PDA

Просмотр полной версии : Ошибка Р0087



SergeyT5
12.11.2012, 20:56
Здавствуйте,во время движения резко пропала тяга и загорелся чек,после выкл.-вкл. зажигания машина поехала,но ошибка горит.Официалы ошибку стерли и сказали,что топливо прихватило морозом(-3).Сегодня на улице был "плюс",но ситуация повторилась.Что с этим делать или подскажите пожалуйста адекватный сервис (желательно на западе М.О.)Машинка дизель 2.8 2008год.Есть ли способ сброса ошибки без диагностического оборудования?

cyrill3
13.11.2012, 09:00
А точно 87я ошибка? Может 88?
www.jeepwrangler-club.ru/forum/showthread.php?4728-%D1%EB%E0%E1%FB%E5-%EC%E5%F1%F2%E0-%C4%E6%E5%EA%EE%E2&p=98570&viewfull=1#post98570

SergeyT5
13.11.2012, 12:03
А точно 87я ошибка? Может 88?
www.jeepwrangler-club.ru/forum/showthread.php?4728-%D1%EB%E0%E1%FB%E5-%EC%E5%F1%F2%E0-%C4%E6%E5%EA%EE%E2&p=98570&viewfull=1#post98570

нее 87! P0087-FUEL RAIL PRESSURE TOO LOW

cyrill3
13.11.2012, 12:21
88 - "давление слишком высокое".
Может быть та же причина.

SergeyT5
13.11.2012, 14:22
все возможно,только все боятся даже смотреть на дизель
ошибки только через комп сбрасываются?

cyrill3
13.11.2012, 14:31
Если исчезла причина ошибки она сама исчезнет после трех - четырех пусков двигателя.

Про ошибку 88 почитай там по ссылке на додж форуме.

SergeyT5
13.11.2012, 14:47
я прочитал всю тему,спасибо большое!пробовал и клемму скидывать и зажиганием игрался)))горит.вечером буду рейку снимать,посмотрим что из этого выйдет.

008b
13.11.2012, 17:42
Если че, есть рейка и форсунки:))

SergeyT5
13.11.2012, 18:06
какая цена на рейку с форсунками?

008b
13.11.2012, 19:59
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/showthread.php?6660-Всяко-разное-на-JK-запчасти-плюс-тюнинг-на-дизель-кое-что

SergeyT5
16.11.2012, 08:13
у меня новый прикол))))горит ESP BAS,подскажите пожалуйста,что я опять сломал?

cyrill3
16.11.2012, 11:03
после чего загорелось?
В первую очередь проверить датчики abs на колесах.
Поищи поиском - была тут темка про эту лампочку.

SergeyT5
16.11.2012, 23:04
просто ехал,прозвучал сигнал и зажегся значок курсовой устойчивости и ESP BAS.Значок курсовой устойчивости убирается нажатием кнопки ESP.Тему похожую поиском не могу найти

NN 3
17.11.2012, 15:01
Такая же фигня была. Включил выключил зажигание всё потухло. А,да, это случилось в дождливую погоду, после езды по лужам.

t0t
26.11.2012, 16:12
это размыкатель стабилизатора. мог сгореть

SergeyT5
30.11.2012, 11:54
это размыкатель стабилизатора. мог сгореть

размыкатель стабилизатора завязан на топливную рейку???

cyrill3
30.11.2012, 12:20
Он про ESP

008b
30.11.2012, 21:43
У меня подобная фигня горит.
Читал темы на пиндоских сайтах, там грят при лифте глючит steering angle sensor типа сделайте сход и все будет ок, другие глючит датчик(speed sensor ), .
Мне не помогло, у меня ощущение, что это датчик speed sensor глючит из за влаги, загорается при влажной погоде, покатаешся, пропадает.

noa3
01.12.2012, 08:59
Кстати на заметку обладателям дизельных машин - начать надобно с понимания кто производитель топливной аппаратуры для VM. Если это бош то рампу покупать не придется ибо в боше существет регулятор давления на рампе - т.е отдельно ( именно он чаще всего выходит из cтроя на машинах с коммонрейлом)на тнвд тоже может присутствовать регулятор давление и он тоже изредка умирает ( правда симптомы их нездоровья отличаются). Без диагностического сканнера сложно локализовать неисправности коммонрейла хотя течь форсунок и регулятор на рампе проверить можно.

Michael
01.12.2012, 10:51
у меня новый прикол))))горит ESP BAS,подскажите пожалуйста,что я опять сломал?

У меня тоже загорается ESP BAS ,при движении в дождливую погоду ,потом через пару дней завожу этакого гражданского "милитари" и о чудо,не горят эти лампочки.

008b
01.12.2012, 10:59
Ну в общем еще раз покурив американских форумов, склоняюсь к мысле, что плохой контакт при влажной погоде у датчика(speed sensor ), попробую загидроизолировать их оба.

cyrill3
02.12.2012, 17:43
noa3 производитель бош

noa3
02.12.2012, 20:03
Тогда однозначно есть и регулятор давления и датчик и все остальное прилично дешевле оригинала.

SergeyT5
02.12.2012, 21:43
курсовая устойчивость самооремонтировалась))))а ошибка по топливной выносит мозг,то пропадает,то появляется.Ищу грамотный сервис,но браться за дизель ни кто не хочет

sklif
02.12.2012, 21:53
у меня на работе даже номер регулятора давления есть бошевский. да и кстати вроде на наших пихлах на рампе не регулятор давления стоит а клапан аварийного сброса.

SergeyT5
06.12.2012, 11:42
а поделись пожалуйста номером регулятора)))ошибка достала!то есть,то нет.