Просмотр полной версии : А-5. Wrangler 4.3
Итак…начну)))
История ведет свое начало с покупки Рэнга…уже тогда, он будучи на 29 колесах и с ГП от 4-х литрового Чирка - был туповатым…надо рассказывать, что на 31 он стал еще тупее??? Думаю, что не надо.
Не могу сказать, что меня мучала зависть, но мысли о большом моторе, периодически посещали мою голову…
Идя по пути наименьшего сопротивления, самой реальной была мысль о замене ГП на родные 4.1…к тому же, передняя пара была. Процесс был запущен, благодаря Катале – в Москве была найдена пара, но…упс, коллапс небольшой вышел – имеющаяся пара пизд…упала с полки и раскололась(((((((((((((((( Теперь уже надо было 2 пары…
Средства позволяли приобрести тольку одну. В общем – не сложилось. Денюжки рассосались(((((((
Зато, мысль о покупке донора с мотором 4.0, потихоньку зрела. Созревала. Потихоньку так, помаленьку))) Весьма лениво, в дежурном режиме прозванивалась Москва на тему Чироки, какие-то даже смотрелись…Хорошего ничего не было. Или, было, но дорого…
К слову – донор должен был быть на автомате!!! Что-то устал я от механики(((
Всю жизнь у меня была только механика. Это неплохо, но хотелось автомат.
И вот, исключительно дело случая – у товарища разбили авто. В него, стоящего въехало чудо отечественного автопрома. Пока суд да дело, страховая отбашляла бабос, была куплена другая машина. А разбитый GMC стоял на территории сервиса. Я уже не помню, кому в голову пришла такая мысль, что донор – вот он!!! Со всем готовым – с проводкой, мозгами…со всем необходимым))) И до ДТП он был на отличном ходу…
За 2 дня мотор и необходимые провода были с Jimmy демонтированы
Итак.
Вместо рядной 4-ки 2.5 от Chrysler, в Рэнг мы установили V6 4.3 от GMC Jimmy…мотор комплектовался АКПП!!! И раздаткой с электронным управлением)))
Вся постройка заняла 4 недели. Из которых, все необходимые замеры, демонтаж старого и установка нового комплекта - 7 дней. А вот все остальное – это лютый секс с проводкой.
Это был реально жесткий секс!!! Даже больше – это было порно. Мальчик был и сверху, и сбоку…и снизу. И трахал он меня, как хотел((( Сказать, что проводка не подошла – ничего не сказать. В Рэнге гораздо меньше проводов))) И подключается все гораздо проще, чем у Блэйзеров и Джимми(((((((((( Разложенную по жгутам проводку поключили к Рэнгу и …ничего не заработало(((((((((
Почти 20 дней, провод за проводом, мы вынимали их из жгутов, находили ответные провода в разъемах, обрезали под нужную длину в Рэнге и собирали…собирали…собирали в новые жгуты. Дособирались до запуска…завели))) Ура!!! Мотор заводился, но работал хреноватенько… Загрузили Рэнг на тележку и повезли на монтаж выхлопной системы. Без лямбд мотор работал очень невменяемо((((((((
Чуть ранее, (отдельное спасибо Жене- Bentley) были приобретены Кобры!!!
Задумка с выхлопом была такова – у V-образного мотора два выхлопных коллектора, у меня 2 Кобры)))))) Была продумана оптимальная схема установки – с каждой стороны – свой выхлоп. Не сложилось(((((((((((( У GMC трубы с выхлопных коллекторов соединяются в одну трубу, сразу стоит одна лямбда, потом катализатор, потом еще одна((( На основании данных с этих двух датчиков – мозги готовят смесь…по другому никак! Не работал мотор толком и все(((((((( Была осуществлена консультация в известном гонщикам и им сочувствующим, нижегородском сервисе Glance service… На тему перепрограмирования мозгов и отключения лямбд совсем. Мало того, что стоит эта операция как паровоз, так и спецы отсоветовали такой тюнинг…
Пришлось соединять трубы в одну, ставить лямбды по правилам и уже разводить по сторонам. Прикольно получилось))) Это я про звук))))))))))))))
Далее, вернули Рэнга в бокс, где порно с проводкой и продолжилось…Но, успешно закончилось)))
Поздравляйте меня))))))))))))))
На сегодняшний день – Рэнг на ходу. На отличном ходу!
Присутствуют некоторые недоделки – не изготовлен подиум под селектор АКПП(туда будут спрятаны «лишние» провода), нет ящика-подлокотника… но это дело времени
___
Вчера, от великой скуки, был спровоцирован заезд со светофора…
В качестве оппонента – TOYOTA Sequoia V8 4.7 i-force …бааальшой такой внедорожник. Мощный))) Что-то за 270 коней…Легко гоняется с Х-самиот BMW)))
Первый старт я «просрал»…не привык еще к АКПП.
Второй – большой внедорожник меня просто не догнал))) Нет, по максималке он легко Рэнгу фору даст, но от светофора до светофора – не догнал))))))))))))))))))
Вот как-то так))))))))))
Фоток процесса монтажа мотора нет(((
Не до этого было. То фотика не было, то темно, то мешаюсь я …
Зато есть фотки смонтированной выхлопной системы))))))))
Выложуть позу чже)))
http://s60.radikal.ru/i168/0911/46/a893aa0cd0b6.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s44.radikal.ru/i104/0911/5b/1d336617c864.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s44.radikal.ru/i105/0911/be/323db3233456.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i027.radikal.ru/0911/2d/8260b28e8c8f.jpg (http://www.radikal.ru)
Владимир
16.11.2009, 15:38
здорово даже очень!
Larin-75
16.11.2009, 18:02
Рассказ начался прям как про меня, я тоже купив Рэнга 2.5 каждый день мечтал о мощьном моторе, чуть ШЕСТИлитрового дизеля себе не поставил, но потом одумался, слишком много переделок да и вес не для трофи, а трофи я люблю!
А тебя я категорически поздравляю!......Мужчина!....:ay:
Вот это хороший мотор. Гораздо веселее предыдущего, я думаю)
SuperСтар
16.11.2009, 20:30
Поздравляю!!:ay:
Рисковый ты парень Андрей )))
Как будешь ездить за пределы Нижегородской области?
Оборотни будут требовать коррумпировать себя, или могут забрать йожика на штрафстоянку. Может ты микроОлигарх?:)
ну просто героический поступок
поздравляю от души!
молодчина!
ОЛИЧНО
Вот тока у меня вопросик, почему возник секас с проводкой если менялось все в сборе? Я не понимаю(((
Молодец.
Поздравляю.
А что раньше донора скрывал или боялся сглазить?
ОЛИЧНО
Вот тока у меня вопросик, почему возник секас с проводкой если менялось все в сборе? Я не понимаю(((
С проводкой секас - ваще ничего не сказать(((
___
Проводку снимал лично! Там, где был разъем - аккуратно отсоединял. Там, где было прикручено - аккуратно откручивал. Замачивал в WD-шке, геле для разъедания ржавчины...все снимал аккуратно. Знал, что надо будет ставить))) Поверьте, я уже тогда знал, что секс с проводкой будет. Поэтому - был нежен и акккуратен:ag:
Все дело в том, что проводка у Jimmy "закольцована". Иногда - очень по глупому((( Т.е, силовые провода запросто могут идти через весь моторный отсек на противоположную сторону, раздвоиться и вернуться обратно. я без лишних мыслей отстриг задний жгут проводов(электростеклоподъемники задних дверей, акустика и прочая лажа) - на мозгах раздатки пропал +... потом по схеме нашли - он шел назад, а потом тупо и ни о чем возвращался(((((((((((
Молодец.
Поздравляю.
А что раньше донора скрывал или боялся сглазить?
Коль, а тогда мне рассказать не о чем было)))
Поздравляю!!:ay:
Рисковый ты парень Андрей )))
Как будешь ездить за пределы Нижегородской области?
Оборотни будут требовать коррумпировать себя, или могут забрать йожика на штрафстоянку. Может ты микроОлигарх?:)
С чего бы...?
С чего бы...?
Присоединяюсь к вопросу))))))))
Поздравляю с завершением:)
Интересно теперь в живую посмотреть на то что получилось:))
Поздравляю с завершением:)
Интересно теперь в живую посмотреть на то что получилось:))
Намек понял правильно))))
SuperСтар
16.11.2009, 23:24
Присоединяюсь к вопросу))))))))
А что, есть документ подтверждающий замену?
А что, есть документ подтверждающий замену?
Нет. Какая замена???
Чего на что?
Зачем?
ну менты сейчас не глупые пошли
и когда откроют капот (что конечно бывает очень редко) но всё таки могут спросить почему мотор другой?
С каких пор у ментов есть полномочия решать какой должен быть двигатель на той или иной машине?
Это на ТО только могут.
По моему опыту менты крайне редко дяже в моделях разбираются.
Меня не раз спрашивали "это что, новый уаз такой?".
им не нужны полномочия решать какой двигатель должен стоять
они просто могут сравнить и отправить тебя на экспертизу в Видное:) вот там будет весело:)
Присоединяюсь к Максу - шли всех лесом.
им не нужны полномочия решать какой двигатель должен стоять
они просто могут сравнить и отправить тебя на экспертизу в Видное:) вот там будет весело:)
И снова, на экспертизу отправляют не ГАИ, а ТО или криминалисты!
А криминалисты в свою очередь отпадают, т.к. это не нумерованный агрегат.
Получается это всего лишь внесение изменений в конструкцию автомобиля, которые, господа, у каждого из нас есть и не в одном экземпляре.
они то есть
но кровь всё равно попьют:)
они то есть
но кровь всё равно попьют:)
Дим, если люди в погонах захотят попить крови - даже капот открывать не нужно будет...и так попьют(((((((((((((((((((((((
Я стараюсь до этого не доводить)))
Теперь понятно почему стекла не потеют.:) После такого секса, да стаким мотором:)
Поздравляю!!!
Ну что же молодец ренг с другим сердцем это интересно ... поздравляю!
SuperСтар
17.11.2009, 20:00
С каких пор у ментов есть полномочия решать какой должен быть двигатель на той или иной машине?
Это на ТО только могут.
По моему опыту менты крайне редко дяже в моделях разбираются.
Меня не раз спрашивали "это что, новый уаз такой?".
На стационарном посту (да и не только на стационарном) могут попросить открыть капот для сверки агрегатов, даже если в свидетельстве нет номера двс. Я бы посмотрел на тебя, как ты находясь за пределами своей области, посылаешь ментов в сад, в ответ на их просьбу показать подкапотное пространство :ag:
К сожалению (а может к счастью) не все менты тупые, и может попасться такой, который знает толк в джиповских движках. А помимо номера есть еще и модель двигателя. У меня в СР есть какая то запись о модели движка.
На стационарном посту (да и не только на стационарном) могут попросить открыть капот для сверки агрегатов, даже если в свидетельстве нет номера двс. Я бы посмотрел на тебя, как ты находясь за пределами своей области, посылаешь ментов в сад, в ответ на их просьбу показать подкапотное пространство :ag:
К сожалению (а может к счастью) не все менты тупые, и может попасться такой, который знает толк в джиповских движках. А помимо номера есть еще и модель двигателя. У меня в СР есть какая то запись о модели движка.
Вероятность есть ,что шибко грамотный попадется ,но она очень мала...меня ни разу за полгода не спалили хотя я вообще без номеров ездил и частенько из-за этого останавливали
Меня ни разу в жизни не просили открыть капот нигде.
!Да же при снятии с учёта мне криминалист сказал: "Нахер капот открыл, там же всё-равно ничего на америкосах нет"!
К тому же можно красиво прикрыть движок пластиковой плитой, как на новых машинах. Что что, а разбирать двигло мент ни права, ни желания иметь не будет.
Круто, Андрюх! Поздравляю!
Когда с одного светофора трогаться будем, не обижай уж сильно то!
Круто, Андрюх! Поздравляю!
Когда с одного светофора трогаться будем, не обижай уж сильно то!
Ах-ах)))
:ah::ah::ah::ah::ah:
И когда тронемся???
Кстати да, криминалист при постановке на учет, тоже спросил нафига я ему капот открыл, махнул рукой и сделал какие-то пометки
ya budu oficialno vnosit zamenu svoego dvishka...
не вижу никаких проблем чтобы переделать документы!
spokoino zivyosh i vse , pomenyat dokumenta sechas ne ne ochen slozhno....
Да я бы спокойнее жил и платил налог на 190 лошадей вместо 350
:ag::ag:.... no ti pri ustanovke i skazhi chto tam 190 l.s
Так проще просто не регистрировать :)
Ни разу не слышал, что бы у кого-то были проблемы с этим вопросом.
Паша Касманафт
18.11.2009, 18:12
Андрей, поздравляю! Ты молодчина! :bi:
Теперь у тебя Рэнг на 5 с плюсом, так что переименовывайся в А+5! :ap:
Да я бы спокойнее жил и платил налог на 190 лошадей вместо 350
Макс верно говорит ... 149 лошадей я например планирую в птс ))))
ya budu oficialno vnosit zamenu svoego dvishka...
на какой? )))
:bk: sechas ne skazhu...:ag:
Андрюха_Жёлтый
20.11.2009, 09:24
Герой !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, по себе знаю что такое swap-ы
Малаца
Знаем, 5.9 :)
что-то много ...:)
что-то много ...:)
Но лошадей-то у 5.9 немного :)
Но лошадей-то у 5.9 немного :)
Момент?
:ag:
на самом деле 5,9 мотор менее надёжный
более подвержен к перегреванию
и тд и тп
на самом деле 5,9 мотор менее надёжный
более подвержен к перегреванию
и тд и тп
Сравниваешь с 5.7???
5.7 мощнее и крутящий больше!
Я же уже говорил...
даже 5,2 и то более надёжен
и потом на 5,9 надо будет ездить на 98 бензине:)
А как на счёт вот этого:
5.3 i V8 4WD SLE (288 Hp) стоял на Yukon 2000
или его младший брат:
4.2 i 24V 4WD (273 Hp) от Envoy и Typhoon
Как вы думаете, влезут они в Ренг? А сам Ренг не взлетит, когда по капотом 300 лошадей?
Или от Canyon: 2.8L (175 H.p.) АКП? =)
Larin-75
23.11.2009, 23:35
Да, да, на библии есть картинки экстремальных модернизаций.....
NIKOLAIJP
24.11.2009, 01:12
V10 Додж-Вайпер 450 лошадок.
V10 Додж-Вайпер 450 лошадок.
Битых Вайперов на донора в Москве не найдешь=) Если только намерено не будешь их выслеживать и бить=))))
Привезти будет проще и дешевле.
привезти вайперовский двигун?:)))))))))
или ренг уже с таким мотором и таможить по *хитрому* ?
Двигатель с коробкой и навесным
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Complete-Engine-Transmission-Gen-2-Dodge-Viper_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2a023c6a82QQitemZ 180426140290QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAc cessories
Привезти будет проще и дешевле.
Max, а сколько будет стоить привезти движок?
Не такой экстримальный как от Viper, а обычный 4L.
Предположительно от 2000 до 5000 в зависимости от состояния.
5000 - это новый (читай откапиталенный до состояния нового)
Но если везти, то вести V8, по деньгам особой разницы не будет, а по результату... :)
да
если везти то конечно только "восьмёрку"
Предположительно от 2000 до 5000 в зависимости от состояния.
5000 - это новый (читай откапиталенный до состояния нового)
Но если везти, то вести V8, по деньгам особой разницы не будет, а по результату... :)
Я имею ввиду доставку, без стоимости движка. Из чего она складывается?
Зависит от веса или мощности? Зависит от года? Таможня сколько мзды берет? Если это не секретная информация, конечно:)
Скорее всего получится провезти без таможни, но нужно уточнять.
Доставка будет в районе 1000$-2000$ складывается из веса и других факторов.
RussIgor
25.11.2009, 01:25
Посмотри здесь, там много чего есть http://www.ematik.ru/motors/jeep/wrangler_yj_sj.html
Посмотри здесь, там много чего есть http://www.ematik.ru/motors/jeep/wrangler_yj_sj.html
Нормальные цены)))))))))))))))
Забирайте у меня комплект, я Вам за 50 000 все отдам)))))))))))))))))))))))
Приходит осознание того, что у меня единственный авто в Нижнем - с Кобрами)))))))))))))))))))))))))))
Других нет)))))))))))))))))))))))))
Ну а были удачные проекты 8цилиндровых имплантов в Рэнг ?
otmorozen
09.12.2009, 18:56
Да. 5,2 ставят вполне удачно.
Да, V8 ставят весьма удачно, 5.2-5.9
Да, V8 ставят весьма удачно, 5.2-5.9
Вообще не проблема)))
Я так понимаю для 8 цилиндров только кузов и рама остаются родными так?
Коробка, раздатка, карданы, мосты - нужно менять
Двигло, коробка (не всегда), комп.
Я так понимаю для 8 цилиндров только кузов и рама остаются родными так?
Коробка, раздатка, карданы, мосты - нужно менять
Не то чтобы менять - усиливать нужно:bs::bs::bs::bs::bs:
Владимир РнД
22.12.2009, 20:49
Предположительно от 2000 до 5000 в зависимости от состояния.
5000 - это новый (читай откапиталенный до состояния нового)
Но если везти, то вести V8, по деньгам особой разницы не будет, а по результату... :)
Хм... А это цена (5000) со всем навесным (геник, каты, мосХ, проводка, радиатор) и с доставкой или каГ?;) И какого года будет двигло за такие деньги? И с какой мощёй? Я так читал, что четырехлитровые варьируются от 178 до 193 л.с. Чёт я начал задумываться:bw:, "а не замахнуться ли нам... на нашего... так сказать... Уильяма Шекспира?"(С);) Естественно такой вариант
Скорее всего получится провезти без таможни, но нужно уточнять.
наиболее интересен, т.к. мой нынешний ПТС со 148 лошадками - это АЙС!;)
ЗЫ При этом мне можно оставить автомат, и не заморачиваться с установкой механики... Только раздатку усилить и усё...;)
Владимир РнД
22.12.2009, 22:06
ОК, подождем...;)
Поставил ГП 4.1 в задний мост - как он прет:ay::ay::ay::ay::ay:
Максималка уменьшилась, но динамика все компенсирует...я все равно редко больше 100 езжу. Если только обгоняю на трассе.
Покатавшись месяц без задней панары, вчера, все же, руки дошли и ремонта.
Так как оригинальных не было, пришлось колхозить, пошел проверенным 2 годами эксплуатации методом - вживил в тягу сайлентблоки (амортизаторные резинки) от ВАЗ 2108.
Стоимость резинок - 70 р.
11954
работы на 1 час.
11955
Недорого и сердито)))
Решил к Новому году порадовать себя - поменял расширители)))
http://s001.radikal.ru/i196/1112/97/ba8338c0b423.jpg (http://www.radikal.ru) http://s017.radikal.ru/i408/1112/78/558ab1f0f74a.jpg (http://www.radikal.ru)
Понравились они мне очень...но, есть одно "но" - из под передних колес фсякая бяка теперь летит прямиком на кузов. Грязным кузовом меня удивить сложно, но еще никогда грязь не летела в дверную ручку...причина - отсутствие маленького расширителя под надписью Jeep. Сейчас это просто накладка на тело...
http://s017.radikal.ru/i431/1112/3a/14ab8fc51c17.jpg (http://www.radikal.ru)
Накладка, конечно забавная, но не более - функционала никакого. И зря я не принимал во внимание важность наличия этого маленького куска пластика - он отлично работал и в своем диапазоне грязь и песок задерживал! Сейчас, все что летит из под переднего колеса - оседает на заднем расширителе:ag: Хотя, частично что-то задерживает подножка и кобра...
Личные выводы:
Расширители бодрые, достаточно серьезно изменили внешний вид Рэнга. От грязи защищать меньше не стали, так же грязюка будет лететь и на капот, и на крышу. Монтаж просто и не затейлив. Расширители ровные - и гайка колесная не скатывается, и банку пивную есть куда поставить:ag:(кому-то они понравились, кому-то нет, но именно об этом говорили все)
Про минус уже написал выше - теперь еще какой-то порожек мутить нужно, иначе пескоструй из под колеса легко, сначала зацарапает, а потом и зачистит кузов от лакокрасочного покрытия...и труба торчит как-то дико(((
Прикольно))))))
ЗЫ: Так поставь назад маленькие расширители
Владимир
19.12.2011, 11:46
Андрей посмотри на Krinz аватар так твоя машина будет выглядеть весной ! Ромка там должен отправить подшибник в Новгород , закинем в посылку две детальки кокрас на это место может подойдет!
Брызговик широкий просто повесь.
Прикольно))))))
ЗЫ: Так поставь назад маленькие расширители
А нету маленьких - маленькие на продаже стоят)))
Андрей посмотри на Krinz аватар так твоя машина будет выглядеть весной !
:ag::ag::ag:
Ага! Я знаю!!!
:ag::ag::ag:
http://s017.radikal.ru/i441/1112/98/2481ce84cc72t.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i441/1112/98/2481ce84cc72.jpg.html)
Брызговик широкий просто повесь.
Макс, не представляю себе этот брызговик((( Ну никак(((
Прикольно))))))
http://i024.radikal.ru/1112/23/11dce291e80bt.jpg (http://radikal.ru/F/i024.radikal.ru/1112/23/11dce291e80b.jpg.html)
Посмотрел фотки с покатушек - в говнах порожек не поможет:ag: Точно:ag:
Рассказываю историю - в посадочных местах пальца дифференциала появился люфт(я его не услышал), палец начал активно двигаться(самоблок))), сломал собственный фиксатор, начал проворачиваться и вываливаться из дифа...просто упасть - не дала морковка. Я почему то сразу не поверил, что палец согнулся/сломался и оставил только царапину на крышке дифа - но, и следующий диф был забракован по причине странного, зависимо периодичного звука. На скорости 80 звук заменялся на полноценную вибрацию - поездка была недолгой. После установки открытого дифа и проверке с открытой крышкой, стала ясна ситуация - палец погнулся о зубья морковки. Звук и вибрация следствие.
http://s018.radikal.ru/i519/1201/a0/97b76d1ead18.jpg (http://www.radikal.ru)
Вывод - я халатно отнесся к небольшому люфту в серьезном механизме. Итог - дифферециал и ГП под замену. + установочный комплект.
P.S. Открытый диф - такая лажа:ak:
У меня кстати тоже вроде бы есть маленький люфт.. еле заметный.
Нужен 4 сателлитный редуктор.
Это как?
http://static.numcat.ru/ecatimg/landrover/528.gif вот так он выглядит. Локеры (насчет всех не знаю, но точно OX, и скорее всего ARB) идут именно такие.
Особое вниманеи
19.01.2012, 13:05
Рассказываю историю - в посадочных местах пальца дифференциала появился люфт(я его не услышал), палец начал активно двигаться(самоблок))), сломал собственный фиксатор, начал проворачиваться и вываливаться из дифа...просто упасть - не дала морковка. Я почему то сразу не поверил, что палец согнулся/сломался и оставил только царапину на крышке дифа - но, и следующий диф был забракован по причине странного, зависимо периодичного звука. На скорости 80 звук заменялся на полноценную вибрацию - поездка была недолгой. После установки открытого дифа и проверке с открытой крышкой, стала ясна ситуация - палец погнулся о зубья морковки. Звук и вибрация следствие.
http://s018.radikal.ru/i519/1201/a0/97b76d1ead18.jpg (http://www.radikal.ru)
Вывод - я халатно отнесся к небольшому люфту в серьезном механизме. Итог - дифферециал и ГП под замену. + установочный комплект.
P.S. Открытый диф - такая лажа:ak:
ты не первый и не последний.....
bifurkas
19.01.2012, 15:50
Андрей, для твоего двигателя трансмиссия слабовата ИМХО. Может не стоит увлекаться парами 4,1 и ниже, законы физики никто не отменял.
Мой мотор - аналог 4.0 Крайслера. И по коням, и по моменту)))
ГП у GMC по моему, если не путаю - 3.5(точно знаю, что и максималка выше, и бензина жрет меньше)))
Ставить пару выше чем 4.1 на 31 колесах - это неоправданный жор топлива на трассе и износ резины при трогании со светофора. Ниже - тоже смысла немного...
---
Друган, после того, как прокатился на моем Рэнге(а у него Дюранго 5.9) сказал, что ГП можно до 3.55 легко опустить - мотор орет, рвет и копает - а не едет:ag:
GoThminisTer
23.07.2012, 00:33
привет, я щас тоже самое делать буду, жду денег, кредит беру ))) подскажи а осталось у тебя че нить из самого процесса? схемы, чертежи может какие нибудь, как крепление переделывал, ну вообщем за любую инфу ОГРОМНОЕ бы спасибо сказал бы. В чем засады главные и все все все ))))
GoThminisTer
23.07.2012, 00:35
кстати ты все полностью с донора взял? и РК тоже? с карданами как сделал? я вот все думаю, может ручку всетаки а не автомат ставить ))) но блин в деньги все упирается
Самая большая засада - вживить косу GM в проводку Рэнга...на сегодняшний день имею 2 косяка: врут обороты(надо поменять карту тахометра) и реальная скорость ровно в два раза больше, чем показывает спидометр. Как-то руки все не доходят...
Ставил полный комплект - мотор, АКПП и РК. Сложного в замене ничего нет - новые крепления опор двигателя и новая балка под раздатку. Кардан задний делал из двух - выход из РК родной GM, все остальное родной Jeep.
GoThminisTer
23.07.2012, 01:12
а ты лодку снимал, и на голую раму все ставил? через морду не получиться наверно воткнуть все целиком? все равно же по кпп и рк новую поперечину делать наверно дальше к жопе ближе, да?
Нет, лодка не снималась, - просто засунули весь комплект, промеряли и вварили опоры. Для удобства сняли морду)))
GoThminisTer
23.07.2012, 09:19
Круто :-)скоро и у меня дай бог всё начнется
GoThminisTer
04.08.2012, 17:00
У тебя вортек или ТБИ? Лифт лодки какой надо или так всё встанет? Насос родной остался? И ГУР донора?
На 4-ой фотке явно просматривается Vortec))))
Лифт никакой не нужен, все чудесно встает - там и V8 места хватает)))
Насос родной Vortec, поросенок родной Wrangler - все чудесно сращивается. Кст, на Дюранге 5.9 такой же насос стоял...
GoThminisTer
04.08.2012, 18:37
Просто на телефоне очень картинки маленькие :-)
GoThminisTer
04.08.2012, 18:38
А у меня тби будет :-)
Если возможность будет - фоткай все, это интересно...у меня вот такой возможности не было(((
GoThminisTer
04.08.2012, 19:43
Обещать не буду, так как это дело такое :-) ну сам знаешь не до этого как то всегда :-(
GoThminisTer
30.08.2012, 13:50
А почему валы из рк не достать с GM и не поставить с джипа? Тогда карданы целые с джипа можно поставить! И ещё вопрос один: у тебя рк кнопкой пп включается или механически?
Мне было проще переварить кардан...его все равно нужно было делать...РК работает с кнопки)
---
Карданы родные не встанут - не помню что именно, но помоему что-то с размерами не получалось(
Наконец то, после свапа, руки дошли до восстановления диагностического разъема OBD.
С помощью простецкого китайского сканера ELM 327 и проги ScanMaster2, я наконец то прочитал мозги у мотора. Увидел реальные обороты, показания всяких-разных датчиков и пр. Самое главное - увидел ошибки))) Какие-то древние без проблем стерлись и больше о себе не напоминают, а вот P0340 - забавная, стирается, но после увеличения оборотов появляется вновь. Что и является причиной горящего Check Engine - будем лечить)))
Сканеру цена 500 р, прога в в свободном доступе - я доволен! Дешево и сердито. Рекомендую!
---
Никто, кстати, не знает, как на GM моторах лечат ошибку датчика положения распредвала???)))
---
Никто, кстати, не знает, как на GM моторах лечат ошибку датчика положения распредвала???)))
Ну раз никто не знает, то я вам расскажу - датчик положения распредвала на Vortec 4.3 расположен в трамблере - простейший щелевой датчик Холла. К рабочей поверхности датчика примагнитилась маааленькая стружка, которая и вносила ошибку в показания датчика(((
Стружка была обнаружена уже после снятия трамблера с мотора и пристальном осмотре. На мотор уже был установлен запасной трамблер и мотор успешно работал...вернул трамблер на место - ошибки нет!
Пользуясь случаем, были очищены контакты трамблера, бегунка и крышки, почищены высоковольтные провода - и мотор зашептал!
Перестали плавать холостые, у мотора даже звук работы изменился - я на что только не грешил, а оказалась такая ерунда)))
Кст, у Лехи Ashes была аналогичная проблема (http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/showthread.php?7634-%CF%F0%EE%EF%E0%EB%E0-%E8%F1%EA%F0%E0-%E5%F1%F2%FC-%E2%EE%EF%F0%EE%F1%FB)...тоже с датчиком Холла
Люблю лето!!!
13326
Зеркал боковых не хватает(((
GoThminisTer
27.06.2013, 00:44
А у тебя схемы мозгов управления РК не осталось? очень очень надо ((
Надо пристально посмотреть...была схема по которой собирал(ребята с Шеви-клана скидывали) и в книжке есть схемы...но, не уверен, что именно расписаны мозги. Я в мозги не лазил, я готовые жгуты подсоединял к своим проводам)))
Проблема и ее решение:
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/showthread.php?13187-%C0%CA%CF%CF-%CF%F0%EE%E1%F3%EA%F1%EE%E2%EA%E0-%ED%E0-3-%E8-4
Поменял головной свет...давно собирался)))
Поставил Хеллу (http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/showthread.php?7895-Hella-%E4%EB%FF-YJ)
33108
Моя искренняя радость не знает границ)))
Тебя так давно здесь не было..
Я решил, что продаешь))))))
Поменял головной свет...давно собирался)))
Поставил Хеллу (http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/showthread.php?7895-Hella-%E4%EB%FF-YJ)
33108
Моя искренняя радость не знает границ)))
оооо,да у тебя машина есть :ag:
ато уже забыли все про неё ;)
Да что-то и похвалиться не чем было...рессоры поменял...серьги...как-то это все обыденно. А вот новые фары - это да, это тема)))
Корзинка в багажник, наверное, приедет скоро...тоже праздник будет)))
А вообще, руки чешутся фару разобрать и внутрянку покрасить в черный...ну, может быть - ходовые огни на светодиодах собрать и вклеить...вариантов много)
Ходовые огни на еже конечно жесть!!))))
Но одно местечко на твоем я вижу)))
Ходовые огни на еже конечно жесть!!))))
Еще какая жесть...но, если сделать красиво...
Попробуй между труб бампера)))
Чуть шире уровня фар.
А вообще, руки чешутся фару разобрать и внутрянку покрасить в черный...ну, может быть - ходовые огни на светодиодах собрать и вклеить...вариантов много)
скоро приеду, готовь полдяну ;)
и...на Ёжике покатать меня обязательно плз.....
bifurkas
10.12.2014, 23:05
скоро приеду, готовь полдяну ;)
и...на Ёжике покатать меня обязательно плз.....
Не из клуба, случаем, поедешь? Рамку лобового бы мне захватил.
Ага...и корзину мне)))...только она еще не приехала...
если доберусь в столицу на своей машине, закину и увезу к себе,потом как к вам соберусь захвачу, идёт?
Давно ничего не писал...
Затестил свежеприобретенные Мишки:
41035
В деревне, в мокрую погоду - резина ни о чем(((
41046
...замыливается глиной на раз...за счет ширины и меньшего давления на грунт - скользит и не едет( более-менее поехала на 1.0...гораздо лучше поехала 0.5, но повторить ситуацию Паучка не захотелось)
BFG MT лучше)))
41047
---
Вывод - Мишки - неплохие колеса... не шумят на асфальте, в сравнении с BFG - вообще) Ловят колею больше, чем 325/65...Боковина раскрывается ближе к 0.5 и все равно толком не гребет, хотя на мягком грунте стоит уверенно.
За внешний вид готов простить им все, но ездить буду на BFG)))
Вывод - Мишки - неплохие колеса... не шумят на асфальте, в сравнении с BFG - вообще) Ловят колею больше, чем 325/65...Боковина раскрывается ближе к 0.5 и все равно толком не гребет, хотя на мягком грунте стоит уверенно.
За внешний вид готов простить им все, но ездить буду на BFG)))
так-то они для песка и асфальта ;)
повторители чего не сделал?
так-то они для песка и асфальта ;)
По песку отлично едут)
повторители чего не сделал?
А что-то руки не дошли)))
Денис М.
15.09.2015, 06:20
За внешний вид готов простить им все, но ездить буду на BFG)))
Наша договоренность в силе?
По песку отлично едут)
А что-то руки не дошли)))
жди в гости,есть подарочек для тобе ;)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot