Просмотр полной версии : Что с машиной ?
Итак друже подскажите, что у меня с машиной !
Тема такая... С наступлением зимы переключил раздатку в режим PART TIME (231) гребут все 4 все нормально , но при поворотах, такое ощущение как будто ты едишь на 4L и машина начинает прыгать передком.передние калеса, как будто бы прикусывает, и она сопротевляется повороту... что может быть ?
otmorozen
14.12.2009, 15:52
Так и должно быть если ты едешь по асфальту. Межосевого дифа то нет. Советую так не ездить по дорогам, убьешь раздатку или гп. Полный привод в 231 раздатке только для говен и прочих скользких покрытий.
спс
Буду ставить 242 себе )
otmorozen
14.12.2009, 16:04
Чтобы ездить по любым покрытиям с ПП - единственный вариант.
У меня то же самое!
А как же ездить зимой без полного привода по скользкому?
Сегодня даже снесла бампер Ситрояну!
Выруливала с паркинга и колесо само наехало на бедную "букашечку"
otmorozen
14.12.2009, 16:52
Жесть господа ренговоды!
Всем срочно читать, завтра будете экзамен по теории сдавать)))))
http://jeep.avtograd.ru/systems/index.htm
стыди позор нам )) еду ставить 242 , 231 выкладываю на продажу !
У меня 42я и мне офигенно ;)
У меня 42я и мне офигенно ;)
Сам ставил или до тебя ? много гемора было ?
У меня Jeep Liberty, так что на заводе...
А вообще на ренг подходит, без переделок, вроде.
Ну ничего не понимаю!
Ездила 4 зимы на Джимни с включенным полным приводом.
И ничего.Вроде все в порядке.
А если на наших дорогах всю зиму скользко и мокро-как быть?
В инструкции написано 4WL для скользкого или мокрого покрытия?
А эти засады на мостах и обочинах?
Ведь если понесет - будет ужас....
А может для новичков устроить на каком-нибудь полигоне "мастер-класс"?
Ну ничего не понимаю!
Ездила 4 зимы на Джимни с включенным полным приводом.
И ничего.Вроде все в порядке.
А если на наших дорогах всю зиму скользко и мокро-как быть?
В инструкции написано 4WL для скользкого или мокрого покрытия?
А эти засады на мостах и обочинах?
Ведь если понесет - будет ужас....
А может для новичков устроить на каком-нибудь полигоне "мастер-класс"?
Мне нравиться ход вашей мысли ))
Эпизодическое включение полного привода на обычных раздатках - нормально, но постоянно ездить нельзя. То есть заехать на мост, парапет можно. В глухой снегопад тоже можно.
otmorozen
14.12.2009, 18:41
Не мое. Вот правильная инструкция по езде с парт-таймом:
Ездишь, в основном на заднем приводе (2H).
Если стоишь на скользком и в подъем (а иногда и просто на светофоре по прямой) - включаешь 4H, прекрасно трогаешься без пробуксовки, и на ходу переключаешь в 2H (2H-4H можно переключать на ходу в обе стороны).
Если наступает на дорогах жопа - снежная каша, под ней лед, все едут 20км/ч, машина рыскает даже на прямой - включаешь 4H и едешь "как по рельсам". Учитывай, что в повороте "рельсы" будут пытаться идти прямо :) На низкой скорости - это не существенно (повернешь), на высокой так не надо делать.
Если утром на стоянке насыпало снега по колено, то включаешь 4L и уезжаешь :) Выехав на расчищенную дорогу, _останавливаешься_ и переключаешься в 4H (или 2H - в зависимости от степени расчистки). L и H переключаются только через остановку.
Если утром на стоянке насыпало снега по пояс и выше - ничего не делаешь, идешь домой, варишь глинтвейн и отдыхаешь, все равно в этот день можно никуда уже не ехать :)
А чёй-то у нас МАХ на Либерти пересел? :) :)
Мы тут все на 231-х мучаемся, а он! :)
Предлагаю наладить, перестановку коробок в клубном сервисе. Все на 242! Кроме триальщиков и монстростроителей. Они наоборот меняют 242 на 231. Надо наладить взаимовыгодное сотрудничество. Только тихо, а то цены на 242 сразу взлетят. :)
Не включайте 231 раздатку на дорогах общего пользования в снег,дождь и др. плохие условия при скорости больше 15 км/ч НИКОГДА, улетите и глазом моргнуть не успеите. Не повторяите чужих ошибок. Если машина забуксовала на снегу или на льду то колеса ТОЛЬКО прямо, включили полный, тронулись и на ходу переключились на задний привод. Эта раздатка НЕ ПРЕДНОЗНАЧИНА для движения на полном приводе постоянно.
Vot i nachela's shkola.!..opitna rebyata molodci, podelili's s opitom...:ay:
мдя, позорища ) а я все удивляюсь, кто же те молодцы, о которых мне говорят, что ездят на полном всю зиму, думал, что уже такие не остались, да еще и ренговоды). Кстати, Джимнику привет - можно менять трансмиссию с раздаткой тоже )
В чем проблема на ренге на заднем приводе ездить? нормальная резина и нет проблем )
Кстати, Джимнику привет - можно менять трансмиссию с раздаткой тоже )
В чем проблема на ренге на заднем приводе ездить? нормальная резина и нет проблем )
а причем тут джимник?! по поводу 231 242 ничего не знаю, но как-то на полном приводе джимник всю зиму никто и не гоняет...
polni privodi bivayt raznie....;)
угу... это я тоже знаю:) но не больше чем эта фраза:)))
просветите в четверг девушку, пожалуйста ;)
но Рино я все равно не поняла...
otmorozen
14.12.2009, 22:47
Рино другой джимник имел ввиду)
По поводу "другого джимника"
Тьфу-тьфу недавно прошел и техобслуживание и техосмотр - 60 000
Вроде все в порядке
Как проверить
трансмиссию и раздатку?Что должно происходить при этом?
Не езди на асфальте на полном приводе просто )
стыди позор нам )) еду ставить 242 , 231 выкладываю на продажу !
а что, есть где 242 взять? или уже взял?
"еду ставить 242 , 231 выкладываю на продажу"- ...dumaesh eto ochen nuzhno??...:)
otmorozen
15.12.2009, 12:13
Да на любой разборке 242 можно найти.
Вот если бы 241 найти)
упс а что за 241? что в ней особенного?
otmorozen
15.12.2009, 12:51
Понижайка 4:1. Шире цепь. Прочнее корпус.
да, я бы пожалуй тоже не отказался от 241 )
ponyatno.:), ya ne dumal pro opisanie i raznicu ( sam znay eto), vopros zakluchal'se v sledushem , imeno eto li nuzhno menyat esly chelovek kataet'se takim obrazom kak mi ....ya lichno ne vizhu smisl...
otmorozen
15.12.2009, 14:26
Есть еще 241 с отбором мощности, для настоящих маньяков и колхозников.
З.Ы. А еще есть не очень дорогой кит в 231 с широкой цепью. Но проблему понижайки это нифига не решает.
И забыл - у 241 уже короче хвост.
Драган, просто человек еще не вник в тему и решил максимально сурово подойти к вопросу
otmorozen
15.12.2009, 15:12
Нет, просто я цепь уже менял.
otmorozen
15.12.2009, 17:56
Ну если возможности есть, то чего бы и не замутить что-нибудь) Особенно когда ренг не единственная машина.
Viking51
16.12.2009, 00:40
Не мое. Вот правильная инструкция по езде с парт-таймом:
Эх кто-то грамотно написал! А у нас вчера-сегодня снег идёт без перерыва, уже по колено выпало, красота! Можно резвица на полном приводе!
otmorozen
16.12.2009, 13:36
Ну если по колено, то можно!)
А написал это тоже ренговод, тульский.
Вот вы флуданули ))) Все встало на свои места.... Поздравляю Вас, в обычной городЦкой жизни мы НЕДОПРИВОДЫ )))))
otmorozen
16.12.2009, 17:51
Ну да. И на шоссе тоже. А что в этом плохого? Зато там где надо мы настоящие полноприводы - без всяких межосевых дифов!
прочитаешь такую статью и думаешь сколько дураков на свете которые ни черта не понимают в полном приводе и покупают и покупают эти автомобили по всему миру......
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot