Нужен совет.

[TIM]

Что лучше AW4 или AX15? Машина будет на эксплоатации город 60% говна 40%. Плюсы и минусы? Надежность AW4?

[Katala]

да блин забей
ща тут н аговорят
Ав4 офигенная надёжная ипонская коробка
ставь себе
я потом накоплю денег мне тоже найдёшь?:)

[Pechnik]

да блин забей
ща тут н аговорят
Ав4 офигенная надёжная ипонская коробка
ставь себе
я потом накоплю денег мне тоже найдёшь?:)

Все коробки строились для нас:). автомат думает за тебя частично, ты думаешь за механику. С механикой проще, нет перегрева и всяких там доп.радиаторов и мозгов, но есть сцепление и выжимной о которых надо заботится. Зато механика позволяет с толкоча завестись:), но с автоматом в пробках легче, да и в гору легче трогаться. Извечный спор:)

[Katala]

ну он же спрашивает про удобство
а удобно только на автомате
да и в говнах он лучше

[Pechnik]

И где ж ты там узрел про удобство? Фигня это все, дело привычки и личных запросов:)

[TIM]

AW4 найду не вопрос! Дело не в удобстве а в надежности! меня и механника не напрягает.

[All right]

Ставь АВ-4!

[Katala]

Ставь АВ-4!

ваще не понимаю как люди могут отказываться от ав-4?:)

[TIM]

я не отказываюсь, я совета прошу что лучше. и теперь понял что aw4!!!!!!!!!!!!

[gnch]

я не отказываюсь, я совета прошу что лучше. и теперь понял что aw4!!!!!!!!!!!!

Не все так просто в нашем "королевстве кривых зеркал".

[bifurkas]

Ну так, к слову о говнах. А "раскачать" забуксовавшую машину на автомате каково? Просто я соседу позапрошлой зимой постоянно помогал из сугроба Камри вытаскивать, ну не понимает её автомат, как вести себя в снегу - и всё тут! И часто езжу на Туарэге с автоматом - ничего выдающегося не вижу.

[NoName]

Ставь ав-шку. Какова цена вопроса? рублей 15-20 за коробас? Это цена двух комплектов сцепления на механику. Даже если автомат проживет в говнах столько же, сколько и два комплекта сцеп - комфорт будет выше на порядок.

[EJZ]

Там, где вообще есть возможность "раскачать", на автомате это получается лишь чуть медленнее, чем на механике. При этом у автомата есть существенное преимущество: в отличие от механики он позволяет передачу момента на грунт "с нуля". Кстати перегревается он только когда его "крутят" по образу и подобию "механики" - серьезная ошибка, вызываемая сложившимися стереотипами приемов вождения ;)

[дядя леша]

AW4 найду не вопрос! Дело не в удобстве а в надежности! меня и механника не напрягает. Ставь AW-4.если не перегреть и следить за уровнем масла -она почти вечная.(поставил вместо АХ-15,отьездил 4-года,продал а оно все ездит).Самое главное покупать ее с родными "мозгами" и датчиками
!