Просмотр полной версии : CJ7 - я его восстановлю
Примите в ряды счастливого обладателя корейской копии CJ7
Надеюсь с вашей помощью восстановить машинку.
История обретения машинки несколько печальная. А именно, в прошлом году загорелся идеей покупки CJ7, но, поскольку оригинальные CJ-и практически недоступны, стал искать его корейскую копию SsangYong Korando K4. Где-то в ноябре прошлого года нашел авто во Владивостоке, обрадовался, но не судьба - машинку перекупили. Прошло несколько месяцев и в марте этот корандик всплыл на Дроме - его продавали уже в Благовещенске. Я связался с продавцом, договорились, отправил ему деньги за машину и деньги перегонщику (знакомый продавца). Во время перегонки машины, сломался задний редуктор - машина пришла на переднем приводе. При личном осмотре выяснилось, что за машину я прилично переплатил. В заднем мосту, помиммо сломанной главной пары, оказалась поломанной и криво заваренной левая полуось. Кроме этого, авто нуждается в полной перекраске, т.к. прежний хозяин целиком покрыл ее антигравием. Ну и огромная куча мелочей.
На прошлой неделе я собрался поставить машину на учет и тут выяснилось, что четыре позиции в номере на раме не соответствуют номеру в ПТС. Началось дознание, грядет экспертиза.
Пока не отчаиваюсь. Думаю, что машинку удастся легализовать. Готовлюсь потихоньку приводить машину в порядок. Задний мост чинить не буду - попробую поставить от крузера 70-ки - передаточные почти совпадают: 4.888 - у корандика, 4.875 - у крузера. Как думаете, критична ли эта разница?
Что-то много понаписал, для первого поста хватит, пожалуй
Передний мост у меня, кажется, Dana 30. Вот думаю, где и какие шаровые опоры и наконечники рулевых тяг брать? Предполагаю, что аналогичные должны на YJ стоять. Подскажите номера деталек и место покупки
Зелёный Жаб
02.12.2011, 19:29
Эх, бедолага... С учетом у тебя вряд ли получится... (Из опыта :-((()
СухогрузКА
02.12.2011, 19:33
ну может с таким большим энтузиазмом и задором по восстановлению ТС и получится поставить на учет.
Удачи в восстановлении!!!
Денис М.
03.12.2011, 18:02
Поздравляю с покупкой!
Начать надо бы с легализации документов, а то тут на форуме есть живые истории и горький опыт по легализации. Даже честные документу иногда делаются кривыми....
__
У СиДжика редуктор переднего моста справа, и мост - узкоколейка.
Надо бы начать с подбора информации по всем основным элементам. А то заказывать, объясняя на пальцах что мост почти такой же, но чуть другой, у продавца, который подбирает расходники и запчасти, глядя только в ВИН, - бесполезно...
__
Про пары - эта разница в передаточных отношениях критична (т.к. раздатка скорее всего парт тайм)!
Проехав 10 метров по твердому покрытию, ничего не заметишь, да и сто, скорее всего тоже, но эта разница будет заставлять крутиться мосты всё-таки с разной скоростью (а карданы- то крутятся с одной... ).
Поэтому это приведет к возникновению паразитных напряжений, которые вылезут в проскальзывании резины, перегрузке крестовин, закусывании муфт в мосту, шестерен в раздатке.
Почувствуешь ты это и при езде по твердому покрытию, когда машинку как бы подскальзывается колесом при небольшом повороте, на скользких покрытиях может вылезти вообще сирприз...., да и при отключении передка все эти напряжения тебе надо будет пересилить и вывести шестерни из зацепления....
Чем дольше поездка , тем больше напряжение, т.к. при прохождении расстояния, при котором колеса сделают 1000 оборотов (рассматриваем случай когда одинаковый диаметр и износ), колеса передней оси будут стремиться провернуть передний кардан 4888 раза, а колеса задней оси с Кукурузовым мостом - 4875 раз. Но провернуться относительного друг-друга карданы не могут - парт тайм... Вот и паразитные нагрузки, съедающие резину, крестовины, шлицы, и в итоге дополнительно нагружающие уставшие шестерни... (их выкрошенные зубы - это конечный результат при запредельном злоупотреблении этим)
__
Подбирай инфу, чтобы либо всё-таки отремонтировать, либо найти альтернативу ремонту и переставить с Кукурузера оба моста...
__
С уважением,
Денис
Посчитай количество зубьев на ГП обоих мостов, что-то подозрительная цифра 4,875.
Я считаю, что разница несущественна. В любом случае дорога по которой следует ездить на полном приводе более неравномерна, чем эта мизерная разница.
Спасибо за внимание и советы.
Может быть я странный, но мне кажется, что легализовать машину получится, ...ну есть у меня такая уверенность. С мостами не все так однозначно. Коробка парт тайм и на твердом покрытии ее можно вообще не включать, а в говнах, кратковременно, может и обойдется. Да и, честно говоря, жалко мне ее в говна. Есть у меня в наличии оба крузеровских моста, но хочется хотя бы передний родной оставить.
Посчитай количество зубьев на ГП обоих мостов, что-то подозрительная цифра 4,875.
Я считаю, что разница несущественна. В любом случае дорога по которой следует ездить на полном приводе более неравномерна, чем эта мизерная разница.
Ничего подозрительного, просто для джиперов непривычное число, а для тойотоводов оно как родное 39:8=4.875
По передаточным числам у тиджея с 2.5 в стоке сзади 37/9=4.1111, а спереди 41/10=4.1000 так вот, и это с завода
По передаточным числам у тиджея с 2.5 в стоке сзади 37/9=4.1111, а спереди 41/10=4.1000 так вот, и это с завода
А у ТиДжея парт тайм?
Если с передаточными не напутали, то разница абс. не критична, намного меньше погрешности при разном износе резине.
Блин, а почему только на регистрации выяснилось что часть цифр рамы не соответствует? Почему сразу не проверить, как только пригнали? Тем более перегонщик - друг продавца.
Если с передаточными не напутали, то разница абс. не критична, намного меньше погрешности при разном износе резине.
Блин, а почему только на регистрации выяснилось что часть цифр рамы не соответствует? Почему сразу не проверить, как только пригнали? Тем более перегонщик - друг продавца.
Так я ее купил заочно: деньги отправил, меня в ПТС вписали и пригнали машину. Да и с перегонщика какой спрос - он свое дело сделал. Можно и по-другому ответить: я - Лох.
По вопросам твоего авто можешь пообщаться с Ромой у него не один экземпляр был...
http://www.drive2.ru/cars/jeep/cj/cj/solo163/
По вопросам твоего авто можешь пообщаться с Ромой у него не один экземпляр был...
http://www.drive2.ru/cars/jeep/cj/cj/solo163/
У Ромы CJ5 в иранском исполнении, но все равно спасибо - не знал об этом экземпляре
Экспертиза не выявила факт подделки номера на раме. Но дознание еще продолжается.
otmorozen
07.12.2011, 13:13
Поздравляю! Успехов в восстановлении и с доками!
Сегодня, выезжая из гаража, таранил пузотерку. Скорее бы уже этот год кончился.
Дознание закончено, в возбуждении уголовного дела отказано, отказано также и в постановке машины но на учет, т.к., согласно закону, исправления в ПТС возможно внести только во Владивостоке.
ГРЕБАНОЕ ГОСУДАРСТВО!!!
УРА!!!!
Вчера была одержана убедительная победа здравого смысла над государственным идиотизмом - изменения в ПТС внесены, машина поставлена на учет и застрахована. Все это стало возможным благодаря помощи ДРУЗЕЙ.
С началом нового года, приступлю к восстановлению Сиджея
Поздравляю! Долбаная система, все через ж-пу:(, сам проходил эту процедуру, один номер на модели двигла не совпадал с ПТС, еще бы кто-нибудь нервозатраты компенсировал, что"б им пусто было:aq:. Еще раз ПОЗДРАВЛЯЮ!
СухогрузКА
30.12.2011, 08:41
Поздравляю!!!
Спасибо всем за сочувствие и поддержку. Хорошо, что вы есть - одно осознание того, ты не одинок, реально ПОМОГАЕТ!
УРА!!!
Модераторы говорят, что в клубе можно совершенно безвозмездно забрать штатные расширители (http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/showthread.php?t=4700). Мне они очень нужны. Прошу помощи клуба.
Модераторы говорят, что в клубе можно совершенно безвозмездно забрать штатные расширители (http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/showthread.php?t=4700). Мне они очень нужны. Прошу помощи клуба.
Одноклубники с Форума Land-Cruiser.ru помогли - забрали расширители и уже отправили транспортной. Начальникам jeepwrangler-club спасибо за подарок:az:
Нужны задние фонари от любого рэнга и повторители поворота от YJ. Можно б/у. Может у кого валяются - я бы купил
All right
17.01.2012, 18:21
Это оооочень большая редкость, тк бьются и колятся. Легче купить новые!
Это оооочень большая редкость, тк бьются и колятся. Легче купить новые!
Подозревал, что так и будет. А где купить фонари и сколько они стоят?
otmorozen
17.01.2012, 18:56
Академия +. Ближайший филиал к тебе - в Новосибе. Но они впринципе и транспортной шлют, можно не кататься туда обратно.
з.ы. Или сам закажи по инету у буржуев. С учетом до москвы, потом до новосиба, потом в барнаул - мне кажется будет даже быстрее магаза.
Академия +. Ближайший филиал к тебе - в Новосибе. Но они впринципе и транспортной шлют, можно не кататься туда обратно.
з.ы. Или сам закажи по инету у буржуев. С учетом до москвы, потом до новосиба, потом в барнаул - мне кажется будет даже быстрее магаза.
Что такое Академия?
повторителей не существовало
существовали габариты в передние крылья - они у меня есть, уже 2 пары ( прислали опять сиджеевские вместо ежовых)
и все. больше сбоку на ежах нет ничего.
задний фонарь боковиной осуществляет функцию повторителя на американских версиях.
для европы вставляли какуюто фигню типа жигулевских в коул примерно где антенна крепится. но они были колхоз, так что без зазрения можно покупать жигулевские.
передний габарит на морде двухнитевой , но на европе его разносили и ставили на крыло спереди в фонарик от белоруси или еще какойто колхоз.
для понимания - есть мопаровские части. являющиеся официальной деталью. а есть адаптации которые европейские дилеры вынужденно колхозили впоследствии.
из европейского колхоза только задние фонари делал траклайт, остальное все - универсальные элементы которые подбирались по самой дешевой цене из европейских универсальных. ну покрайней мере у меня такое мнение сложилось.
Что такое Академия?
http://www.autozap.ru/ru/index.php
повторителей не существовало
существовали габариты в передние крылья - они у меня есть, уже 2 пары ( прислали опять сиджеевские вместо ежовых)
и все. больше сбоку на ежах нет ничего.
задний фонарь боковиной осуществляет функцию повторителя на американских версиях.
для европы вставляли какуюто фигню типа жигулевских в коул примерно где антенна крепится. но они были колхоз, так что без зазрения можно покупать жигулевские.
передний габарит на морде двухнитевой , но на европе его разносили и ставили на крыло спереди в фонарик от белоруси или еще какойто колхоз.
для понимания - есть мопаровские части. являющиеся официальной деталью. а есть адаптации которые европейские дилеры вынужденно колхозили впоследствии.
из европейского колхоза только задние фонари делал траклайт, остальное все - универсальные элементы которые подбирались по самой дешевой цене из европейских универсальных. ну покрайней мере у меня такое мнение сложилось.
Ну вот теперь многое стало понятно. Придется, наверное, колхозить.
Вот такие поставлю http://wesemshop.ru/assets/files/wesem/Signalnie/LT2/k_850_lt2_ru.pdf
Сегодня получил расширители - все дошло в лучшем виде. Спасибо!!!
Подскажите, кто знает, рулевой редуктор от гранд чероки 1993 г.в. для YJ подойдет?
УРА!!!!
Вчера была одержана убедительная победа здравого смысла над государственным идиотизмом - изменения в ПТС внесены, машина поставлена на учет и застрахована. Все это стало возможным благодаря помощи ДРУЗЕЙ.
С началом нового года, приступлю к восстановлению Сиджея
Поздравляю!
Сама проходила через это говно (на форуме тут есть тема), и мне еще предстоит (в связи со сменой цвета и перекрасом) часть вторая, но теперь знаю, за какие рычажки дергать)
Удачи вам в вашем большом, нелегком, но таком джипоугодном деле :)
Привет, как дела с машиной?
Привет, как дела с машиной?
Восстанавливаю из последних сил, все описать - здоровья не хватит, а материала уже на целый роман!!!
- - - Updated - - -
был в барнауле в сентябре , как ехать по навигатору в новосиб от барнаульского гаи ( наверное это на старый мост), через пару км начинается частный сектор - там стоял черный сиджей. удивило.
Денис М.
05.11.2013, 10:53
Давай подробности по сиджэю!
Интересно!
был в барнауле в сентябре , как ехать по навигатору в новосиб от барнаульского гаи ( наверное это на старый мост), через пару км начинается частный сектор - там стоял черный сиджей. удивило.
Все правильно, в той части города обитают аж два сиджея, оба черные и оба корейцы.
Все правильно, в той части города обитают аж два сиджея, оба черные и оба корейцы.
Т.е. это SsanYang Korando? Вот был там вариантец (из последних перед английским у..бком) -- CJ7 с дизелем... шандец... мечта.
Давай подробности по сиджэю!
Интересно!
Понимаю, что интересно. Но правильный рассказ возможен только в компании за бутылкой водки и чтобы, ни женщин, ни детей рядом небыло.
А коротко могу сообщить следующее. За лето сделал кузовщину. Но сделал - это сильно сказано. Делал в одной из барнаульских зон (в тюрьме), по знакомству. Делал именно там в надежде сэкономить деньги и получить хороший результат. В результате, пришлось полностью перекрашивать покрашенное, переплачивать деньги, долго общаться со всякими уродами... В настоящий момент перебирается передний мост, ремонтируется рулевое, тормоза и ....
Блин, зэки оторвали все!!! уплотнители дверей и стекол, теперь придется подбирать от чего-то, но это уже весной.
А весной будет три года с момента покупки.
Такие дела.
Денис М.
05.11.2013, 16:41
Печаль!
Я на собственном опыте понял, что кроилово приводит к поподалову (чья-то цитата, проверенная не на одной шкуре)
Терпения!
Андрюха_Жёлтый
05.11.2013, 16:47
все будет хорошо, дорогу идущему !!!
у меня один знакомый, будучи чином какимто большим на собственной зоне отдал свой виллис зэкам на реставрацию - пиздец виллису. ничего живого вообще не осталось. потом варили уже сами под доки. знал бы - рассказал тебе раньше.
то что я видел было не корейцем , а как показалось сж7 с пластиковой именно крышей. с низ кузова и задние крылья алюминиевой рифленкой отделаны. ехали в несколько машин и остановиться было некогда.
то что я видел было не корейцем , а как показалось сж7 с пластиковой именно крышей. с низ кузова и задние крылья алюминиевой рифленкой отделаны. ехали в несколько машин и остановиться было некогда.
А как ты определил, что это не кореец? С расстояния более 10 метров это можно определить только по большой выштамповке Jeep на заднем борту. А ранние Коранды и её несли -- первые 2-3 года они вообще ничем не отличались.
у меня один знакомый, будучи чином какимто большим на собственной зоне отдал свой виллис зэкам на реставрацию - пиздец виллису. ничего живого вообще не осталось. потом варили уже сами под доки. знал бы - рассказал тебе раньше.
то что я видел было не корейцем , а как показалось сж7 с пластиковой именно крышей. с низ кузова и задние крылья алюминиевой рифленкой отделаны. ехали в несколько машин и остановиться было некогда.
Кореец, он даже на Дроме выставлен был на продажу
http://cars2.auto.ru/cars/used/sale/22730006-1d804/
очередной экземпляр
http://cars2.auto.ru/cars/used/sale/22730006-1d804/
очередной экземпляр
Этот экземпляр три года продается. Продавец в объяве писал, что машина чуть ли не новая, всю жизнь в гараже стояла и лишь изредка возила хозяина на дачу. Я повелся, попросил приятелей в Москве глянуть авто. На деле оказалось ржавое ведро, а хозяин - нехороший человек.
cheltraveller
08.03.2015, 23:00
Подскажи пожалуйста, что ты в итоге решил с мостами. Заменил оба или только задний?
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot