Перевидете или объясните че дает эта приблуда!

[GoThminisTer]

http://www.quadratec.com/products/12590_0640.htm

[Vaha]

это на задний мост тяга от проворота ;)

[All right]

именно! штука вобще полезная, особенно если злые колеса.
я буду ставить обязательно.
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrangler/wrangler_yj/all-right/journal/288230376152777683/#post

[cyrill3]

http://www.youtube.com/watch?v=M0_IPBsl7BI
не дает рессорам изгибаться волной

[Grater]

Она для Spring over axle конверсии очень актуальна.

[Особое вниманеи]

http://www.quadratec.com/products/12590_0640.htm

да но создает дополнительную нагрузку на часть рамы к которой крепится.

[Иван]

Я думаю на 35х тапках,с коробкой автомат -это лишнее-деньги на ветер.Вот если V8 и пары 4.88,то да!Наши спортсмены раньше использовали револьверные тяги-говорят фигня.Валкой становится машина-делали уши там где стандарные машины не понимали почему он вверх колёсами?Ели есть блокировки-револьверы не нужны.У меня другое мнение,но блкировки есть- револьверов нет,поэтому хотелось бы услышать человека юзающего эту весьма не дешовую приблуду.

[Vaha]

на боевой машине эта приблуда сильно уменьшит скрещивание мостов... и вообще рессоры для колес больше 33" нужно ставить пожирнее и стремянки покрэпше и ничего скручивать не будет...

[GoThminisTer]

на боевой машине эта приблуда сильно уменьшит скрещивание мостов... и вообще рессоры для колес больше 33" нужно ставить пожирнее и стремянки покрэпше и ничего скручивать не будет...

собственно меня больше всего это и интересует - потеряю я в ходах подвески или нет?

[Grater]

Панар сильнее ход ограничивает.. а где взять рессоры пожирнее? они там все одинаковые от разных фирм по большому счету.

[Katala]

забей:)
http://www.quadratec.com/products/12590_0640.htm

[GoThminisTer]

забей:)
думаешь? )))

[Vaha]

где взять рессоры пожирнее?.

воткни пакет подкоренных от волги ;) но цука жестковато будет, зато спортивно и, самое главное - мост крутить не будет!!! :)

[Grater]

думаешь? )))
Если SOA делать не будешь то не нужно.

воткни пакет подкоренных от волги ;) но цука жестковато будет, зато спортивно и, самое главное - мост крутить не будет!!! :)

Не нафик, я такой колхоз не воспринимаю никак. Если сам решусь мосты перекидывать так проще эту хрень поставить.

[Fracman]

У меня волговские добовлены и вместе ещё прокатанные. Костотряс конечно. Зато надёжно и ничего не крутит и никакой валкости. Нет лишних элементов. В нашем деле надёжность преждн всего.
ЗЫ: Вообще в этой машине о каких то прелестях вождения типа комфорт, острота руля и т.д говорить не уместно. Только вперед)))

[GoThminisTer]

SOA - это я понимаю Рессы по верх моста?

[All right]

не уверен по поводу колхоза.
то есть я бы скорее поставил эту приблуду, с которой все началось, и хороший рессорный комплект +несколько дюймов.
правда я не задумывался о том, на сколько эта штука ограничит "падение" моста при вывешивании. интересно было бы понять точно.
в любом случае тут надо понимать что ты хочешь-Вранглер с оригинальным тюннингом увеличивающим его проходимость в разы, или Вранглер с колхозом, приближенным к Котлето-строению, зато прет ого-го!!!

Ренг этим и прекрасен. каждому - свое. вариантов как "построить" машину масса. правда их количество пропорционально количеству денег, которые ты готов отдать!
нет предела.

но я за красивый тюнинх.

[Grater]

SOA - это я понимаю Рессы по верх моста?
Ога, правильно!

не уверен по поводу колхоза.
то есть я бы скорее поставил эту приблуду, с которой все началось, и хороший рессорный комплект +несколько дюймов.
правда я не задумывался о том, на сколько эта штука ограничит "падение" моста при вывешивании. интересно было бы понять точно.
в любом случае тут надо понимать что ты хочешь-Вранглер с оригинальным тюннингом увеличивающим его проходимость в разы, или Вранглер с колхозом, приближенным к Котлето-строению, зато прет ого-го!!!

Ренг этим и прекрасен. каждому - свое. вариантов как "построить" машину масса. правда их количество пропорционально количеству денег, которые ты готов отдать!
нет предела.

но я за красивый тюнинх.

Падение всего моста вниз вообще не ограничит, диагоналку - возможно, но я сильно сомневаюсь что критично.

SOA конечно колхоз, но.. при очень грамотном подходе он не только увеличит проходимость в разы, но и комфорт будет + управляемость не пострадает. Дело все в очень прямых руках (или хороших мастерах)

[Vaha]

установка рессор поверх моста = бодилифт ;) , а гемору на порядок больше...

[Grater]

установка рессор поверх моста = бодилифт ;) , а гемору на порядок больше...

Не понял.. это кто бодик под 5 дюймов делать будет?

[Vaha]

я Образно сравнил :)