Просмотр полной версии : замена 30RH на AW4...
кто-нибудь менял?
по идее должно быть лушее для трассы ибо вместо 3х передач, получаем 4.....
и 4х литровый мотор не забудь) потому что колокол для ав4 есть только на 4л...
:)
раздатку также менять нандо будет?
не,раздатку не надо!только как вариант входной вал в раздатке-там или 21 или 23 шлица.тут как повезет.а вообще АВешка не ставилась на 2,5 вроде.она к 4-х литровому.
дак двигло тоже менять :ag:
2,5-это так, сечас лето докататься....
ну дык и бери сразу с донора двигло с акпп,мозгами,проводкой и разом меняй:bs:
думал можно просто ДВС сменить, жалко только слипёк в раздатку поставил :ag:
AW длиннее,чем наши коробки, получается слип не нужен будет, а коротыш с ГУКом оставить или ещё укорачивать прийдётся?
думал можно просто ДВС сменить, жалко только слипёк в раздатку поставил :ag:
AW длиннее,чем наши коробки, получается слип не нужен будет, а коротыш с ГУКом оставить или ещё укорачивать прийдётся?
так слип тем более нужен с более длинной коробкой.
т.е. нужно будет ещё один для ФВешки покупать :(
т.е. нужно будет ещё один для ФВешки покупать :(
зачем???
так слип тем более нужен с более длинной коробкой.
зачем???
ты сам себе противоречишь :ag:
All right
23.07.2012, 12:59
так ты коробку меняешь!!! раздатка остается та же, если я ничего не путаю.
причем здесь замена раздатки-то?
коробка+двигло к замене....
ну так слип же на раздатке останется,а ее ты не меняешь.так что это ты противоречишь себе:ag:
ну так слип же на раздатке останется,а ее ты не меняешь.так что это ты противоречишь себе:ag:
на валах кол-во шлицов разное...
разное количество на ВХОДНОМ валу раздатки.но меняется он очень легко.
http://jeep.avtograd.ru/xfer/encyclopedia/NP231/images/NVG231.gif
вот здесь он под номером 4
нуу,ближе к делу посмотрим :)
Парни,а на какие Jeepы ставилась AW4?Я также этот вопрос прорабатываю.
на чирки и гранды старые с 4 литра
константин
24.07.2012, 07:30
тоже заморочился поставить все от чирка.4л,aw4,а раздатка от четырехлитрового гранда и проблема,не подходит входной вал.и не подходит не пошлицам,а не доконца входит на вал коробки.надо или менять раздатку,чтоб не дербанить,или менять вал.по этой теме есть желание пообщаться опытом,сам что узнаю,или подскажу
константин
24.07.2012, 07:36
нуу,ближе к делу посмотрим :)
уважаемый ворчун,вы мне так и не ответили по кардану.могу на что поменяться,много запчастей от ежа
тоже заморочился поставить все от чирка.4л,aw4,а раздатка от четырехлитрового гранда и проблема,не подходит входной вал.и не подходит не пошлицам,а не доконца входит на вал коробки.надо или менять раздатку,чтоб не дербанить,или менять вал.по этой теме есть желание пообщаться опытом,сам что узнаю,или подскажу
я дважды сталкивался с такой проблемой.
вариант 1й:
разная длина входных валов.я укорачивал вал на токарном стаке.
вариант 2й:
после переборки раздатки не стала на свое место тарелочка,которая на рисунке выше никак не обозначена номером,но показана между 4 и 5.раздатка не садилась на разъем коробки на сантиметр.скинул раздатку на землю,чуть-чуть подбил наставкой эту тарелочку внутрь раздатки-и все ОК.
уважаемый ворчун,вы мне так и не ответили по кардану.могу на что поменяться,много запчастей от ежа
Константин,прошу прощения т.к. урывками в сети...
к сожалению для Ежа ничего не интерено.
Денис М.
24.07.2012, 11:17
Ворчун, ты, вроде, столько Рэнгов обсмотрел, столько постов написал, вроде....
http://stu-offroad.com/engine/aw-4/aw-4-1.htm
на ангельском, но с Google все решаемо
2,5-30ка в прнципе удовлетворяет!
100км/ч ПРИЕМЛЕМО!
константин
25.07.2012, 06:30
Константин,прошу прощения т.к. урывками в сети...
к сожалению для Ежа ничего не интерено.
тогда просто,сколько денег
итак ? коробка aw4 длинее чем 32, что с задним карданом ?? ставить кардан с гуком и все ???
а что делать если я хочу оставить переключение на руле ??? уж очень меня заводит его теребить :о)
тогда просто,сколько денег
потерл нить связующую....
если я вам озвучил 30килорублей,то в корне был не прав....:ag:
так как дела с заменой 32 на aw4 ? тока снял-поставил ? или пляска с карданами ?
Чеширский
12.11.2014, 14:50
да вот тоже интересно, при наличии 4-х литрового рэнга со старым, 3-х ступенчатым автоматом, как много надо переделывать, что б поменять на AW4 от старого чирка?
переделывать: карданы, проводку (у АВ4 свои мозги), ставить SYE в раздатку, чтобы задний кардан был хоть какой-то приемлемой длинны, т.к. ав4 длиннее 32RH. про танцы с бубнами относительно доворачивания мостов, опускания раздатки молчу. это все делается по месту.
мало того что sye кит в раздатку, надо другие карданы, задний с шарниром ГУКа, передний подлиннее, + 231 раздатка не совсем подходит к ав4, там то ли пересверливать надо, то ли как то раком будет раздатка стоять, чет мне показалось что гемора больше от всей этой затеи :о)
Чеширский
19.11.2014, 10:17
спасибо за ответы.
видимо лучше останусь с родной коробкой
Всё ставится без проблем надо только уметь я даже 242 рк ставил к АВ4 на ренга
samoroshka
06.07.2015, 13:08
.... + 231 раздатка не совсем подходит к ав4, там то ли пересверливать надо, то ли как то раком будет раздатка стоять ....
ну вот что за чушь ? ав4+231 и нормально всё стоит на моем чирке безо всякого рукоблудства ! )
MEGA MAD MAX
06.07.2015, 14:03
ну вот что за чушь ? ав4+231 и нормально всё стоит на моем чирке безо всякого рукоблудства ! )
На Чирке да , а на TJ пересверливать придётся , криво стоять будет
3937339372
Вот здесь подробней http://www.stu-offroad.com/engine/aw-4/aw-4-5.htm
samoroshka
06.07.2015, 16:55
Спасибо за информацию )
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot