JouriM
22.11.2012, 22:31
Воткнул тут себе вольтметр в прикуриваетль
Поразила его странная работа - напруга скачет практически на ровном месте от 14 до 15В
Максимум видел 15.4В
В гараже цешкой нормальной потыкался в прикуриватель, хаоса на стоящей машине не увидел, хотя напруга стоит крайне нестабильно, но амплитуда не такая большая
В общем, так и не пришел ни к какому выводу - то ли напруга в сети чудит. то ли вольтметр гонит
Вольтметр за бакс, конечно, не эталон наддежности, так что думал что приехал просто хлам, который погоду на марсе меряет
Через пару дней полез в задний фонарь
Лампочки стопарь\габарита были черные изнутри, стекло полуоплавленное аж
При этом все разъемы в идеале, все кругом чисто и хорошо.
И лампы работали нормально (загоразись когда положено)
Поменял почерневшую лампу на новую
Залез во второй стопарь
Там такая же фигня - тоже поменял
Уже прошло дня четыре, внимательно наблюдаю за вольтметром
Чехарда с напругой ушла практически полностью
Я фз что на нее еще могло влиять (более я ничего с эелектрикой не делал)
Теперь напруга стоит намного более стабильно и адекватно шевелится (увеличивается строго с ростом оборотов)
Итого: рекомендую поглядеть лампочки в задних стопарях на сохранность т.к. у меня такое чувство что они могут как-то сильно косячить...
Поразила его странная работа - напруга скачет практически на ровном месте от 14 до 15В
Максимум видел 15.4В
В гараже цешкой нормальной потыкался в прикуриватель, хаоса на стоящей машине не увидел, хотя напруга стоит крайне нестабильно, но амплитуда не такая большая
В общем, так и не пришел ни к какому выводу - то ли напруга в сети чудит. то ли вольтметр гонит
Вольтметр за бакс, конечно, не эталон наддежности, так что думал что приехал просто хлам, который погоду на марсе меряет
Через пару дней полез в задний фонарь
Лампочки стопарь\габарита были черные изнутри, стекло полуоплавленное аж
При этом все разъемы в идеале, все кругом чисто и хорошо.
И лампы работали нормально (загоразись когда положено)
Поменял почерневшую лампу на новую
Залез во второй стопарь
Там такая же фигня - тоже поменял
Уже прошло дня четыре, внимательно наблюдаю за вольтметром
Чехарда с напругой ушла практически полностью
Я фз что на нее еще могло влиять (более я ничего с эелектрикой не делал)
Теперь напруга стоит намного более стабильно и адекватно шевелится (увеличивается строго с ростом оборотов)
Итого: рекомендую поглядеть лампочки в задних стопарях на сохранность т.к. у меня такое чувство что они могут как-то сильно косячить...