Просмотр полной версии : JK 3D Rubicon 3.6 АКПП 2008 Flame Red
Привет всем, буду выкладывать этапы модернизации и мучений, может кого остановит:)
Вид 1, лето-зима:
http://s16.radikal.ru/i191/1210/c7/15a8ab4650b6.jpg
http://s019.radikal.ru/i627/1210/aa/eaef6cc25dff.jpg
http://i057.radikal.ru/1210/d2/bb9dcc00017e.jpg
http://s017.radikal.ru/i420/1210/bf/9e79ed45cc25.jpg
Список изменений на данный момент:
1.Лифт на 3-3.5 дюйма, на нижних регулируемых рычагах Terafles с шс., пружины OME 2.25" все остальное как на картинке
http://s50.radikal.ru/i130/1210/1d/3c0e33fc7b01.jpg (http://www.radikal.ru)
2.Регулируемые тяги панара перед-зад Teraflex c шс.
3.Повышающее, понижающее крепление тяг панара перед-зад Teraflex
4.Кастер кит AEV
5.Амортизаторы ELKA by Teraflex
6.Задний "толстый" стаб Full Traction Suspension Heavy Duty Rear Sway Bar
7.Колеса 17Х9 ET 12 Konig Roccia, шины 33" Dick Cepek
8.Пары 5.13
9.Фронт спейсер JKS
10.Рулевая трапеция Synergy Suspension
11.Рулевой демфер Bilstein
12.Калитка Teraflex
13.Шаровые Synergy Suspension
http://s019.radikal.ru/i630/1210/bd/6e83bd71bea4.jpg
Видел живьем :) Очень хорошо смотрится. Но просится все таки силовик!
Дицки пирикольные. Где брал?
JohnJohnson
30.10.2012, 13:14
А ты с главными парами разобрался?
И это 3.8 у тебя мотор;)
Дима спасибо за подсказку, может еще че вспомнишь?:)
Дицки какие?
лето Mickey Thompson
зима Konig Roccia
Едет, есть.
Силовые бампера, полностью новая рулевая трапеция(фсе), спид бампы, Teraflex калитка, усилители моста,чей то еще:))
Кёниг
Да, да, китай в общем:) В Москве в наличии.
- - - Updated - - -
А ты с главными парами разобрался?
И это 3.8 у тебя мотор;)
3.6 было бы лучше, этот не едет:))
http://s42.radikal.ru/i097/1210/9b/a12e9ef0c9fe.jpg
http://s018.radikal.ru/i524/1210/71/5691b6863158.jpg
Забыл вспышку, фотки неочень:)
- - - Updated - - -
Красивый)))
Еще бы ехал:)))
Хороший комплектик-и Елку одобрям!
Сам ,в свое время рассматривал покупку...но решил выше 2,5" -не подымать(жена ругается ,когда залезает:ag:)
А Елка от 3" и выше :(
Как в езде стало-по-жестче или по-мягче?
Подробности-трасса + бездор ,плиз!;)
Бампстопы JKS - такие берут для выравнивания(иногда необходимо) и для будущего ап-рейда -" up"
...я подумываю над гидравлическими...но еще зрею :ah:
зы. По рычагам Террафлексовским- нет качалова при езде,поворотах ?!(у них в сайленблоках производственный люфт)
По-честнаку!
Терафлекс-достойная фирма и мне тоже нравится!...Но рычаги буду себе брать JKS ;) (или ваять здесь-мудрить...какб-Э есть ,вроде,вариант у наших джипер-пиперов ;) )
Про все сразу:))
По поводу рычагов Teraflex, ставил их америкос еще, я бы не поставил, но даренному коню..
При езде по асфальту с колеями и пологими неровностями присутствует эффект самостоятельного руления подвески:))
То есть едешь ровно, попадает волна или колея, руль прямо, машина ап, так ровненько и перестроилась:))
Пока не понял от чего эффект..
Грешу на передней стаб(не работает панель, которая размыкает его и дифы), но скорее всего дело в рычагах......
Елки, так как сразу поменял и пружины зад(на правильные) и стаб поставил и кастор кит, и проставки на панары, хз от чего приход:)
Машина стала ехать по брусчатке, рельсам, полицаям...
Стала отрабатывать мелочь, пропали удары от переезда острых препятствий(ям, срезов асфальта и т.д), нет увода заднего моста.
НО, стало мягче и появились крены в поворотах:))) В принципе для баха-стайл, это нормально:)
Могу теперь не обращать внимание на дорожное покрытие..ну почти:)))
JKS хороший регулируемый спейсер, поставил бампер+лебедку, добавил вверх регулируая просадку от нагрузки на пружины, ну и грех внуторь не воткнуть гидробамп.
Бездорожье еще не пробовал..
В общем глобального счастья не случилось:) Но жить уже можно:)
Про все сразу:))
По поводу рычагов Teraflex, ставил их америкос еще, я бы не поставил, но даренному коню..
При езде по асфальту с колеями и пологими неровностями присутствует эффект самостоятельного руления подвески:))
То есть едешь ровно, попадает волна или колея, руль прямо, машина ап, так ровненько и перестроилась:))
Пока не понял от чего эффект..
Грешу на передней стаб(не работает панель, которая размыкает его и дифы), но скорее всего дело в рычагах......
Елки, так как сразу поменял и пружины зад(на правильные) и стаб поставил и кастор кит, и проставки на панары, хз от чего приход:)
Машина стала ехать по брусчатке, рельсам, полицаям...
Стала отрабатывать мелочь, пропали удары от переезда острых препятствий(ям, срезов асфальта и т.д), нет увода заднего моста.
НО, стало мягче и появились крены в поворотах:))) В принципе для баха-стайл, это нормально:)
Могу теперь не обращать внимание на дорожное покрытие..ну почти:)))
JKS хороший регулируемый спейсер, поставил бампер+лебедку, добавил вверх регулируая просадку от нагрузки на пружины, ну и грех внуторь не воткнуть гидробамп.
Бездорожье еще не пробовал..
В общем глобального счастья не случилось:) Но жить уже можно:)
Про рычаги от Терафлекса-слышал историю, как чел заменил штатные рычаги на террафлексовские...поездил немного и обратно поставил штатные-именно из-за качалова :(
Как я понял-Елка с пружинами хорошо отрабатывает на рельсах и кочках...жаль тебе не сравнить со штатными :(
Попробуй поменять рулевой демпфер..
Да, хочу заменить всю рулевую, так же есть три демфера на пробу:) Бильштейн, фокс и OMU с пружиной.
И очень хочется найти штатный рубикон(сахару, спорт) 3D 2007-10г. и сделать сравнительный тест:)
Елка хорошо отрабатывает брусчатку, это мелкие, высокочастотные колебания, для меня это показатель!
Да, хочу заменить всю рулевую, так же есть три демфера на пробу:) Бильштейн, фокс и OMU с пружиной.
И очень хочется найти штатный рубикон(сахару, спорт) 3D 2007-10г. и сделать сравнительный тест:)
Елка хорошо отрабатывает брусчатку, это мелкие, высокочастотные колебания, для меня это показатель!
Олд мен емми у меня был-хватило не надолго :( -и пол-года не откатал :((((
Выбирай Бильштейн или Фокс!
Сейчас у меня Бильштейн (и лежит , ждет своего часа Фокс-с брекетом для установки-приятно взять в руки ;) )
Стойки стаба бери Терафлексовские-они хорошие(со скобой для быстрого отключения + обслуживаемые((закачивается смазка))!-на таких все джиперы ездят :)
зы. вот такие-(это от 0-3 "...но есть и от 3 "-6")
http://www.ebay.com/itm/TeraFlex-JK-Quick-Disconnects-0-3-Wrangler-1753010-/370611129405?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item564a250c3d&vxp=mtr
зыы.А пружина ,типо возвратная, на Емми-вАааще для красоты :(
Стойки стаба такие и стоят, забыл про них написать:)
Биль первый в очереди:ag:
Стойки стаба такие и стоят, забыл про них написать:)
Биль первый в очереди:ag:
Ты знаешь,что их первое обслуживание начинается через 300 миль после первой закачки?!(если проморгать -залюфтят :( )
Потом уже можно раз в 3-4 мес.прокачивать :)
Да вроде все шприцевал, что было со штуцерами.
А по поводу ШС в рычагах Teraflex, так это повод заменить сами шасы на какие нибудь другие(металклок, рубиконэкспресс и т.д):ag:
Да вроде все шприцевал, что было со штуцерами.
А по поводу ШС в рычагах Teraflex, так это повод заменить сами шасы на какие нибудь другие(металклок, рубиконэкспресс и т.д):ag:
Они у тебя уже сделаны под твой лифт-то есть удлинены-...есть вариант отрезать штатные головки и поменять на сайленблоки полиуретановые(у нас в Питере , -Игорю78 -делал человек)...у меня ,например,штатные удлинены под лифт 2.5"(и усилены внутри)
Железки в ЮС , пока , смысла не вижу покупать -можно прилично заколхозить-даже покрасить любым цветом порошковой краской ;)
Цена сайленблоков - рублей 300
Еще не знаю , каким путем пойду...как поставлю лифт РК - так и буду думать :)
Они у тебя уже сделаны под твой лифт-то есть удлинены-...есть вариант отрезать штатные головки и поменять на сайленблоки полиуретановые(у нас в Питере , -Игорю78 -делал человек)...у меня ,например,штатные удлинены под лифт 2.5"(и усилены внутри)
Железки в ЮС , пока , смысла не вижу покупать -можно прилично заколхозить-даже покрасить любым цветом порошковой краской ;)
Цена сайленблоков - рублей 300
Еще не знаю , каким путем пойду...как поставлю лифт РК - так и буду думать :)
Вы цитируете мои мысли:))
Вариантов море:
http://s47.radikal.ru/i118/1210/eb/3d2ddc32f89b.jpg
http://s019.radikal.ru/i639/1210/4c/3d638ecb5208.jpg
http://s019.radikal.ru/i607/1210/ca/3a2a0a14d6d2.jpg
http://i037.radikal.ru/1210/0e/17b78d26f45d.jpg
http://s40.radikal.ru/i088/1210/c3/00a1bbc2697f.jpg
http://s43.radikal.ru/i099/1210/77/641f246e1c25.jpg
Вариантов то много...а резьба-не обязательна ;)
сложно в исполнении-нарезать резьбу такого же шага + качество стали должно соответствовать :ai:
Полиуретан показал себя с очень хорошей стороны-думаю можно обойтись без смазывающихся(обслуживаемых)деталей.
главное -выставить правильно межосевые расстояния + усилить место сварки-внутрь брусочек приварить ;)
Вариантов то много...а резьба-не обязательна ;)
сложно в исполнении-нарезать резьбу такого же шага + качество стали должно соответствовать :ai:
Полиуретан показал себя с очень хорошей стороны-думаю можно обойтись без смазывающихся(обслуживаемых)деталей.
главное -выставить правильно межосевые расстояния + усилить место сварки-внутрь брусочек приварить ;)
Давай, сделай вариант для примера, мы подтянемся:)
Поставил рулевую трапецию от
Synergy Suspension Jeep JK Chromoly Tie Rod и Synergy Suspension JK High Steer Drag Link Kit
Плюс еще был Synergy Suspension Drop Pitman Arm for Jeep
Но он явно не для JK, в общем обошлись без него:)
На данный момент я считаю, что "победил" лифт моего JK, все проблемы решены(возможно:)).
Ушло подрулевание на неровностях и прочая беда.
Обращаю внимание! Кто лифтует джеков, ОБЯЗАТЕЛЬНО смотрите что бы угол наклона передней панары был такой же как и у рулевой тяги идущей от сошки!!
см. фото
Да и судя по кастор плате AEV у меня лифт 4.5":))
http://s003.radikal.ru/i204/1211/ea/389f07deb844.jpg
http://s001.radikal.ru/i194/1211/ef/a237c2996559.jpg
http://s42.radikal.ru/i096/1211/af/1311eeb355cf.jpg
http://i053.radikal.ru/1211/a1/89cceef7efb5.jpg
http://s019.radikal.ru/i622/1211/2e/6b06ca387f2b.jpg
http://s019.radikal.ru/i639/1211/2c/7753ddaf33a1.jpg
http://s003.radikal.ru/i201/1211/10/dc2707f37e8a.jpg
http://s017.radikal.ru/i413/1211/45/bfbf1a824987.jpg
То есть едешь ровно, попадает волна или колея, руль прямо, машина ап, так ровненько и перестроилась:))
Пока не понял от чего эффект..
Это разница углов в панаре и рулевой.
Т.е. когда попадаешь на кочку одной стороной то мост поднимается и поворачивается на панаре на 1 угол, а руль ты держишь ровно - разница между углами поворота вверх на панаре и рулевой уходит в межколесную, т.е. колеса доворачивают в сторону препятствия.
Если ты поставил понижение панары то надо ставить и понижение для рулевой сошки (которую ты отдельно продаешь), либо вешать панару назад, но тогда у тебя на ходах на отбой будет пружины загибать т.к. мост из-под машину уезжать будет значительно сильнее штатной величины.
сразу поменял и пружины зад(на правильные)
Пружины какие именно?
Те ОМЕ что указаны выше?
Я правильно понимаю что они у тебя установлены еще и через регулируемую проставку?
Если да, то какая величина к высоте пружины добавилась?
Если нет, то что это за фигня на фотках ранее с отбойником, гайками и пружиной?
Какие именно пружины зад\перед использованы с которыми подвеска поехала нормально?
Я тут буду колдовать, конечно, с пружинами, но есть у меня мысль что все равно придется покупать удлиненные...
Так я и написал, что разницу в углах панары и рулевой тяги НИЗЯ:)
Мне решили эту проблему переворотом рулевой тяги наверх, на предпоследней фото видно.
В понижающем креплении понары есть еще одно рег.отверстие, можно еще подровнять.
А сошка понижающия на JK не совсем того.....на TJ, один в один, а у JKской родной помимо изгиба вниз, она еще в лево изогнута....
У меня стоит фронт спейсер JKS
http://store.jksmfg.com/merchant2/merchant.mvc?Screen=ACOS&Store_Code=JKS01&Category_Code=Coil_Spring
1"-3.5"
По пружинам пришлю ссылку на католог OME пружин, подберешь под свой авто.
А почему задняя панара не в верхнюю дыру прикручена? ей там самое место
Питман не нужен точно.
Панару попробуй перекинуть чуть выше и проверь правильно ли установили рычаги в кастор корректор. В инструкции там все сказано что мерить.
Я решил с угловой линейкой и уровнем помереть углы панар и рулевой тяги, потом переставлю если надо.
Два раза мерили просвет по инструкции установки AEV кастор платы, у меня больше 9" которое мереть надо, типа надо ставить в нижнее отверстие, а это лифт 4.5" и выше:))
Ссылка на католог OME
http://www.4x4parts.fi/kuvat/kuvastot/OME%20Cat%2024%20EXPORT.pdf
Скажи, а зачем такой большой лифт под 33е?
Я бы скрутил передние проставки до минимума.
Закачу летом 35", на 33" смешно смотрится, ну и после устаноки силовых бамперов, лебедки, посмотрим на сколько просядет все:)
А так да, избыточен он.
JohnJohnson
07.11.2012, 19:12
Я за твоими летними шинами первый в очереди!:-)
Да?:) Тогда надо заказать ATX :)
JohnJohnson
08.11.2012, 07:53
Ну кстати можно купить и морем отправить, глядишь к весне приплывут:-)
Недавно установленные моды:)
http://s53.radikal.ru/i140/1212/a0/fd3e478002e5.jpg
http://s60.radikal.ru/i169/1212/c4/67d5fc626641.jpg
http://s017.radikal.ru/i442/1212/d8/cef7730b8f6e.jpg
http://s017.radikal.ru/i429/1212/c7/e6e642269664.jpg
http://s019.radikal.ru/i611/1212/0f/2d1d7151cebe.jpg
http://s018.radikal.ru/i512/1212/7d/c6c385a5faa7.jpg (http://www.radikal.ru)
Отдельное спасибо Эдуарду аки Студент!:)
Классно смотрится! :)
зы.Да, не за что ,собственно :ah: -тока щас приписку увидел:)
На красном-фонарики лучше смотрятся,чем у меня на черном...тебе бы еще поворотники спереди и на крыльях,как у меня LED- было бы полностью все в LED :ag:
Классно смотрится! :)
зы.Да, не за что ,собственно :ah: -тока щас приписку увидел:)
На красном-фонарики лучше смотрятся,чем у меня на черном...тебе бы еще поворотники спереди и на крыльях,как у меня LED- было бы полностью все в LED :ag:
Мы сцуко просрали лот с такими на ebay, на пару $ перебил нас какойто мексикашка(кому они еще нужны):ag::ah:
- - - Updated - - -
Да, бампера покрашены Раптором, Takezo:az:
http://s001.radikal.ru/i193/1212/f4/2dbe97ab8379.jpg (http://www.radikal.ru)
Мы сцуко просрали лот с такими на ebay, на пару $ перебил нас какойто мексикашка(кому они еще нужны):ag::ah:
- - - Updated - - -
Да, бампера покрашены Раптором, Takezo:az:
http://s001.radikal.ru/i193/1212/f4/2dbe97ab8379.jpg (http://www.radikal.ru)
Раптором красили сами?
Условия там нужны для покраски?...ХЗ термо-краской не лучше?-какие впечатления по краске...Было бы неплохо к концу зимы отчет по краске Раптор-как лежит,царапается и т.д
Ну красили с сушкой, подготовкой, обычным пуликом(шагрень мельче получилась) зиму проживем, посмотрим как качество.
А так для силовых деталей-маст хев!
Бампера супер, сам выбирал между этими и AEV. А калитку не ставил?
Калитка teraflex лежит и ждет своего часа:)
А теперь вопрос в студию, что за производитель заднего бампера?:))
http://s57.radikal.ru/i156/1212/21/3cafe5ff1ca9.jpg (http://www.radikal.ru)
Фи...как грубо:ag:
Неправильный ответ:af:
Эдуард 78
04.12.2012, 21:17
Офигеть, вот это Рэнг, шикарный какой, весь, от колёс и бамперов до блокировок и раздатки от самого Рубика!!!!! Такая тема, такой Рэнг, а я только сейчас прочитал и пришёл в приятный шок!!! А я думаю, что за ник такой блатной - 008, оказывается Рэнг у него поблатнее будет!!!)))) Респект и уважуха джиперу!!! :) :ay:
Это заготовка JohnJohnson, которую он под 5.7 hemi брал:ag:
А я ее(заготовку) достругивал:ah:
Осталось купить у Дмитрия свап комплект......и в космос:am::ai:
Эдуард 78
04.12.2012, 22:31
Это заготовка JohnJohnson, которую он под 5.7 hemi брал:ag:
А я ее(заготовку) достругивал:ah:
Осталось купить у Дмитрия свап комплект......и в космос:am::ai:
Так получается, что у нас самым могущественным генератором идей по крутым Рэнгам -это "JohnJohnson"?!)))) Шикарный Рэнг, глаз не оторвать!!! Что за свамп компект будете покупать? Раскроете конструкторскую тайну?!)
Так у JohnJohnson в огороде зарыт 5.7 hemi+коробка+раздатка(full awd)+коса с мозгами:)))
Так у JohnJohnson в огороде зарыт 5.7 hemi+коробка+раздатка(full awd)+коса с мозгами:)))
А больше нет! Я,бы тоже прикупил!
Эдуард 78
04.12.2012, 22:49
Так у JohnJohnson в огороде зарыт 5.7 hemi+коробка+раздатка(full awd)+коса с мозгами:)))
Так это же в огороде JohnJohnson - не в нашем, а мы в чужой огород ..., даже не посмотрим!))) ;)
Red Dragon
05.08.2013, 13:57
о... подумалось мне, а не продолжить ли темку? благо машина та же самая, и переписывать много ненадо
Съездил я в Крым на недельку с мелкой)))
перед поездкой было проведено небольшое техобслуживание и замена самого нужного элемента интерьера - передних сидений. получился изнутри практически раллийный боллид
https://lh4.googleusercontent.com/-I1cpDRYB2RA/Uf-DZV-XmNI/AAAAAAAACoM/N5yehui6OTk/s900/20130727-DSC_1817.jpg
All right
05.08.2013, 14:04
приятно вписались!
Red Dragon
05.08.2013, 14:05
Москва - Нехотеевка - Геническ - Арабатская стрелка - неназванное место под Феодосией - Новый Свет - Мраморное - Демерджи - Алупка - Бухта Ласти - Бахчисарай - Нехотеевка - Москва. 2300 миль. Один загоревшийся чекенжин на подъезде к Москве. Мощный тюнинг из грузовой стяжки для фиксации убогово крепления запасного колеса. Масса позитива и хорошего настроения. Ни одного встреченного Рэнглера.
All right
05.08.2013, 14:09
:ay:
Painkiller
05.08.2013, 14:20
Классно!!!
И снимки хороши!На что снимал?Что за объектив?
Red Dragon
05.08.2013, 14:23
15 мм на полный кадр
https://lh5.googleusercontent.com/-E6Vn47mv2y0/Uf-DksD3lJI/AAAAAAAACrM/oogbmB4igtM/s900/20130802-DSC_2149.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-z8dL9jlI8YI/Uf-DlAQaweI/AAAAAAAACro/WODsFcMr8_k/s900/20130802-DSC_2182.jpg
очень понравились) Я себе все фишай никак не куплю)) Этож сумку менять надо, а сумка и так полная и тяжелая, а 4й объектив, то вторую камеру опять покупать... Вот и нет фишая у меня...
Red Dragon
05.08.2013, 17:34
я как купил фишай беру с собой только 35 мм на всякий случай
- - - Updated - - -
да, и перед поездкой установил траклайты, свет ночью просто небо и земля. нормально доехать за один присест до Крыма без траклайтов на Джипе я бы не смог((((
Red Dragon
07.08.2013, 11:45
Кстати - Елка не выдержала дороги. Потек один задний амморт весьма сильно. Записался в УРТ на обслуживание... печально...
Кстати - Елка не выдержала дороги. Потек один задний амморт весьма сильно. Записался в УРТ на обслуживание... печально...
печально(( У Студента бильштайны потекли, у тебя Ёлки.. что за качество у таких известных брендов.. А что такое УРТ? Там аммортики чинят?
Red Dragon
07.08.2013, 13:45
да, в москве раллийная контора которая обслуживает гоночные команды. Чтото типа успенский ралли техника -urt.ru
да, в москве раллийная контора которая обслуживает гоночные команды. Чтото типа успенский ралли техника -urt.ru
Спасибо!
Red Dragon
07.08.2013, 14:31
а любые раллийные амморты это продукт специфический. это как танк - проектировался для срока жизни в реальных боевых условиях в течени 15 минут... поэтому в любой команде амортов штук по 10 на гонку берут. а арабатская стрелка это такое специфическое место которое я проехал от конца дороги от Геническа до начала грейдера в Соляном за 1 час 40 минут.
а любые раллийные амморты это продукт специфический. это как танк - проектировался для срока жизни в реальных боевых условиях в течени 15 минут... поэтому в любой команде амортов штук по 10 на гонку берут. а арабатская стрелка это такое специфическое место которое я проехал от конца дороги от Геническа до начала грейдера в Соляном за 1 час 40 минут.
штук 10 на гонку берут изза: разных настроек и конечно же про запас. Еслиб я не имел дел с амортами, то может и поверил бы, что они как танк... Но амморты гражданские , предназаначенные для ежедневной эксплуатации обязаны работать долго. А гоночные тем более, поскольку в них закладывается сверх надежность и сверх прочность.
Именно по этому я второй авто эксплуатирую на амаде. Во первых апельсин на них, по сей день горя не знает, сейчас jk после последнего прохвата во время тайфуна 600 км убитой грунтовки в мелкую ямку... И никаких проблем с аммортами... Поэтому чтото не так с Ёлками....
ещё могу добавить в этот список потёкших брендовых амортов Фокс, у знакомого потёк!! причём только недавно поставил
ещё могу добавить в этот список потёкших брендовых амортов Фокс, у знакомого потёк!! причём только недавно поставил
Эхх печалька... На драйве парнишка писал про ICON, что в гарантии к аммортам написано , мол нельзя в гоночках гонять и соревноваться.))
Red Dragon
14.08.2013, 15:58
15749иногда мне кажется что народ в россии жрет ох@уин лошадинными дозами.
Елка от террафлекс. Хромирование видимо не особо стойкое - повреждение хрома на штоке во вложении. видимо в горах этим поврежденным штоком порвало сальник. отвез его в рекомендованную мне контору УРТ. как вы думаете, сколько мне было объявлено за ремонт аммортизатора которыый в штатах стоит 235 долларов??? у меня до сих пор дикий ржач. 20 (ДВАДЦАТЬ) тысяч рублей. занавес.
интересно - почему у коллег выходили из строя бильштайны и фоксы?
15749иногда мне кажется что народ в россии жрет ох@уин лошадинными дозами.
Елка от террафлекс. Хромирование видимо не особо стойкое - повреждение хрома на штоке во вложении. видимо в горах этим поврежденным штоком порвало сальник. отвез его в рекомендованную мне контору УРТ. как вы думаете, сколько мне было объявлено за ремонт аммортизатора которыый в штатах стоит 235 долларов??? у меня до сих пор дикий ржач. 20 (ДВАДЦАТЬ) тысяч рублей. занавес.
интересно - почему у коллег выходили из строя бильштайны и фоксы?
Апупеть. какой диаметр штока?
Red Dragon
14.08.2013, 16:49
миллиметров 13
миллиметров 13
С любого амморта можно вынуть шток и переточить резьбы под твой. переборка амморта пару тыщ + амморт пару тыщ + токарь пару тыщ... + сальник даже если изготовить еще пару тыщщ.. Итого 8 по максимуму...
Red Dragon
14.08.2013, 16:57
да, я в принципе этим экспериментом займусь. найду амморт с таким штоком и такой длины, и отдам в контору которая гидравликой занимается. но все равно закажу новый амморт. отчот выложу....
да, я в принципе этим экспериментом займусь. найду амморт с таким штоком и такой длины, и отдам в контору которая гидравликой занимается. но все равно закажу новый амморт. отчот выложу....
кстати как вариант, у производителя запросить запчасти. Шток + сальник + биметаллическую втулку ( стоит под сальником в крышке корпуса ) + масло.
Давайте и я вставлю свою реплику по поводу аммортов, тем более что являлся и являюсь влядельцем субару, на которые ставили и ставят бильты.
1. У УРТ цены космос... не обольщайтесь
2. есть практика лечения стуков в аммортизаторах путем врезания тавойницы (сверления отверстия в камеру и шприцевания смазки внутрь), т.к. болезнь всех бильтов - это стук штока, они не ходят долго.
3. В МСК есть контора специализирующаяся на ремонте ОЛИНСов
Red Dragon
14.08.2013, 21:17
Да но это не олинсы... Так можно было бы купить и переделать крепления... говорят 500 евро за штуку бу stage 2....
Red Dragon
19.08.2013, 06:27
О! Получил ответ от Елки - шток 80 долларов, сальник 60. и я понял почему ржавчина - я когда забрал машину - резиновый отбойник стоял не внизу как положено - а на середине штока. Видимо долго он там стоял.....
О! Получил ответ от Елки - шток 80 долларов, сальник 60. и я понял почему ржавчина - я когда забрал машину - резиновый отбойник стоял не внизу как положено - а на середине штока. Видимо долго он там стоял.....
да отбойничек внизу надо ставить. У меня будто на воске каком то, или смазке очень вязкой... Может для этого...
А цена на запчасти норм. Починить и дальше кататься)
Red Dragon
17.01.2014, 11:24
чего-то хочется а чего - не знаю(((((((((((
Red Dragon
20.01.2014, 07:54
после установки спортивных седений вперед задние сидения отправились на хранение ибо использовать их нормально невозможно - пассажиры оказываются в клетке из которой нет выхода.
хочу изготовить съемную конструкцию слева у которой будет выдвижной слайдер для 40 литрового холодильника, а справа установлен съемный дополнительный бак литров на 150 топлива. получается что высота этого бака будет сантиметров 15, то есть для внутреннего объема хранения не принципиально. вопрос веса конечно очень важен. Может быть снижу до 120 литров.
Какой все-таки объем должен быть чтобы в итоге не сказаться на управляемости автомобиля? 150 литров на одну сторону это много?
может бак сделать плоским и под выдвижным холодильников?
Кмк 150л бенза на одну сторону-это много(про безопасность молчим).Плоский бак это выход,на мой взгляд самый оптимальный.
плоский и поперёк, с 2-3 отсеками чтоб не плескался.......
плоский и поперёк, с 2-3 отсеками чтоб не плескался.......
Ну это по умолчанию должно быть!И ещё адсорбер(или как там его этот пластиковый бачок кличут)),который парам бенза не даёт вонять в салоне! Ну вы поняли о чём я
JohnJohnson
20.01.2014, 13:17
Я бы не стал портить машину на каждый день доп баком в салоне и прочей фигней, ибо ренг не машина на дальние поездки, тем более коротыш.
Red Dragon
20.01.2014, 20:10
Дима, тут такое дело - я же сказал что вся конструкция съемная. 58 литров топлива в баке катастрофически мало - я на 1 заправке не смог даже проехать траверс Демерджи... любые иностранные системы допбаков - очень, катастрофически дорого и нерационально, влекут зза собой кучу переделок. только плоский бак и только вдоль. к сожалению поперек не получится. и вдоль именно с одной стороны, поскольку на холодильник шмурдяк не положить, чтобы был оперативный доступ к его содержимому. то есть шмурдяк лежит на допбаке.
Red Dragon
15.06.2014, 22:23
https://lh5.googleusercontent.com/-GdqXZ9TQ37o/U53yxOobgYI/AAAAAAAADcc/3-h0nAKi7HE/w1100-h733-no/onega.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-cEtkARwaTIo/U53yxL9OY0I/AAAAAAAADcY/4fFvqyFHPdI/w1100-h733-no/swamp.jpg
Съездили в Карелию. Наели коробас. Но позитив все перекрыл. Самая красивая по погоде наша поездка.
Totachulpy
15.06.2014, 22:28
Я бы не стал портить машину на каждый день доп баком в салоне и прочей фигней, ибо ренг не машина на дальние поездки, тем более коротыш.
дальние поездки это состояние души, ренг в этом плане отличный аппарат. Дабы уверится в этом, достаточно изучать историю... к примеру Травина Глеба Леонтьевича.
https://lh5.googleusercontent.com/-GdqXZ9TQ37o/U53yxOobgYI/AAAAAAAADcc/3-h0nAKi7HE/w1100-h733-no/onega.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-cEtkARwaTIo/U53yxL9OY0I/AAAAAAAADcY/4fFvqyFHPdI/w1100-h733-no/swamp.jpg
Съездили в Карелию. Наели коробас. Но позитив все перекрыл. Самая красивая по погоде наша поездка.
Красивые фотки!
"Королева в восхищении! " (с/с Мастер и Маргарита) :)
KingJocker
19.06.2014, 11:20
Что с коробасом?
Red Dragon
19.06.2014, 16:51
Сегодня узнаю что именно. Тема есть в обслуживании жк
ReinTeufel
19.06.2014, 20:42
https://lh5.googleusercontent.com/-GdqXZ9TQ37o/U53yxOobgYI/AAAAAAAADcc/3-h0nAKi7HE/w1100-h733-no/onega.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-cEtkARwaTIo/U53yxL9OY0I/AAAAAAAADcY/4fFvqyFHPdI/w1100-h733-no/swamp.jpg
Съездили в Карелию. Наели коробас. Но позитив все перекрыл. Самая красивая по погоде наша поездка.
Шикарно. Карелия приняла Вас по полной :) *тихозавидую Вашему рэнгу*
А я бы ренгу не стал счас завидовать, если че я про коробку.
ReinTeufel
19.06.2014, 21:14
яб тоже переживал. Реальньо не хотел оказаться в некольких тыщях от места старта!
Red Dragon
20.06.2014, 19:40
Ничего. Мы справились. Коробка гидротрансформатор и 3 и 4 передачи сгорели в труху.
Red Dragon
26.06.2014, 13:05
28036
otmorozen
26.06.2014, 13:19
Почем вышла переборка если не секрет? За все про все.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot