Просмотр полной версии : Сальники переднего моста на YJ
Уважаемые, подскажите, в передке у YJ на полуосях где они выходят из чулка должны быть сальники какиенибудь? А то у меня масло оттудова ручьем течет. Видел когда вынимал ось сальник только около вакууммашинки. И еще, около самого редуктора тоже сальники стоят?
Кто менял сам в вакууммашинке и в редукторе, есть какие то сложности в этом?
И вот еще, большие красивые сальники-бублики от alloy или superior можно поставить с родными полуосями? Или там нужна цельная ось?
Штатные сальники стоят внутри, рядом с дифом.
Никаких сложностей с машинкой нет)))
Вот отлично, наберу себе горку сальников и сам полезу поменяю!
Небольшое затруднение будет с сальником, что рядом с машинкой. Пруток с резьбой очень поможет и сократит время замены)))
благодарю! Я так понял, 2 сальника около корпуса дифа, и 1 сальник после вак.машинки. всего 3, и по краям ничего?
По краям только если тюненх. В стоке нет.
Поставил вчера сальник. Про*бались часа 3 наверно, никак ровно не хотел вставать. В сравнении со старым, новый чуууууть больше, но это скорее смахивает на погрешность, чем на иной размер, хотя говорили что имеется вообще 2 типа сальников, один больше другой чуть меньше.. Кто помнит парт-намбер сальника?
К слову: вилка вакуум машинки заклинина болтом через крышку, чтобы не размыкала ось!
bifurkas
26.08.2011, 20:42
Народ, я правильно понимаю что левый и правый сальники в переднем мосту YJ разные? Заранее прошу прощения за ламерский вопрос, купил Рэнг неделю назад.
Сальники полуоси левой-правой одинаковые, они стоят ближе к редуктору. С пассажирской стороны есть еще сальник, стоящий в районе вакууммашинки, вот он отличается от тех двух. Причем там имеется 2 размера этого сальника, и никто не мог конкретно сказать какой сальник на что ставился, оба шли на одни и те же года и на одинаковые машины. отличаются размером, чуть чуть, но досаточно для того чтобы не были взаимозаменяемы. Вобщем заказывал пальцем в небо и угадал.
ПыСы: после замены сальника в вакуум.машинке его хватило на пару недель после чего опять все потекло. Не знаю, или его раздалбливает небольшой люфт ступицы, или из-за старой крестовины (кстати на ощупь - крестовина идеальна. после замены на новую - чувствуется разница). Поменял масло (лукойл на время промывки, тк в мосту было много воды) течь перестало.. Сейчас хочу все разобрать и поменять все 3 сальника. Посмотрим что получится.
riiiider
27.08.2011, 12:01
2 Grater
можешь партнамберы сальников своих выложить ?
а то у местных поставщиков тоже единства нету ))
мне такой привезли на правую сторону (в р-н вак.машинки)
Manufacturer Part No: 83503504 (http://www.quadratec.com/products/52420_18.htm)
и такой
Manufacturer Part No: 4874477 (http://shoplive.rompalicious.com/store/index.php?main_page=product_info&products_id=5796) на левую полуось.
причём сказали, что сальников в мосту всего 2 шт. Собирался в мост залезть месяц назад- времени не было, дык вот теперь разобраться охота (чтоб под руками всё нужное было))
2 Grater
можешь партнамберы сальников своих выложить ?
а то у местных поставщиков тоже единства нету ))
мне такой привезли на правую сторону (в р-н вак.машинки)
Manufacturer Part No: 83503504 (http://www.quadratec.com/products/52420_18.htm)
и такой
Manufacturer Part No: 4874477 (http://shoplive.rompalicious.com/store/index.php?main_page=product_info&products_id=5796) на левую полуось.
причём сказали, что сальников в мосту всего 2 шт. Собирался в мост залезть месяц назад- времени не было, дык вот теперь разобраться охота (чтоб под руками всё нужное было))
У меня точно такие же. Вот этот на вакуум.машинку мне сказали что самый ходовой. Думаю и тебе он встанет. Но на всякий случай, перед тем как выбивать старый сальник, прикинь по размерам.
Сальник полуоси я купил 2 штуки, тк все таки считаю что их должно быть с кажой стороны (+тот что в вак.машике). Так что всего 3. Но это всеголишь предположение, я не разбирал еще мост. http://jeep-xj.info/HowtoD30AxlesSeals.htm но вот сдесь вот с каждой стороны сальники!
All right
27.08.2011, 23:38
по поводу сальников alloy:
пару недель назад ставили мне с Вовчиком(Владимир на форуме) эти сальники на ежа.
короче в чем прикол. они конечно же не встают без колхоза, а именно:сами сальники были внутри расточены, тк диаметр полуоси больше на еже спереди, а так же на полуоси со стороны колеса.. короче там где она впрессована, вобщем пришлось на станке стачивать 1 см, тк сальник шире, чем там есть место.
я че-то очень криво объясняю, не соображаю с голодухи ничего. если кому нужен будет фотоотчет я сделаю фотки по результатам.
по факту в итоге все получилось (спасибо Вове и токарю), на сколько работает пока сказать не могу, не испытывал в болотах.
по поводу сальников alloy:
пару недель назад ставили мне с Вовчиком(Владимир на форуме) эти сальники на ежа.
короче в чем прикол. они конечно же не встают без колхоза, а именно:сами сальники были внутри расточены, тк диаметр полуоси больше на еже спереди, а так же на полуоси со стороны колеса.. короче там где она впрессована, вобщем пришлось на станке стачивать 1 см, тк сальник шире, чем там есть место.
я че-то очень криво объясняю, не соображаю с голодухи ничего. если кому нужен будет фотоотчет я сделаю фотки по результатам.
по факту в итоге все получилось (спасибо Вове и токарю), на сколько работает пока сказать не могу, не испытывал в болотах.
Да, Будет интересно посмотреть фотки. Только я таки и не понял, вроде сальники должны вставать без лишнего гемора? или так и есть только при наличии тюненых осей без дисконнектора? Я вообще себе хочу RCV оси, и даже не знаю встанут эти сальники с ними аль нет..
All right
28.08.2011, 23:23
мне просто не хватает матчасти немного, тупо не знаю как пара штук называется в этих соединениях))) но постараюсь отфоткать на неделе и предоставить)
в болоте ничего не увидишь... если масло не течет - сальник держит - можешь нырять смело...
в болоте ничего не увидишь... если масло не течет - сальник держит - можешь нырять смело...
А от чего может сальник размыкателя так быстро выходить из строя? и если есть около редуктора сальник, как вообще в размыкатель масло попадает? или его (масла) таки там не должно быть и всему виной сальник внутренний? Опять же в размыкателе все равно раздолбало очень быстро.. так на сальники не напосешься!
SuperСтар
31.08.2011, 21:51
На правой полуоси сальник возле редуктора не стоит, только в вакуумной машинке.
Я так и не понял - вроде меж двумя половинками полуоси должна стоять паронитовая втулочка, иначе люфт меж ними. Или выработка на полуоси присутствует.
All right
01.09.2011, 08:24
Внутри втулка точно есть!
Да, корончатая такая - на ней полуось и держится.
Так а что, точно возле дифа справа нет сальника? А то собираюсь менять промежуточную полуось и заодно все сальники и подшипники. По картинкам с библии не нашел ответа.
Точно нет. Масло из дифа смазывает еще и механизм подключения полуоси. Сразу за механизмом - сальник.
Точно нет. Масло из дифа смазывает еще и механизм подключения полуоси. Сразу за механизмом - сальник.
А поставить сальник туда можно? у меня вакууммашинка болтом застопорена, мне кажется пофигу в таком случае есть там масло или нет?
Нет смысла.
У меня тоже полуось всегда замкнута))) И сальник стоит на штатном месте.
Нет смысла.
У меня тоже полуось всегда замкнута))) И сальник стоит на штатном месте.
так мне не хочется менять сальники каждые 2 недели в вакуумашинке, при том что он туда без гемора у меня почему то не встает.. думал вот поставлю сальник около редуктора и забуду про подтеки масла в переднем мосту.
Можно поставить сальник возле редуктора.
А почему они меняются каждые 2 недели???
--
Корончатая втулка себя как чувствует???
Можно поставить сальник возле редуктора.
А почему они меняются каждые 2 недели???
--
Корончатая втулка себя как чувствует???
Корончатая втулка это которая двигается вилкой? Честно говоря не знаю.
Но вот поменял сальник, поездил пару недель было все норм. и опять начались подтеки. С утра лужица небольшая около колеса.
двумя половинками полуоси должна стоять паронитовая втулочка
Вот такая втулочка.
Я видел не паранитовую - пластиковую...год назад - у не офф. дилера новой в наличии не было, пришлось перевернуть на 90 градусов и возрадоваться - мост работает и жалоб нет)))
Сальник возле редуктора поставить оказалось нельзя - нету посадочного. паранитовой втулки я там не нашел, только какая-то шестерня впресованная в чулок моста, и шестерня на вилке размыкателя.
Думаю проще поставить цельную ось нормальную и тюненые сальники на оконцовки.
Шестерня, впрессованная в чулок - это и есть втулка. За счет ее износа, полуось теряет параллельность с чулком и ложится на сальник. Сальник к этому не готов - отсюда и лужа(((
riiiider
05.09.2011, 16:15
А-5, вот я тоже подумывал, что в соосности дело- после предыдущей замены сальника до подтекания тыс 5-7 машина проехала. а эту втулку проблематично заменить или может есть её part number у кого ?
http://www.4wd.com/Jeep-Drivetrain-Jeep-Axles-Differentials/Outer-Axle-Bearing-by-Omix-Ada-for-Jeep.aspx?t_c=12&t_s=514&t_pt=7975&t_pl=105725&t_pn=OAI16527.08 Походу вот она. Я так понимаю она просто плотно вколачивается в корпус моста..
http://www.4wd.com/Jeep-Drivetrain-Jeep-Axles-Differentials/Outer-Axle-Spindle-Bearing-by-Omix-Ada-for-Jeep.aspx?t_c=12&t_s=514&t_pt=7975&t_pl=105725&t_pn=OAI16527.07 а вот это что за подшипник? почему у меня его нету? или я его не увидел..
http://s006.radikal.ru/i213/1109/72/653faf2f3fdc.jpg (http://www.radikal.ru)
Она самая!!!
А вот про подшипник не знаю((( У меня такого нет((( Я себе менял все сальники и подшипники в мосту - такого не видел.
Если только вместо втулки, в месте соединения полуосей???
All right
06.09.2011, 10:38
Да, это она, мне такая досталась путем вытачивания токарем.
Подшипник кстати тоже вижу в первый раз. В мосту такой штуки не видел..
Ром, а токарь ее из какого материала точил???
riiiider
06.09.2011, 12:16
нашёл Manufacturer Part No: 5252687
а прорези внутри у этой хреновины для каких целей сделаны, типа иголки как в подшипнике вставляются или так просто ?
Прорези для циркуляции масла из дифа. А вот рядом стоит сальник, который не дает маслу вытекать из моста)))
riiiider
06.09.2011, 18:59
данкешОн !
заказал, хреновину ждать месяц, замена сальников откладывается.. буду ждать- всё лучше чем 2 раза в год мост колупать ))
данкешОн !
заказал, хреновину ждать месяц, замена сальников откладывается.. буду ждать- всё лучше чем 2 раза в год мост колупать ))
2 раза в год еще ладно, у меня это скоро будет похоже занятие выходного дня! :bm: да еще что обидно, так это сорванный болт суппорта в поворотном кулаке, болты то я закупил, а оказалось что резьба в кулаке кончена. Умельцы до меня сунули болт чуть тоньше и гайку где колодка.. чертовски неудобно! хорошо хоть на пассажирской стороне, как раз кулак что под замену, да не скоро.
All right
06.09.2011, 23:13
Ром, а токарь ее из какого материала точил???
ты знаешь, мне Вовчик нашел какую-то белую хрень, из очень плотного пластика.. даже не знаю что это))))))) ну то есть я помнил, но забыл... но я спрошу )
http://s008.radikal.ru/i303/1109/68/6da584fe6b60.jpg (http://www.radikal.ru)
Единственное объяснение этому подшипнику - вместо втулки, в месте соединения двух половин правой полуоси...других мест в мосту просто нет.
Наверное, хорошая идея)))
http://s008.radikal.ru/i303/1109/68/6da584fe6b60.jpg (http://www.radikal.ru)
Единственное объяснение этому подшипнику - вместо втулки, в месте соединения двух половин правой полуоси...других мест в мосту просто нет.
Наверное, хорошая идея)))
Так и есть. На валах подороже я такой видел.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot