Просмотр полной версии : Совместными усилиями приводим в порядок... TJ, 4,0L, 2006 г.
Дмитрий444
30.03.2012, 13:37
Ну вот, вроде чуть подвылезаем из финансовой жо... (этот чертов бизнес, как топка в паровозе: скоко ни вкладывай, все мало), и первое, что на уме: нет, не шуба жене иль еще что... Надо до ума довести свой TJ.
В двух словах, что уже сделано. В 2006 брался новый, сразу по приезду ставился комплект лифта Rancho на 2,5" (RS6502 или 6503, уже не помню точно), амортизаторы с регулировкой жесткости и 31 резина (сейчас уже 33). Вот как-то на сегодня так.
Выглядим мы сейчас таким образом
http://s019.radikal.ru/i615/1203/c8/f103ea0ff18b.jpg
Сейчас определил для себя примерную очередность улучшений и попробую ее соблюдать. После каждого изменения буду выкладывать фото, что получается. Мож кому и пригодится.
Очень буду благодарен всем, кто сможет что посоветовать из своего опыта иль еще чем
Ну а теперь по теме.
Проблема №1. Просто уманался менять стабилизаторы поперечной устойчивости. В Rancho.вском комплекте подвески их не предусмотрено, а похоже зря. Стандартные разбалтываются почти сразу. Пытались их наваривать, но тоже не спасает: 500-1000 км и хоть плачь. Нужно что-то усиленное и длинное. Какие могут быть варианты?
выбирай http://www.quadratec.com/category/Jeep+Sway+Bar/127/index.htm
Дмитрий444
30.03.2012, 15:42
Krinz на сколько я разобрался, под мой лифт с прицелом на возможное будущее есть два подходялых варианта.
http://www.quadratec.com/products/16160_03.htm
http://www.quadratec.com/products/16311_101.htm
По JKS уже кстати писали не очень хорошо, по второму варианту нет ничего. Кто что посоветует? Ценник и функциональность в принципе одинаковые.
у меня вторые стоят месяца 4, вопросов нет, главное шприцевать по чаще
Дмитрий444
30.03.2012, 16:00
Из наличия похоже искать подобное бесполезно будет в России...
Дмитрий444
30.03.2012, 16:19
Мне первый вариант по душе больше почему-то... Ладно, закинем в клубный, что там ребята насчитают.
И как я понял, дополнительно приобретать больше ничего не нужно ? Банально выкидываем старый и крепим новый?
Krinz на сколько я разобрался, под мой лифт с прицелом на возможное будущее есть два подходялых варианта.
http://www.quadratec.com/products/16160_03.htm
http://www.quadratec.com/products/16311_101.htm
По JKS уже кстати писали не очень хорошо, по второму варианту нет ничего. Кто что посоветует? Ценник и функциональность в принципе одинаковые.
по поводу вторых, посмотри способ установки...
и часто ли ты будешь их "дисконнектить"?
Дмитрий444
30.03.2012, 17:56
Да думаю не очень часто. Но возможность этого в любом случае нужно предусмотреть
у меня стоит такой jks(установка очень проста), вообще вроде как это лучшие ,но они тоже начали у меня немного стучать практически сразу, но самое интересное ,что со временем толи они перестали стучать толи я привык))) , я на них катаюсь год....
Вову из клуба спроси какие нужно ,он знает.. ..(и говна не посоветует)
шпринцевать из нужно постоянно.
Мой колхоз. До сих пор стоят. Всё нормально. http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/showthread.php?t=2250
Дмитрий444
31.03.2012, 10:37
oleg55, да у меня уже как 6 лет у самого стоит подобный колхоз.
http://s017.radikal.ru/i431/1203/6a/58df4c7ae366.jpg
И родные меняли, и от других моделей мостили, и в длину наваривали, но все тщетно. Может если бы я выезжал на нем время от времени, то еще ходили бы. А так езжу каждый день, по выходным обязательно вылазки всякие там отдохнуть/порыбачить. Так что поэтому и ищу вариант посерьезней.
Дмитрий444
04.04.2012, 17:09
Проблема 2 Конечно, джип должен быть грязным, но все-таки думаю, что не круглый год и ежедневно. А когда поставил 33 тапки, так мыться вообще практически перестал - это просто было бессмысленно. Ну теперь по сути: однозначно ставить расширители на 6" (как я понял, они как раз закроют 33 резину).
Пошерстив инет и форумку сразу понял, что вершина совершенства - это Bushwacker. Вот только они есть 2 вариантов: прямые и загнутые с боков вниз наподобие стандартных: http://www.bushwacker.com/fender.asp?dhtmlgoodies_TruckSUV=5&dhtmlgoodies_model=93&search=Search
Судя по рисункам на сайте, прямые буши более "зло" будут выглядеть, загнутые более брутальная конструкция. Поэтому предлагаю чуть обсудить: есть ли принципиальная разница между ними с практической точни зрения или чисто эстетический подход?
Думаю есть же обладатели обоих вариантов бушей.
Плоские не колятся в отличии от загнутых
Могу сказать только одно, я сделал выбор в пользу плоских, нравится как они выглядят, попользоватся пока не спел, т.к. еще не поставил, ждут установки в гараже.
У меня вот такие:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6201/641124.0/0_8827c_597a9d9d_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/ksaint/view/557692/)
http://fotki.yandex.ru/users/ksaint/view/557692/
Не знаю сколько это дюймов, рулеткой мерял от борта до края расширителя 13 см. Наверное 4.75 :bk:
Но резина 325/60 на дисках 10 ET-48 выпирает еще сантиметров на 7 от расширителя, так что меня даже 6 дюймовые от грязи не спасут. Так что чтоб остаться чистым, мне надо расширители пошире и резину поуже, что совсем небюджетно получается :).
Так это я к чему: может тебе тоже вылет поменьше на дисках нужен?
у меня стояли 6" и нифига не помогает это
чтобы не пачкаться надо ставить диски -19
Дмитрий444
05.04.2012, 10:31
Да честно сказать, и сам долго мучался - имеет смысл их ставить али нет. Но вчера померил в гараже, 6" это 15,24 см, вроде как резину перекрывает. Похоже диски у меня с небольшим вылетом (сейчас уже не помню, 6 лет назад их покупал). И после этого мысль прикупить буши стала крепнуть.
Krinz, что значит колкие? При силовом ударе скажем в дерево, мне кажется любые свернуть можно, что прямые, что загнутые...
плоские отщелкнутся с креплений и улетят, гнутые сломаются
они же прикручиваются к внутренним планкам а не защелкиваются:)
ну да, просто при приходе в дерево они "отщелкиваются" (вырывают саморезы), а потом ты идешь в лес и подбираешь совершенно целый расширитель)))))))))))))))))) и ваще не придирайся к словам
ну я просто понмю ты рассказывал что было такое
когда свои ставил тоже подумал об этом
что скорей всего саморезы сорвутся а он целый останется
Дмитрий444
05.04.2012, 16:34
Ну вот. Первая проблема сегодня оплачена и заказана.
5959
Будем ждать.
otmorozen
05.04.2012, 16:56
Все равно засирается все. И с 7` OEM style и с Bushwacker плоскими.
В тыщу раз лучше конечно чем с родными, но все равно.
повторюсь ,заежай постоянно их шпринцевать,я про стойки
Дмитрий444
06.04.2012, 08:18
mikeIT, понял, буду следить.
Сегодня случилось еще одно чудное событие: сейчас оплачиваю буши плоские!!!! Будем надеятся, на след. неделе приедут!!! Спать не буду.
Всем спасибо, кто помог в выборе!
Классненькие!!! Будут такие же! Не испачкаешься сильно.;)
NIKOLAIJP
07.04.2012, 23:20
5996 у меня такие.
Дмитрий444
09.04.2012, 09:02
Блин, не травите душу!!! :) На этой неделе должен получить буду и тоже поставлю!
Дмитрий444
09.04.2012, 16:07
Ну, что называется, поперли дальше, пока заказанное едет.
Проблема 3: Ох этот беззащитный радиатор
На недавнем выезде на рыбалку продираясь сквозь кусты повредил нижний краник радиатора. На удивление он хоть и треснул, но ни капельки не вытекло и езжу до сих пор.
6019 6020
Повторного удара думаю уже не выдержит, поэтому принято разумное решение - защитить. Вот подобрал: http://www.quadratec.com/products/12519_400.htm
У кого какое мнение, а может у кого и стоит?
И периодически страдает от веток передняя часть радиатора. Уже немного покоцана.
6021
Тоже думаю чем-либо закрыть. Вот вроде как подобрал неплохой вариант: http://www.quadratec.com/products/13131_50XX_PG.htm
Интересно услышать чье-либо мнение и отзывы по целесообразности данных приблуд.
Посмотри в моей теме по продаже силового обвеса,там защита есть, как раз защищает нижнюю часть радиатора,тяги', рулевой редуктор.
All right
10.04.2012, 09:55
Тоже думаю чем-либо закрыть. Вот вроде как подобрал неплохой вариант: http://www.quadratec.com/products/13131_50XX_PG.htm
Интересно услышать чье-либо мнение и отзывы по целесообразности данных приблуд.
ну тут мнения расходятся. если защита от веток-то это явный плюс и штука хорошая. но если она начинается хоть немного забиваться грязью, листьями и тд-ухудшается доступ воздуха для радиатора и есть шанс начать греться.
короче надо следить.
Дмитрий444
10.04.2012, 11:47
All right, он как раз и планируется в кач-ве защиты от веток и т.д. Просто интересно, стот ли у кого такая приблуда и как в эксплуатации, на сколько сильно будет собирать грязь имусор.
All right
10.04.2012, 15:30
All right, он как раз и планируется в кач-ве защиты от веток и т.д. Просто интересно, стот ли у кого такая приблуда и как в эксплуатации, на сколько сильно будет собирать грязь имусор.
да если честно не сильно. тут у Xpaulx стоит такая. и на дальняках и в лесу показала себя положительно. ничего плохого сказать не могу. но надо следить просто за ней, не забывать!
Дмитрий444
10.04.2012, 16:50
Неожиданно всплыла проблема 3 На тех выходных довольно сильно раскорячился между колеями и понял, что при приличном перекосе у меня резина цепляет кузов. Оказывается похоже лифт 2,5" маловат для 33 резинки. Снимать что стоит сейчас и брать более высокий комплект думаю глупо и нецелесообразно. И вот возникла идея замутить бодик на 1-2" еще плюсом. Требуется совет бывалых по данной проблеме!
А сегодня копался вот на сайте JKS и накопал интересную штуку: http://store.jksmfg.com/merchant2/merchant.mvc?Screen=ACOS&Store_Code=JKS01&Category_Code=Coil_Spring
Интересно, кто-нить юзал что подобное?
На сколько я понял, это тот-же бодик и будет? Да еще и с возможностью регулировки?
otmorozen
10.04.2012, 16:57
Нет. Это проставки под пружину. Соответственно изменятся углы карданов и скорее всего уже будет критично.
Дмитрий444
10.04.2012, 17:06
Т.е. это получается просто регулировка хода подвески? С помощью проставок изменяется степень сжатия?
otmorozen
10.04.2012, 17:15
Не степень сжатия, а условно "длинна пружины".
Именно эти проставки - полезная штука для тех у кого ренг и на каждый день и в экспедиции с большой загрузкой.
Чтобы убрать проседание когда машина битком.
Бодик - совсем другое. Это проставки между рамой и кузовом.
Дмитрий444
10.04.2012, 17:23
Тогда в моей ситуации единственный вариант - боди. Вот вопрос: 1 или 2" ? На сколько это повлияет на управляемость и нужно ли будет вносить доп. коррективы в ходовую, т.к. 2,5 уже стоит лифта.
otmorozen
10.04.2012, 17:28
Возможно надо будет удлинять тормозные шланги.
А если при лифте на 2,5 это не делалось - точно надо будет. Возможно тягу раздатки.
Возможно что то еще по мелочи.
На управляемость - почти никак.
На пассивную безопасность - будет.
Два дюйма - точно перебор по моему мнению. Вот ренг на 2,5 + 1 бодик
33 колеса - ничего не задевает.
http://s4.images.drive2.ru/user.blog.photos/x5/0400/000/000/0f0/617/88ce3081ecddd010-main.jpg
Помимо всего прочего - можно будет сместить вверх бензобак что тоже положительно скажется на проходимости.
Еще можно поставить "плоскую" защиту раздатки что тоже хорошо.
Дмитрий444
10.04.2012, 18:10
Андрей, исчерпывающий ответ с картинками :)
Буду бабасики собирать теперь.
да 2.5 для 33 моловат, мне тоже одни "добрый человек" сказал, что всё будет в порядке ,а по факту цепляет..
Я добавил 1 дюйм бодик , (ну и диски у меня -19) ,при таком раскладе 33*12.5 колесо ничего не цепляет, даже при отстёгнутях стойках стабилизатора, шланги удлинять не нужно хватает штатных, да и не нужно больше никаких переделок, купи себе обычный бидик за 100 баксов поставь и всё будет хорошо.
Защиту радиатора и рулевых тяг можно посмотреть у mikelT, а также просто взять Шериф за 2000 вот такую http://www.karter.ru/catalog/result.php?SECTION_ID=260 которую я взял себе: http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrangler/wrangler_tj/rijik/journal/4899916394579154154/#replieslist . На сайте Шериф есть адреса представительств в регионах, у меня ближе был Екатеринбург, привезли за пару недель.
А у Рэнга, что показал Андрей otmorozen 2" лифт подвески + 2" бодилифт (вот его страница http://www.vnedorog.ru/engine/drupal/wrangler_overview)
На американском форуме для 33 колёс все ставят 2,5"+1,25". Или подрезают крылья) Но небольшой бодик думаю будет лучше)
Если я решу ставить 33 то просто поставлю проставки под кузов 1,25".
Дмитрий444
12.04.2012, 16:11
Ну вот, пришли буши!!! Скажем спасибо Андрюха_Жёлтый. В воскресенье нормальные люди будут пасочки есть и яйца бить, а я их ставить буду!! Ура!
Дмитрий444
13.04.2012, 09:34
Вчера заскочил в сервис, маслице поменять да так, для профилактики.
Посмотрели по подвесочке: на подходе передние шаровые и втулки заднего стабилизатора.
Задумался: мож покопаться на квадротеке и чего подобрать нормального или банально стоковое все ставить, как всегда?
All right
13.04.2012, 10:22
это расходники. обсуждали тут много раз, с такими колесами вопрос закрывается! ничего не поможет)
Дмитрий444
13.04.2012, 10:29
Понял. Больше не поднимаем.
All right
13.04.2012, 12:12
но общее мнение что оригинал надежнее. вроде как стоимость оправдана.
Дмитрий444
13.04.2012, 15:33
Смотрю потихоньку бодик себе. Они есть из полеуретана, а есть алюминиевые. Кто-нить юзал? в чем прикол?
All right
13.04.2012, 15:36
эмммм ну я алюминий не встречал. стандарт-полеуретан, 1,25"
Дмитрий444
13.04.2012, 15:39
Вот: http://www.quadratec.com/products/12590_0405.htm
Дмитрий444
15.04.2012, 20:27
Буши поставил... фотки завтра....
А на алюминиевом боди лифте похоже никто, раз тишина
All right
16.04.2012, 13:58
да скорее всего так и есть! ставь как у всех)
Дмитрий444
17.04.2012, 12:27
Ну опять про бушики. Это до:
6096
А это после
6097
Внешний вид машинки конечно изменился сильно, даже как-то помолодел! Пока о покупке не жалею. Ждем дождика, посмотрим на "грязеоборот" тогда.
All right
17.04.2012, 12:31
красивые штуки. поздравляю!
Буши поставил... фотки завтра....
А на алюминиевом боди лифте похоже никто, раз тишина
а нафига ставить алюминиевые
по законам физики железо и алюминий не дружат
и там будет постоянно всё окисляться
даже не представляю зачем их придумали такие
красивые штуки. поздравляю!
пошла мода на плоские:)
На меня насмотрелись:ag::ag:
Дмитрий444
17.04.2012, 13:24
Вот сижу и блин голову ломаю, обычный бодик 1" или мож 1,25" : http://www.quadratec.com/products/16067_00.htm
Вот сижу и блин голову ломаю, обычный бодик 1" или мож 1,25" : http://www.quadratec.com/products/16067_00.htm
я бы брал высокие резинки
с ними лучше
как у Негоро, хотя у него всего 1"
но разница не большая и заметно совсем не будет
Дмитрий444
17.04.2012, 13:32
Решено, 1,25. Ну тогда сразу и шланги наверное тормозные удлинять полюбас. Тем более один уже чуть подпротерся..
Вот сижу и блин голову ломаю, обычный бодик 1" или мож 1,25" : http://www.quadratec.com/products/16067_00.htm
Да ты че, я думаю за 6мм и парится не стоит:)
Решено, 1,25. Ну тогда сразу и шланги наверное тормозные удлинять полюбас. Тем более один уже чуть подпротерся..
на 1,25 ничего не надо удлинять:)
Дмитрий444
17.04.2012, 13:48
Так у меня уже 2,5 лифта есть, там ничего не удлиняли. И если еще +0,25... Да как писал, один шланг все-равно под замену, подпротерся чуть.
ну я просто к тому что у меня подвеска +3 и бодик +3 и ничего не удлинял
но в планах есть
и то потому что хочу просто армированные шланги красного цвета:)
Дмитрий444
17.04.2012, 13:57
Это вот они, как я понял: http://www.quadratec.com/products/12706_42X_PG.htm ?
да да да
именно такие и хочу брать
Дмитрий444
17.04.2012, 14:07
Вот только не пойму, они запросто встанут на место стоковых или еще чего из крепежа нужно будет?
но в планах есть
и то потому что хочу просто армированные шланги красного цвета:)
Ну так покрась:ag:
ну судя по всему там рекомендуют сразу брать штуцера новые
смотри там снизу справа они
я бы взял сразу
потому что наши родные типа одноразовых
система дурацкая
Ну так покрась:ag:
не:) я хочу армированные:)
не:) я хочу армированные:)
А нафига? Или все таки к епеням готовишься;)
вот не уверен
поэтому и хочу на всякий случай:)
вдруг занесёт?:)
All right
17.04.2012, 15:25
тормозные нужны. они конечно стоят достаточно, но случаи разные бывают, запас быть должен! да и потом они куда лучше стоковых.
себе поставил - не пожалел. рекомендую!
Дмитрий444
17.04.2012, 15:35
тормозные нужны. они конечно стоят достаточно, но случаи разные бывают, запас быть должен! да и потом они куда лучше стоковых.
себе поставил - не пожалел. рекомендую!
А ты себе какие брал?
А ты себе какие брал?
И на сколько потянули:)
All right
17.04.2012, 15:38
http://www.quadratec.com/products/12706_42X_PG.htm
такие вот и брал! дорого конечно, но не пожалел. как и все остальные сотни тысяч на Ренг :'(
тормозные нужны. они конечно стоят достаточно, но случаи разные бывают, запас быть должен! да и потом они куда лучше стоковых.
себе поставил - не пожалел. рекомендую!
к стати ты мне обещал ссылку? или это то что мы обсуждаем они и есть?
как там штуцеры есть или отдельно надо покупать?
All right
17.04.2012, 15:39
к стати ты мне обещал ссылку? или это то что мы обсуждаем они и есть?
как там штуцеры есть или отдельно надо покупать?
Дим, я если честно не помню уже про штуцера-но то что ты говоришь очень похоже на правду.
хотяяяяя..... вроде начинаю что-то такое вспоминать.... короче лучше штуцера взять все же)))
Дмитрий444
17.04.2012, 15:45
такие вот и брал! дорого конечно, но не пожалел. как и все остальные сотни тысяч на Ренг :'(
А не длинноваты они будут? Там вроде как под лифт 3-4" написано... Я для себя думаю достаточно будет таких: http://www.quadratec.com/products/12706_41X_PG.htm Или не прав? А то не хочется пролететь с размерчиком...
Потом выкуплю, ну как только к теще в Бобров поеду:ag:
Дмитрий444
17.04.2012, 15:48
Потом выкуплю, ну как только к теще в Бобров поеду:ag:
Бобров это ляпота!!! На этих выходных подумываем уже рвануть в ту сторону на Битюг
Окупировали...:aq:, загадили....:aq:, но вьюнов ловил и ел, кайф:)
All right
17.04.2012, 16:17
А не длинноваты они будут? Там вроде как под лифт 3-4" написано... Я для себя думаю достаточно будет таких: http://www.quadratec.com/products/12706_41X_PG.htm Или не прав? А то не хочется пролететь с размерчиком...
я брал с запасом, если честно. просто у меня серьги стоят, когда еще поставлю нормальные рессоры-еще поднимется, хрен его там знает на сколько. проще взять чуть длиннее и стяжками к раме прибахать-отрегулировав необходимую длину на глаз)
Дмитрий444
17.04.2012, 16:41
Ну тогда в принципе все, будем оформлять заказик.....
Скоро чую выгонят меня из дому с этими кажашками всеми... :ag:
Я себе на днях ставил армированные шланги.
Ни одна трубка не открутилась.
Всё в утиль.
Итого новые трубки + новые штуцера.
На перед надо изготавливать кронштейн.
На зад не надо.
Так что яб сначала запасся штуцерами и пробил место где трубки вальцуют.
До разборки.Тем у кого ежики и старые тижики.
ну вот штоб ві без меня делали :)
я себе ставил такие шланги, красніе. под лифт 2д. всё подробно описівал на форуме. с картинками.
первое. под лифт 2-3д надо брать не удлиненніе. удлиненніх слишком много. они сильно изгибаются и в поворотах трутся об колесо. пришлось притягивать к раме хомутами.
второе. менее чем за год єксплуатации начали облазить красніе оплетки. при том, что за єто время я проехал около трё тісяч км, исключительно по асфальту. буду менять колодки обдеру єти кембрики нахрен.
третье. никаких штуцеров не понадобилось. всё отлично встало и так.
и, наконец, четвертое. тормозить стало реально лучше. педаль стала чуствительнее.
всегда пожалуйста :)
тормозить конечно будет лучше
потому что основные потери идут во время нажатия педали
раздуваются сначала трубки и только потом начинает давить на поршень
а с армированными всё с самого начала усилие идёт сразу на суппорт
ну вот штоб ві без меня делали :)
третье. никаких штуцеров не понадобилось. всё отлично встало и так.
Твои бы слова да ржавчине в уши.
На YJ не то что штуцера, трубки посгнивали уже.
Дмитрий444
19.04.2012, 09:36
Но все-таки правильно сказал Katala, красненькие хочется... :)
Твои бы слова да ржавчине в уши.
На YJ не то что штуцера, трубки посгнивали уже.
Ну у нас просто система такая на трубка не как у всех
поэтому они закисают и открутить их невозможно, вот и ломаются трубки
а если открутишь то всё равно лучше новые штуцера ставить
Но все-таки правильно сказал Katala, красненькие хочется... :)
ну мне кажется, что трубки должны быть под цвет машины!
Дмитрий444
19.04.2012, 09:53
ну мне кажется, что трубки должны быть под цвет машины!
Не всегда. У меня лифт-комплект весь красненький, вот и шланги по идее смотреться должны тоже неплохо
У меня тоже всё красное, потому и взял красные. Все равно надо брать стандартной длины. Удлиненных на 2д с лихвой хватит на 4д.
Если бы изначально знал, что красные трубки облезут, брал бы гудрич. И фирма солиднее, и качество должно быть лучше.
а что за тормозные армированные трубки гудрич? есть ссылка
потому как Crown проверенное редкостное говно делает:)
Дмитрий444
19.04.2012, 15:04
а что за тормозные армированные трубки гудрич? есть ссылка
потому как Crown проверенное редкостное говно делает:)
А вот они похоже. http://www.quadratec.com/products/22706_08.htm
Правильно?
а что за тормозные армированные трубки гудрич? есть ссылка
потому как Crown проверенное редкостное говно делает:)
Я себе именно из-за этого гудридж и поставил.
Англия типа.
Все крутые моты и спорт на них сидит.
Устриц пока нет, так как неделю как поставил, но на ощупь - космическая технология и культурный шок.
Тут брал. НА YJ.
http://www.ebay.com/itm/GOODRIDGE-STAINLESS-STEEL-BRAKE-LINES-FRONT-REAR-90-96-WRANGLER-YJ-NO-ABS-/130645291575?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AJeep&hash=item1e6b10f237&vxp=mtr#ht_2526wt_1187
А вот они похоже. http://www.quadratec.com/products/22706_08.htm
Правильно?
Они самые.
Они самые.
ну это на тиджиков
на ежей таких нет:(
Есть. Введи слева вверху модель авто.
Дмитрий444
25.04.2012, 16:20
Ну вот, пришли долгожданные стабилизаторы JKS!!!
6177
Завтра будем ставить, а в субботу обкатывать. Потихоньку пошли ништяки америкосовские
обязательно подумай заранее куда будешь скидывать стаб, т.е. тебе просверлят раму и поставят "штыри" на которые ты будешь одевать стаб когда отсоеденишь его от моста.., важно грамотно выбрать место куда их скидывать, мне тут в одном местечке просверлили так что пришлось переделывать.
Дмитрий444
26.04.2012, 11:09
mikelT, сегодня поставили. Дырки под держатели сверлить пока не стали, это я сам на праздниках сделаю. Пока если что можно на стяжку будет закрепить.
Раскритиковали меня с ними блин: все шарниры без пыльников, говорят что буду моментально песком забиваться и соответственно быстро изнашиваться.
Вот вопрос по установке: там на сколько критично выставлять рекомендуемый угол 10 град.? Сейчас пока поставили почти горизонтально. И проблема со снятием правого... Мешается крепеж рулевого демпфера...
А еще похоже придется теперь шприц прикупить да самому шпринцевать, т.к. с таким шарниром там похоже это нужно делать каждую неделю как минимум...
Дмитрий444
26.04.2012, 14:05
Ну а теперь собственно и то, что мешает.
6188
Снять нижнюю часть почти нереально - мешает планка крепления демпфера. Стоит сейчас настолько близко, что чека стабилизатора за нее цепляется!!! Что делать?
otmorozen
26.04.2012, 14:32
Не должно такого быть. По фото не видно, но у тебя точно ничего не погнуто например?
по моему у тебя не в ту сторону поставили крепёж стоек, то есть они не внутрь должны быть на наружу.., и тогда ничего цеплять не будет, через пару часов у себя гляну, думаю нужно переделать.
шприц покупай конечно , если постоянно будешь шпринцивать то дольше проживут
Дмитрий444
26.04.2012, 15:49
ptmorozen, ничего там пока не гнул еще... тьфу-тьфу
Да вроде по руководству по установке внутрь типа должны быть, хотя на 100% тоже непонятно. Если их наружу ставить, сильно изгибаться похоже будут... Глянь пож., не забудь...
посмотрел, ошибся я, у меня стоят точно также крепления, но ничего не задевает.
Дмитрий444
27.04.2012, 08:09
Да вчера сам копался на америк. форумках... У них тоже так стоят.
6196
Вечером приехал в гараж, чуть подстучал ухо и начал сниматься. Нехватало буквально 1 мм. Так что теперь все ок!!!
Машинка ведет себя с ниминамного приятней, чем со стоком. В субботу попробую без них.
Обнаружил "сопли" на правом переднем аморте... Похоже подходит его век. Вопрос кстати: 6 лет для них это нормально или еще побегать должны?
All right
27.04.2012, 10:42
6 лет явно нормально)
Дмитрий444
04.12.2012, 21:18
Сегодня пришли новые "глазки": http://www.quadratec.com/products/97009_7000.htm
Ставить не стал, сил уже нету, но когда вскрыл коробки встал вопрос: у них нет клемм подключения габаритов. С обратной стороны надписи КС есть пластиковая планочка, прикрученная винтами и все плотно залито герметиком. Да и лампы габаритов нет...
Может у кого стоят подобные головного света, а то что-то непонятно по чуть...
там и не должно быть габаритов
Дмитрий444
06.12.2012, 17:47
О как оказывается... Я поначалу думал должна быть подсветка буковок. Тогда будем отвыкать от габаритов. Поехал ставить тогда.
если я не чего не путаю то буковки флурисцентные
Дмитрий444
07.12.2012, 08:44
Ну вот, поставил вчера. Ляпота!!! Выпуклая линза смотрится получше, чем стоковые плоские. Посоветовался с продавцом и лампы поставил IPF X56 снежно-белый свет : http://ipf-light.ru/catalog/halogenbulb/series-5x-xx/
Теперь к головном свету претензий нуль. Кто надумает менять головную оптику - советую.
А буковки и вправду флюрисцентные... в темноте по чуть отсвечивают.
а фото? :)
лампы да, супер. у мну такие стояли, ксенон нервно курит.
Дмитрий444
07.12.2012, 10:38
Во чего получилось
9068
9069
9070
А дальний так вообще чума. Честно не ожидал...
Теперь еще доп. свет поставить: http://www.warn.com/truck/lights/sdb160.shtml
И тады в любые дебри спокойно можно. Седня еще оптима придет новенькая!!!
эти глазки со стеклом наружным идут? или как? претензий у гайцев не будет? там же вроде маркировка кака-то должна быть
Дмитрий444
13.12.2012, 08:17
эти глазки со стеклом наружным идут? или как? претензий у гайцев не будет? там же вроде маркировка кака-то должна быть
В смысле со стеклом наружным?
И это ж не ксенон какой.. Обычный галоген Н4 лампы
с ЛЕД (светодиодными) фарами сравнивали?
Дмитрий444
13.12.2012, 17:25
Да нескем сравнить даже, у знакомых либо ксенон либо галоген...
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot