PDA

Просмотр полной версии : Кто ставил на Ежа двигатель 4л вместе с коробкой\раздаткой от чирка?



gnch
22.09.2012, 20:06
Меняю двигатель 2,5л на 4л, столкнуся с проблемой задней опоры силового агрегата. Не подходятят ни от AX-5 YJ, ни от AX-15 XJ. Кто и как решал проблему?

Денис М.
22.09.2012, 21:27
переваривали

Владимир
23.09.2012, 09:49
не понял что именно не подходит ?

gnch
23.09.2012, 20:51
Не могу соединить коробку с защитой коробки\раздадки (ну или подрамником).

константин
23.09.2012, 22:07
тоже мудрил ,переваривал.сейчас на стадии изготовления карданов и наклона моста.можно пообщаться.

gnch
24.09.2012, 20:44
Проблему решил. Сделал опору одну из двух: от 2.5L YJ взял резинку и закрепил на железке от 4L XJ, отверстия под опору совпали с двумя отверстиями в центре защиты.

константин
24.09.2012, 22:22
что думаешь с карданами.я мерил от гранда(что есть в наличии),надо удлиннять на 12,5 см,по задку пока мост не наклонил.мастера говорят,что надо будет еще и опускать раздатку для уменьшения угла,что не хочется.есть мысль поднять на децел опоры двигателя,и раздатка клюнет,главное чтоб движек ни куда не уперся,буду пробовать.каданы сказали делают только в москве(чтоб без проблем),есть говорят карданный завод.в общем ,главное в драку ввязаться....

sergej
24.09.2012, 23:25
Траверсы одинаковые должны быть. Только у меня 87 год и пришлось немного болгаркой поработать....для установки 4.0 после 4.2

gnch
25.09.2012, 07:44
Карданы надо покупать или варить зажатыми в мощный уголок соответсвенной длины. Задний кардан делать из переднего XJ(он со сдвоенной крестовиной) или укорачивать родной. Передний тоже делать из переднего XJ (удлинять трубой с УАЗовского кардана, у них диаметр трубы одинаковый - 50мм). Потом все это дело балансировать на самодельном балансирном станке (описание его есть на Уазовском форуме).

oleg55
25.09.2012, 21:44
Труба бесшевная в магазинах есть. Я трубу менял недавно. И под подушку тупо новые 4 отверстия просверлили в защите и все. Ничего сложного.

aroxishter
29.09.2012, 12:16
Меняю двигатель 2,5л на 4л, столкнуся с проблемой задней опоры силового агрегата. Не подходятят ни от AX-5 YJ, ни от AX-15 XJ. Кто и как решал проблему?
Тоже собираюсь заморочиться установкой 4 литра. Вопрос: как с опорами двигателя? Понимаю что нужно переваривать, но расчеты есть какие нибудь? куда, сколько?
Коробка я так понял механика? или автомат, как там с педальным узлом, просто педаль сцепления убирать при установке автомата, или все таки там тоже какая то замена?

gnch
02.10.2012, 08:04
Труба бесшевная в магазинах есть. Я трубу менял недавно. И под подушку тупо новые 4 отверстия просверлили в защите и все. Ничего сложного.
4 отверстия не получится. 2 задних отверстия попадают на ребро жесткости защиты.

константин
08.10.2012, 21:37
Тоже собираюсь заморочиться установкой 4 литра. Вопрос: как с опорами двигателя? Понимаю что нужно переваривать, но расчеты есть какие нибудь? куда, сколько?
Коробка я так понял механика? или автомат, как там с педальным узлом, просто педаль сцепления убирать при установке автомата, или все таки там тоже какая то замена?
ну что,какие успехи?сегодня повернул мост,получается,что надо вставлять клинья и переднее расстояние от рессоры до моста 2см,и мост становится как надо.передний кардан получается 108см,зад 33см.может кто поправит

urikvti
08.10.2012, 21:51
бесшовная труба на кардан не нужна. там труба шовная. за балансировку кардана я отдал 2900 в интеркардан-сервисе. в следующий раз там и удлинять буду.

константин
08.10.2012, 21:58
бесшовная труба на кардан не нужна. там труба шовная. за балансировку кардана я отдал 2900 в интеркардан-сервисе. в следующий раз там и удлинять буду.
интеркардан,это где?планирую на задний ставить двойную крестовину,если у вас так же,можно фото.и не сильно я мост наклоняю,

HANS
12.10.2012, 11:59
не нашел готового набора для софта. видимо надо отдельно покупать. спроси у ежиковедов что тебе надо, с заказом помогу

константин
12.10.2012, 20:36
спасибо,будем искать

gnch
13.10.2012, 21:11
ну что,какие успехи?сегодня повернул мост,получается,что надо вставлять клинья и переднее расстояние от рессоры до моста 2см,и мост становится как надо.передний кардан получается 108см,зад 33см.может кто поправит

Если задий мост доворачивать, то нужна сдвоенная крестовина на раздатку. Иначе будет вибрация от кардана. С размерами завтра отвечу.

константин
04.11.2012, 13:36
Очень жду ответа по размерам карданов.теще вопрос,достаточно для заднего сдвоенной крест овины и шлицевого соединения на раздатке,или надо на раздатке крестовину крепить жестко,а шлицевое соединение врезать в середину кардана

gnch
05.11.2012, 20:06
С размерами придется подождать пересверливаю коробку для поворота раздатки в горизонт. Если лифта нет - достаточо задний кардан просто укоротить.

константин
05.11.2012, 21:30
На какое расстояние пересверливаешь?я тоже хотел,потом переделал немного защиту раздатки.люфт я не стал делать.а размерчики хочется

gnch
06.11.2012, 08:38
Примерно так:8474

константин
06.11.2012, 09:37
Примерно так:8474
Спасобо,понял,а что про карданы

gnch
06.11.2012, 20:02
До карданов пока очередь не дошла.

константин
28.11.2012, 19:08
карданы сделал,задний придется подтачивать во фланце,чтоб излом был побольше,а так пока все в норме.завтра буду городить глушак

gnch
08.12.2012, 10:59
Если еще интересно, то задний кардан 2.5Л обрезал на 35мм, передний чирковский 4Л удлинил на 270мм.