кирдык сцеплению?

[Лис]

Коллеги, друзья, всем привет!
Кто сталкивался с похожей проблемой, помогите, плиз:
пять дней, в самые сильные на прошлой неделе морозы я не трогал своего ёжика, он отстаивался в гараже, а в пятницу я его завел, прогрел, воткнул 1ую передачу, выехал из гаража, проехал 50 метров, попробовал переключиться на 2ую скорость, надавил на педаль сцепления, а она просто банально провалилась....и все :(.
ёжик встал...ни туда, ни сюда...пришлось закатить его в гараж...:(.
педаль по-прежнему болтается, никаких потеков и луж под ежиком нет, уровни всех жижек в норме. что скажете, други?
пока своего железного коня не трогаю, т.к. посоветали дождаться потепления (может что-то с резинками?)

[Лис]

неужели никто не сталкивался ((((((((??????

[SuperСтар]

неужели никто не сталкивался ((((((((??????

Для начала проверь крепление педали - не отвалилась ли, проверить шток главного цилиндра на предмет целостности. Пытаемся привести педаль в рабочее положение. Далее проверяем главный и рабочий цилиндры. Для начала надо прокачать. Если не помогает - открутить рабочий цилиндр проверить его целостность и если удастся пощупать вилку внутри короба – цела ли, не заклинило ли. А лучше - к спецам.

[SER-GUN]

Да, вообще на вилку очень похоже.

[Larin-75]

Если жижи на месте значит вилка скорее всего...

[kolya]

Или шток внутри рабочего цилиндра сорвало, давления на вилку нет

[Larin-75]

:bs::bs::bs:

[А-5]

:bs::bs::bs:
:bs::bs::bs::bs::bs:

[Katala]

Или шток внутри рабочего цилиндра сорвало, давления на вилку нет

у меня такое было как раз
разобрал цилиндр, поставил на место и всё пучком!

[Лис]

спасибо всем ответившим, проверю - сообщу!

[Негоро]

У меня еще проще было, порвался шланг под днищем и вытекло все.

[Лис]

короче, что в итоге выяснилось (если кому-то это еще интересно):
уровни жижек в норме (уже говорил), ничего не сорвано (вилки, штоки на месте), просто из-за низкой температуры, видимо, поршни-резинки съежились и педаль провалилась, я просто прокачал педалью минуты 3-4 и все появилось! (модель-то "Сахара", на морозы не очень расчитано, да и я редко езжу, только по выходным)

[Max]

Сахара ничем не отличается от несахары и делается на одном заводе.

[Лис]

Сахара ничем не отличается от несахары и делается на одном заводе.
не совсем согласен: мой ёжик выпущен в 94 г., производился на заводе в Мексике (а это южная страна, где про морозы -25 даже не снились), предназначался для эксплуатации в Голландии, это примерно то же самое, что бывают проблемы, когда покупаешь старый джип, сделанный для эмиратов (у них зачастую не бывает печки))))

[Max]

А, у тебя же YJ...

Но всё-равно, комплектация может быть разной, а запчасти одни и те же!

[SER-GUN]

короче, что в итоге выяснилось (если кому-то это еще интересно):
уровни жижек в норме (уже говорил), ничего не сорвано (вилки, штоки на месте), просто из-за низкой температуры, видимо, поршни-резинки съежились и педаль провалилась, я просто прокачал педалью минуты 3-4 и все появилось! (модель-то "Сахара", на морозы не очень расчитано, да и я редко езжу, только по выходным)

Ну и хорошо, что все хорошо!

[NN 3]

Была такая же ерунда на Мерине 124.

[Katala]

к стати вобще иногда полезно прокачать сцепление!

[Лис]

Вынужден снова вернуться к этой теме, т.к. вчера вечером и сегодня утром все вышеперечисленные симптомы повторились....
Однако я воспользовался советами Владимира (ну и в принципе Хаса), сегодня заменил главный цилиндр сцепления (ГЦС).
Фишка в том, что поставил не родной (стоимостью около 5 тыс.руб.), а от Шеви-Нива (стоимостью 800 руб.+ 700 с меня взяли за работу в автосервисе, итого 1500).
к сожалению фоток нет :(, с ТЛФ не получилось снять процесс, а фотика с собой не было. Скажу на словах, что было доработано: наварен до длины родного шток цилиндра, использована плата крепления от родного ГЦС, ну и трубка нивского совмещена с родной посредством шланга и хомутов....
В плане работы - все ок, в плане надежности - выяснится в процессе эксплуатации.. :)

[Bodydoctor]

точно такая же проблема 05.01. -36С, поехал (зачем? опупел от новогодних праздников) "прокачал" сцепление заменив жидкость, все стало на место. Мастера говорят жидкость говно.

[тодар]

ну ХЗ парни.............мож по таму что стоят ваши ренги неделями на морозе.........я свой YJ юзаю каждый день ...... проблем такого характера не было!

[Rhino]

В общем-то, езжу ну не каждый день, но больше 2х дней подряд не стоит, проблем нет )

[Лис]

друзья! может я невнятно рассказал: во-первых, у меня симптомы стали рецидивом, во-вторых, у нас на сервисе Хас, глянув на ГЦС, сразу сказал, что его надо менять (внешне выглядел запотевшим), т.к. рано или поздно ему будет каюк (в принципе в итоге так и вышло, так что пожалуйста прислушайтесь те, у кого такое есть!), в-третьих, Владимир, опять же на сервисе мне предложил не заморачиваться покупкой родного, дорогого по деньгам ГЦС, а перейти на Шеви-Нива, что я и сделал!

[HORHE]

Лис покажи фотки,как что устроено...у меня вообще спи-дили гцс,только дырка осталась.Тоже хочу шнивский попробовать,а что за плата от родног гцс и как вообще он выглядит не видел...

[Лис]

Лис покажи фотки,как что устроено...у меня вообще спи-дили гцс,только дырка осталась.Тоже хочу шнивский попробовать,а что за плата от родног гцс и как вообще он выглядит не видел...
вот здесь мой отчет:
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrangler/wrangler_yj/a-lis/journal/4062246863888250409/

[oleg55]

Попоясничать что-ли...АВТОМАТ рулит и здесь....;););););)

[HORHE]

Настораживает меня в этой истории одна мысль...А как там рабочий цилиндр себя чувствует,у него тоже ведь резинки не вечные.Неужели перехаживает 2 гтц?

[NN 3]

Коллеги,возникла проблема,прошу помощи! Дело в следующем:плохо включаются скорости на холодную.Решил посмотреть сцепление.Открыл крышечку главного цилиндра сцепления,а там в тормозухе какие-то белые хлопья.Ну думаю прокачаю и все ОК.Залез в гугл,что как.На рабочем сцепления прокачной штуцер под шестигранник на 4,фотки,советы,все как положено.Но у меня никакого штуцера нет(или он заломлен,ведь отлив под него есть и даже с резьбой).В общем снял я РЦС,разобрал,а там белая херня непонятной консистенции величиной в орех.Все промыл,собрал,залил свежую тормозуху,пытался прокачать педалью.Результат не очень:скорости включаются,но педаль схватывает в низу.Собственно вопрос:должен ли быть штуцер или он у меня сломан и что со всей этой лабудой делать?

[Лис]

Коллеги,возникла проблема,прошу помощи! Дело в следующем:плохо включаются скорости на холодную.Решил посмотреть сцепление.Открыл крышечку главного цилиндра сцепления,а там в тормозухе какие-то белые хлопья.Ну думаю прокачаю и все ОК.Залез в гугл,что как.На рабочем сцепления прокачной штуцер под шестигранник на 4,фотки,советы,все как положено.Но у меня никакого штуцера нет(или он заломлен,ведь отлив под него есть и даже с резьбой).В общем снял я РЦС,разобрал,а там белая херня непонятной консистенции величиной в орех.Все промыл,собрал,залил свежую тормозуху,пытался прокачать педалью.Результат не очень:скорости включаются,но педаль схватывает в низу.Собственно вопрос:должен ли быть штуцер или он у меня сломан и что со всей этой лабудой делать?
для начала вопрос: а машина-то какая?

[Dragan]

для начала вопрос: а машина-то какая?

Jeep Wrangler TJ 2003 2.4 МКПП черный.....v profile napisano...;)

[Лис]

Jeep Wrangler TJ 2003 2.4 МКПП черный.....v profile napisano...;)
не знаю, есть ли отличия тижика, в ёжике штуцер есть

[NN 3]

Проехал сегодня километров 10,сцепление хуже и хуже,в гараж загонял приходилось глушить,включать скорость,заводить и ехать. Видимо в системе воздух.Наверное надо менять рабочий цилиндр сцепления?

[Dragan]

da pomenai ego i vse budet ok..

[NN 3]

Хорошо,а где бы его найти в наличии и сколько примерно стоит?

[Dragan]

http://autozap.ru/
http://www.jeepshop.ru/

[NN 3]

Dragan спасибо.