Просмотр полной версии : проблема с задним карданом
на заднем кардане вырывает крестовину с хвостовика а точнее отламывается у хвостовика зубчик которые держит крестовину скобки на месте всё затянута уже второй раз такое хотя оба раза ставил новы и оригинальные хвостовик подскажите в чём может быть причина
otmorozen
01.02.2012, 16:17
Извини, но из твоего сообщения почти ничего не понятно.
Смею предположить, что авто у тебя конкретно лифтованное, но кардан стандартные и никаких SYE не установлено.
Второй вариант - крестовины немного не того размера.
Третий - у тебя V10 который все рвет)
там стоит боди лифт я предполагаю что на кардан он не влияет а отрывает на хвостовике стоят стопоры чтоб крестовина не выскальзывала в бок вот их ломает
All right
01.02.2012, 16:55
Размер колес какой? За арки цепляет? Попробуй мост клиньями повернуть немного. Хотя для начала надо понять что именно происходит!
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/picture.php?albumid=139&pictureid=1047
калёса стоят зз 12.5 r15 задние гп 3.55 вместо родных 3.07
А когда ставишь кресты они плотно входят? Сломать может, если есть зазор. Скорее всего крестовины не те.
всё плотно входит второй раз уже такая фигня происходит задние серьги удлинённые стоят нораздатка тоже вниз опушена
Зелёный Жаб
01.02.2012, 22:14
Размер колес какой? За арки цепляет? Попробуй мост клиньями повернуть немного. Хотя для начала надо понять что именно происходит!
Чтобы крестовины карданов не стали расходником выходной вал раздатки и ось ГП моста должны быть параллельны.
Предполагаю, что кто-то шибко умный мост уже довернул, теперь и рвет крестовиной слабые чугунные лимиты хвостовиков неоригинального производства. И не надо 4л: у меня так было когда-то в 1998 ещё и на 2,5л с 31-ми колесиками.
у меня так же порвало хвостовик
но у меня была вибрация сильная поэтому и порвало
а из за чего может вибрация ?
а есть какой нибудь усиленны хвостовик ?
а из за чего может вибрация ?
+1 к вопросу:)
вибрация может быть из за плохих креставин
из за неотбалансированного кардана
из за криво собранной раздатки или коробки точней из за кривого вала в них
из за большого и неправильного угла кардана и заднего моста
У меня не присутствует ни одного пункта:), но вибрация есть. Выпал снег, поключил перед и офигел от неё, притихает только при езде с превышением оборотов на передаче, как бы в натяг. Я вот например грешу на раздолбаный подшипник хвостовика:(. Это вариант, кто скажет?
вибрация может быть из за плохих креставин
из за неотбалансированного кардана
из за криво собранной раздатки или коробки точней из за кривого вала в них
из за большого и неправильного угла кардана и заднего моста
Из-за смещения крестовины в ушках, относительно оси кардана.
---
Да-да, такое бывает(((
У меня не присутствует ни одного пункта:), но вибрация есть. Я вот например грешу на раздолбаный подшипник хвостовика:(. Это вариант, кто скажет?
Вариант. Решается очень просто - потрогайте хвостовик и найдите люфт. Раз уж все равно под машиной - потрогайте кардан и убедитесь, что люфта нет.
А еще есть смысл вывесить задний мост и на скоростях выявить биение. Подшипник может быть затянут, а сама морковка может быть кривой - без вращения этого не увидеть(((
или просто тупо неправильный размер креставин
а есть какой нибудь усиленны хвостовик ?
есть просто под обычные крестовины и есть под большие усиленные
У меня не присутствует ни одного пункта:), но вибрация есть. Выпал снег, поключил перед и офигел от неё, притихает только при езде с превышением оборотов на передаче, как бы в натяг. Я вот например грешу на раздолбаный подшипник хвостовика:(. Это вариант, кто скажет?
если у тебя это при включении передка так и смотри передний кардан и его крестовины:):):)
Не так давно подшипники переднего хвостовика менял, с фланцем. Подшипники были раздолбаны люфт в полсантиметра + крестовина гуляла во фланце. хватало этих крествоин тыщ на 5. Вибрация на ходу то была то не было, а если была то не такая сильная уж, но все таки неприятная. Поменял когда все, стало зашибись. и после 100 пропала мелкая дрожь. Щас такая же фигня осталась с задним мостом, при этом вибрация еле заметная (пассажирам вообще ничо не заметно). Но у меня при этом никакие упоры не выламывало.. Крестовина во фланце заднем при этом болтается.
Я думаю стоит проверить подушку коробки, шлицевое кардана насколько сильно раздолбано, подшипники хвостовика и крестовина в посадочное должна садиться впритык! И как уже было сказано проверить углы между хвостовиками раздатки и кардана.
когда было такое в первый раз лопнул корпус раздаткй я купил новы корпус подшипники все поминал крестовины новые поставил хвостовик тоже проездил два дня и повторилось тоже самое но скорость была не большой и с раздаткой ничего не случилось она выжила а вал при сборке смотрели он не кривой передний кривой но я думаю он никак не связан с задним он жоско кривой но с ним такого никогда не случалось
когда было такое в первый раз лопнул корпус раздаткй я купил новы корпус подшипники все поминал крестовины новые поставил хвостовик тоже проездил два дня и повторилось тоже самое но скорость была не большой и с раздаткой ничего не случилось она выжила а вал при сборке смотрели он не кривой передний кривой но я думаю он никак не связан с задним он жоско кривой но с ним такого никогда не случалось
Вот эта кривизна может давать жеский расколбас, но штоб кололся хвостовик да еще и заднего кардана..
A-5 тему говорит с вывешиванием авто, надо пробовать раз такое дело.
Кстати, земляк!:af:
NIKOLAIJP
02.02.2012, 22:33
когда было такое в первый раз лопнул корпус раздаткй я купил новы корпус подшипники все поминал крестовины новые поставил хвостовик тоже проездил два дня и повторилось тоже самое но скорость была не большой и с раздаткой ничего не случилось она выжила а вал при сборке смотрели он не кривой передний кривой но я думаю он никак не связан с задним он жоско кривой но с ним такого никогда не случалось
У меня такая же ситуация,стоит тюненгованный задний кардан лифт где то 8 дюймов.Пришел к выводу,что дело в не соосности между каробкой и зад. хвост.моста.:(
по рисунку у тебя сломался стопор - не лечится НИКАК (сварка/наплавка тоже не помогает) - только менять флянец или проточить посадочное место под чашки крестовины, чтобы был бортик хотябы 2-3мм...
зы: вибрация как раз из-за отсутствия стопора, который должен "держать" чашку крестовины
за 2 месяца поменял 2 крестовины. ситуация аказалась банальна закис кардан в шлицах, чеб выдрать пришлось джеком тянуть да исчо кувалдой постучать.
у кардана на шлицах нет товотницы, но спускник около хвостовика есть.
+ Ренг лифтованый по подвеске - на верхнем отбое все жеско закусывается (ударно ну бьется) думаю подрезать шлицевую.
да забыл сказать, чулок один от яйца дифа отломало, но приварил почистил разработал, вродебы нормально РВД по снегу от 1м и выше - полет нормальный
Грязевик
21.04.2012, 21:51
Так, что с хвостовиком стало?
У меня такая же проблема! Дважды аналогично вырывало кардан. В первый раз с разломом раздатки, второй раз крестовина задняя.
Грязевик
23.04.2012, 13:58
Чтобы не плодить темы решил запостить здесь.
Вчера вырвало в третий раз крестовину.
Вот такой карданчик на моем Рэнге 6131
А по какой причине вырвало?
Грязевик
23.04.2012, 19:39
При последнем вырывании было замечено, что мост сильно поднимается и вырывает крестовину. Видимо мост перекрутили. А какой взять оптимальный угол?
NIKOLAIJP
23.04.2012, 20:06
Лечиться вот этим.6136я сделал все путем:ay:
Грязевик
23.04.2012, 20:13
А куда крепится?
Грязевик
23.04.2012, 20:19
А куда крепится?
NIKOLAIJP
23.04.2012, 20:23
613761386139Думаю понятно.
Грязевик
23.04.2012, 20:25
Вполне!)
А какой угол выставить для моста? У меня мосты перенесены под рессоры.
Грязевик
23.04.2012, 20:32
И от чего хвостовик?
NIKOLAIJP
23.04.2012, 20:35
У меня тоже,делал кардан и хвостовик ровно.6140для затравки,в субботу были покатушки у нас .:ag:
Грязевик
23.04.2012, 20:52
У меня тоже кардан и хвостовик ровно. А хвостовик от чего и крестовина? Вроде родные не такие.
NIKOLAIJP
23.04.2012, 21:08
Все родное,кроме кардана,тюненговый с двумя креставинами,а также заменен вал в раздатке.
Грязевик
23.04.2012, 21:19
На моем другой хвостовик, который в виде рогов. Где найти такой же как на твоем?
NIKOLAIJP
23.04.2012, 21:52
61416142вот такие надо,с кем ты работаешь по запчастям у них заказывай,через квадро тэк.
Когда будешь ставить кит с таким карданом, хвостовик моста нужно вывернуть чтоб смотрел на раздатку.
А вообще мосты под рессоры со штатным карданом это полный экстрим!:bm:
Грязевик
23.04.2012, 22:05
У меня кардан не штатный. Переделка со ШРУСом)
Грязевик
23.04.2012, 22:31
Стандартный кардан разок вышел в бок с "морковкой" раздатки)
Грязевик
28.04.2012, 11:01
Вчера установил гибридный кардан, срощенный из ШРУС Гранд Чероки и Газели. Хвостовики Газели и 35 Даны тоже скрещены!
6200
Грязевик
28.04.2012, 11:14
6201 6202
Вчера установил гибридный кардан, срощенный из ШРУС Гранд Чероки и Газели. Хвостовики Газели и 35 Даны тоже скрещены!
6200
Да простит меня автор, но сварка исполнена:ai:. Его вообще балансировали после колхоза, или ему(кардану) это не надо:bk:
Грязевик
29.04.2012, 12:40
И каков эффект?
Пока не знаю) главное, двигается))
Грязевик
29.04.2012, 12:44
Да простит меня автор, но сварка исполнена:ai:. Его вообще балансировали после колхоза, или ему(кардану) это не надо:bk:
Не до выбора было) Да и балансировка не нужна еще. Уже принял решение менят подвеску на пружинную с мостами УАЗ. Сегодня детали собирутся и будем ваять.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot