PDA

Просмотр полной версии : Smittybilt силовой обвес / элементы кузова / вопросы



REM
20.04.2011, 01:15
Хотелось бы услышать мнение любителей устриц )

1) передний силовой бампер
http://www.quadratec.com/products/12057_200X_PG.htm

2) задний силовой бампер с калиткой
http://www.quadratec.com/products/12057_23X2_PG.htm

3) заднее крыло
http://www.quadratec.com/products/12057_240X_PG.htm

4) переднее крыло
(ссылку не нашёл)

вопрос по 3 и 4 это замена крыльев или накладки?
какие вообще мнения по этой продукции?

Лис (MSK)
20.04.2011, 02:24
Бампера - на любителя (имхо крупноваты).

3 и 4 - накладки.

All right
20.04.2011, 08:24
бампера не оч нравятся. согласен что крупноваты.
ну и про накладки.. +1

REM
20.04.2011, 09:26
парни, покажите не крупноватый тогда )
как узнать вес этих элементов обвеса по моим ссылкам?

Rhino
20.04.2011, 11:05
парни, покажите не крупноватый тогда )
как узнать вес этих элементов обвеса по моим ссылкам?

даже варновские маленькие и то весят перед - 20, зад 28 + калитка еще кг 10-15.

REM
20.04.2011, 11:08
думаешь эти намного тяжелее?

All right
20.04.2011, 11:13
парни, покажите не крупноватый тогда )
как узнать вес этих элементов обвеса по моим ссылкам?

хммм.. ну если только гуглить... это я про вес..

слушай, ну там много бамперов на тиджеи
например Варн, есть офигенные бампера у них!

Лис (MSK)
20.04.2011, 11:25
Согласен, Warn - очень красивые бампера.

Про вес:
Ром, американцы совсем не экономят на металле.
Я думаю что смиттибилд совсем не легче варна.

REM
20.04.2011, 11:35
а мне вот варновские чтото не очень, как-то простоваты, можно и штатный тогда отставить спереди

All right
20.04.2011, 11:42
ну вопрос не в весе, а в том что они смотрятся так себе просто.. ну как бы это субъективно конечно. на вкус и цвет..

REM
20.04.2011, 11:51
ладно парни выкладывайте красивые, понятно, что всё субъективно, но мнения ваши интересны...
вообще по себе заметил, как эволлюционирует вкус на тюнинг рэнга и даже гдето рад, что взяв авто не кинулся с бухты барахты в тюнинг...
тюнинг рэнга - это как месть обмылкам и пузотёркам - кушать нужно охлаждённым ))

REM
20.04.2011, 11:55
и ещё вопрос - если брать там, то они сделаны под штатный авто и лифт кузова не учитывается?
или есть возможность както отрегулировать при установке?

REM
20.04.2011, 11:56
странно что на заднем бампере нет прошуин под шаклы

Vorpal
20.04.2011, 12:01
Насчет того, что крупноваты - не соглашусь. У меня на старом ренге похожий был, только ВоВарн =)) Дык даже он, из стали-четверки, за 20кг не вышел.

По фирме - смиттибилт, по-моему, сомнительная контора. Не все бампера одинаково полезны =) Вон олимпик тоже выглядит неплохо, а на деле говно говном...

Хочешь качества - либо делай сам, для себя, либо бери варн-арб. Не стоит на этом экономить.

А по внешнему виду - Ром, зачем ты спрашиваешь, если тебе нравится - значит это правильно! Твоя же машина.

А, да, по крыльям - полная херня. Не тот у нас климат - маленькая лужа и ты весь в говне. Съехав в пампасы - закидаешься до полной непрозрачности за минуту, вместе с лобовым.

All right
20.04.2011, 12:04
блин ну бампер который был ВоВарновский у Егора это был шедевр вобще. даже не обсуждается ) и это уже объективно, кстати ))))

Vorpal
20.04.2011, 12:07
ВоВарн - бест фарева!

REM
20.04.2011, 12:22
ну хз, Вовчик парень занятой, да и ценник думаю сравним с оригиналом )
ну а самое главное - как не делай по фото, всё равно выглядеть будет иначе, ведь амеры на компах выводят кройку, оптимизируя по ряду факторов (прочность, вес, внешний вид)
ну нереально сделать на коленке так же как и в заводских условиях.
а чем эта контора - мутная?

All right
20.04.2011, 12:28
мы тебе не навязываем Вовчика, просто этот бампер че-то не оч нравится.
как бэ вопрос-ответ ))

Vorpal
20.04.2011, 14:19
Ром, нравится - бери. Заодно и проверим, мутная контора или нет.

REM
20.04.2011, 16:43
будете потом всем клубом надо мной ржать?

Vorpal
20.04.2011, 16:43
Конечно!

Rhino
20.04.2011, 17:05
Хм, у варна на ТJ тоже сзади нет проушин, только квадрат, в него вставляешь переходник на шакл.

варновские бампера сделаны из 4.5мм стали - мне нравятся свой простотой и лаконичностью, я думаю, что эти тяжелее, причем так нормально тяжелее.

что касается лифта - разумеется без жестких пружин не имеет смысла вешать)

REM
20.04.2011, 17:17
про лифт я имел в виду боди лифт и возможность регулировки места установки бамперов по высоте...

а что касается лифта подвески - да вопрос интересный... опять мысли одолевают толи 2,5, толи 4 ставить

All right
20.04.2011, 20:37
эммм.... ну если я правильно понял вопрос-то ответ такой-бампер никак не регулируется и вариант установки всегда только один.

дядя леша
21.04.2011, 00:48
как вариант

pa3k
21.04.2011, 08:29
у меня смити билт стингер качество хорошое за те деньги за которые они продают у нас чечу сделают метал столько стоит будет а дороже если заплатишь то все равно чачу сделают если сам варить умеешь, есть трубогип , и в голове правильные мысли то можно сделать.Но пока тут на форуме я такого качества ни разу не видел, кто-то скажет плохо смотрел, ну и пусть все относительно.Задняя калитка у меня есть уже давно, но так еще не поставил , потому что бампер решил этот не заказывать большой на свесах бится будет.Калитка сделана очень хорошо, ручка сделана оболденно, все очень хорошо не кустарщина ,которую лепят.Весит нормально, ну а что хотеть этож силовой обвес если для гонок то все надо алюминивое, мягкая крыша все снято колесо в салоне.А так если по лайту то бери не пожалеешь.

Да на квадратеке все обвесы восновном раскрученых фирм ,которые шлепают в китае. Я еслиб щас начал тюнить с ноля брал бы все только хоме гроун проудли мэйд ин юсэ, таких контор на пайратах полно и ценник у них небольшой

REM
21.04.2011, 13:51
вот дельно пояснил, не то что тутошние ящуры, всё бы им поглумится над оленем ))

на кого ты ругался в конце письма я не понял, ну будем считать это мантрой дальневосточного шамана... )

по существу: какой бампер и где будет биться? какие ты модели бы взял?

имея техническое образование, я тоже считаю, что раскроить заготовки без наличия станка по резке и гибу металла и труб - нереально, да даже чтобы сварить всё под одинаковыми углами нужен по хорошему вспомогательный скелет-стапель или как его правильно назвать незнаю...

да, наши кулибины могут творить чудеса и предолевать невъе...ные трудности, вот только зачем?

REM
21.04.2011, 15:48
ещё минус кулибиных в том, что им нужно оставлять авто, на неопределённый срок и самое главное, что как будет выглядеть результат незнает никто...

кстати, хочу всё-таки поставить решётки на окна хардтопа (аля деф или уазка)
знаю что спорное решение, но загорелся, вот думаю к Володе обратиться, надеюсь у него хардтопов для примерки хватает под рукой )

REM
21.04.2011, 22:53
Братья по палате, а что по этому поводу скажете
http://www.quadratec.com/products/12052_750_07.htm

vados
22.04.2011, 00:04
[QUOTE=REM;52768]Братья по палате, :bj::bj::bj:
вот точно определил.

по сноске, это модуляр. к нему еще клыки разные и кенгурины. я на него засматривался пока не начал строить понтомобиль. мне с квадратека вместе с товаром пришел рекламный плакат этой серии. смотрится по моему не плохо. о качестве ничего сказать не могу.

pa3k
22.04.2011, 13:00
да модуляр такой на джикеях я видел не понятно как лебедка крепится .Она жи помоему уже чем рама, вылетело из головы.Я думаю что под бампером нужна будет площадка чтоб лебедку прекрепить а потом бампер одева ,но как бампер крепется не понятно потому что на рисунке 8 дырок а в раме то по две.Я бы себе щас брал либо генрайтовкий стингер с дугой по контору капота либо снайперфаб либо метал клок с алюминием либо другой конторы но только стингер.Зад щас брал бы не свин эвэй таир кэр а карзину как ген райт делает или спайдор делал у спайдара намного лучше была .Они очень продуманы по задниму свесу, защити покрышки, и одеванию ее на крепеж есть конечно минус , что в багажник когда другой машиной подперт не залезешь.

REM
22.04.2011, 13:10
Брат, ты с кем сейчас разговаривал? Уровень твоего интеллекта и знаний поражает. чувствую себя полным идиотом.

REM
22.04.2011, 13:11
давай ссылки для наглядности

Rhino
22.04.2011, 13:25
в модуляре не встроенная ли лебедка?

корзина мне не нравистя как выглядит сзади)

REM
22.04.2011, 13:34
какая корзина?

Rhino
22.04.2011, 13:46
типа такой http://www.genright.com/images/products/RTC3800_RV_md.jpg

http://www.genright.com/ProductInfo.aspx?productid=RTC3810

pa3k
22.04.2011, 13:55
http://www.genright.com/ProductInfo.aspx?productid=FBB2100
http://www.spyderoffroad.com/store/

pa3k
22.04.2011, 14:01
http://sniperfab.3dcartstores.com/Bumpers_c_21.html

REM
22.04.2011, 14:17
мне кажется это не гут
если приедет кто в зад - разрушений будет больше, чем от просто колеса на калитке
да и передача нагрузки к бамперу получается не айс

дядя леша
22.04.2011, 14:42
Вот приятель недавно закончил модернизацию

REM
22.04.2011, 15:13
как подвеска ему? понравилась?

All right
22.04.2011, 15:26
Вот приятель недавно закончил модернизацию

приятелю респект передавай )) оч кайф получилось!

дядя леша
22.04.2011, 15:59
как подвеска ему? понравилась? Наверно да т.к подвеску он переставлял с предидущей машины.

Morituri
22.04.2011, 17:05
Приятель кросавчег.
А крылья вам не жалко с такими модульными ? Они же по камешкам катаются. А мы иногда в лес....
Я буду ставить вот это: http://www.quadratec.com/products/12000_1001_07.htm по 2м причинам. Лебедка внутри, хз что будет с законодательством, но скоро могут начать придераться к открытой установке. И 2ое то, что я уверен АРБшный или Варновский бампер согнется быстрее чем моя рама.....
Если не боитесь законодательства: http://www.quadratec.com/products/12022_402_07.htm легкий и качество нормального производителя..... по бокам ставите танковые фары, они будут вам защищать крылья.....

А так меня более чем устраивает моя самоделка......

REM
22.04.2011, 17:35
большого отличия от штатного бампера не вижу во втором варианте
а крылья я хочу сделать в смитибилтовском стиле

Morituri
22.04.2011, 18:07
Ну большого отличия и нет,думаю он попрочнее будет ) как минимум без пластика....
Про крылья да.... сам о таких думал.... но проблема с лужами....
Как-то раз вообще без расширителей поехал (а это примерно будет так-же ). Сзади прицепился друг. Дык он удивлялся как мне рожу не бьют в потоке.... я каждую лужу на 5 метров вверх поднимаю, за мной шлейф грязной воды на следующие 3 машины лился.

А вот после того, как я вытащил фокус друга с пикника, через раскисшее поле, поставил себе брызговики ) Собственно фокус на этой фотке меньше недели назад был еще в салоне....

REM
22.04.2011, 19:09
так в этом же весь кайф... )

REM
22.04.2011, 19:14
если ставить широкую резину и лифтовать авто, то штатные расширители погоды особо не делают...
и потом кто мешает сделать крылья-расширители поширше...
если ты про то что летит вперёд при въезде в лужу, так извините, тогда лучше ездить на кроссоверах у них, как правило, и перед колесом брызговик, но мы же хотим брустверы брать, а посему колёсья должны быть спереди свободны (ИМХО)
да и у какого ещё другого авто это так гармонично смотрится? пожалуй только у горячо обожаемых вами хомяков

Morituri
22.04.2011, 20:32
Я согласен, что колеса должны быть свободны )
И про то, что штатные расширители не спасают тоже +++
Но те обрезанные, еще меньше штатных, и дело не в том, что летит через капот, это да кайф и можно смахнуть дворниками) Дело в том, что летит сбоку!
Это брутально, и от этого визжат дефки, когда у тебя по бортам стена грязи, но через месяцок это начинает раздражать....
Слишком широкие пластиковые расширители нельзя сделать гибкими, они будут гулять с ветром, а полуметровый жесткий пластик одноразовый. Поэтому(имхо :) ) и стоит оставлять металл подлиньше, защищая его, и наращивать пластиком ( как можно более гибким )
Тем более у нас впереди прилично торчит рама ) И проделать фишку аля хаммер подъехав к вертикальной стене, уперевшись и заехав на нее рэнг не в состоянии, как бы колеса ты не открывал ) ( ну если размер колесьев не 50+ )

Да и широкие расширитли не спасают ) нужны брызговики и продолжение расширителей как на штатных )

vados
22.04.2011, 22:43
да модуляр такой на джикеях я видел не понятно как лебедка крепится .Она жи помоему уже чем рама, вылетело из головы.Я думаю что под бампером нужна будет площадка чтоб лебедку прекрепить а потом бампер одева ,но как бампер крепется не понятно потому что на рисунке 8 дырок а в раме то по две.Я бы себе щас брал либо генрайтовкий стингер с дугой по контору капота либо снайперфаб либо метал клок с алюминием либо другой конторы но только стингер.Зад щас брал бы не свин эвэй таир кэр а карзину как ген райт делает или спайдор делал у спайдара намного лучше была .Они очень продуманы по задниму свесу, защити покрышки, и одеванию ее на крепеж есть конечно минус , что в багажник когда другой машиной подперт не залезешь.

во жжет! :ag: я бывает набухаюсь и не такое мочу:ag:

REM
22.04.2011, 22:53
Morituri, вот я и думаю сделать примерно то что на твоём фото, только в металле, так чтобы можно было смело приклдываться к молодым берёзкам если что..)))
с пластиковыми расширителями типа бушвакер и ко эта процедура крайне затратна насколько я понял

Morituri
22.04.2011, 23:07
Ну которые у меня, после березок отрываются и крепются обратно ) благо не лопаются
Трабл в том, что крылья очень мягкие сами по себе( металл тонкий ). И чтобы сделать их силовыми, надо вести усиления к раме... и рычаг получится такой, что все равно любая береза их снесет. Тоесть металическая часть не должна выступать за бампер, дальше должен идти мягкий пластик.
Конечно есть вариант внешнего силового каркаса ( от бампера дуги к порогам итд )... но он будет весить как половина рэнга.
Короче всюду компромисы )

REM
22.04.2011, 23:51
мне кажется смитибилтовцы нашли правильное решение, а именно крепление расширителей по всей плоскости крыла одной деталью в виде накладки
что думаете?

Morituri
23.04.2011, 02:06
Если сильно прикрепить, то при контакте будет в лучшем случае деформация расширителя а если его сделать мощным то поведет основу (само крыло).
Тоесть их расширители должны быть очень гибкими, т.к у них нет шансов оторваться.... а ставка на гибкость умерает вместе с наступлением зимы (

В 4х4 клубе, мне советовали тупо сделать их съемными. Т.е въехал в лес, отстегнул, кинул в багажник и жги, а на тассу надо выезжать, стекла протер и поставил )
Тоже вариант )

Еще есть идея сделать расширитли из совсем гибкой резины, подвесив ее на металических стержнях. В теории они зададут жесткость и положение для довольно широкой резиновой части, при этом смогут играть при соприкосновении. Но тут вопрос как прикрепить их у кузову так, чтобы и с ветром справлялись и при наклонах не выламывало. Ну и + сложно соблюсти эстетику.

REM
23.04.2011, 02:27
насколько я понимаю народ жалуется что "закидывает на крышу" или "стена грязи по борту" именно на бездорожье...
по городу с колхозными расширитилями ездить некомильфо, но можно
на трассе - тоже возможно, но не уверен

Morituri
23.04.2011, 15:07
На крышу врятли... это как раз не напрягает. (ну лично меня )
По бортам напрягает в городе и на трассе. На бездорожье тоже приятнее иметь возможность открыть окно не боясь ловить лягушек по салону.