Просмотр полной версии : замена АХ-15 на АВ-4
Итак,требуется консультация тех,кто уже прошел по данному пути:)
привезли мне АВ-шку с мозгом,драйвплатой,тросом кик-дауна и т.д.Какие подводные камни могу встретить в процессе замены?заранее благодарен за советы-подсказки:ah:
никто сам не делал чтоль?эхх,ну значит наугад в омут с головой!!!:be:
All right
23.07.2012, 13:02
Саша Saa менял не так давно! зимой! напиши ему в личку, он тут редко бывает.
All right
23.07.2012, 13:43
;)
первое что выяснил на практике:длина коробок ОДИНАКОВАЯ:bw:
63 см.очень удивлен,т.к. все говорили,что они разные и надо переваривать карданы.
All right
24.07.2012, 08:52
первое что выяснил на практике:длина коробок ОДИНАКОВАЯ:bw:
63 см.очень удивлен,т.к. все говорили,что они разные и надо переваривать карданы.
может расположение хвостовиков другое??
каких?я считаю что принципиальна длина коробки от разъема двига до разъема раздатки.
Денис М.
24.07.2012, 10:57
в АВ-4 по-другому насверлены отверстия под раздатку, т.к. у чирка она повернута для снижения высоты тоннеля в кузове. Пересверливать или нет - дело каждого, но многте уверяют, что это делать обязательно...
Сам смотрел, как и где насверливают новые дырки, желание пересверливать практически пропало, т.к. сверлить предполагается там, где это не предполагалось
я выкладывал где-то ссылки по установке АВ-4 на ТиДжик
Ща поищу...
Денис М.
24.07.2012, 10:58
про коробку, - у самого лежит и АВ-4 и 32RH. Готовлюсь к замене, только вот пока не решил на какую))))
Нет времени и места где этим можно заняться....
я склонился в пользу ав4.у нас она более ремонтопригодна и стоит копейки.
Денис М.
24.07.2012, 11:09
http://stu-offroad.com/engine/aw-4/aw-4-1.htm
7132
подскажите,это вид если смотришь на фишку или на мозг коробки?
процесс пошел!коробки в итоге оказались чуть разной длины:мкпп-63 см,а акпп 67 см.длины переднего кардана мне хватает за глаза.задний тоже встает пока без проблем,но окончательно решим укорачивать или нет когда опустим машину на колеса с подъемника.скорей всего придется укоротить на 2-5 см.пришлось перерезать защитку которая стоит между коробкой и двигом в разъеме дабы получить доступ к болтам гидромуфты.укоротили болты крепления маховика к фланцу коленвала,но это из=за того,что я изначально не заказал родные болты под драйв-плэйт(они короче примерно на сантиметр).немного придется переделать кронштейн подушки кпп.коробка+раздатка уже установлены на Рэнга:bp:
ах да,чуть не забыл-пришлось выковыривать подшипник первичного вала из фланца коленвала.с ним бублик не залазит.
продолжение следует...
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot