мужики...я таки прокатился...

[Dude]

В общем товарисчи Рэнговоды, по счастливейшей, на самом деле просто невероятной случайности, я нашёл человека, вернее он ляпнул что у него есть такая машина ))) а я не растерялся и напросился на ТД...в общем приехал я к нему...чистый сток анлим, фисташка, сахара дизель...ну думаю - самое то !
он мне даёт ключи...я потихоньку, аккуратно обхожу...а он то, совсем не большой ! макушка головы - по крышу, зато порог - поколено ))) сначала показалось прикольным...
сажусь........ну как...пластик как на моей второй машине - scion xB, только в случае с Рэнгом, всё гораздо проще в плане каких то изысков - всё через чур ровно...ветровое секло - бойница ) можно привыкнуть конечно )) но после Сивика как то маловато...пока )
Завожу - дизель работает как дизель, завёлся без нареканий...
Перевожу селектор в положение Д...смотрю а по приборке я оказывается на Нейтрали !? шозанах ?! и как бы доталкиваю селектор...БАХ - Драйв...тю думаю...может первый раз как то не так...ну да ладно...повторяю операцию и оказывается это такая фишка чтоли ?! ручка селектора стремиться перескочить на другую передачу...странно...и постоянно её потом в процессе дотакивал уже без дожима тормоза...очень странная мягко говоря специфика...взглянул на одометр - 57ххх км...
стартуем...ну как стартуем, плавно, машина чужая, я её не знаю...потихонечку выезжаем на дорогу...высоко сижу, далеко гляжу, зеркала вроде нормуль вполне, правда в салонное заднего вида - не видно ничего кроме запаски...)) но мне пофиг, я ж в машине мечты !!!
начинаю утапливать газ - машина переключается на пониженную и очень бодренько начинает набирать...
тут сделаю небольшое отступление, ибо хочу поведать о том, что имел двухнедельный опыт вождения Дискавери2 04 года, автомат и дизель...так вот там дизель был конечно гораздо тупее....гораздо...) тут Рэнгу несомненный ПЛЮС.
НО...еду я еду и понимаю, что постоянно подруливаю ! на +/- 15 градусов от околонулевого положения.........такого я не испытывал давно, с тех самых пор, когда мне не пришлось перегонять УАЗ буханку на 32мудричах...а потом 110Дэфа на 36 симексах..............КАКОГО ХРЕНА ТАКИЕ НЕРЕАЛЬНЫЕ ДЛЯ СТОКОВОГО АВТО ПОДРУЛИВАНИЯ, думаю я...опять смотрю на одометр...и опять делаю отсыл к дискавери2, который ВООБЩЕ ЭТОГО НЕ ТРЕБОВАЛ....странно....НЕПОНЯТНО и не ОДНОЗНАЧНО...
тут нас встречает участок, с небольшими выбоинами на асфальте...на Сивке я б конечно крался...НО Я Ж НА ЖИИИПЕ ! уточнил у владельца - можно ли не совсем останавливаться, я чуть сбросил и продолжил ход................................АХРЕНЕТЬ пронеслось у меня в голове ! ДА ЭТО Ж ГАЗ53 мать его ! что за грохот ?! кто навешал на колёса пол тонны ?! так вот при проезде участка с латками стыками и выбоинами я просто афигел и ахренел от грохота ходовки, её жёсткости, ПРИТОМ ЧТО Я СЕЙЧАС ЕЗЖУ НА СИВИКЕ ТАЙП эР, который в принципе считается жёстким, и решил что с машиной действительно что то не так...смотрю на Сергея - владельца, а он мне - "ну вот такая она, машина с рамой".......................мдя....сказал я ему, а сам про себя был просто в шоке...ибо ну не ожидала моя психика такого...
далее в поездке я ещё часто нажимал на газ, что меня несомненно радовало, но каждый раз улыбку снимали стыки и колдобины, который дискарь проходил с невероятым пофигизмом и тишиной, а рэнг....уууу....Рэнг не проходил, он видимо добивал эти колдобины, причём ощущение что колёса у него в момент проезда были квадратные...
ни скрипы крыши о которых я читал в каких то тестах, ни на шумку я внимания не обращал....мне это не первостепенно, главное что крыша и двери снимаются...
по приезду попробовал присесть назад....хм.....росту у меня всего 176...очень средний...но как то в дискаре места вот такое ощущение что столько же было....думал что будет больше...ну да пофиг, я ж вроде спереди собираюсь ездить...кстати ещё заметил абсолютно аморфно плоский рельеф самого сиденья...тупо лавка в машине - ни дать ни взять...( хорошо было б если бы можно было регулировать на салазках задний диван, и когда нужно воспользоваться или лавкой или багажником...ну да ладно РЭНГ же ёпт...
В общем на выходе я ещё раз осмотрел колёса, которые были абсолютно стоковыми и его морду, морда кайфовая, а вот с ногами надо что то делать...
Мой красивый и харизматичный карточный домик был разрушен, ибо слишком много было отсылов к УАЗам, ТАЗам и прочьей топорной технике...но у меня есть надежда, что всё же у этой машины были проблемы с ходовкой, ибо всёравно он мне приятен, ну как мужик мужику, не по гейски (с) и всё же верю я что раз нашёл один, найду и другой что бы полностью опровергнуть то что у меня было с дизельной фисташкой...
Итог - пока не готов подвести, ибо считаю что машина была неисправна. Если же товарищи Рэнговоды скажут что такое поведение это стихия и жизнь Рэнга, я буду мягко говоря контужен, ибо всегда верил что Лучше и честнее Дискаря должен быть Рэнглер...


пс. изините если что, написано на эмоциях, а без них наша жизнь - ничто.

[Эдди]

Тут нужно по одежке начинать...

[ksaint]

Я на JK не катался, поэтому скажу про свой TJ. Тоже не мягко, тоже трясет. У меня Логан есть еще, так вот на нём лежачих полицейских можно пролетать не тормозя, подвеска все проглатывает. Но так не делаю, ибо и машину жалко и на то они и полицейские, чтоб скорость снижать. На ренге тоже думал можно пролетать, но нет: морда проскакивает нормально, а зад подпрыгивает и грохается вниз. Повесил на зад запаску, стало гораздо лучше, помягче, но все равно зад подскакивает. Это все касается именно лежачих полицейских, ямы и неровности машина проглатывает и вообще не замечает.
Ну а так да, наверное стоит еще прокатится, может на анлиме попробовать, если самое главное крыша.

[Pechnik]

:bw:............................:)................ .......:ag:

[тов.Сухов]

-1 :ag:

пы.сы. в последний раз по телефону мне знакомый говорит про ренга: "но он же не комфортный!", я ему говорю: "ну в общем да, не комфортный!", а жена мне за спиной: "а че это он не комфортный?!" ;)

Привыкаешь! :)

[otmorozen]

Передай владельцу что за подвеской и рулевым надо следить)))

[Grater]

Dude, привередливый ты наверно! А вообще, если не устраивает подвеска, для этого есть FOX и KING, цена космическая, но и результат тоже.
Почему подруливать надо так можно было и проверить по сути что там люфтит. Но такого быть не должно.

А на моем YJ если разогнаться перед лежачими полицаями до 40 и выше, то слышно только тык-тык, ни морда ни жопа не скачет. это при условии полностью мертвых амортов...

[ksaint]

до 40 и выше

Я вот кстати не пробовал на скорости проезжать, все время по привычке притормаживаю...

[Grater]

Ну вообще чем выше скорость тем меньше кочки.

[vados]

вот и кончилась мечта...

[urikvti]

у меня тож когда-то был сивик. рэнг - совсем другая машина :) покупаешь, потом к чему-то привыкаешь, что-то настолько задалбывает что прикручиваешь тюнинг.

[Лось]

Как-то у вас тут грустно! Я вот доволен машиной!
Постоянно ношусь по городу и за городом. Уже дважды прохватил - один раз 1500 км, другой раз 3000 км. Отлично!
Воткнул колёсы 255 ширины - не нравится, машину на колее носит, буду ставить уже! :ag:

[А-5]

А представляешь, как таскает на 325?:ag:

[Rijik]

Я ездил на JK - ничего подобного не заметил. Не мерседес, но и не далеко не уаз и даже не Нива.
На моём TJ сейчас прогрессивные пружины - мне друзья говорят ничего себе как мягко идёт. Я и сам доволен, подвеска жёсткостью не даёт долбить, а мягкостью сглаживает неровности. Я бы сравнил плавность с вазами или бюджетными иномарками.
Колесо сзади действительно как повесил(после лифта сначала без него ездил) Рэнг перестал прыгать на кочках.
Ну и про подруливание - есть такое, это же мостовая машина! Нива с разрезным передним мостом вела себя спокойнее(например едешь по брусчатке - поколбашивает). Но подруливать активно приходится на неровностях на трассе на скоростях после 80, заехал левым колесом в ямку(просто асвальт то у нас плавает) руль правее, и в таком духе каждую неровность, чтож дороги у нас такие. Что меня особо не напрягает. На той же Ниве я не мог ехать больше пары часов(воет раздатка, еле крутит двиг, сиденья ужасные - хоть и были 8рочные), на Рэнге я могу быть за рулём весь день и оставаться довольным.
Надо прокатиться на другом Рэнге, например на моём (ну 2.4 конечно тебя не порадует ускорением). Если тоже не понравится, то это конечно не твоё. Ищи действительно что то другое.
Но не сравнивай Рэнг с УАЗом, думаю или тебе просто попался в таком состоянии Рэнг или ты слишком чувствителен)

[Katala]

ну что то мне подсказывает что за 57ххх пробега ничего в машине не смотрелось:)
ездил я на джикее и ничего подобного не наблюдал
йожик да
и трясёт и подруливаешь
но это уже другая песня:)

[Негоро]

Ну что Джек мотыляет по при колейности дороги, это я согласен. Но ничего не гремит. Поскрипывает у меня только на ямах пластик и то где то в одном месте. При прохождении лежачих полицейских, задницу конечно подбрасывает и достаточно жестко... Ну так для комфорта надо все таки на сивике бампером сносить лежачих полицейских..

[All right]

как владелец Civic 5D '08 года могу сказать что у Вовчика например или в бывшей машине НН подвеска куда мягче чем в моем сивике. и это при моем пробеге в 36(!) тыщ всего.
поэтому 100% это отношение хозяина к машине. рулежка-демпфер, резинки и все остальное. когда мы моего ежа только собрали он на 70 км/ч не рулился, когда мы его подтянули и подкрутили всего 110-120 стало не вопрос. прямо и без проблем. так что вопросы к отношению владельца к машине. тем более после такого количества положительных отзывов верится в то что JK гамно с трудом! точнее вобще не верится. ИМХО.

[Dude]

Мужики ! так и мне не хочется верить ! вообще ! нафига я так много про него думал ?)) и поставить что то вместо него в мысли я не могу )

думал уже что может у него кто то колёса до 7атм /утрирую/ накачал....не знаю...в общем надо ещё, но мне нужен только анлим )

всёравно он кайфовый :) а я то...я привыкну ) человеки, они такие, они ко всему привыкаютЬ ))))

[Лось]

Угу, даже к петле - подёргаются, подёргаются и привыкают :ag:

[noa3]

Ренглер можно любить или ненавидеть. Нет в нем середины.

[Vorpal]

Да всем давно известно - Джип говно!! Бери дискарь! =)))

[Vaha]

отчасти согласен с топикстартером ;)
где я на патруле даже газ не сбрасываю - на рэнге убиться можно, НО... где я на рэнге проезжаю не задумываясь - на патруле и делать нечего :ag:
сравнивать рэнга с дискавери наверное не корректно - сравните с дефендером ;), а дискавери можно сравнить с грандом - так будет честно и дскавери 100% будет аутсайдером по всем статьям...

[TAKEZO]

выглянул в окошко, посмотрел на свой ренг и дискарь.... И скажу одно, на грунтовке, гребенке ухабах и тд дискарь просто офуеннен... а ренг амно полное... И пусть фанаты ренгов изойдут на пену, мне вре равно, я ежедневно сравниваю эти 2 машины своей задницей, по одним и тем же дорогам.. Да они разные, да сравнивать некорректно, но Дискарь реально едет, ЕДЕТ, и подвеска у него офигительна.

зы, обе машины полностью исправны)

[hlop*OK]

TAKEZO Андрюш-НО ломучие эти Диско и тд Роверы...
Помню,как мне товарищ в мусе моторс говорил-вот ты на своей Вольво раз в год приехал и то на ТО диагностику,а эти Рэнджи стоят тут постоянно!А если их загнать на военные дороги их надолго хватит?
Джип рулит!А зелёный значок-понты беспонтовые-но комфорт присутствует,согласен!

[Leonik]

Рэнг, ага..жжет ..млин на гребнистом асфальте -ваще с ума сойти...!))). Но можно быть и равнодушным, давить тапкой даже на таком покрытии. Как я ,-уже привык на Тиже к этим "громам и молниям" где-то внизу и удержанию себя руками за руль.)) Едешь по городу,-ну что такое..,какого черта все плетутся..ямки объезжают, а? Каждый день я на своем Рэнге..и абсолютно не парит "табуретка"..все прощаю ему. А недавно всю почти подвеску сменил...так вот,- совсем Немного лучше стало! Он прежний.Кайфовый. Будет он,-буду я, форефе янг.) P/S: надо косточки поменять на заднем стабе))) достали!

[REM]

да Рэнг - это такой баааальшой болт всему современному автопрому )
особенно когда хороший силовой обвес и пох на шумы и шимми )))

[NIKOLAIJP]

Есть Рэнг а потом все остальное и пусть лопнут от злости любители мягкой жопы:ag:

[TAKEZO]

TAKEZO Андрюш-НО ломучие эти Диско и тд Роверы...
Помню,как мне товарищ в мусе моторс говорил-вот ты на своей Вольво раз в год приехал и то на ТО диагностику,а эти Рэнджи стоят тут постоянно!А если их загнать на военные дороги их надолго хватит?
Джип рулит!А зелёный значок-понты беспонтовые-но комфорт присутствует,согласен!

Диско 1 не так оказался и ломуч... за 2 года я на него потратил меньше денег, в разы меньше, чем на всеми любимый ренг, в первые 2 мес владения ))

диско 2-3-4 это выродки буржуйского автопрома, затычки определенной нишы рынка, Слава которым досталась именно от 1 диско, и именно эту славу они угробили своей ненадежностью...

Если загнать на военные дороги: У нас в прошлом году разрыли все дороги, путь до работы 35 км грунтовки, причем порой оч хреновой + объезжая пробки, те самые военные дороги через лес, еще 10-15 км... и так ежедневно в течении года 70-100 км грунта в весьма шустром темпе. по ходовке - только резинок сменил на 1000 руб, и все....
Зимой помпа потекла, гидрач... Ремкомплект гидрача 500 руб и работа 1000, а помпа - да болт от вибрации ослаб и из под него мокрило - перезакрутил и все... Ровер к моему удивлению, очень надежным оказался... Потомучто есть с чем сравнивать... А на ренглере вывалился сайлент с сраного штамповонного рычага, в итоге прихватил сваркой, потому что скоро эти рычаги отправятся в мусорку.

[hlop*OK]

Я точно знаю-раньше делали на века!
А сейчас -на минуты!
Мани портят людей...!

[Dude]

а тем временем жду второй возможности, и на самом деле, всей душой хочу опровергнуть свои слова...

[Padlik]

2Dude првиет с nismo-club :о)))
я уже три дня езжу на YJ wrangler 93 года, 4.0 , автомат, куча косяков, но я езжу и улыбаюсь..... я просто счастлив, реально. по словам хозяина авто стояло год под небом голубым да и давно никто по нему ничего не делал, у него пробег 193 тыщи за 19 лет, но как он едет... он рулится на удивление легко ( с nissan на кони спорт и тюн пружинами не сравнить, но все же не так как грузный пажеро III который валится при любом повороте) рама и рессорная подвеска от телеги - вообще тема. кстати если сравнивать его с тем же УАЗиком за те же деньги, УАЗик будет много моложе, лет на 17 :о), но более шумный, продуваемый и убогий. WRANGLER - легенда, этот автомобиль обладает харизмой, я как только поставил его во двор, мало кто прошол мимо чтобы повернуться или подойти и потрогать. Товарищи которые видели меня на нем ( заранее я никого не предупреждал что его беру) на дороге сразу бросались звонить и расспрашивать что и как. по какашкам пока не катался, надо малость подшаманить, но я думаю пободрее УАЗки будет.

[Dude]

2Dude првиет с nismo-club :о)))
я уже три дня езжу на YJ wrangler 93 года, 4.0 , автомат, куча косяков, но я езжу и улыбаюсь..... я просто счастлив, реально. по словам хозяина авто стояло год под небом голубым да и давно никто по нему ничего не делал, у него пробег 193 тыщи за 19 лет, но как он едет... он рулится на удивление легко ( с nissan на кони спорт и тюн пружинами не сравнить, но все же не так как грузный пажеро III который валится при любом повороте) рама и рессорная подвеска от телеги - вообще тема. кстати если сравнивать его с тем же УАЗиком за те же деньги, УАЗик будет много моложе, лет на 17 :о), но более шумный, продуваемый и убогий. WRANGLER - легенда, этот автомобиль обладает харизмой, я как только поставил его во двор, мало кто прошол мимо чтобы повернуться или подойти и потрогать. Товарищи которые видели меня на нем ( заранее я никого не предупреждал что его беру) на дороге сразу бросались звонить и расспрашивать что и как. по какашкам пока не катался, надо малость подшаманить, но я думаю пободрее УАЗки будет.

охохохох ))) везде меня найдуть соратники ))) прывет !
понял тебя, но я целюсь на JK, да и баланс там другой...а так конечно всегда и с младу Рэнг подкупал харизмой ) ...а дополняет всё это то что я никак после bB не могу найти машину по душе...