Силовая калитка на родной бампер [Архив]

Vorpal

29.11.2009, 14:10

Все просто, вариант раз:

http://wrangler.kicks-ass.net/TireCarrier.htm

Вариант два:

http://www.jeepforum.com/forum/f37/rear-bumper-w-swingout-tire-carrier-follow-along-101332/index22.html

Правда все размеры в дюймах, но это не проблема.
Надо запускать производство! =)

Единственное, сделано конечно все аляповато, надо улучшать в плане подшипника в петлю и замка... Но чертежи самого треугольника нормальные.

Евгений

29.11.2009, 15:03

Все хорошо, только бампер далеко не родной!:(
Там на одной картинке хорошо видно его толщину. Я думаю родной бампер под такой нагрузкой не сдюжит.
Вообще тема интересная. Кто-нибудь реально сталкивался с проблемой провисания калитки от нештатной запаски. Какой у нее предел? 31 или 32?

А-5

29.11.2009, 16:46

Все хорошо, только бампер далеко не родной!:(
Там на одной картинке хорошо видно его толщину. Я думаю родной бампер под такой нагрузкой не сдюжит.
Вообще тема интересная. Кто-нибудь реально сталкивался с проблемой провисания калитки от нештатной запаски. Какой у нее предел? 31 или 32?

Предел у родной калитки небольшой((((((((((((((((((( Это минус.
Ремонтируется провисание легко - это плюс)))
штатное 215 колесо разбило петли так, что дверка начала задевать элемент кузова...нижний. Так как за 2 года в запаске нужды не случилось - отремонтировал петли и снял это безпантовое колесо...и даже наличие никелированнного обруча не остановило)))))))))))))))))))

Евгений

29.11.2009, 20:09

То есть, разбиваются именно петли? Просто странно, везде предлагают громоздкую, стремную с инженерной точки зрения конструкцию (силовая калитка), закрепленную консольно на одном пальце, вместо того, чтобы сделать нормальные петли и чуть-чуть усилить дверку. Непонятно. Обычно американцы стремятся упростить конструкцию максимально, действуя по принципу: чего нет - то не ломается, а тут такое! Наверное, есть причины.:)

Rhino

29.11.2009, 23:13

собственно, в клубе трясем Вову и он нам делает. Думаю без проблем. Атаку предлагаю после нового года. Top Secret ))))

нормальные петли крепятся неудачно. Посмотри на креплени к кузову и нагрузку

Dragan

29.11.2009, 23:39

[quote=Rhino;10398]собственно, в клубе трясем Вову и он нам делает. Думаю без проблем. Атаку предлагаю после нового года. Top Secret ))))

:ag::ag::ag:

Евгений

30.11.2009, 10:57

нормальные петли крепятся неудачно. Посмотри на креплени к кузову и нагрузку[/QUOTE]

Тем не менее, разбиваются петли, а не крепление петель. И уж крепление неудачней чем предлагаемая конструкция трудно придумать!

Katala

30.11.2009, 10:57

ужасные варианты, не понравились:)
однорадует что люди делают и выкладывают всё
а не предлагают купить уних за чугунный мост:)

Rhino

30.11.2009, 13:23

идея верная надо только с замком подумать, как поступить.

Katala

30.11.2009, 15:41

и наверно всё таки металл не такой уж толстый брать:):):)

Rhino

30.11.2009, 17:26

естественно, мы же не 35ые будем возить )

Vorpal

30.11.2009, 20:31

Ну то, что бампер-таки не родной - это понятно =) Тут же важна сама размерность калитки. А крепить - по-любому к раме. Как это делать - надо думать.

Dragan

30.11.2009, 21:29

....dumay chto na dnyah poprobaem zdelat chto to..

Rhino

09.12.2009, 09:44

Ждем испытательную партию!!!

Vorpal

10.12.2009, 11:15

Не забудьте дать мне железки, чтоб вырезать на них JWC и потом вварить в бампера!

Dragan

11.12.2009, 00:00

ok!!;)

Krinz

11.12.2009, 20:12

вот такая очень интересная версия

Евгений

12.12.2009, 19:02

Эта гораздо лучше, с точки зрения распределения нагрузок, и открывается вместе с дверью. Жалко только кузов сверлить. И надо, наверное, как-то усиливать места крепления с внутренней стороны.

А-5

13.12.2009, 09:28

Красивое изделие. Функциональное))))))))))))
А если внимательно посмотреть на 1 картинку, то придет понимание того, что проблема провисания петель не решена((((((((((((((((((Как давило колесо на калитку, так и давит...ну, чуть меньше. Но, все равно давит. А это нагрузка на петли(((((((((((((((((

Vorpal

13.12.2009, 09:44

Идея классная. Но 33 колесо ее расколбасит.

А-5

13.12.2009, 09:46

Идея классная. Но 33 колесо ее расколбасит.

Запросто. Дело времени...

Rhino

13.12.2009, 10:16

надо отдельно от корпуса ставить

А-5

13.12.2009, 13:36

надо отдельно от корпуса ставить

Очень логично.
Причем, есть десятки готовых решений. Проверенных временем...и во всех случаях - запаска на раме. Посредством крепления калитки на силовой бампер, а бампер уже силовая часть рамы.

Владимир РнД

13.12.2009, 15:50

Красивое изделие. Функциональное))))))))))))
А если внимательно посмотреть на 1 картинку, то придет понимание того, что проблема провисания петель не решена((((((((((((((((((Как давило колесо на калитку, так и давит...ну, чуть меньше. Но, все равно давит. А это нагрузка на петли(((((((((((((((((

А если купить и поставить, то придет понимание, что крепление к дверке не более чем вариант замка калитки.;) Там вес распределен на креплении к спорт-бару и на нижней закладной в кузове (с тыльной стороны там солидной толщины закладная). Пользую уже пол-года с 32" запаской, полет нормальный!:)

А-5

13.12.2009, 16:02

А если купить и поставить, то придет понимание, что крепление к дверке не более чем вариант замка калитки.;) Там вес распределен на креплении к спорт-бару и на нижней закладной в кузове (с тыльной стороны там солидной толщины закладная). Пользую уже пол-года с 32" запаской, полет нормальный!:)
Удачи Вам!!!
Пользовать еще много лет без проблем!!!

Krinz

13.12.2009, 16:06

Для меня в этом варианте самое интересное как раз то, что калитка открывается вместе с дверцей, буду думать как сделать крепление на раме и чтоб открывалась так же )))

Владимир РнД

13.12.2009, 16:22

Удачи Вам!!!
Пользовать еще много лет без проблем!!!

Спасибо!:) Надеюсь не подкалываете!;)

А-5

13.12.2009, 16:53

Спасибо!:) Надеюсь не подкалываете!;)

Какие подколы?

Я искренен и доброжелателен)))

Rhino

14.12.2009, 22:24

не верь ему )

Владимир РнД

14.12.2009, 22:47

не верь ему )

Я не верю никому, и в первую очередь себе!:ag:

А-5

15.12.2009, 23:49

Я не верю никому, и в первую очередь себе!:ag:

И давно это у Вас?

Владимир РнД

16.12.2009, 00:15

Что именно?;)

А-5

16.12.2009, 09:28

Недоверие к людям...

Владимир РнД

16.12.2009, 09:45

Недоверие к людям...

Жизнь заставила...:(:bk:

Dragan

16.12.2009, 10:22

Rebyat, tut v obshem rech idyot o kalitki na rodnoi bamper...:ag:...;)

А-5

16.12.2009, 11:33

Rebyat, tut v obshem rech idyot o kalitki na rodnoi bamper...:ag:...;)

Родной бампер - хилый для калитки. Надо усиливать)))

Rhino

16.12.2009, 11:39

естественно, это уже учтено

Владимир РнД

16.12.2009, 14:15

Родной бампер - хилый для калитки. Надо усиливать)))

Абсолютно согласен!:ag:

Dragan

16.12.2009, 14:48

Родной бампер - хилый для калитки. Надо усиливать)))
kak Rhino skazal , eto uzh ponyatno...nado bamper pod kalitku delat..

А-5

16.12.2009, 15:41

kak Rhino skazal , eto uzh ponyatno...nado bamper pod kalitku delat..
А это уже не "родной" бампер будет...

Dragan

18.12.2009, 10:03

konechno ne rodnoi, rodnoi ne viderzhit nagruzku..;)

Ashes

07.02.2010, 14:55

Привет Всем! Смотрю - тема особой популярностью не пользуется - либо все желающие калитками уже обзавелись, либо тема признана безперспективной.
У меня вопрос есть! Я хочу нечто подобное, но цель немного иная - мне не колесо мешает в штатном месте, а канистры с бензином хочется снаружи машины держать.
Как вот тут http://www.quadratec.com/products/12044_900_07.htm
Если при этом удастся оставить запаску на штатном месте - я не расстроюсь, если проще перевесить на калитку и ее - то же.
Вопрос в том, кто возьмется это сделать и сколько это может стоить?
Времени 1-2 месяца.

otmorozen

07.02.2010, 17:22

Езжай в трофигараж или к зубру. Они те чо хош сделают.

Ashes

07.02.2010, 21:14

Про трофи-гараж слышал, хотя и не был, а Зубр - это как?

Яр Мудрый

12.02.2010, 01:24

..