PDA

Просмотр полной версии : нужен ХОРОШИЙ спец по стартерам



Ashes
22.03.2012, 14:43
Привет всем! это снова я и снова у меня проблема со стартером. :bc:
Снова глючит. Реле щелкает и - тишина... и мертвые с косами стоят :ai: .
Потом раза с десятого - крутит как ни в чем не бывало и заводится... Короче - все как обычно, только на этот раз оптима не виновата. У нее алиби... Она в багажнике стоит...:bu:
Посоветуйте - куда уже поехать, что бы конкретно ВСЁ проверили и нашли косяк?!
Обычный сервис, причем довольно толковый - не справляется...

TAKEZO
22.03.2012, 14:45
мож новый купить?

Katala
22.03.2012, 14:49
блин есть же отличный мастер знакомый Володи

otmorozen
22.03.2012, 14:51
Привет всем! это снова я и снова у меня проблема со стартером. :bc:
Снова глючит. Реле щелкает и - тишина... и мертвые с косами стоят :ai: .
Потом раза с десятого - крутит как ни в чем не бывало и заводится... Короче - все как обычно, только на этот раз оптима не виновата. У нее алиби... Она в багажнике стоит...:bu:
Посоветуйте - куда уже поехать, что бы конкретно ВСЁ проверили и нашли косяк?!
Обычный сервис, причем довольно толковый - не справляется...


Реле щелкает в салоне? Или втягивающее тоже?

Я вот тут недавно делал http://12-24volt.ru/
У них три мастерских в Москве. Есть выезд. Снимают/ставят с машины сами - стоит помоему 1000р, но можно и самому снять.

Vaha
22.03.2012, 15:32
передний подшипник проверь - обычно дальше щеток никто не лазит

noa3
22.03.2012, 18:58
Эксин тебе в помощь.
http://www.eksin.ru/

Зелёный Жаб
22.03.2012, 18:59
Привет всем! это снова я и снова у меня проблема со стартером. :bc:
Снова глючит. Реле щелкает и - тишина... и мертвые с косами стоят :ai: .
Потом раза с десятого - крутит как ни в чем не бывало и заводится... Короче - все как обычно, только на этот раз оптима не виновата. У нее алиби... Она в багажнике стоит...:bu:
Посоветуйте - куда уже поехать, что бы конкретно ВСЁ проверили и нашли косяк?!
Обычный сервис, причем довольно толковый - не справляется...

всегда всё делают.

Особое вниманеи
22.03.2012, 19:01
Заезжай разберемся

Ashes
22.03.2012, 19:15
куда заезжать?

Особое вниманеи
22.03.2012, 19:16
тебе далеко но все же Варшавка с МКАД тел 64З2560

Michania
22.03.2012, 19:46
.........

Я вот тут недавно делал http://12-24volt.ru/
У них три мастерских в Москве. Есть выезд. Снимают/ставят с машины сами - стоит по моему 1000р, но можно и самому снять.

Хороший мастер у них на Орджоникидзе...вроде Александр(немного косит)....недорого и с душой работают.

otmorozen
22.03.2012, 19:56
Я на Рябиновой делал. Тоже доволен. Сделали все за 1-1,5 часа со снятием и установкой.

Ashes
22.03.2012, 20:05
спасибо всем :-)

вопрос только не очевидный, видимо. надо что бы кто то взялся проверить не только сам стартер(потому что это делали уже наверное десяток раз).
новый стартер ведет себя точно так же как и старый. я их по очереди в ремонт вожу - ставлю отремонтированый и сразу еду в сервис с дохлым...
надо вычислить причину, от чего они мрут...

otmorozen
22.03.2012, 22:09
Тут я тебе могу только посоветовать найти хорошего электрика. У меня есть два контакта которые мне дали уважаемые мной люди, но сам еще не был и не проверял.

Bender
23.03.2012, 03:07
мне кажется в проводке дело

Ashes
23.03.2012, 06:00
вот! я потому и написал в теме, что нужен ХОРОШИЙ спец...
Саш, а ты какую проводку имеешь ввиду? можно заменить её? или надо всё оптом менять?

Vaha
23.03.2012, 08:23
Напрямую проверь снятый стартер...
Там проводки 1,5 провода - обыкновенный автоэлектрик легко поменяет

Ashes
23.03.2012, 10:50
ты имеешь ввиду проводку на самом стартере?
когда беда эта началась, я один раз починил старый стартер, потом купил новый, он так же накрылся через 2-3 недели. с тех пор по очереди дохнут.
в ремонте обычно делают одно и то же - меняют втягивающее.
ну иногда еще и щетки

Сэм
25.03.2012, 13:40
тел. свой в личку кинь. Только что решил такую же проблему. Втягивающее, скорее всего, ни при чем.

Кстати, полезная, проверенная лично, информация по стартерам для АМС-150 (2,5л):
Используются стартеры двух типов.

Бошевский стартер:

Стартер:
Каталожный № 0 001 108 154 (Крайслеровский артикул 56027350)

Крышка стартера передняя (крепление к двигателю):
Каталожный № 1 005 821 145

Втягивающее реле:
Каталожный № 0 331 303 107

Бендикс: (9 зубьев)
Каталожный № 1 006 209 506 (применяется в опелях CALIBRA, OMEGA-B, SINTRA, VECTRA-A, VECTRA-B и т.д.)


Стартер Мицубиси:

Стартер:
Каталожный № МОО1Т79484 (Крайслеровский артикул 56041013АЕ)

Бендикс: (10 зубьев)
Каталожный № 15271

Vaha
25.03.2012, 14:38
в ремонте обычно делают одно и то же - меняют втягивающее.
ну иногда еще и щетки

до переднего подшипника никто не лазит 100% :aq:
Рекомендую проверить - я у себя недавно заменил - он был почти без шариков (стартер тоже крутил через раз)
размер кажись 32х15х9

Сэм
25.03.2012, 15:20
до переднего подшипника никто не лазит 100% :aq:
Рекомендую проверить - я у себя недавно заменил - он был почти без шариков (стартер тоже крутил через раз)
размер кажись 32х15х9

Нет у него шариков, вообще нет. Один шарик может быть, да и то, если стартер Мицубиси.

Vaha
25.03.2012, 15:39
у мну стоят 2 шарикоподшипника на роторе - сам удивился, что не втулки... Стартер родной...

Сэм
25.03.2012, 16:23
у мну стоят 2 шарикоподшипника на роторе - сам удивился, что не втулки... Стартер родной...
Родной-то родной, только движок у тебя 4,0.

Vaha
25.03.2012, 16:42
сори не знал, что на 2,5 другой стартер...