Передок не подключается.

[saa]

Передок подключается, но не всегда. И с ударом.

Т.е. происходит так:

1. Всё по уму, скорость 5-10 км/ч, АКПП в нейтраль, раздатку на себя.
2. Ничего не происходит.
3. Коробку в драйв, тихонечко жму тапку.
4. Обороты повышаются, машина не едет, потом удар в передок и полный привод появляется.

С понижайкой то же самое.

Вакуумную машинку вскрывал, визуально всё ок, вилка целая.
Во внутреннем устройстве трансмиссии не силен :bk:
Видимо кончается 231 РКПП? Перебирать?

[Лис (MSK)]

ИМХО раздатка не причем.

А если на нейтралке газануть?

[All right]

Сашк а у меня кстати так же, но не всегда. довольно редко. но бывает и такое.
как будто там какие-то шестеренки не сразу куда-то попадают.
я обычно включаю полный прям на драйве на скорости тоже не больше 20км/ч, отпускаю газ, чуть качусь, потом плавно жму и там все схватывает без удара. а вот когда на стоячей включаю полный, бывает небольшой удар.
при переключении на пониженную ударов вроде не было.

[saa]

Я это к чему? Мне в субботу в говна ехать, а я не уверен в полном приводе...

Буду в пятницу думать, умные люди нашептали, что дело всё-таки в вакуумной машинке. Возможно что-то с мембраной. Буду в пятницу еще раз вскрывать, разбирать, смотреть...

[JackRabbit]

Проверь вакуум,может недокачивает.Глянь вакуумную магистраль

[Друг Топтыги]

а вот у мене понижайка вылетает бывает а бывает и невключается а если влючается то иногда с диким хрустом

[TIM]

возможно просто вилка вакумника разболталась. у меня так было, подложил шайбу и все прошло!!!

[TAKEZO]

так же возможно стерлись упоры на вилке включения муфты в раздатке. У меня такое было на тахе, когда вд включалось с запозданием, муфта иногда даже выщелкивалась обратно, и вд пропадало...нужно при включении ВД убедится что раздатка включается сразу, если все окей, то причина в механизме моста.

У тебя же вакуумное включение? может слабый вакуум изза подсоса воздуха, поэтому с запозданием срабатывает...

[Адмирал]

На драйве включай.На небольшой скорости убери ногу с педали,чтобы все колёса одинаково крутились и включай.А понижайку на нейтрали и стоя....

[dr-Rumata]

А если в говнах застрял, включаю понижайку,а она вылетает сцука. На переборку или под замену?

- - - Updated - - -

И коробка лягается временами, че это она?

[Grater]

Для начала, попробовать отрегулировать тягу переключателя.

[Pashtet]

[QUOTE=dr-Rumata;297901]А если в говнах застрял, включаю понижайку,а она вылетает сцука. На переборку или под замену?

- - - Updated - - -

да это нормально, значит не попала просто

[Krinz]

100% регулировка тяги поможет.

[dr-Rumata]

Спасибо, да вот последний раз в сервисе и регулировали вроде, накатом с нейтрали включается, а если завис и пытаюсь включить и раскачать вперед-назад - вылетает, видимо только заранее надо?

[Grater]

Спасибо, да вот последний раз в сервисе и регулировали вроде, накатом с нейтрали включается, а если завис и пытаюсь включить и раскачать вперед-назад - вылетает, видимо только заранее надо?

Так отрегулировали, значит. Никогда таких проблем не было, засел, включил, поехал.

[Pashtet]

у меня вот другая проблема стала появляться: включается все нормально, но перед отключается иногда не с первого раза, при этом индикатор 4вд на панели выключается , что это может быть?

[Grater]

у меня вот другая проблема стала появляться: включается все нормально, но перед отключается иногда не с первого раза, при этом индикатор 4вд на панели выключается , что это может быть?

Индикатор завязан на внутренний рычаг, который в любом случае меняет положение, так что лампа ПП гаснет. Обычно не отключается, когда на асфальте с вывернутыми колесами, стоя, выключил, поехал. Выключается в таком случае либо с ударом, либо когда колеса более не менее прямо встали.
Сталкивался со случаем, когда передок не врубался. Даже на пониженной (сама пониженная включается, но ведущий мост остается задний) - это на вилке включения полного привода выпали пластиковые щетки и в процессе эксплуатации саму вилку сожрало на 1/3 толщины. Не хватало хода для зацепления шестерен.

Если проблема не прогрессирует, то лесть и разбирать не вижу большого смысла, в ином случае, стоит, конечно. На вскидку, может подклинивать кольцо, которые двигается вилкой ПП

[avolkoff]

Спасибо, да вот последний раз в сервисе и регулировали вроде, накатом с нейтрали включается, а если завис и пытаюсь включить и раскачать вперед-назад - вылетает, видимо только заранее надо?

так у тебя боди лифт появился вроде? Это может быть одним из последствий.

[dr-Rumata]

так у тебя боди лифт появился вроде? Это может быть одним из последствий.
Интересно, думал бодик чисто для рамы на пользу,а тут вон оно как

[Grater]

Интересно, думал бодик чисто для рамы на пользу,а тут вон оно как

В комплекте бодика обычно есть кронштейн для переноса оси рычага переключения раздатки. У TJ там схема кривая, - на кузове ответная часть стоит. Если все поставили, должно быть вообще нормально все.

[dr-Rumata]

Спасибо , ясно хоть где искать, потрясу сервис, пусть проверяют.

[saa]

в любом случае тяга переключения раздатки регулируема. у меня полный привод вылетал из-за того, что рычаг после свапа АКПП на AW4 (она длиннее, чем 30RH, где-то на 7 см) упирался в край выреза в кузове и не давал довключить раздатку до конца.

[Вовка]

Люди добрые , скажите номер датчика вакумного привода переднего моста , заранее спасибо

[Бродяга]

Поищи уже то у меня есть объява. Я там продавал такой и фото есть оригинала.

[Вовка]

Ненашол , вопрос остался открытым

[hiperon]

56003999

38831

38833

[Вовка]

Огромное спасибо.