Просмотр полной версии : Спортивные тормоза
Вот привёз человеку тормоза, решил зафоткать выложить.
Пускаю слюни, тормоза - мечта!
Большие суппорта Bosch, усиленные поворотные кулаки и огромные тормозные диски...как я об этом мечтал, когда ездил на ренгах...
http://maxpain4.users.photofile.ru/photo/maxpain4/96249566/xlarge/113286833.jpg
http://maxpain4.users.photofile.ru/photo/maxpain4/96249566/xlarge/113286848.jpg
http://maxpain4.users.photofile.ru/photo/maxpain4/96249566/xlarge/113286840.jpg
клевые. под них уже 16ые диски нужны?
Да, но такие бывают и под 15
Хорошие тормоза, ничего не скажешь!
В Америке народ ставит такие на 37 колёса и говорят тормозит лучше, чем родные на 30х.
какой размер тормозного диска?
Сейчас не вспомню, но конкретно эти влезают в притык в 16е диски.
Ну они заметно больше родных. И суппорт тем более.
хм, клево. сколько стоят здесь?
Этот кит 2800, но это самый дорогой.
Под 15 диски дешевле, но на сколько - не знаю, думаю на 500 минимум.
понял. здоровские тормоза
2800 рубленных денег?
Я смотрел конверсию на задний мост D35, там ценник типа 400 бакинских, а количество деталей примерно тоже. Парадокс!
Ты сравнил, извиняюсь, жопу с пальцем :)
К тому же на TJ конверсия нормальная назад только в америке стоит 800+.
Здесь около 1500 соответственно. А конверсия это не тюнинг, это гонка за максимальной заводской комплектацией.
400 баксов стоят только родные диски тормозные с колодками, каким образом столько стоит кит и из какого говна он сделан я не представляю.
Ты сравнил, извиняюсь, жопу с пальцем :)
К тому же на TJ конверсия нормальная назад только в америке стоит 800+.
Здесь около 1500 соответственно. А конверсия это не тюнинг, это гонка за максимальной заводской комплектацией.
400 баксов стоят только родные диски тормозные с колодками, каким образом столько стоит кит и из какого говна он сделан я не представляю.
верно говоришь хорошее дешевым не бывает ... посмотрим насколько на 15 диски хороши будут ... а эти я зря не взял наверное (((
По сравнению с родными будут отлично по-любому.
Судя по отзывам америкосов небо и земля.
Но эти будут всё-равно лучше хотя бы из-за диаметра тормозного диска.
видно, что сильнее. у меня в планах стоят тормоза, но пока не на первой очереди.
Тормоза лучше делать до движка...
По крайней мере я так бы делал.
otmorozen
20.11.2009, 19:42
А усиленный поворотный где посмотреть? Кто производитель?
Отдельно не бывает.
Хотя бы потому, что там крепление суппорта другое тебя это не должно интересовать :)
Это передние? А какой кит порекомендуете назад? Хочу дисковые по кругу)
Это передние? А какой кит порекомендуете назад? Хочу дисковые по кругу)
Вот фирменный комплект по переделки задних барабанных тормозов на дисковыеhttp://www.quadratec.com/products/12700_400.htm
Но, народ ставит дисковые тормоза от Гранд Чероки, на разборках просят за комплект от 10000-15000р.
Сам думаю над этим вопросом, скорее всего диски возьмем от Гранда, а суппорта от какой-нить нашей авто.
Назад я бы ставил Teraflex. Привозил человеку - он очень доволен.
и какой ценник в столице?
и какой ценник в столице?
Присоединюсь к вопросу.
Точно сейчас не вспомню, что-то типа 1200 за такой:
http://www.quadratec.com/Assets/Images/30018/30018-lg.jpg
И учитывайте, что здесь всё новое, включая колодки и т д.
А если ставить грандовское б.у, то нет гарантий состояния тех же супортов и результат не предсказуем.
Человек, которому я привёз, говорит, что небо и земля, задние колёса тормозят лучше передних теперь :)
Вот фирменный комплект по переделки задних барабанных тормозов на дисковыеhttp://www.quadratec.com/products/12700_400.htm
Но, народ ставит дисковые тормоза от Гранд Чероки, на разборках просят за комплект от 10000-15000р.
Сам думаю над этим вопросом, скорее всего диски возьмем от Гранда, а суппорта от какой-нить нашей авто.
У меня стоят диски от Гранда, а суппорта от ВАЗ 12...
Жалоб нет)))
SuperСтар
06.12.2009, 11:44
У меня стоят диски от Гранда, а суппорта от ВАЗ 12...
Жалоб нет)))
Андрей, а что либо еще оригинального, кроме поводка дворника заднего стекла и левой нижней петли передней двери, осталось на твоем мобиле (язык не поворачивается его WRANGLERом назвать) :af::ap:
otmorozen
06.12.2009, 12:43
Чтобы темы не плодить, спрошу тут. Собрался поменять тормозные диски. В связи с этим вопрос: кто-нибудь ставил RAYBESTOS? Как оно по качеству?
Не слышал о такой компании.
Ставь Powerslot или Ebc
SuperСтар
06.12.2009, 18:18
Чтобы темы не плодить, спрошу тут. Собрался поменять тормозные диски. В связи с этим вопрос: кто-нибудь ставил RAYBESTOS? Как оно по качеству?
На четверочку тянут. Стоят перед и зад. :af:
Не слышал о такой компании.
Ставь Powerslot или Ebc
Коль носишь гордое звание блокиратора дифференциалов, - то надо знать таких производителей:ag:
Я много других знаю ;)
А на америкосовских форумах не разу не слышал, что б RAYBESTOS хвалили.
Точно сейчас не вспомню, что-то типа 1200 за такой:
http://www.quadratec.com/Assets/Images/30018/30018-lg.jpg
И учитывайте, что здесь всё новое, включая колодки и т д.
А если ставить грандовское б.у, то нет гарантий состояния тех же супортов и результат не предсказуем.
Человек, которому я привёз, говорит, что небо и земля, задние колёса тормозят лучше передних теперь :)
Дороговато, Грандовские диски и суппорта мона и новые купить, все равно дешевле выдут.
Очень сомневаюсь, что выйдет дешевле всё вместе.
Суппорта ~ по 200
Диски ~ по 100-150
Колодки ~ 70
- уже под косарь
А посадочное с ручником и тросами?
А всё необходимое для установки (болты, гайки и прочее)
А гарантии, что всё точно встанет?
Хорошо убедил, а вот в дальнейшем какие колодки ставить или только заказывать в америки? (касается и передних спортивных тормозов)
У передних в комплекте идут EBC, так что у нас проблем быть не должно - пробиваются по номеру. Тем более бошевские суппорта наверняка унифицированны с каким-нибудь авто, можно прийти в магазин и подобрать.
Для задних я почти уверен подходят родные колодки от ренга.
Доставка любой запчасти из америки - 1.5 недели, я думаю это достаточно короткий срок, что бы заказывать расходники без поисков по рынкам, обзвона и т д. заранее.
Владимир РнД
13.12.2009, 17:20
Да, но такие бывают и под 15
А можно поподробней с этого места?;) Где бы описалово и отзывы амеров об этом ките почитать, ссылку не бросите? Интересен именно усиленный поворотный кулак и суппорта, т.к. диски мне уже едут, от SSBS. Да и колеса не кайф менять, очень уж мне мои нравятся.:)
Ссылки постараюсь скинуть попозже.
Диски если что придётся выкинуть, т.к. SSBC под родные суппорта, а эти будут больше дяже под 15й диск.
Владимир РнД
14.12.2009, 09:23
Спасибо, буду ждать!:)
Вот, что у меня валялось:
---------- Various Quotes from Customers ----------
“All I can say is WOW! I got through the install this weekend with no issues
at all, well, no issues with the kit anyway. Once we got the problems with
my rig sorted out everything went on as expected and was great quality and
fit. The brake performance is amazing now. I was not able to do any form of
panic stop before the kit and I have no trouble locking up the fronts now.
Thus far I honestly feel this was some of the best money I have spent on the
Jeep.
Jeremy
Vanco note: This was an e-mail a review will be written soon. The issues was a bad tie rod end he needed to change.
-----
Holy Crap!!!
Braking performance with the new Vanco upgrade kit is absolutely incredible! I simulated a couple panic stops from 35mph to zero and damn-you'd better be wearing your seatbelt that's for sure! The nose of the Jeep dives so hard that it literally feels like the ass end is coming off the ground! Braking is absolutely incredible. Under normal driving conditions, they feel great-stop much better than before, and behave really quite nicely, with great pedal feel. Once you start getting cocky though and start mashing the pedal down a bit faster/harder is when you really start to unleash the beast within this kit, and where you'll see the biggest performance increase. I really can't believe it-FINALLY there is a bolt-on kit that address's the TJ's horrible brake issues from the factory, and does a great job at it at that.
I'd highly recommend this kit to anyone looking for better brake performance out of their TJ/LJ's.
THANKS VERY MUCH VAN AND BLAINE-EXCELLENT WORK!!!
Best of Luck,
Mike
Vanco note: This review can be found here.
-----
This weekend I got a chance to practice some 80mph-0mph stops (legally and safely). The improvement over the old brakes is incredible. The pedal felt firm, no brake fade, and the Jeep stopped straight, it didn't get squirrely like it would previously. I hit the brakes hard enough to be on the verge of locking up, and was able to hold it there without locking up any of the tires.
Besides the cool sound of a 35" MTRs getting squishy under hard braking, I love the way the g forces press you into the seat belt. Don't try this at home without a seat belt, or your face is going to be planted against the windshield.
Pat
-----
All I can say is that after installing this kit, I was absolutely grinning from ear-to-ear and stunned on how dramatically my Wrangler's braking performance had improved. I can now actually lock up my front brakes with 35" Goodyear MT/R tires, something I couldn't have even come CLOSE to before. I didn't measure braking distances before and after but based on what my brakes couldn't do before and now can do easily, the braking improvement is dramatic. Anytime you can lock up your brakes with 35" tires with only moderate brake pedal pressure, you've found the Holy Grail of Jeep braking. And yes, the front brakes lock up before the rears do as they should for good controllability
Jerry Bransford
Владимир РнД
14.12.2009, 20:57
Спасибо.:) Почитал у них на сайте, это конечно сильная тема, но не совсем то, что я хочу. Вот гидравлический усилитель тормозов - это вещь!!! Только денег дурных они за него хотят...:(
Более мощный вакуумник не исправит кривых ренговых тормозов :(
Владимир РнД
14.12.2009, 21:25
Да с этим никто не спорит:( Вот гидравлика (которая от насоса гидроусилителя руля запитывается) ОТ ЦЕ ВЕЩЬ!!!:) Она усилие, по их утверждениям, раза в да с половиной больше даёт...;)
Да, но смысл-то какой? Ещё больше, что б в сторону тянуло? Если менять, то вместе с супортами...
Владимир РнД
14.12.2009, 22:49
Ну да, так и есть. Вот и ищу себе супорта performance, но чтоб на родные поворотные кулаки садились и на родного размера тормозные диски, но пока безуспешно...:(
Таких не существует потому что.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot