Просмотр полной версии : Расширители из Китая...
irving72
12.11.2012, 13:10
Расширители: http://www.aliexpress.com/item/Wrangler-Flares-Lara/651868933.html (http://ali.pub/43h6ek)
Свет: http://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-180W-Off-road-light-bars-OFFROAD-LED-light-LED-WORK-LIGHT/512967197.html (http://ali.pub/43h6p2)
Просветите, пожалуйста, - это совсем не то, что американское?
Или есть право на жизнь?
по свету не раз читал, что китайские ЛЭД балки светят в разы хуже, чем оригинальные аналоги ((( сам смотрю на корейский X Vision (у нас как Пролайт продают)
по свету не раз читал, что китайские ЛЭД балки светят в разы хуже, чем оригинальные аналоги ((( сам смотрю на корейский X Vision (у нас как Пролайт продают)
Парни , НЕ БЕРИТЕ LED свет китайский!-Он перегарает-качество не айс -Если только ценник не большой-и так , поиграться -взять можно!
У меня тов. брал-сначала был доволен - потом люстра просто умерла :((((((
Лучше взять хорошего американского производителя - срок эксплуатации-на 2 жизни вашего авто!+ Качество изготовления-отличное!!!
irving72
12.11.2012, 15:27
Те, кто продает Китай с пеной у рта доказывают, что всё делается в Китае. Тот же Rigid. Мол и китайский он и запотевают.
Хрен поймешь короче говоря.
Вот и спрашиваю - может быть, кто пользовал китайские
по свету не раз читал, что китайские ЛЭД балки светят в разы хуже, чем оригинальные аналоги ((( сам смотрю на корейский X Vision (у нас как Пролайт продают)
Я тоже посматривал ...НО остановился на Риджит Е серии(суперические фары!!!)-У меня 2-е
6-ки стоят -белого цвета освещение...+ я купил себе 10"-ку Янтарного света(у прода не было-долго ждал-щас лежит ждет своего дня ;) )Янтарный свет-противо-туманный.;)
Задумка была поставить по центру 10"-ку -на постамент крепление-...но мастер,который делал железки-пропал куда то :((((((
Вот ссылка на люстру- 10"-Если больше брать-ездить по городу-НЕ РЕАЛЬНО!!!-только в лесу , ибо и 10-ка светит на грани слепоты :ai::ag:
http://www.ebay.com/itm/Rigid-Industries-10-Amber-E-Series-LED-Light-Bar-FLOOD-RGDL10AMBE-/120756440963?pt=Motors_ATV_Parts_Accessories&hash=item1c1da50f83&vxp=mtr
- - - Updated - - -
Те, кто продает Китай с пеной у рта доказывают, что всё делается в Китае. Тот же Rigid. Мол и китайский он и запотевают.
Хрен поймешь короче говоря.
Вот и спрашиваю - может быть, кто пользовал китайские
Я юзаю США - у меня спроси-я тебе отвечу:
1-НИЧЕГО не запотевает!
2-производитель-США !
3- Открытый светодиод боится воды- Китайские корпуса НЕ очень то герметичны!
4-про качество в пользу Риджид -и говорить нет смысла!
5-Как и говорил,-срок эксплуатации LED СВЕТА -сопоставим с жизнью самого транспортного средства + НЕ требует НИКАКОГО ухода + потребление эл.ва-в разы меньше.
и 6.-Те , кто доказывает с пеной у рта - они же продаваны!-Енто их работа такая ;)
У меня стоят китайские расширители. Брал я их на джип форуме, по-моему за 6тыр. Качество только для декорации - один уже покоцал просто камнем из под колеса. Они очень тонкие и очень жесткие, те не выдержат даже малейшей деформации. Если для красоты - пойдет, если в лес/болота - вернешься без них.
По расширителям-...Или мне кажется-но они по-ужи Бушвоккеров :ai:;)
- - - Updated - - -
У меня стоят китайские расширители. Брал я их на джип форуме, по-моему за 6тыр. Качество только для декорации - один уже покоцал просто камнем из под колеса. Они очень тонкие и очень жесткие, те не выдержат даже малейшей деформации. Если для красоты - пойдет, если в лес/болота - вернешься без них.
А ребята здесь хвалили шноркель китайский :ai:
По Китайским товарам...Скажу-Да, действительно есть уже на рынке-высокого качества товары...НО в большинстве -самое главное -ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ качества-НЕ на высоте! :((((((((
фирмовые буши тоже гафно редкостное. Единственные крепкие это плоские.
По Леду китайскому куча ньюансов, но пока весь далек от идеала.
В защиту китайцев.
Шноркель у меня тоже китайский стоит, и я, в принципе, им доволен. Сделан, конечно, достаточно топорно, но функцию свою выполняет. Претензии у меня только к качеству гофры. Вот тут редкое говно. Никак руки не дойдут ее переделать/заменить.
фирмовые буши тоже гафно редкостное. Единственные крепкие это плоские.
По Леду китайскому куча ньюансов, но пока весь далек от идеала.
Ну, не знаю ,как по Бушам...Но видел на ютубе , как грузовик проезжал по ним-и ничего ;)
По LED свету - считаю лучше потратится на хороший и забыть про него фор эва - будет светить всегда :)
Ну, не знаю ,как по Бушам...Но видел на ютубе , как грузовик проезжал по ним-и ничего ;)
По LED свету - считаю лучше потратится на хороший и забыть про него фор эва - будет светить всегда :)
вот как раз грузовик по плоским и ездит... Pocket style ... а те, которые на болтиках крепятся, хрупкие очень, и отваливаются зимой от веса льда в них..
по свету согласен, меня пригласили на завод в китае, делает лед фары и лайтбары, и как бы самый дорогой бренд у китайцев. дают 5 летнюю гарантию ... Хочу взять себе посветить)
фирмовые буши тоже гафно редкостное. Единственные крепкие это плоские.
По Леду китайскому куча ньюансов, но пока весь далек от идеала.
+100500 напало на меня дерево, посадочные оторвало,немного пошёл волной угол расрителя и светодиод треснул...
взял шайбы побольше и прикрутил всё назад :)
Свет: http://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-180W-Off-road-light-bars-OFFROAD-LED-light-LED-WORK-LIGHT/512967197.html (http://ali.pub/43h6p2)
Ниже строчкой там фары рабочего:
http://www.aliexpress.com/item/Super-bright-New-Arrival-27W-tractor-offroad-LED-work-light-working-lamp-Fog-light-kit-free/485075006.html (http://ali.pub/43h74f)
Стояли (да и сейчас стоят) на прошлой машине.
Изготовление идеальное, герметичность полная, светят прилично - притензий ноль ровно.
Сравнивали с пролайтом (вроде бы, не помню, давно было) за 10тыр.
Разницы не обнаружено.
Итого: стоящая вещь.
А как именно сделаны именно интересующие тебя - никто не знает.
Основная проблема китайских кооперативов - разброс качества у разных производителей.
Пока не попробуешь - не узнаешь стоящая вещь или хлам.
Что-то мне подсказывает что не фонтан т.к. у нас на рынке одно время начали пробавать светодиодные люсты - сейчас почти все прекратили т.к. выходят из строя светодиоды - неважнецкий конструктив.
Т.е. вывод можно сделать такой: на рынке обычно продают самое дешовое из того, что можно достать; если люстра которую ты показываешь самая дешовая в своем классе, то я бы тратиться на нее побоялся.
ПС: Если руки растут из нужного места и есть желание поковыряться, то китайскую люстру можно брать и добиться от нее нормальной работы т.к. отдельно все запчасти выйдут дороже, а корпуса с радиатором и вовсе не найти.
Если же есть желание получить именно конечное устройство без прикладывания усилий, то лучше не рисковать.
вопрос по американскому ЛЭД....ему ноги сделать легко? ато поставишь и потом машину под окном фик оставишь....
вопрос по американскому ЛЭД....ему ноги сделать легко? ато поставишь и потом машину под окном фик оставишь....
Есть уже опыт-если большая люстра-там стаят уголки,которые закрывают болты и ,в свою очеред,сами прикручиваются изнутри винтом(с внутренней стороны силового бампера)
А если , как у меня -6-ки -их задолбаешься скручивать -красил этим летом бампер порошковой краской - ремонтник скручивал 2 фары -8 часов!!!-пару часов при мне :(((( -Прикипели...щас поменял все болтики на нержавейку...снять оооо-чень НЕ просто...Но для наших голодранцев-возможно , наверное :(((((
зы.Можно под заказ сделать болтики с секреткой(если есть токарь) ;)
а 10-12 ампер - это сильная нагрузка для бортовой сети?
а 10-12 ампер - это сильная нагрузка для бортовой сети?
Нормальная !-Запасу еще до куя!
а 10-12 ампер - это сильная нагрузка для бортовой сети?
Понятие бортовой сети не существует :)
Есть куча разных потребителей которые разведены различными проводами с расчетом на совершенно различные токи.
В каких-то местах столько - это все сгорело, а в других - даж работать не начало.
Так что уточняй где именно ты столько намерял или планируешь пропускать.
Если ты про штатный прикуриватель, то "по феншую" при долговременной нагрузке стоит ориентироваться не более чем на 8-9А.
Передохранитель стоит на 10А.
Причем это сумма по обоим предохранителям т.к. они спараллелены.
Кратковременные пики могут быть и больше.
У ренгов штатная розетка прикуривателя довольно ущербная (как на вазах), так что сильно большие токи по ней гонять крайне не рекомендую.
Обычно плавит то что туда втыкается т.к., как правило, оно еще хуже, но может сплавить и саму розетку в таком случае все может кончится скучно.
ПС: У меня как-то сплавило воткнутый разъем с самим корпусом прикуриваетля так, что чтобы это все разженить пришлось панель торпеды снимать.
Причем 10А пред при этом выжил :)
не.....нафик прикуриватель..я хочу стационарную схему подключения... у ЛЕД прожектора в ТТХ прописано 120W и 10A
Прикуриватели на рэнге не запаралелены, а предохранители стоят два по 30A.
Прикуриватели на рэнге не запаралелены, а предохранители стоят два по 30A.
Может оно и так, тогда в инстуркции вранье черным по белому:
В электросхеме:
M6 Fuse 20 A Yellow Cigar Lighter Instrument Panel
один на все.
В юзермануале:
CAUTION!
• Do not exceed the maximum power of 160 Watts (13 Amps) at 12 Volts. If the 160 Watt (13 Amp) power rating is exceeded the fuse protecting the system will need to be replaced.
- - - Updated - - -
у ЛЕД прожектора в ТТХ прописано 120W и 10A
К какому месту ты прицепляться тогда собрался что про "бортовую сеть" спрашиваешь?
Обычно варианта два:
1. если планируется цеплять несколько различных нештатных потребителей
2. если цепляешь единственный
В первом случае лепишь какой-нить коробчонок распределитель, куда релюшки будешь пихать и до этого коробченка протаскиваешь приличным проводом напругу от аккумулятора.
Из коробченки, от релючек уже ситуационным по потребителям.
Силовой провод должен быть рассчитан на всех потребителей, к каждому в отдельности - по потребностям.
Если все одноразово, то то ищи под капотом какой-нибудь ненагруженный или основной провод и цепляйся плюсом той же релюшки к нему проводами до 15 ампер (стандартных 2-2.5мм2 хватит с запасом), а минус с кузова можно брать если все хлыстики минусовые целые. Если не уверен, то лучше и + и - отдельно прокинуть.
Yellow - точно желтенькие были может действительно 2 x 20
Но точно не запаралелены - я паяльником от прикуривателя спалил сначала один, потом второй. Менял оба.
8587
вот такую схему к пролайту дают скачать... 14 gauge - это какое-то сечение или марка или число жил? (просветите) и Реле какое ....лучше бы ссылку на конкретику ))))
Картинка твоя не открывается почему-то.
Ga - это калибр провода.
Если интересно, то вот:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Американский_калибр_проводов
2мм2 по нашему.
Релюшку берешь абсолютно любую автомобильную.
У стандартной автомобильной релюхи 4 ноги.
2 силовые, которые цепляешь в разрез + или -, и две управляющие, на которые вешаешь слаботочную кнопку из салона.
Хм... не знаю понятно написал или нет :)
В общем, если на пальцах, последовательность действий:
1. берешь силовые провода (в твоем случае сечением не менее 2мм2), которые проводишь от аккумулятора до своей лампочки
2. берешь в автомагазине обыкновенную стандартную релюшку
3. выбираешь что именно будешь коммутировать ею, плюс или минус. В принципе пофиг, но с точки знрения безопасности чуть лучше плюс. (далее речь о плюсе)
4. вибираешь место, куда повесишь релюшку под капотом
5. в этом месте режешь плюсовой провод и заводишь оба конца разреза на силовые ноги релюшки
6. на том конце который идет к акумулятору делаешь еще 1 разъемчик и заводишь второй его конец на одну из управляющих ног релюшки.
Т.е. плюсовой провод у тебя будет заходить сразу на 2 ноги релюхи - на 1 силовую и на 1 управляющую.
7. берешь кнопку (какая там тебе нужна и нравится), лепишь ее куда-нибудь в салон.
8. ташищь провод от одного контакта этой кнопки до последней оставшейся ноги релюшки
9. вторую ногу кнопки цепляешь на любую металлическую поверхность кузова в салоне (под любой болт или что найдешь)
Итого, у тебя получается:
1. Под капотом с аккуума выходит 2 провода
2. плюс заходит на 2 ноги реле и, с противоположной силовой ноги на светильник
3. минус идет напрямую от аккуума до светильника
4. из салона, от кнопки, идет один тоненький проводок (произвольного сечения) на 4ю ногу реле
Когда нажимаешь на кнопку в салоне замыкаешь минус на релюшке и она замыкает силовой плюс на лампочке - светилка горит.
Подключение называют подключением с управляющим минусом, что самое безопасное т.к. если где-то твой проводок коротнет на массу нифига страшного не случится - будет тупо вечно гореть свеилка.
В общем, писать долго а на самом деле все просто как 8рублей одной купюрой :)
Если чего не понял - спрашивай.
ПС: Если намерен это все сам делать и в дальнейшем копаться то я бы порекомендовал купить обжимку и клеммы.
Все соберешь по человечески и без всяких козьих скруток.
Чего конкретно по моделям посоветовать - не скажу, всегда "глазами" покупал :)
Идешь в электротовары, электроинструмент, промэлектронику или хоть в икею и ищешь вот такое:
http://www.m-key.ru/cat.htm?cat=584&cgr=131
(там смотришь "Гнездо 6,3". 6.3 - это ширина, надо именно их)
В том же магазине говоришь "надо обжимку вот под них именно".
По цене - обжимки за 300р хватит на твою жизнь, но если финансы позволяют то лучше взять в районе 1тыр.
Сильно дороже смысл покупать отсутствует.
В том же магазине просишь показать как ими пользоваться.
Приходишь к машине и творишь :)
- - - Updated - - -
А, да.
Если будешь с обжимкой заморачиваься то купи еще таких штук:
http://www.m-key.ru/cat.htm?cat=655&cgr=131
Тогда ими красиво прикрутишься под болтики на аккууме и в салоне к чемунить.
- - - Updated - - -
Реле стандартное, автомобильное.
Продается гдеугодно.
В любом автомагазине.
Выглядит так:
http://img.alibaba.com/photo/563641007/12V_Mini_Automotive_Relay.jpg
у всех маркировка стандартная: 85-86 - ноги управления, 87-30 - силовые ноги.
Артем 1804
20.01.2016, 14:37
А никто резинку не менял уплотнительный? От чего подойдёт?
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot