PDA

Просмотр полной версии : Для общего представления о процессе



TAKEZO
12.02.2012, 04:09
Неплохой бортовой журнал одного америкоса, даже в картинках все понятно. Рекомендую к просмотру

http://www.jeepforum.com/forum/f9/not-build-thread-828965/

otmorozen
12.02.2012, 15:53
Вас ис дас? Я знаю что еатон делает блокировки, а вот что это такое над чашкой пружины?

http://i847.photobucket.com/albums/ab37/bddisi/IMGA0009.jpg

TAKEZO
12.02.2012, 16:11
я пытался вникнуть, но ниче не понял, кроме как что это лебедка ))))

otmorozen
12.02.2012, 16:17
Я кажется понял. Антикрен. По косогорам ездить поджимая одну сторону.
Жесть жестью потому что можно тупо поставить койлы с анитролом.

TAKEZO
12.02.2012, 16:26
Я кажется понял. Антикрен. По косогорам ездить поджимая одну сторону.
Жесть жестью потому что можно тупо поставить койлы с анитролом.

Не каждый идет классическим путем тюнинга. Вот видимо и он не пошел. а может уже машина досталась такой.

Vorpal
12.02.2012, 17:23
Есть мнение, что это просто дорогой понт )

otmorozen
12.02.2012, 17:37
Ну не скажи что понт. Косогоры и на трофях бывают. Посмотри например хорватия трофи или рейнфорест челендж. Правда в стойках это все проще реализуется. Без всяких лебедок.

Vorpal
12.02.2012, 17:42
Ну я о том же, мне кажется, это слишком уж тяжелый и хитрый метод.

solomon
12.02.2012, 23:51
Ну я о том же, мне кажется, это слишком уж тяжелый и хитрый метод.Пендосы не заморачиваются ,уровень другой.

Лис (MSK)
13.02.2012, 02:09
Ну я о том же, мне кажется, это слишком уж тяжелый и хитрый метод.
Ну судя по фото мужик можно сказать триалом занимается - может это ему нужно?