Vaha
12.11.2011, 21:11
Так как еж не единственный пепелац в семье, а ручки шаловливые просят болгаринга/сваринга/кувалдинга etc. было принято решение попробовать, и если не получится - ставить всё обратно крайслеровское :)
Давненько колхозом не занимался, но оказывается не так страшен этот самый "тюнинг", если всё заранее прикидывать и просчитывать:ag:
1. спасибо форуму - 3х рядный медный радиатор от уаза-хантера после незначительных упражнений с подгонкой креплений установился как к себе домой и настало щастя ;) температура выше 90град. не поднимается даже на затяжном подъеме при 4вд...
2. шнорхель.
С родным воздушным фильтром, который нормально загерметизировать какбы не представил возможным, а также по соображениям лучшей пропускной и очистной конструкции фильтров барабанного типа, был взят, и в последствии инсталлирован фильтр в герметичном металлическом корпусе от того-же уазохунтера :ag:, для чего дно фильтра прикручено 2мя болтами М-8 к крылу, а на место штатной площадки прикручен опорный башмак с резиновой подушкой, который поддерживает (скорее страхует) корпус фильтра от касания с двигателем в случае ослабления креплений к крылу...
Штатный расширительный бачок отправился на свалку - вместо него в джипа попал легендарный от ВАЗ 2101:ag: рядом с радиатором.
Бачок омывателя перенесен под вакуумник тормозов;
Схема, предложенная ARB для установки бачка омывателя рядом с АКБ красивая, но нереальная - нет там столько свободного места (точнее со 105м гелевым АКБ его там совсем нет)
3. глушитель
Ранее от коллектора до резонатора была заменена вся труба на 57мм водопроводную, новая гофра инсталлирована на том же месте, т.е. сразу за поворотом у поддона ;) ...
После убийства родного глушителя установлен резонатор от соболя (405дв.), который идеально подошел по длине и отверстиям. Звук стал чуть громче (не пердит как у стритсракеров :ap: ), урчить немного басовито и ненавязчиво - вобщем красивый звучок :bk:
4. после установки кит-комплекта в раздатку перестал работать датчик включения переднего моста, ну и соотв-но при 4вд кардан крутится, а колэса нихрена :aq: - сам вакуумник рабочий, а распределитель вакуума, который на раздатке - сдох:bu:
Не знаю временно или нет, но втулку, соединяющую полуоси, зафиксировал обычным хомутом для шлангов :ap: , т.е. на 2вд передний мост и кардан сейчас крутятся вхолостую, изменений в поведении авто на асфальте не заметил...
Возможно кому-то пригодится - всякое бывает:bk:
http://foto.mail.ru/bk/bars2000/64/118.html
http://foto.mail.ru/bk/bars2000/64/121.html
http://foto.mail.ru/bk/bars2000/64/120.html
Давненько колхозом не занимался, но оказывается не так страшен этот самый "тюнинг", если всё заранее прикидывать и просчитывать:ag:
1. спасибо форуму - 3х рядный медный радиатор от уаза-хантера после незначительных упражнений с подгонкой креплений установился как к себе домой и настало щастя ;) температура выше 90град. не поднимается даже на затяжном подъеме при 4вд...
2. шнорхель.
С родным воздушным фильтром, который нормально загерметизировать какбы не представил возможным, а также по соображениям лучшей пропускной и очистной конструкции фильтров барабанного типа, был взят, и в последствии инсталлирован фильтр в герметичном металлическом корпусе от того-же уазохунтера :ag:, для чего дно фильтра прикручено 2мя болтами М-8 к крылу, а на место штатной площадки прикручен опорный башмак с резиновой подушкой, который поддерживает (скорее страхует) корпус фильтра от касания с двигателем в случае ослабления креплений к крылу...
Штатный расширительный бачок отправился на свалку - вместо него в джипа попал легендарный от ВАЗ 2101:ag: рядом с радиатором.
Бачок омывателя перенесен под вакуумник тормозов;
Схема, предложенная ARB для установки бачка омывателя рядом с АКБ красивая, но нереальная - нет там столько свободного места (точнее со 105м гелевым АКБ его там совсем нет)
3. глушитель
Ранее от коллектора до резонатора была заменена вся труба на 57мм водопроводную, новая гофра инсталлирована на том же месте, т.е. сразу за поворотом у поддона ;) ...
После убийства родного глушителя установлен резонатор от соболя (405дв.), который идеально подошел по длине и отверстиям. Звук стал чуть громче (не пердит как у стритсракеров :ap: ), урчить немного басовито и ненавязчиво - вобщем красивый звучок :bk:
4. после установки кит-комплекта в раздатку перестал работать датчик включения переднего моста, ну и соотв-но при 4вд кардан крутится, а колэса нихрена :aq: - сам вакуумник рабочий, а распределитель вакуума, который на раздатке - сдох:bu:
Не знаю временно или нет, но втулку, соединяющую полуоси, зафиксировал обычным хомутом для шлангов :ap: , т.е. на 2вд передний мост и кардан сейчас крутятся вхолостую, изменений в поведении авто на асфальте не заметил...
Возможно кому-то пригодится - всякое бывает:bk:
http://foto.mail.ru/bk/bars2000/64/118.html
http://foto.mail.ru/bk/bars2000/64/121.html
http://foto.mail.ru/bk/bars2000/64/120.html