Просмотр полной версии : По мониторю-возможная продажа супер амортов для JK -Bilstein 5160(4 шт)
Собственно,...в связи с возможной(очередной :( ) смены концепции построения кастом лифта
:ai::ai::ai:
ВОЗМОЖНО...высталю на продажу комплект 4-е аморта Bilstein 5160 (*это с дополнительным резервуаром-для лифта от 1.5-3")-
АБСОЛЮТНО НОВЫЕ в целофане :)
Ценник-...1250 долл+ доставка по РФ
Отправлю куда угодно после 100% предоплаты ;)
НО...пока только рассматриваю вариант продажи...Надеюсь,-поймете мучение творчества ;)
Ибо...нет предела совершенству!
Территориально -Питер.
зы. Неверующим и сомневающимся-могу прислать фото амортов в коробках и без ;) с моим ником,естественно.
зы. http://www.youtube.com/watch?v=msozjK17C2c
http://www.quadratec.com/products/16070_3103.htm
http://www.off-road.com/jeep/review/bilstein-5160-shock-installation-on-jeep-jk-53030.html
В возможной продаже повисит НЕ долго!
Все таки FOX? ;)
Все таки KING :)
7282Расскажу немного для чайников:
Вот Вы доросли...И захотели поставить 33-34-35" колеса :)
Что же для этого нужно?
НУжен лифт комплект-чтобы ваши большие колеса не задевали арку авто(ну,и не сломали ее совсем :( )
Чтобы поставить колеса 34" ,например,-нужен минимальный Лифт-1.75"(представляет из себя проставки под пружины и перенос задней тяги)...Но даже имея Пионерский лифт 1.75"(Дайстар например)
-на кочках колесики будут таки задевать арки :(
...таким образом нужен лифт не меньше 2.0"...а лучше 2.5"!
Вот мы и пришли к главному-лифт комплекты-Готовые киты,например,-ХОРОШИЕ бюджетные варианты...НО...в китах-НЕТ ,действительно,ХОРОШИХ амортов!!! :(
А теперь,-про аморты ;)
Аморты самые лучшие из универсальных!-Дело в том,что у профессиональных производителей подвесок и лифтов,таких,как -Кинг или Фокс- разделение амортов идет от 0-2" (под лифт комплект) и от 3-5".А это значит,что самый(в принципе!,не для соревнований)востребованный лифт от 2-2.5"-не входит в сферу интересов профессионалов!
Если покупать уже готовый Кит лифт-2.0-2.5" -это одно дело-просто меняешь аморты на более качественные(и ,естественно,дорогие ;) )...Но и в этом случае-у Вас НЕТ альтернатив!!!-КАК только Бильштейны 5160!
А....,если ваш лифт варьируется-проставками или пружинами(или пружины просели-что часто бывает :( )
и он не 2.5...а 2.32"или 2.75" (в реалиях)-то вам естественно понадобятся универсальные аморты- с запасом хода штока амортизатора.;)
В этой нише(для самого востребованного лифта-2.0-до 3" ) амортизаторов-альтернатив Бильштейнам 5160-просто НЕТ!
ОНИ УНИВЕРСАЛЬНЫ!-Подходят для лифта от 1.5" - до 3" включительно!
И ОНИ САМЫЕ ЛУЧШИЕ в этой нише для лифт комплектов авто от 1.5" до 3" включительно!
Именно по этой причине мною и были куплены самые лучшие аморты-Бильштейны 5160!
Производитель-ОЧ.Достойный!-...Бильштейны устанавливаются на заводах Мерседесс и БМВ на самые популярные марки авто.
НО...как обычно:ai:...в очередной раз :ag:
Хочу изменить концепцию кастом лифта-...на О-о-очень дорогой вариант!-...не для себя,...а тока волею пославшей мя жены :ai: -для своей девочки!
зы.Цена очень Адекватная и НЕ барыжная!(стоимость амортов сейчас в США-800 долл.(мне достались чуть дороже) + доставка по США( проды не торгуют напрямую с РФ) + доставка в РФ!
зыы.Если не продам в ближайшее время-перегорю на Кинги...и поставлю себе-Бильштейны :(
Нет пределу-СОВЕРШЕНСТВА!
Вот ...опять подорожали-216 долл за 1 шт
http://www.ebay.com/itm/110708678971?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
хорошие амморты ) себе такие мечтаю, но у меня TJ + как придет время менять подвеску то буду брать именно 5160... ))
Добрый день(вечер):))
Не поскажите какие ощущения от установки этих амортизаторов?
С уважением,
Олег.
Добрый день(вечер):))
Не поскажите какие ощущения от установки этих амортизаторов?
С уважением,
Олег.
Еще не поставил...Жду лифт комплект ;)
Сергей 60
26.09.2012, 06:14
Я тоже жду Бильштайн, но пока приехал только демпфер рулевой от бильштайна...но у меня аммы придут в размере 5100.
5100 - по-проще...но тоже не плохие ;)
Еще не поставил...Жду лифт комплект ;)
А от терафлекса же был 2.5"?
А от терафлекса же был 2.5"?
Я его уже продал ;)
Сейчас жду Рок Кроуэл :)
На скока " ?:))
И это... у Рок Кроула продвинутые лифты с койл оверами же?
На скока " ?:))
И это... у Рок Кроула продвинутые лифты с койл оверами же?
Нее, койловеры у Кинга :ag:- и их еще не так просто подобрать на JK...правда,есть умелец в Израиле...умыкнул у официалов кодировку деталей по подвеске и коловерам-какие нужны и для какого лифта(енто , вроде как , секрет-ибо инсталяторщики бабосы рубят + у каждой фирмы есть свои секреты-чисто для соревнований и троффи...НО это через-чур-профессионально .для Ралли+ жесткий экстрим...вполне достаточно регулируемых у Кинга ;) - но и у них засада , как я и писал- от 3 дюймов лифта они:(
У меня лифт 2.5" почти приехал :)
Скорее всего останется брекет для переноса задней тяги(уже купленный )-...наверно выставлю на продажу ;)
На продажу что будет?:)
И в догонку по программатору, посмотрел суперчип и хипертечь, второй лучше он еще по двигателю кое чего позволяет, аев так может?
• Спидометр \ Пробег Исправление для Gears 2.82:1, 3.07:1, 3.21:1, 3.42:1, 3.55:1, 3.73:1, 3.92:1, 4.10:1, 4.56:1, 4.88:1, 5.13:1 , 5.38:1
• спидометра \ одометра поправкой на размеры шин 22,5 - 44 дюймов 1/4 дюйма шагом
• охлаждающие вентиляторы фонда, 180 градусов F, 195 градусов F
• вернуться к со
• коды неисправностей Чтение и удаление
• функции, перечисленные ниже, доступны только на "Jeep Wrangler 2007-2010 - Расширенные возможности" платформы. Эта платформа может быть установлена путем обновления программистом через интернет с обновлением программного обеспечения и выборе 2007-2010 Jeep Wrangler - Расширение платформы особенности.
• Idle регулировки оборотов в минуту для 4LO, Normal, и лебедка 700-1800 RPM шагом в 50 оборотов
• Газ параметры ответа для 4LO вот, средних и высоких -50% до +50%, в 5% шагом
• Настройка дроссельной органа для Viper или органов со дроссельной заслонки
• контроля давления в шинах (TPMS) Порог высоте 2 фунтов на квадратный дюйм до 100 фунтов на квадратный дюйм для всех шинах, передние колеса, или задние колеса
• On-The-Fly блокировки дифференциала управления во всех режимах (Rubicon Only)
• On-The-Fly Электронные Силах Swaybar Для 4HI и 2WD swaybar отключается до 25mph и 4LO отключается до 18MPH (Rubicon Only)
• On-The-Fly мгновенных Idle Override 500 - 2000 оборотов в минуту, в 50 RPM шагом
• On-The-Fly Traction Control включить \ отключить
• On-The-Fly контроля давления в шинах (TPMS) Отключить
• Интернет Обновляемые
На продажу что будет?:)
И в догонку по программатору, посмотрел суперчип и хипертечь, второй лучше он еще по двигателю кое чего позволяет, аев так может?
• Спидометр \ Пробег Исправление для Gears 2.82:1, 3.07:1, 3.21:1, 3.42:1, 3.55:1, 3.73:1, 3.92:1, 4.10:1, 4.56:1, 4.88:1, 5.13:1 , 5.38:1
• спидометра \ одометра поправкой на размеры шин 22,5 - 44 дюймов 1/4 дюйма шагом
• охлаждающие вентиляторы фонда, 180 градусов F, 195 градусов F
• вернуться к со
• коды неисправностей Чтение и удаление
• функции, перечисленные ниже, доступны только на "Jeep Wrangler 2007-2010 - Расширенные возможности" платформы. Эта платформа может быть установлена путем обновления программистом через интернет с обновлением программного обеспечения и выборе 2007-2010 Jeep Wrangler - Расширение платформы особенности.
• Idle регулировки оборотов в минуту для 4LO, Normal, и лебедка 700-1800 RPM шагом в 50 оборотов
• Газ параметры ответа для 4LO вот, средних и высоких -50% до +50%, в 5% шагом
• Настройка дроссельной органа для Viper или органов со дроссельной заслонки
• контроля давления в шинах (TPMS) Порог высоте 2 фунтов на квадратный дюйм до 100 фунтов на квадратный дюйм для всех шинах, передние колеса, или задние колеса
• On-The-Fly блокировки дифференциала управления во всех режимах (Rubicon Only)
• On-The-Fly Электронные Силах Swaybar Для 4HI и 2WD swaybar отключается до 25mph и 4LO отключается до 18MPH (Rubicon Only)
• On-The-Fly мгновенных Idle Override 500 - 2000 оборотов в минуту, в 50 RPM шагом
• On-The-Fly Traction Control включить \ отключить
• On-The-Fly контроля давления в шинах (TPMS) Отключить
• Интернет Обновляемые
Я же написал , что выставлю на продажу :bu:
Букв было много, тормознул где то:ag:
Вам оно Не нужно ;)
Брекет для задней тяги на лифт от 2"
http://www.northridge4x4.com/shop/tera-flex-jk-wrangler-rear-trackbar-bracket-2in-3inin-lift-1954202
Andrey Divinson
08.11.2012, 20:15
Интересно лифт 2.5 обеспечивает ли беспроблемную артикуляцию 35-х колес внури арки, учитывая максимальные ходы и скажем небольшие прыжки с пробитием до отбойников немного уминая эти самые отбойниики:ag:
Интересно лифт 2.5 обеспечивает ли беспроблемную артикуляцию 35-х колес внури арки, учитывая максимальные ходы и скажем небольшие прыжки с пробитием до отбойников немного уминая эти самые отбойниики:ag:
А ТО ! :ag:;)
- - - Updated - - -
Для 35-х колес -лифт 2.5" самый оптимальный размер-слишком высоко не всем нравится , особенно , когда по-большей части передвигаешься в городе.Лифт комплекты от 3" и выше имеют более серьезные финансовые затраты(и не только на рычаги!!!)-на грани 3-3.5" -безоговорочная замена карданов(со временем-если убивать стоковые , а при таком лифте -они убиваются :((((
...или купить сразу тюнингованные...НО -лучше машина от этого не поедет-...ЗДЕСЬ-вопрос приоритетов ,-ЧТО ты хочешь от машины???)
зы. Минимальный лифт куда влезают 35-ые(315/75/17)-это Дайстар 1.75"
По городу еще-туда-сюда...На кочках и ямах пробивает конкретно и можно попасть на крыло и внутренние крепления крыла)
Andrey Divinson
09.11.2012, 02:06
Хорошо. О преемуществах 2.5 услышал. Но воникает вопрос зачем тогда 3.5" AEV называет 3.5 самым популярным китом есть ли хоть какойто смысл его ставить в чем он будет выйгрывать у 2.5" (для колес 35")
Просто я много буду по бездору лазать.:ag:
Хорошо. О преемуществах 2.5 услышал. Но воникает вопрос зачем тогда 3.5" AEV называет 3.5 самым популярным китом есть ли хоть какойто смысл его ставить в чем он будет выйгрывать у 2.5" (для колес 35")
Просто я много буду по бездору лазать.:ag:
Ну,да...а нашего президента выбирал народ :ai::ag:
"И - боже вас сохрани - не читайте до обеда советских газет!.."(c/c)
AEV-хорошая фирма...НО не the Best!;):ag:
1 дюйм=2.54см -разницы ,влечет за собой , в итоге , -замену карданных валов (у Геры самый простенький стоит больше 40 тыр-1 шт...нужно 2 шт + установочные элементы - в итоге,на круг больше 100-ки )...я уже писал об этом.:(
Выбор за вами-нужны вам 2.54 см еще к 6,35 см(что ,предположим,у вас уже есть).
2.5"-вполне хватает для 35-х ;) - если будите ездить долго-убейте сначала свои валы стоковые ...а потом уже думайте о Терафлексе ,например и..... о 3.5" AVE :ai::)
Andrey Divinson
09.11.2012, 11:13
Если не трудно расскажите как вы пришли к пониманию что лифт Рок Кроуэл 2.5" одно излучших или даже лучшее решение из лифтов 2.5.
Я вашему мнению доверяю, и внутрене уже согласен с вами. Потому как уже немного знаю ваш подход к выбору ништяков.:)
Просто очень интересно услышать ваш путь, которым вы пришли к Рок Кроуэл.
Уверен другим участникам будет тоже, весьма не безинтересно послушать:)
Лифт-дело тонкое:)))
Мое мнение на данный момент, лучше брать комплект, где есть все элементы для поднимания-опускания и они согласованы между собой.
Далее смотришь на тип соединения в рычагах(шс, салейнб.) и выбираешь, что тебе нужно под твой стиль езды, ну и долговечность эксплуатации(с Российской точки зрения).
Амортизаторы выбираются отдельно, после выбранного лифт комплекта.
Andrey Divinson
09.11.2012, 11:29
Согласен. Вот и хочеться в этом тонком деле иметь больше информации от людей которые провели собственные изыскания на этот счет.:)
Лифт-дело тонкое:)))
Мое мнение на данный момент, лучше брать комплект, где есть все элементы для поднимания-опускания и они согласованы между собой.
Далее смотришь на тип соединения в рычагах(шс, салейнб.) и выбираешь, что тебе нужно под твой стиль езды, ну и долговечность эксплуатации(с Российской точки зрения).
Амортизаторы выбираются отдельно, после выбранного лифт комплекта.
+ 100! ;)
- - - Updated - - -
Согласен. Вот и хочеться в этом тонком деле иметь больше информации от людей которые провели собственные изыскания на этот счет.:)
У каждого свой путь...есть много хороших вариантов,от которых отталкиваются в построении кастом лифта-...Например-Терафлексовский лифт кит 2.5"
Andrey Divinson
09.11.2012, 12:05
Вот и хотелось услышать, почему лично для себя выбрали Рок Кроуэл
Лень писать много букв?:ag: А ли секрет?.:)
Ну типа, фабтечь и рок кроуэл самые дорогие в категории 4.5" и выше:)))
Andrey Divinson
09.11.2012, 12:22
Цена как правило, заявляет о достоинствах вот и хотелось оних услышать.
Понятно что здесь мало кто ставил такое, сказать объективно сложно.
Но наверника при выборе шерстились американские форумы.
Может америкосы тесты какие проводили.
Что говорят-то?
Я бы выбирал фирму, которая имеет большой ассортимент деталей по подвеске, плюс свое инженерное бюро.
Комплект должен выглядеть вот так:))
Synergy Suspension
http://s017.radikal.ru/i409/1211/a7/792f4e9a32d5.jpg (http://www.radikal.ru)
И это еще не все, что нужно, плюс по отдельным позициям есть вопросы.
Andrey Divinson
09.11.2012, 12:36
Ого. Это все-таки наверное не 2.5.
Кто делает?
Synergy Suspension 3.5"
Это Лонг арм,если не ошибаюсь...Но ,хоть убей,-Нах.тебе длинный ?:ai::an:
зы.И не на 3.5" , а на 4" ,тогда уж ;)
- - - Updated - - -
Точно-у них нет 3.5" -...хотя , 3.5" получается , если ты берешь на 2-х дверку лифт на 3"(для 4-х дверного) :)
так задумал?! ;)
Нет, я пока ничего не буду брать:)) Ну кроме бам стопов, полуосей, крестовин, карданов:ag::ag::ag::ag::ag:
У меня стоит комплект, который по факту дает 4.5", хз, как это, но AEV кастор кит говорит об этом:)))))
Нет, я пока ничего не буду брать:)) Ну кроме бам стопов, полуосей, крестовин, карданов:ag::ag::ag::ag::ag:
У меня стоит комплект, который по факту дает 4.5", хз, как это, но AEV кастор кит говорит об этом:)))))
"А еще они называли тебя земляным червяком!"(c/c):ag::ag::ag:
- - - Updated - - -
Крестовины бери ОХ !
всякие напыления-это у них от Лукавого ;)
А полуоси?:))
Здесь есть из чего выбрать ;)...а вот Шрусы-Ни ЗЯ ;)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot