Лис
29.06.2012, 13:20
....как ни прискорбно, а все-таки я решился......
Итак, продается мой ёж, его характеристика в подписи, история развития в моих фотоальбомах, кое-кто из одноклубников его видел вживую (так, для инфо).
Причина продажи: купил прицеп-автодачу (ну очень нужно!), немного поездив, понял, что в качестве тягача нужен более тяжелый дизельный авто (который сейчас и выбирается), т.к. на трассе, бывает, болтает "не-подецки" (короткая база+рессоры все-таки), езда становится тяжелой и опасной, ну и расход бенза порядка 20 л., (12 без прицепа), что тоже не радует....да и для охоты приходится постоянно искать место для шмурдяка, т.к. убрав заднее сиденье, подвесив на дуги багажник-органайзер, понял, что это не решает проблему до конца....увы...
Цена 400 т.р., разумный торг возможен (для форумчан-одноклубников :) ).
За эти деньги: сам авто, 2 комплекта резины на дисках (зимняя+грязевая), лебедка, 4 крыши (хард, софт, 2 разных бикини), багажник-органайзер, потолочная консоль, магнитола с 6-тью АС и сабвуфером, СВ радиостанция Алан 78, новое стекло лобовое, 2 бооковых стекла харда, стартер б/у рабочий (полгода назад на машину поставил новый родной), куча всяких полезных мелочей (фонарики, резиночки, железные накладки (для крепления фароискателя на рамку лобового, для крепления боковых зеркал для езды без дверей и т.п.) в ассортименте, запасная "морда", части крепления софта, запасной передний бампер с кенгурином, мож еще что забыл, дополню тогда.
Состояние на твердую 4ку. Зимой этого года был капитальный ремонт: рама (где надо проварена, прочищена внутри, обработана, покрашена) кузовщина (тоже самое), покраска, замена системы сцепления (РЦС+ГЦС), замена всего глушителя (перешел на глушак от Волги Сайбер, звук нормуль), радиатор (поставил от УАЗ) поменян год назад, аморты ранчо, новые подушки между лодкой и рамой. Двигло в порядке, масло не ест. Ходовка тоже нормал, вообщем все системы (в т.ч. электрика, сигналка) работают как надо, можно просто ездить, ну а можно заняться лифтом, т.к. в этом смысле ёж стоковый (мне это не надо было, в покатухах я не участвовал)
ссылка на фотоальбомы: http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/album.php?u=239
Итак, продается мой ёж, его характеристика в подписи, история развития в моих фотоальбомах, кое-кто из одноклубников его видел вживую (так, для инфо).
Причина продажи: купил прицеп-автодачу (ну очень нужно!), немного поездив, понял, что в качестве тягача нужен более тяжелый дизельный авто (который сейчас и выбирается), т.к. на трассе, бывает, болтает "не-подецки" (короткая база+рессоры все-таки), езда становится тяжелой и опасной, ну и расход бенза порядка 20 л., (12 без прицепа), что тоже не радует....да и для охоты приходится постоянно искать место для шмурдяка, т.к. убрав заднее сиденье, подвесив на дуги багажник-органайзер, понял, что это не решает проблему до конца....увы...
Цена 400 т.р., разумный торг возможен (для форумчан-одноклубников :) ).
За эти деньги: сам авто, 2 комплекта резины на дисках (зимняя+грязевая), лебедка, 4 крыши (хард, софт, 2 разных бикини), багажник-органайзер, потолочная консоль, магнитола с 6-тью АС и сабвуфером, СВ радиостанция Алан 78, новое стекло лобовое, 2 бооковых стекла харда, стартер б/у рабочий (полгода назад на машину поставил новый родной), куча всяких полезных мелочей (фонарики, резиночки, железные накладки (для крепления фароискателя на рамку лобового, для крепления боковых зеркал для езды без дверей и т.п.) в ассортименте, запасная "морда", части крепления софта, запасной передний бампер с кенгурином, мож еще что забыл, дополню тогда.
Состояние на твердую 4ку. Зимой этого года был капитальный ремонт: рама (где надо проварена, прочищена внутри, обработана, покрашена) кузовщина (тоже самое), покраска, замена системы сцепления (РЦС+ГЦС), замена всего глушителя (перешел на глушак от Волги Сайбер, звук нормуль), радиатор (поставил от УАЗ) поменян год назад, аморты ранчо, новые подушки между лодкой и рамой. Двигло в порядке, масло не ест. Ходовка тоже нормал, вообщем все системы (в т.ч. электрика, сигналка) работают как надо, можно просто ездить, ну а можно заняться лифтом, т.к. в этом смысле ёж стоковый (мне это не надо было, в покатухах я не участвовал)
ссылка на фотоальбомы: http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/album.php?u=239