Крючки буксировочные

[TAKEZO]

Мопар, красивые модные, без упаковки, но новые.

1500 руб с моей доставкой.

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/4400/000/000/8ca/6ea/48ceeb6d6eaa505e-large.jpg

[All right]

а я когда-то такие болты по 400р за 1 штуку у барыги одного московского брал.... :aq:

[Ворчун]

надо на бампер побольше прикрутить,чтобы РЕНГ хЫшником зубатым смотрелся :)
Ап!

[HANS]

заберу

[Dimon33]

а ещё есть, мне тоже надо.

[urikvti]

заберу

фотку на машине сделаешь?

[HANS]

ага, я ещё на радостях задний крюк заказал из штатов :)

[mikelT]

От зила кипите и все

[TAKEZO]

Проданы)

От зила не по феншую) да и крупноваты они

[HANS]

если начать от зила запчасти ставить то зил и получится. не люблю колхоз

[Миня]

если начать от зила запчасти ставить то зил и получится. не люблю колхоз
БРАВО!!!...а мне эти крючочки(купленные на Ебее) в 4500 обошлись(((

[urikvti]

Мопар, красивые модные, без упаковки, но новые.

1500 руб с моей доставкой.

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/4400/000/000/8ca/6ea/48ceeb6d6eaa505e-large.jpg

а какая там резьба на болтах?

[TAKEZO]

а какая там резьба на болтах?
дюймовая, 2/3 х 12 ниток на дюйм вроде

[Денис М.]

резьба как и на болтах крепления поддона раздатки к раме.
Хоть на фото и конусные какие-то, у меня встали на ура

[князъ тьмы]

хм....обычно считается правилом хорошего тона не буксировать человека у которого не за что зацепить шакл......а тем более дергать его))))

[HANS]

хм....обычно считается правилом хорошего тона не буксировать человека у которого не за что зацепить шакл......а тем более дергать его))))

правило хорошего тона - помогать ближнему, вне зависимости наличия буксировочных проушин

[VotNePret]

правило хорошего тона - помогать ближнему, вне зависимости наличия буксировочных проушин

ТОчно. а дёрнуть и за мост можно)

[All right]

Душой я согласен с Хансом, а вот головой с Князем тьмы. если это друг-то за уши тащить буду, пока рядом упаду.
если незнакомый человек, и не за что цеплять- 7 раз подумаю прежде чем помочь. нефига было соваться туда. всякие оторванные мосты и тд-ненужная история.

[TAKEZO]

Блин щас как напишу...

у меня 2 примера. первый, на небольшом ледяном подьеме застряла машина, ее нужно сдернуть назад. Я подъехал сзади ( на тахе еще ездил ) зацепил его, дернул, и оторвал у него на сопли привренное ухо... Зацепил за рычаг, хотел потянуть акуратно, но встал. И назад некуда, трос держит, и вперед не могу, колеса буксуют. И трос снять не могу, только резать. Ипался часа полтора, откручивая буксирую проушину у себя. Пока я это делал, хер который застрял вывел меня ( оказалось был пьяный ) и получил с другом по морде от меня, потому что начал впадать в конкретный неадекват, типа я все делаю неправильно, и режь прокомповскую веревку, мы ее снова завяжем....


Второй пример, месяц назад, у меня возле дома попросил ребят насыпать грунта на дорогу. Они разворачивались и встряли, и грузич у них 4вд, но пустой просто не едет. Я из вежливости, поскольку по моей воле они поехали туда, зацепил их, но за бампер, крючков сзади у меня не было, и собирался оочень плавно подтянуть их вверх. Но этот полудурок толи заднюю выключить забыл, толи еще чего, и как рванул меня назад, когда я уже поехал вперед - итог погнутый нахрен задний бампер. Ну его не жалко, но сам факт. Я отцепил веревку и попрощался с ребятами. Посему - нет крючков - нет помощи. Нет у застрявшего веревки, и его жизь не висит на волоске, нет помощи. и тд... Тоесть помощь должна быть сопоставима с возможными поломками и нанесенным себе вредом. Я раньше тягал всех подряд, раздерешь свою веревку в гавно, в итоге хер спасибо скажут, не то что денег за веревку дадут. Или заранее обсуждать фин составляющую эвакуации застрявшего авто.

)))

Ханси, завтра на почту бегу, отправить тебе посылку, никак не могу с работы сквозануть....

[HANS]

Блин щас как напишу...

у меня 2 примера. первый, на небольшом ледяном подьеме застряла машина, ее нужно сдернуть назад. Я подъехал сзади ( на тахе еще ездил ) зацепил его, дернул, и оторвал у него на сопли привренное ухо... Зацепил за рычаг, хотел потянуть акуратно, но встал. И назад некуда, трос держит, и вперед не могу, колеса буксуют. И трос снять не могу, только резать. Ипался часа полтора, откручивая буксирую проушину у себя. Пока я это делал, хер который застрял вывел меня ( оказалось был пьяный ) и получил с другом по морде от меня, потому что начал впадать в конкретный неадекват, типа я все делаю неправильно, и режь прокомповскую веревку, мы ее снова завяжем....


Второй пример, месяц назад, у меня возле дома попросил ребят насыпать грунта на дорогу. Они разворачивались и встряли, и грузич у них 4вд, но пустой просто не едет. Я из вежливости, поскольку по моей воле они поехали туда, зацепил их, но за бампер, крючков сзади у меня не было, и собирался оочень плавно подтянуть их вверх. Но этот полудурок толи заднюю выключить забыл, толи еще чего, и как рванул меня назад, когда я уже поехал вперед - итог погнутый нахрен задний бампер. Ну его не жалко, но сам факт. Я отцепил веревку и попрощался с ребятами. Посему - нет крючков - нет помощи. Нет у застрявшего веревки, и его жизь не висит на волоске, нет помощи. и тд... Тоесть помощь должна быть сопоставима с возможными поломками и нанесенным себе вредом. Я раньше тягал всех подряд, раздерешь свою веревку в гавно, в итоге хер спасибо скажут, не то что денег за веревку дадут. Или заранее обсуждать фин составляющую эвакуации застрявшего авто.

)))

Ханси, завтра на почту бегу, отправить тебе посылку, никак не могу с работы сквозануть....

спасибо дорогой! :)
а ещё не понимаю как можно продавать Ренг без крюков буксировочных вообще