YJ. Течет вода в салон

[Pavel13_V2]

Во время дождя, на полу появляется лужа. Где искать протечку? Может есть какое-то характерное место, которое следует залепить?

[А-5]

1. Уплотнитель рамки лобовика.
2. Через двери.
Смотрите, откуда капает. Можно на мойке внутри посидеть, можно другу шланг дать подержать...

[Pavel13_V2]

Уплотнитель рамки новый. Вот думаю может там дополнительно проклеить чем-нить? До замены этой "ватрушки" капало значительно меньше... А через двери откуда течь может? Там же по кругу уплотнитель, да и водостоки хардтопа верх прикрывают.

[Лис]

найди на форуме по поисковику, такая тема уже обсуждалась! вариантов куча!

[А-5]

Уплотнитель рамки новый. Вот думаю может там дополнительно проклеить чем-нить? До замены этой "ватрушки" капало значительно меньше... А через двери откуда течь может? Там же по кругу уплотнитель, да и водостоки хардтопа верх прикрывают.

Смотрите, откуда капает. Можно на мойке внутри посидеть, можно другу шланг дать подержать...

[Grater]

я седня посидел пока меня керхером лили. вобщем течет из треугольной форточки, просто как из крана. и еще из стыка двери и рамки лобовика. уплотнитель то на вид новый, но все равно хлещет.

[ilya]

я седня посидел пока меня керхером лили. вобщем течет из треугольной форточки, просто как из крана. и еще из стыка двери и рамки лобовика. уплотнитель то на вид новый, но все равно хлещет.

если уплотнитель новый , я бы зазор между рамкой и дверью посмотрел и может отрегулировал. форточный уплотнитель существует отдельно, хотя на моей практике текли только когда их выдернут из рамки а обратно посадить не сумеют - он топорщится и отгибает само стекло форточки, даже при закрытом замке. вставляется на вытащенной сборке форточки с силиконовой смазкой.

[Katala]

смотря с какой стороны вода
надо смотреть
резинку могли криво поставить
если снимали крышу то там есть такие уголки на которые все забивают
если их не правильно поставить то вода течёт по двери, по внутренней стороны крыла, прямо в салон
могут сами форточки пропускать
может резинка лобовухи сверху
но скорей всего это резинка между кузовом и рамкой лобовухи

[All right]

у меня например лобовое по углу не отрегулировано нормально, и льет между лобовым и дверью правой. а так везде норм. софт-топ.

[Евгений]

У меня на Ёжике текло из воздухозаборника печки. Забилась сливная трубка, и емкость переполнялась. Прочистил стало сухо. А от керхера протечет все что угодно. :)

[riiiider]

точно-точно, раз в год чищу трубку эту. откуда что берётся- Х/З (вроде ж и сеточка стоит). один раз мышь дохлую проволокой извлёк оттуда ))
там симптом основной- если из печки вода на ноги льётся в поворотах

[REM]

да откройте вы сливные в полу и хорош скулить по поводу мокрых ножек )
мы суровые рэнговоды или на фокусах ездим?

в идеале вообще сделать рэнг так, чтобы можно было под ливнем оставлять открытым и за полчасика на солнышке всё высыхало )

[Grater]

Я выдернул сливные в полу так на трассе ноги мерзнут через ковер! :bm:

[А-5]

мы суровые рэнговоды или на фокусах ездим?

в идеале вообще сделать рэнг так, чтобы можно было под ливнем оставлять открытым и за полчасика на солнышке всё высыхало )

Алюминий и кожзам?
;)

[vados]

Алюминий и кожзам?
;)

ВИНИЛ. как на мотоцикле.
а америкосы для пляжа вообще неопрен ставят.

[Лис]

да откройте вы сливные в полу и хорош скулить по поводу мокрых ножек )
мы суровые рэнговоды или на фокусах ездим?

в идеале вообще сделать рэнг так, чтобы можно было под ливнем оставлять открытым и за полчасика на солнышке всё высыхало )
согласен! :)

[ilya]

не однозначно. от открытых сливных толку не много, сливные сливают только из под ног. в еже есть места где вода будет стоять всеравно - под пяткой каркаса.
если ковер оставлять, то тем более. зимой намерзает не успевая стечь.
правильно: иметь живые уплотнители, отрегулированные зазоры и чистый сток в воздухозаборнике
как попало: просто открыть сливные не устраняя течь.
совсем плохо : не иметь и не открыть.

[vados]

я видел на "боевой" машине в пол установлены сливы от кухонной мойки с крышками на резиновых уплотнителях.

[ilya]

ну если быть последовательным - боевая=котлета. каркас+ковши+каски+5титочки.
на боевой гламур ввиде хардтопа/уплотнителей , да и дверей вообще , не нужен. ковры сливы, заглушки и тд вообще ни к чему.
до тех пор пока окончательно не решено сделать котлету, стоит беречь салон и железо. вода не должна попадать в салон.