Просмотр полной версии : вопрос - замена резиновых проставок кузов-рама
riiiider
09.04.2011, 23:30
пришло время заморочиться в первый раз заменой крепежа кузова к раме - родные элементы поотгнивали.
особо лифтить кузов желания нету, оригинальный комплект- под EUR 300 насчитали (болты, резинки и т.д)
заказ такого комплекта : Performance Accessories 1" Body Lift Kit (http://www.quadratec.com/products/16047_301_07.htm)
решит проблему или в нем чего-то для полноты картины не хватает ?
Знаю точно, что половина болтов не открутится, а отломится. Будь к этому готов.
riiiider
10.04.2011, 00:39
всегда готов )
я так понимаю- болты, которые в комплекте- пойдут вместо обломанных ?
вот что-то похожее только на 2" в off-road-market.ru продается
Body Lift 932 (Jeep Wrangler YJ) (http://www.off-road-market.ru/catalog/48/item/405/) может кто сталкивался с подобным набором.
всегда готов )
я так понимаю- болты, которые в комплекте- пойдут вместо обломанных ?
вот что-то похожее только на 2" в off-road-market.ru продается
Body Lift 932 (Jeep Wrangler YJ) (http://www.off-road-market.ru/catalog/48/item/405/) может кто сталкивался с подобным набором.
я сталкивался с таким китом. кит- говно. это просто капроновые полые шайбы, предполагается их ставить поверх оригинальной резиновой подушки. цена очень не соответствует пользе.
проблему замены оригинальных подушек он не решает.
этот решает проблему подушек, но в нем нет болтов:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Jeep-YJ-87-96-Polyurethane-Body-Mount-Set-22-Bushings-/300545929310?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item45f9eef05e
если хочется 1" - то:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Daystar-1-Polyurethane-Body-Lift-Jeep-87-95-YJs-/270731585025?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f08dc2601
в нем есть и боковые опоры радиаторной решетки и болты
я бы всетаки купил резиновые подушки ( примерно $100 там), болты помнится поставляются отдельно, соотв и болты купил бы отдельно
Андрюха_Жёлтый
10.04.2011, 07:56
кита -говно, я в этом ките и не увидел
это бодик проставки в комплекте с болтами - они выполняют свое предназначение проставок
а есть бодики в комплекте с подушками
Паше Касманафту привез, 2 бодик проставки+подушки полиуретан, Роме(Jeep63-у) бодик ЕЖ 1 дюйм цельный с подушками, и проставки на ТЖ 1 дюйм, у меня у самого стоят жкс проставки 1.25 и подушки полиуретан, но это не означает что жкс проставки гумно :)))))))) мои родные подушки были в хорошем качестве, заменил как профилактика.....
у Олега цельный 1 дюйм бодик, у него подушки родные ппц мертвые...
просто разные цели у этих всех бодиков, так же на резине по мягче, я вот к примеру прусь(раскачки-вялкости нет, но + к жесткости) от полиуретана во всей подвеске и не только, а кому то может это и не понравится....
А никто не заморачивался, может от какого-нибудь Патриота можно вкорячить подушки крепления кузова?
riiiider
10.04.2011, 11:12
этот решает проблему подушек, но в нем нет болтов:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Jeep-...item45f9eef05e
если хочется 1" - то:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Dayst...item3f08dc2601
в нем есть и боковые опоры радиаторной решетки и болты
пожалуй так и буду делать. к болтам особенные требования какие-то ? по второй ссылке вроде как болты-болтами..
пришло время заморочиться в первый раз заменой крепежа кузова к раме - родные элементы поотгнивали.
особо лифтить кузов желания нету, оригинальный комплект- под EUR 300 насчитали (болты, резинки и т.д)
заказ такого комплекта : Performance Accessories 1" Body Lift Kit (http://www.quadratec.com/products/16047_301_07.htm)
решит проблему или в нем чего-то для полноты картины не хватает ?
если всё отгнило то одного лифт комплекта будет мало
надо покупать новые резинки лучше из полиуретана и ещё комплект бодика на 1" и будет тебе счастье:)
Знаю точно, что половина болтов не открутится, а отломится. Будь к этому готов.
у меня машине 16 лет , тоже так думал:ag:
а не открутился всего один, самый задний правый:)
я сталкивался с таким китом. кит- говно. это просто капроновые полые шайбы, предполагается их ставить поверх оригинальной резиновой подушки. цена очень не соответствует пользе.
проблему замены оригинальных подушек он не решает.
этот решает проблему подушек, но в нем нет болтов:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Jeep-YJ-87-96-Polyurethane-Body-Mount-Set-22-Bushings-/300545929310?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item45f9eef05e
если хочется 1" - то:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Daystar-1-Polyurethane-Body-Lift-Jeep-87-95-YJs-/270731585025?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f08dc2601
в нем есть и боковые опоры радиаторной решетки и болты
я бы всетаки купил резиновые подушки ( примерно $100 там), болты помнится поставляются отдельно, соотв и болты купил бы отдельно
ну это тут цена не адекватная за него
а набор хороший
и не понимаю что ещё от него надо ждать?:):af:
Катала тебе повезло, а у меня всего 3 открутилось.
riiiider
10.04.2011, 17:17
Спасибо, братцы, все понятно.
лифтить не собирался, возьму этот (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Jeep-YJ-87-96-Polyurethane-Body-Mount-Set-22-Bushings-/300545929310?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item45f9eef05e), болты подберу
Раз не хочешь лифтовать, то возьми хоккейную шайбу, просверли и поставь.;):ah: И дешева и сердито))))))
Спасибо, братцы, все понятно.
лифтить не собирался, возьму этот (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Jeep-YJ-87-96-Polyurethane-Body-Mount-Set-22-Bushings-/300545929310?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item45f9eef05e), болты подберу
уточняй сперва
там написано 22 элемента … это значит 11 подушек … каждая по 2 элемента
а на картинке тиджевский в котором 26 элементов.
вобщем если radiator core support 2 шт отсутствуют - то этот кит тоже барахло.
радиаторная решетка ( вся морда ) опирается на единственную подушку - крылья работают на излом … собираешься выкидывать лет через пару гнилые крылья - флаг в руки. кожух вентилятора тоже может разнести пропеллером. есть что беречь - покупай полноценный кит - 11 подушек+ два саппорта + болты пусть даже отдельно ( они кстати дюймовые скорее всего), нечего беречь - покупай тот который по ссылке.
отдельно сапорты сколькото стоят … и шиппинг на них сколькото стоит … я б не экономил на спичках - купил бы полноценный кит.
хотя может у тебя старые сапорты живые
болты в кузове кстати открутятся если захотеть, надо не спешить, гдето у буржуев была фотка со схемой , где просверлить, чтоб замочить предварительно. замачивать можно в течение недели хоть каждый день, спешить то вобщем обычно некуда, проще открутить чем гайки закладные вырезать и внедрять заново поторопившись бездумно.
я у себя обломал 2 (два) болта на всей машине , один не отмочился, а один я просто забыл отмочить предварительно.
riiiider
10.04.2011, 20:54
уточняй сперва
там написано 22 элемента … это значит 11 подушек … каждая по 2 элемента
а на картинке тиджевский в котором 26 элементов.
не подумал об этих тонкостях, спасибо. уточню...
что беречь, понятное дело - есть, может есть ссылка на полноценный кит ?
(хотя как понимаю- это (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Daystar-1-Polyurethane-Body-Lift-Jeep-87-95-YJs-/270731585025?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f08dc2601) он и есть, только под лифт в 1" ?)
по Quadratec-у полазил, мозги разъехались совсем )
в этом (http://www.quadratec.com/products/16058_001.htm) например дофига всего, про поддержку морды не понял- есть она там или нет (вроде нету)
про буржуйские фотки со схемой тоже интересно, будем искать
romanych36
10.04.2011, 21:01
пришло время заморочиться в первый раз заменой крепежа кузова к раме - родные элементы поотгнивали.
особо лифтить кузов желания нету, оригинальный комплект- под EUR 300 насчитали (болты, резинки и т.д)
заказ такого комплекта : Performance Accessories 1" Body Lift Kit (http://www.quadratec.com/products/16047_301_07.htm)
решит проблему или в нем чего-то для полноты картины не хватает ?
Если действительно все поотгнивало (в моем случае так и было - открутилось только 3 или 4 болта, в остальных случаях либо ржавый монолит из болта и гайки, либо просто дыра в кузове в месте опоры подушки), то возможно тебе лучше поступить так.
Тупо и цинично вырезаем болгаркой участки кузова вместе со старыми закладными гайками (работать можно лежа под машиной даже без ямы, пракически везде для болгарки есть доступ, там где болгаркой нет возможности добраться - выжигаем электросваркой). Затем делаем латки-заготовки из 3мм. стали с приваренной предварительно новой закладной гайкой М12.
Центрируем латку с гайкой относительно соответствющей опорной площадки рамы (вставив снизу в отверстие площадки сайлент-блок от нижнего рычага передней подвески Нивы и в него болт М12). Прихватываем электросваркой (электрод 1.6 или 2мм), вынимаем болт и сайлент блок и обвариваем латку окончательно.
Вместо подушек используем резинки балансира от ПАЗика, подрезав их на сколько надо для соответствующего лифта. Окончательно собраный узел выглядит так (снизу вверх) : болт М12, шайба, сайлент блок от Нивы (его можно чуть укоротить если лифтуешь не сильно) затем опорная площадка рамы, резинка балансира ПАЗика - т. е. подушка, латка кузова, куда была вварена гайка М12.
Если нужно могу на неделе сфоткать, но вроде и так все понятно :)
Хорошо бы сфоткать. Пока непонятно как сайлентблок там встает.
на мой ёжик мастер-спец поставил от уазика неделю назад, сказал, что подошло один-в-один, более подробно могу разузнать, если надо
riiiider
11.04.2011, 10:52
2 Лис
тоже любопытно )
Я почему-то так и думал, что от уазика должны подойти. Наши инженеры особо не заморачиваются при проектировании. Если есть решение - берут и не парятся.
Я думаю резинки у многих потрескались. Болты бы найти дюймовые где-нибудь и можно комплекты продавать. Полюбому дешевле будет чем из пиндосии тащить.
NIKOLAIJP
11.04.2011, 19:18
Раз не хочешь лифтовать, то возьми хоккейную шайбу, просверли и поставь.;):ah: И дешева и сердито))))))
+100 это самый бюджетный вариант.
Куда шайбу поставить? Вместо резинки? Или сверху? Если сверху, то что значит "не хочешь лифтовать? Если вместо резинки, то как ты себе это представляешь? Почему бы тогда просто на раму кузов не прикрутить?
я месяц назад от уазика поставил! Нормально!!!
От какого уаза резинки?
И фотки уже давайте:ah:
Чето не дают они фотки. :)
Похоже на бла, бла, бла.
romanych36
13.04.2011, 23:27
Ежели про меня, то фотка завтра будет, уж извините, что засрачиваю - на двух работах аврал, да трое деток-малолеток.. сплю по 4 часа в сутки..:bk:
romanych36
13.04.2011, 23:33
А про подушки от уаза мне самому интересно, когда я затевал свой колхоз про них не знал, может и себе переделаю, хотя то , что получилось из резинок от ПАЗика и нивских сайлентов, меня пока вполне устраивает, но кто его знает сколько прослужат эти ПАЗиковские резинки.. пока им год, трещин вроде нет, упругость не потеряли.
Ежели нет острогозуда по поводу лифта то надо брать такой и не морочить себе голову.
http://www.quadratec.com/products/55008_01.htm
спросил у того, кто делал моему ежику:
надо взять подушки от двигателя любого уазика, только не дешевые, а дорогие, по 250 руб., просверлить дырки в кузове для гайки, и все. по размеру - один-в-один
All right
14.04.2011, 16:31
проще сразу купить УАЗ.
и не портить Рэнг.
romanych36
14.04.2011, 18:16
Фотки???
Вот, пожалуйста.
romanych36
14.04.2011, 18:33
Нибольшое пояснение: Для тех, кто не знаком с Нивой - в ее передней подвеске сайлент-блоки двух размеров: 4 шт внешним диаметром побольше и 4 шт. диаметром поменьше. Нам нужны большие - их внеш. диаметр точно равен дырке в кронштейнах рамы, на которые опираются подушки. Сайлент блоки продаются обычно комплектами - всего 8 шт. Но на рынках и в хороших магазинах не ленятся их разукомплектовывать и продадут только большие сайлент-блоки (кажется они от нижних рычагов). Если не собираетесь лифтовать кузов, то сайлент-блок необходимо немного подрезать по длине(болгаркой) так, чтобы он не упирался в кузов. Т.е. кузов опирается только на подушку, а сайлент блок нужен, чтобы центрировать болт и "отвязать" его через резинку сайлент-блока от рамы.
Теперь понятно. Выглядит неплохо. Но по цене и работе получается совсем не бюджетно.
спросил у того, кто делал моему ежику:
надо взять подушки от двигателя любого уазика, только не дешевые, а дорогие, по 250 руб., просверлить дырки в кузове для гайки, и все. по размеру - один-в-один
Не понял, почему в кузове надо просверлить дырку для гайки? Гайка же там уже стоит.
250 рублей штучка - ни хера себе цены на запчасти от уазика!!! Дерипаска совсем о...ел?
Не понял, почему в кузове надо просверлить дырку для гайки? Гайка же там уже стоит.
250 рублей штучка - ни хера себе цены на запчасти от уазика!!! Дерипаска совсем о...ел?
Полагаю, что на шпильке подушки от уазки резьба метрическая, а гайка в кузове дюймовая.
ЗЫ Подушка, я так понимаю, от двигателя умз?
Полагаю, что на шпильке подушки от уазки резьба метрическая, а гайка в кузове дюймовая.
ЗЫ Подушка, я так понимаю, от двигателя умз?
Не без фоток не разобраться. Я не представляю как выглядит подушка двигателя от уазика, и зачем сверлить дырку для гайки.
riiiider
14.04.2011, 22:30
пожалуй лучше в моём случае на готовом ките остановлюсь, по деньгам у нас тут примерно то на то и выходит, только шаманства поменьше.
"хочется секса, нету рефлекса" ))
ЗЫ: по поводу "секса" - для отмачивания закладных, чтоб болты попробовать открутить родные всё-таки, опыт по высверливанию отверстий может у кого есть ?
или просто - методом вычисления мест сверлить и заливать ("всепроникающей жижей", тормозухой там или ещё чем) ?
romanych36
14.04.2011, 23:20
Теперь понятно. Выглядит неплохо. Но по цене и работе получается совсем не бюджетно.
На счет работы, что да, то да.. но в моем случае без латок и новых закладных гаек было никак- кузовок прогнил в местах опор до дыр - лодка просто лежала на раме :(
Впрочем своя работа - она же бесплатная, если не считать пива :ag:
А по поводу цены матчасти, то как раз наоборот - все крайне бюджетно, поскольку от нашемарок - на все (резинки, сайленты, болты, гайки и шайбы) ушло рублей 400-500. Точно не помню - делал год назад. Да и ждать не надо - пошел и купил в ближайшем "хлебном магазине" :)
Но еще раз подчеркну, что этот вариант - для тех, у кого с кузовом совсем беда.
Если болты выкрутились или высверлились и есть в чем нарезать резьбу, то конечно есть смысл поставить либо родные подушки, либо проапгрейдить чем-нить фирменным. Впрочем, вполне возможно, что подушки от УАЗки тоже хороши - надо будет посмотреть, для общего развития ;)
проще сразу купить УАЗ.
и не портить Рэнг.
без комментариев насчет порчи, скажу так, каждый выбирает свой вариант, исходя из различных соображений. в моем случае, например, все логично: ближайший магазин по рэнгам - либо в москве (за 350км), либо в штатах, кузов-раму разобрал, увидел, что пора менять, подобрал то, что подошло, поставил. вот и все.
Я тоже так считаю. От резинок Ренг не станет уазиком, а уазик не станет Ренгом, даже если на него поставить новые резинки от Ренглера. :)
Вот так вот вдруг неожиданно и внезапно возникла необходимость сегодня до 8 утра поменять подушки под кузовом.
Это явно планируемая замена и подождать месяц пока они приплывут из за океана вполне можно.
Нет конечно никто не запретит ставить то что захочется.Ставте не стесняясь.
Но я надеюсь тому после которого я вынимал это устное народное творчество икалось с отрыгом изжоги.
Подушка хоть и резиновая но вполне конкретный размер по высоте имеет еще и разные они.
А кузов хотелось чтоб ровно стоял на раме.
Если исходить из того, что не Ебее не наебеивают, что поулиуретан не окажется пылеуретаном, а болты не будут из дерева, то можно заказать и ждать что придет.
Родных резинок понятное дело не найти, в пиндосии так долго мащину запчастями не поддерживают. А наши резинки ты хоть можешь пощупать и высоту подобрать.
Если исходить из того, что не Ебее не наебеивают, что поулиуретан не окажется пылеуретаном, а болты не будут из дерева, то можно заказать и ждать что придет.
Родных резинок понятное дело не найти, в пиндосии так долго мащину запчастями не поддерживают. А наши резинки ты хоть можешь пощупать и высоту подобрать.
Тут каждый сам решает.
Но насчёт посщупать у меня только одни пошлости в голове зашурудили.
Родных резинок понятное дело не найти, в пиндосии так долго мащину запчастями не поддерживают. А наши резинки ты хоть можешь пощупать и высоту подобрать.
http://www.quadratec.com/products/16053_30X_PG.htm
http://www.quadratec.com/products/16058_31.htm
http://www.quadratec.com/products/16067_01.htm
Вот мне интересно, к чему эти ссылки, да еще с моей цитатой? Ладно бы нашел стоковые резинки, все бы спасибо сказали. :) А так, что это?
А чем хуже стоковых-то? А цитата про поддержку в Пиндосии...
Вообще-то, на этих ссылках Лифт комплекты, а стоковые резинки это несколько другая тема. И уж поверьте - большинство на этом сайте знакомы с Квадратеком и его ассортиментом. А о трудностях со стоковыми резинками читайте здесь - jeepforum.com.
Вот кстати стоковые: http://www.jeep4x4center.com/product-information.asp?number=24105G Или я ошибаюсь? А вообще 1 дюйм трудно назвать лифтом. Не, формально, конечно лифт, а вот по сути...
NIKOLAIJP
26.04.2011, 06:59
На trophytec.ru посмотрите там вроде есть,а также еще много чего интересного.
Вот кстати стоковые: http://www.jeep4x4center.com/product-information.asp?number=24105G Или я ошибаюсь? А вообще 1 дюйм трудно назвать лифтом. Не, формально, конечно лифт, а вот по сути...
Вот в том-то и беда, пишут что стоковые, а на картинке ерунда какая-то.
Стоковые резинки состоят из двух частей - верхней и нижней, и двух видов - по 3 с каждой стороны под дверью, под болт 1/2 дюйма, и 5 штук (под задней частью 4 и 1 под радиатором, под болт 7/16 дюйма).
Чёт я, видать, где-то не въезжаю... Получается 10 парных резинок. Вот здесь чего-то не хватает?
http://www.jeep4x4center.com/product-information.asp?number=52002723K
http://www.quadratec.com/products/55008_01.htm
http://www.baseline4x4.com/proddetail.asp?prod=1-105BL
Нет резинок всего 11 - 6 штук парных побольше и 5 штук парных поменьше. В идеале они должны идти в комплекте с болтами и металлическими выпуклыми и невыпуклыми шайбами. Итого 22 резинки, 11 болтов, 11 шайб выпуклых, 11 шайб плоских.
А когда в комплекте на фотографии много непоймешьчего - ЭТО ВЕРНЫЙ ПРИЗНАК КИТАЙЩИНЫ!!!
На baseline4x4 ровно 22 штуки. Думаю и болты найти можно. А можно и выточить. В любом случае, если кто-то что-то не нашел, это не значит что этого нет.
Не значить, что этого нет, оно будет тогда, когда кто-то это найдет и купит. Потом поставит и расскажет одноклубникам, что он очень доволен приобретением и всем советует последовать его примеру. И вот тогда, когда он будет честен с самим собою и друзьями с форума, будет доказан факт существования стокового (или не стокового) комплекта прокладок. А пока - одни сомнения. :(
Согласен. Только данный посыл работает и в обратную сторону, или нет? Ведь прежде чем достаточно категорично заявлять, что тех же стоковых проставок "не найти", кто-то должен их купить, потом поставить, убедиться, что это полное "не то", и вот тогда, будучи "честным с самим собою и друзьями с форума", считать доказанным факт отсутствия стокового комплекта. А пока - одни сомнения :) Мы, случаем не во флуд уклонились? Чёт спор у нас ни о чём... Хотя, Ваше мнение мне безусловно интересно...
Просто, смысл моего заявления заключался не в том, чтобы доказать что стоковых прокладок нет, а в том что если есть адекватная замена в России, то это лучше, чем покупать кота в мешке, непонятно где и непонятно из какого материала. Хотя резинки красного цвета - это конечно стильно! :)))
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot