PDA

Просмотр полной версии : зачем нужна одна ГП



yj89
07.11.2009, 17:04
а кому она может пригодиться?

KupAl
08.11.2009, 13:52
а кому она может пригодиться?

В смысле кому?:ag: Владельцу TJ решившему поменять Г.П на 4.56.

Katala
08.11.2009, 14:31
а сзади разве не 35 мосты стоят?

docker
08.11.2009, 20:38
Может я чего то не понимаю, но я всегда думал что их меняют парами, сразу в двух мостах. Иначе как машинка поедет на полном приводе при отсутствии межосевого дифференциала?
Поправте меня если я не прав.

А-5
08.11.2009, 22:44
Может я чего то не понимаю, но я всегда думал что их меняют парами, сразу в двух мостах. Иначе как машинка поедет на полном приводе при отсутствии межосевого дифференциала?
Поправте меня если я не прав.
Прав))
Не столько поправлю, сколько соглашусь))))

Dragan
08.11.2009, 22:53
Sovrsheno verno...;)

docker
08.11.2009, 23:11
Спасибо! А то я как то растерялся.:ah:


а кому она может пригодиться?

Тогда вполне резонный вопрос.;)

KupAl
09.11.2009, 12:14
человеку, который 4.56 хочет поставить и ему надо будет только вторую заказать. мне нужна, но денег ща нема

+10000000000000000000000000000000000000000:bj::bj: :bj::bj::an::an::an:

KupAl
09.11.2009, 12:15
Спасибо! А то я как то растерялся.:ah:



Тогда вполне резонный вопрос.;)

Ну Вы блин даете:bu:

docker
09.11.2009, 12:49
:at:Бывает иногда, видимо давно не выезжал в говны:)
Надо еще чут-чуть доделать и можно опять ломать:ag:

KupAl
09.11.2009, 13:43
:at:Бывает иногда, видимо давно не выезжал в говны:)
Надо еще чут-чуть доделать и можно опять ломать:ag:
Не ломать ни че не надо, надо для говен хорошо подготавливаться;)

Katala
09.11.2009, 20:50
или 5,7 HEMI

Dragan
09.11.2009, 20:54
tozhe ne ploho...:ag:

otmorozen
09.11.2009, 23:50
или 5,7 HEMI
Гемор, но интересно зато!

Katala
10.11.2009, 11:07
а 5,9?:)

Katala
10.11.2009, 11:08
а ещё можно дизель 6,2:)

Max
10.11.2009, 11:47
а 5,9?:)

У 5.9 лошадей меньше, чем у 5.7

Katala
10.11.2009, 12:08
зато момент больше!

Max
10.11.2009, 13:05
зато момент больше!

Нифига - 468 против 508

xenia
10.11.2009, 22:58
Обсуждения сюда уехали :))) По просьбам трудящихся :)

otmorozen
10.11.2009, 23:06
О щас мы тут устроем конкурс на лучший метод использования одной ГП!!)))))))))))

А-5
11.11.2009, 03:33
О щас мы тут устроем конкурс на лучший метод использования одной ГП!!)))))))))))

Порви задний мост...ну, или передний)))
Рэнг тупо становится "асфальтовым", один из карданов - лишний...

Katala
11.11.2009, 09:48
Нифига - 468 против 508

это ты про hemi, или про обычный 5,7?

Max
11.11.2009, 09:50
это ты про hemi, или про обычный 5,7?

Сейчас не Hemi не делают вроде.

docker
11.11.2009, 09:52
:af:Интересно, при разных ГП на полном приводе в ГРЯЗИЩЕ куда лучше поставить ГП с меньшим передаточным числом, вперед или назад.:an:
Если назад то перед утыкаться будет, а зад будет рыть - наверно красивые фонтаны грязи.:ag:

Max
11.11.2009, 09:54
С разными передачами попрощаешься с раздаточкой.

Rhino
11.11.2009, 09:55
хм, я думаю, что лучше поставить с меньшим назад - красиво будет

docker
11.11.2009, 09:56
По сильно раскисшему грунту ни чего не будет раздатке. Она на то и расщитана.

Katala
11.11.2009, 09:59
Сейчас не Hemi не делают вроде.

ну тогда беру:)
заверните:)

Max
11.11.2009, 10:29
По сильно раскисшему грунту ни чего не будет раздатке. Она на то и расщитана.

А при выезде с этого самого грунта на более-менее сухую поверхность ты будешь ловить момент, что бы успеть выключить полный привод до того, как шестерни по салону летать будут? :)



Если серьёзно, то раздатка кончится при таком раскладе и в говне.

otmorozen
11.11.2009, 11:27
Шестерни никуда не полетят, первыми порвутся полуоси.
А вообще гп можно как корону носить))

docker
11.11.2009, 12:17
При езде в говне передний и задний мост постоянно находятся под разной нагрузкой , то передний буксует без нагрузки при этом задний за что то цепляясь толкает с огромной нагрузкой, через несколько мгновений все тоже самое только наоборот, и при этом вся нагрузка идет на раздатку которая под это и расчитывалась.
Ну а на асфальте и и с одинаковыми парами не рекомендуют ездить,особенно в поворотах, хотя раздатка и в этом случае не сразу умирает а через некоторое время, при чем довольно продолжительное. Опять же там обычно растягивается цепь, которую можно заменить.

Max
11.11.2009, 12:43
Ну а на асфальте и и с одинаковыми парами не рекомендуют ездить,особенно в поворотах, хотя раздатка и в этом случае не сразу умирает а через некоторое время, при чем довольно продолжительное. Опять же там обычно растягивается цепь, которую можно заменить.

Готов спорить на большие деньги, что на асфальте с разными парами ты не проедешь и нескольких километров.
Как ты себе это вообще представляешь?
Либо будет прокручиваться один мост (что врядли)
Либо шестерни и прочие запчасти...

Dragan
11.11.2009, 15:22
Rebyat mi tolko chto potchinil odnogo nashego druga u kogo bile raznie pare...fotografie skoro vilozhu chto bi uvideli chto tvorit se kogda lydi katayt'se na raznih parah..:ai:

docker
12.11.2009, 18:13
:an::ag:А ни кто и не говорит что с разными парами можно ездить по асфальту, я лишь уточнил что по асфальту не то что с разными парами нельзя ездить но и с одинаковыми не рекомендуют.
Я же говорю что по ГОВНИСЧУ можно, и ничего ужасного раздатке не будет:ap: