Просмотр полной версии : Непонятки с подвеской JK (в америкосовском ролике)
Смотрел ролик:
http://www.youtube.com/watch?v=qrhzka6zbFE&feature=watch-vrec
и не могу понять что практически у всех ренгов с передней подвеской происходит.
Во всех эпизодах, где они заезжают на какое-нибудь препятствие под углом и с пробуксовкой почти у всех машин болтаются в стороны передние колеса.
Это не специальная рулежка, т.к. там есть эпизоды когда показывают сначала снаружа как заезжала а потом водителя - он рулем не крутил.
Это не прыжки на резине - нату такой пробуксовки и твердых поверхностей.
Вообще объяснить поведение не могу.
Очень похоже на какой-то безумный люфт в ступицах.
Но если такой люфт оно вообще шарахаться должно по дороге.
Может у кого есть идеи отчего в ролике так колеса болтаются.
И, самое главное, непонятно: почемуж оно у всех так?...
интересно.
вероятно особенность подвески.
совсем недавно на черниговском внедорожном фестивале провез пару человек по трассе вне зачета и они независимо сказали, что машину сильно кидает по сторонам, а сторонние наблюдатели спрашивали в порядке ли у меня ступицы.
я привык к ее поведению и не замечаю проблем.
ступицы и подвеска в полном порядке.
Да какие ступицы?;););) видно что у чувака руль из рук вырывает. Когда перед гребет с блокировкой всегда так;)
мне сейчас тоже подумалось, что это срабатывает имитация блокировки тормозами -весьма эффективная, между прочим.
кстате ничошный ролик такой, парни бессмертные похожу, несколько моментов были очень переворачиваемые ;)
а почему они даже на бедлочных балонах давление не травят? или по камням на стравленых колесах резину рвет? я просто по каменюгам почти не ездил, все больше болота да леса, и давление 0.3-0.5 это обычное дело, а у них явно у всех больше очка вдуто...
Мне тоже пешеходы говорили за ступицу, и я повелся выходил проверял :ag: все OK!
Не, там рубиконы и, судя по ролику, едут на блокировках так что имитации тут ни при чем.
Была бы имитация - были бы очень заметные запаздывания на свободном колесе.
А тут, во всяком случае в первом эпизоде, этого нет.
Да и глупо ехать без блоков в большинстве эпизодов.
Так что, я уверен что это жесткая блокировка.
Насчет особенности блокировки я лично не понял.
У меня АРБ стояла в морде - не было такого поведения.
Колеса тупо равномерно вращаются.
Никаких болтаний как в этом мультике не видел никогда.
Наоборот, чтобы добиться такого эффекта как в мульте руки об руль стираешь, а тут само болтается.
В первом ролике, к примеру, он без этих телепаний колес в диагональной колее не заехал бы.
Вообще, поведение подвески очень похоже на Death Wobble (то что у нас с шимми в одну кучу валят).
Может действительно у ренга такая расхлябанность рулевого конструктивная проблема...
В общем, непонятно.
а почему они даже на бедлочных балонах давление не травят? или по камням на стравленых колесах резину рвет?
Травят.
Там видно иногда.
На камнях с большими уклонами просто особенность в том, что регулярно машина всем весом на одно колесо приходится и, при этом, и риск разбортоваться в разы увеличивается, и резину вместе с диском кончить можно.
Поэтому, чтобы в их условиях сильно травиться надо спецсредства типа айрлоков.
А там в мульте все "бюджетные" какие-то.
Лебедок нет вроде ни у кого и бедлоки на одной машине только.
Ну и для камней обычно дрянь всякую используют типа той же мудзилы и питбулей как в мульте.
А она дубовая :)
Насчет рвется - я сам по камням не ездил.
Те кто ездил говорит что хз.
В теории сдутое должно рваться чааще, а на практике так на так выходит.
Т.е. когда надутое чаще скачет и рвет боковины или шашки срезает, но сдутое намного лучше едет и скачков и рывков становится меньше.
Один знакомый катаясь в горные местности всегда ТСЛку одевал, желательно SX именно из-за дубовости.
Как-то поехал туда на айроках.
Потом рассказывал что думал что там их выкинет.
А оказалось нифига - в сумме даже меньше повреждений вышло.
А айроки-то рвутся от косого взгляда, и по сравнению с SX вообще бумажные...
Владимир
01.10.2012, 18:31
Особенность крестовин на шрузах такова не бывает
Особенность крестовин на шрузах такова не бывает
Во, щас понял, спасибо.
Надо будет глянуть по факту, как будет на чем.
Думаю сдвоенным рулевым демпфером подобную болтанку колес можно вылечить...
Думаю сдвоенным рулевым демпфером подобную болтанку колес можно вылечить...
Сдвоенный рулевой демпфер -не хвалят на америконских сайтах!
Лучше ставить одинарный!
Лучшие(по нисходящей)-Кинг-ФОкс-Елка -Бильштейн-Тач Дог...ОRV- хвалят,но мне не особо-за пол-года сайленблок разбило , а сам аморт-ничего так-рабочий был
зы.Тач Дога хватило месяцев на 7-8 :(
Убийство машин. Очень не аккуратно. :(
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot