PDA

Просмотр полной версии : Intercooled Supercharger System


Dragan
08.04.2009, 20:11
http://jeepspeedshop.com/index.php?main_page=product_info&cPath=99&products_id=848
А-5
09.04.2009, 07:47
100-110 градусов.
тодар
11.04.2009, 23:02
странно....у меня выше 90 не поднимается....это что - я на не прогретом движке катаюсь?
Dragan
12.04.2009, 00:30
u kogo to amerikanskie modeli u kogo to evropeiskie....;)
yj89
12.04.2009, 21:04
а какая разница ? европейский или американский, их что в европе собирают?
Dragan
12.04.2009, 21:41
net , panel pribora drugaya , v evropeiskih otobrazhaet'se s v C a v amerkinskieh v F..ya pro temperaturu..., tozhe i skorost v Km/h .
yj89
13.04.2009, 01:41
да очень возможно... я как то об этом не подумал
docker
13.04.2009, 08:24
Справка:
100 гр. Цельсия = 212 гр. Фаренгейта (Так что не перепутаешь какая градуировка у тебя)



Градус Цельсия (°С) Celsius.

Шкала Цельсия названа в честь предложившего её в 1742 шведcкого учёного А. Цельсия (A. Celsius, 1701 - 1744).

Температура по шкале Цельсия выражается в градусах Цельсия (°С), при этом температура таяния льда принимается равной 0°С, кипения воды 100°С.

Поскольку температура замерзания и кипения воды недостаточно хорошо определена, в настоящее время шкалу Цельсия определяют через шкалу Кельвина: градус Цельсия равен градусу Кельвина и абсолютный ноль берут за 273,15°C.




Градус Фаренгейта (F) Fahrenheit.

Шкала предложена в 1724 немецким физиком Д. Г. Фаренгейтом (D. G. Fahrenheit, 1686 — 1736) и до сих пор используется в Англии и в особенности в США. В этой шкале на 100 градусов раздёлен интервал от температуры самой холодной зимы в городе, где жил Фаренгейт, до температуры человеческого тела.

Ноль Цельсия — это 32 Фаренгейта, и градус Фаренгейта равен 5/9 градуса Цельсия.

F = 9/5 C + 32 = 1,8 С + 32 (точно)
C = (F — 32)/1,8 (точно)


Информация взята с http://www.nolik.ru/temperature.htm

Добавлено через 6 минут

странно....у меня выше 90 не поднимается....это что - я на не прогретом движке катаюсь?
Одно из двух либо термостат дурит , что маловероятно, либо показометр и это скорее всего.
При желании можно проверить.
Katala
13.04.2009, 09:58
скорей всего прибор врёт потому как они там хоть и японские но не точные
нормальная температура 95-104
docker
13.04.2009, 10:27
Наши термостаты открываются при температуре 195°F (90°C), а далее зависит от производительности (теплообменных свойств) радиатора. А так как у Тодара стоит многосекционный радиатор повышенной производительностью, то вполне возможно его двигло и не греется.
Dragan
13.04.2009, 10:54
Наши термостаты открываются при температуре 195°F (90°C), а далее зависит от производительности (теплообменных свойств) радиатора. А так как у Тодара стоит многосекционный радиатор повышенной производительностью, то вполне возможно его двигло и не греется.Naskolko pomny u Todara volgovski radiator?
Katala
13.04.2009, 11:32
и волговский вентилятор
docker
13.04.2009, 18:02
Н-да, закипеть ему не удастся, при всем желании.
А у меня иногда температурка скачет.
yj89
13.04.2009, 19:33
замени термостат..
docker
13.04.2009, 20:35
замени термостат..

Термостат тут не при чем, когда слишком большая и длительная нагрузка температурка поднимается больше сотни, но это не криминал, а скорее норма. Просто у некоторых она вообще ни при каких условиях эксплуатации не поднимается, а эксплуатируется она нещадно .
kolya
13.04.2009, 21:19
У меня после замены термостата ( старый сломолся ) температура заметно упала и выше 90 ни когда не поднимаеться. Насколько я помну по советским авто термостаты бывают на разную температуру срабатывания.
docker
14.04.2009, 13:53
Термостат менял недавно, после того как неделю ездил на промерзшей машине, прогревалась минут через 30, термостат рассыпался в хлам.
kolya
14.04.2009, 16:23
Термостат менял недавно, после того как неделю ездил на промерзшей машине, прогревалась минут через 30, термостат рассыпался в хлам.

Такая же фигня и с моим была.

А мож у тебя датчик триндит.
docker
14.04.2009, 18:09
Я больше склоняюсь к мысли о забитом радиаторе. Промывал и снаружи и внутри, но он старенький и требует замены.
А еще может и муфта на вентиляторе барахлит.
Но опять же повторюсь, криминала нет, до кипения еще далеко, и происходит это только при больших и длительных нагрузках.
kolya
14.04.2009, 21:13
Ну тогда сними нагрузку:ag::ag:
docker
15.04.2009, 16:20
Ну тогда сними нагрузку:ag::ag:

Только это и остаётся.:ag::ag::ag: