирменных трэйлмастер - проверено на собственной ж..е. Если хочешь помягче, впиндюривай волговские целиком. Для этого придётся переносить кронштейны крепления к раме - волговские длиньше. Но такая замена почти наверняка потянет установку рычага на мост от скручивания рессоры в букву S. Сам сейчас на перепутье: или пружины, или рессоры подлиньше. Скорее второе, не хочу внешний вид ежа портить.
Благодарю всех за ответы. Рессоры у меня не просевшие. Попробую по листику выкинуть...
Спроси у экс-роад. Может предложат чего.
Цены приемлимые.
Какчество тоже.
Простите,не понял,это кто или где? ))) Спасибо!
Владимир
26.11.2012, 00:25
А каков самый минимальный бюджет?
минимальный бюджет незнаю кит 2года назад 80 косарей стоил .
Простите,не понял,это кто или где? ))) Спасибо!
Раздел "продам запчасть". Самая первая тема сверху.
Михаилушка
30.11.2012, 18:09
А вдруг кто-нибудь не знает, можно рессоры мазать солидолом. В теории смысл есть, но вот на практике сам ещё не пробовал.:bk:
У меня подкоренной от увазика. табуретка. прокатился на полном стоке - о**ел просто какой он прикольный! аморты слабоваты а так кочки ловит мягко.. А у тебя точно рессоры полный сток?
Сам хочу мега перформанс рессоры 9 листовые.. дорого и мего офигенно, типа прераннеровская подвеска все дела.. пока есть только отзывы, что оно лучше стока. как на самом деле - как будет бабло сразу выписываю комплект и будет видно..!
рассмотрел внимательно,у меня один лист подкинут от Волги...
jeepirate
06.05.2014, 01:36
А вдруг кто-нибудь не знает, можно рессоры мазать солидолом. В теории смысл есть, но вот на практике сам ещё не пробовал.:bk:
На чероки перетряхивал рессоры задние, смазал листы солидол+графитка, замотал в брезент и обернул скотчем армированным, особо ничего мягче не стало, мягче стало когда положил блок от 5.9 в багажник и поездил, мягкость!) ...
p.s. хочешь мягкости - купи TJ ) .. рессорный ренг специфичен, мне нравится .
На чероки перетряхивал рессоры задние, смазал листы солидол+графитка, замотал в брезент и обернул скотчем армированным, особо ничего мягче не стало, мягче стало когда положил блок от 5.9 в багажник и поездил, мягкость!) ...
p.s. хочешь мягкости - купи TJ ) .. рессорный ренг специфичен, мне нравится .
можно еще старые чугунивые батареи 6-8 секций положить,совсем как дома на диване получется ;)
опробовани на своём чирке ....
на передке перенеси серьги на зад и станет мягче. ещё стабилизатор передний сними. будем ваще классно только в повороты не вваливай....крен увеличится но не сильно.ещё можно сильно мягче сделать поставив аморты не газовые а масляные от более лёгкого авто. на зал от жигулей помоему задние надо просто по длинне померять..не помню уже... на перед помоему от волги задние...тож мерить надо....рулеткой ...проще померий и в русь. там выбор.
У меня подкоренной от увазика. табуретка. прокатился на полном стоке - о**ел просто какой он прикольный! аморты слабоваты а так кочки ловит мягко.. А у тебя точно рессоры полный сток?
Сам хочу мега перформанс рессоры 9 листовые.. дорого и мего офигенно, типа прераннеровская подвеска все дела.. пока есть только отзывы, что оно лучше стока. как на самом деле - как будет бабло сразу выписываю комплект и будет видно..!
А я хочу пластиковые однолистовые, но что то не найду.
не выпускают их с 2005 года, терафлекс отказался от этой идеи, т.к. они на роккроулинге ломаются. неликвидно. я узнавал прошлым летом((
не выпускают их с 2005 года, терафлекс отказался от этой идеи, т.к. они на роккроулинге ломаются. неликвидно. я узнавал прошлым летом((
Очень жаль. У Спринтера пластиковая передняя рессора живёт и не ломается. Ходы подвески конечно другие.
В выходные отстегнул стабилизатор и попробовал по полю прокатится, бляяя какой кайф, где раньше еле на второй ехал опасаясь что зубы выскочат :ag: теперь на четвёртой вваливаю, летит блин мягенько, чё раньше этого не сделал:bn:
All right
03.06.2014, 16:18
В выходные отстегнул стабилизатор и попробовал по полю прокатится, бляяя какой кайф, где раньше еле на второй ехал опасаясь что зубы выскочат :ag: теперь на четвёртой вваливаю, летит блин мягенько, чё раньше этого не сделал:bn:
Дим, это была последняя капля!!! пошел откручивать.
В выходные отстегнул стабилизатор и попробовал по полю прокатится, бляяя какой кайф, где раньше еле на второй ехал опасаясь что зубы выскочат :ag: теперь на четвёртой вваливаю, летит блин мягенько, чё раньше этого не сделал:bn:
Блин...
Дим, по асфальту как?
Блин...
Дим, по асфальту как?
Да нормально, Я сразу в панару новый салент верхний воткнул, у него люфт был небольшой, затягивать не стал, по полю покатался, выехал на асфальт на ровную площадку, покачал РЕНГа из стороны в сторону чтоб панара на место встала, и затянул её. Потом на сход развал, но там делать ни чего не пришлось. когда ехал в Москву ночью вваливал за сотню, есть чуть не обычные ощущения когда на такой скорости по ямам пролетаешь, виляет чуток, но ничего критического, идет мягко, ну по сравнению с тем что было со стабом. В поворотах тоже ничего такого, крен появился но не значительный. Вот так.:)
Ок...тоже надо снять, что-ли...
Ок...тоже надо снять, что-ли...
Конечно попробуй, если резинки все в порядке и в панарах и в рессорах, точно будет лучше.
Понимаешь, у меня и в косточках хорошие резинки...ничего не стучит...лет 6 как...жалко. Но, надо попробовать)))
Состояние резинок в рессорах и панарах вообще никак не влияет на езду со стабом или без. Эту бесполезную железку я уже давно выкинул. Щас 4ый день катаюсь без панар. отсутствие задней не заметил вообще, а ход моста вниз с водительской стороны увеличился на 3см, и вообще мост висит теперь ровно, в отличии от того, как он висел с панарой. Без передней панары рулится вяленько, но и то на кочках в поворотах. При этом у меня серьги MORE и новые сайленты полиуретановые. И тем не менее, сами-то серьги держат боковую нагрузку, а ПУ гнется при кручении рулем от упора до упора. Но еще у меня кронштейн рулевого редуктора болтается на закладных.. Может поэтому вяленько рулится..
27316
Неее, без панар мне не понравилось(
---
А ходы на фотке, да, впечатляют)))
Неее, без панар мне не понравилось(
---
А ходы на фотке, да, впечатляют)))
Мне без передней тоже не очень нравится. Но на этих серьгах еще вменяемо едет, по ровной дороге рулится одной рукой без проблем.. на родных серьгах и старых сайлентах он просто как парусник был, куда ветер дунул, туда и поехал.
Ну и все таки без них он помягче. А вообще у меня передняя панара постоянно у моста откручивалась, и уже набила там овальную дырку..
Стаб откручу))) Просто многие уже положительно отзываются.
А без панар мне не понравилось...
Стаб откручу))) Просто многие уже положительно отзываются.
А без панар мне не понравилось...
Об отсутствии стаба уже давно положительно отзываются:) Вообще непонятно, нахрена было делать такой пруток на ренга, у крузака и патруля и то тоньше..
Однозначно - мне нравится, как он входит в повороты)
я без панар пол года всё отлично, теперь стаб попробую снять :ag: что дальше рама мосты:ag:
Нее парни, с панарами как то понадёжнее:ag:
без панар ходы появляются
На морде ходов особо не добавилось.
Спрошу за колхоз. у меня сейчас 6 листовые рессоры от газ 3102 усиленные. Очень жестко, но в поворотах не кренится вообще. панара только спереди, стаба нет, все на полиуретане. больше 30 км/ч все асфальта выбивает душу. Заметил, что под кабиной новой газели 2х листовые рессоры - это как-то можно использовать для смягчения ежика?
Спрошу за колхоз. у меня сейчас 6 листовые рессоры от газ 3102 усиленные. Очень жестко, но в поворотах не кренится вообще. панара только спереди, стаба нет, все на полиуретане. больше 30 км/ч все асфальта выбивает душу. Заметил, что под кабиной новой газели 2х листовые рессоры - это как-то можно использовать для смягчения ежика?
Там толщина листа какая? Фактически, 2 толстых листа не могут быть мягче 4 тонких. Да и газель в целом ведро то еще дубовое. имел счастье проехаться, но не новая. После этого мне ренг показался дико комфортным авто!
На глаз там на разбитой газели 1 лист как 1.5 моих. Жирные. Забиваем да?
на транзитах по одному листу фиберглас, тож голову ломаю рессоры перебрать все...Наверное 2 родных придется вынуть один волговский ставить. От уаза вроде подойдут
стеклопластик? я те все хочу предложить, у меня есть 2 лишних клиновидных проставки, но не знаю, как передать без почты России( До сих пор некомфортно, что те концы расширителей не передал. Давай дружить?
У меня у брата транзит грузовой. Он менял монолист на 3 листовой пакет от какого-то другого транзита. Говорит, стало ощутимо мягче.
Читал еще отзыв чувака в штатах о +5" 14 листовых national рессорах, одни положительные эмоции. Блин но там ценник вообще атас.
Спрошу за колхоз. у меня сейчас 6 листовые рессоры от газ 3102 усиленные. Очень жестко, но в поворотах не кренится вообще. панара только спереди, стаба нет, все на полиуретане. больше 30 км/ч все асфальта выбивает душу. Заметил, что под кабиной новой газели 2х листовые рессоры - это как-то можно использовать для смягчения ежика?
6 листов - это много, 5 самое то.
Дим, привет! Мне короткие самые убирать? Оно ппц прыгет
- - - Updated - - -
в смысле убрать короткие или подкоренные? машина как карт на 33 колесах
стеклопластик? я те все хочу предложить, у меня есть 2 лишних клиновидных проставки, но не знаю, как передать без почты России( До сих пор некомфортно, что те концы расширителей не передал. Давай дружить?
давно бы сам уже доехал, с ветерком да по трассе - песня:bi: покачто клинья ставить некуда волговские листы кто то делал отчаянео гайки только только накручиваются. Может переберу посвободнее станет.
- - - Updated - - -
там ценник вообще атас.
стоковые рессоры ценник атас , лифтованные даже не говорят. Мол тяжелые... волговские всё равно толще листы - уазовские ну жно примерить
Оригинал 10к за штуку где-то. Кому только он нужен.. за лифт кит от 60 до 100 примерно. за National минимум 100 только за 4 рессоры.. как то так.
Дим, привет! Мне короткие самые убирать? Оно ппц прыгет
- - - Updated - - -
в смысле убрать короткие или подкоренные? машина как карт на 33 колесах
Я думаю третий с верху, то есть если начинать считать с коренного.
Дим, ты не в курсе, а короткие вообще для чего нужны?
Точно не знаю, но наверно для общей упругости, и чтоб в обратную сторону не выгибались:ag:
видел маленькие листы в подаже под названием - лифт комплект
видел маленькие листы в подаже под названием - лифт комплект
Точно маленькие? ибо есть так называеймый ADD-a-leaf kit, от ранчо вроде.. псевдо лифт путем добавления одного листа, но точно не самого маленького.
- - - Updated - - -
Дим, ты не в курсе, а короткие вообще для чего нужны?
В моем понимании короткие листы подключаются в работу при увеличении нагрузки. Они не так выражены, как на грузовиках, вообще горизонтальные, и как бы не в купе с основным пакетом.
у всех разные точки видения ситуации , охота рессоры поставить и забыть, а не перебрать поставить и думать как бы теперь помягче сделать.
rights11
24.06.2014, 18:56
Всем общий и добрый! Как вообще рессоры Волговские можно воткнуть? Они же на 200 мм длиннее! Там серьги наверное совсем разворачивает? Самые близкие по длине. - УАЗ "буханка" 1200 против 1150 мм, но у них лист Уже. Вот дождаться бы когда их (бухановские) тоже малолистовыми делать начнут, как на Патриот или Волгу. Сам после ДТП (оторвало коренной слева с зади) неделю уже мозги полоскаю. Никак решение не приму.
По уму - надо крепление на раме смещать...а так - кто на что горазд)))
rights11
24.06.2014, 19:08
Как тогда его на подъемнике тягать? Лапы совсем близко... Попробую наверное целиком от УАЗа вкрячить. Новое все равно все пластилиновое ))). По результатам отпишусь.
Можно поступить еще проще - коренной лист родной, остальные - Волговские.
Когда я вытащил из своих рессор по одному заколхоженому дополнительному листу от Волги (то есть вернул рессоры в первоначальное состояние), то машина перестала козлить на кочках. В добавок, еще и приподнялась примерно на 1 дюйм. У Уаза тоже пластилиновые:)
rights11
24.06.2014, 20:00
Можно поступить еще проще - коренной лист родной, остальные - Волговские.
Коренной как раз и оборвало, в этом и проблема. Про сборку с родным коренным - остальными воговским изучал и видел - не мой вариант (((
Мне в этой теме вообще делать нечего - родной пакет усилен газоновским листом:ap:...и ничего, не жалуюсь на жесткость)
Сейчас буду рессоры менять - еще и стаб откручу...
Ultima-T
24.06.2014, 20:14
А мой скачет как мустанг))) Поэтому не сиденья, а сёдла)))
rights11
24.06.2014, 20:15
(С) Выпьет, еще выпьет и чевяка потом трвоего съест...
А мой скачет как мустанг))) Поэтому не сиденья, а сёдла)))
Скачет - это амортизаторы не работают.
Ultima-T
24.06.2014, 21:06
Скачет - это амортизаторы не работают.
Новые))) Ходов подвески почти нет))) Ихооо!)))
Ходов подвески нет - это как?
Ходов подвески нет - это как?
Если весь волговский пакет воткнуть + родной коренной, вот первые полгода ходов не будет, ибо будешь ездить на вывешенной подвеске, потом вся эта конструкция упадет ниже плинтуса и будет все нормально.:ag:
А ты, кстати, какие себе заказал рессоры?
А ты, кстати, какие себе заказал рессоры?
Вот эти)))
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/showthread.php?13123-%EF%F0%EE%E4%E0%EC-%F0%E5%F1%F1%EE%F0%FB-Trail-master-2-5-quot-%ED%E0-YJ
стеклопластик? я те все хочу предложить, у меня есть 2 лишних клиновидных проставки, но не знаю, как передать без почты России( До сих пор некомфортно, что те концы расширителей не передал. Давай дружить?
чё то протупил долго , а что с клиньями?
Привет. Поставил себе их все же. Стоял колхоз из мебельного магазина :)
HARLEY-DAVIDSON
10.08.2014, 18:42
Вот таким стоит заморочиться-чертежи все есть а видео просто чума http://www.monstrohod.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=20:susptest&catid=1:articles&Itemid=2
- - - Updated - - -
Вот с картинками на драйве http://www.drive2.ru/l/2555916/
Вот таким стоит заморочиться-чертежи все есть а видео просто чума http://www.monstrohod.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=20:susptest&catid=1:articles&Itemid=2
- - - Updated - - -
Вот с картинками на драйве http://www.drive2.ru/l/2555916/
Посмотрел-почитал. Какой-то кадр тоже ставил целые волговские рессоры на ренг с удилинением рамы. можно у него спросить, а че-да-как.
HARLEY-DAVIDSON
10.08.2014, 21:22
Посмотрел-почитал. Какой-то кадр тоже ставил целые волговские рессоры на ренг с удилинением рамы. можно у него спросить, а че-да-как.
Кто это интересно? А на видео энергоемкость просто бешеная-надо пробовать (если че назад то всегда вернуть можно) Тем более сто этот уазик стопроцентов полноценная машина и видео не фейк-аморты у него зад газель-перед москвич
- - - Updated - - -
Посмотрел-почитал. Какой-то кадр тоже ставил целые волговские рессоры на ренг с удилинением рамы. можно у него спросить, а че-да-как.
И я думаю что в нашем случае не придется Tracktion ставить так как рессоры снизу
- - - Updated - - -
Да и вообще на ренге это даже проще осуществить чем на уазе
Не вижу я его больше на драйве, видимо удалился со стыда.
Насчет проще не знаю. учитывая то, что мосты разъедутся, бюджет будет нормальный, ибо под переделку пойдет рулевое и карданы. А еще эти волгорессоры могут выпрямиться через год.
А вообще ренг едет однозначно не как увазик в стоке. Родные рессоры вполне комфортные (аморты только говно).
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot