Просмотр полной версии : Поставил пары 4.56
Андрюха_Жёлтый
31.03.2011, 06:18
4.56 установил ?
Андрюха_Жёлтый
31.03.2011, 08:02
да
ну рассказывай как едет?
Отлично едет) со второй трогаюсь без проблем, раньше ехал на 60 2000 примерно на 4ой, теперь 2500 на 4ой либо 2000 на 5ой).
Андрюха_Жёлтый
31.03.2011, 10:01
а 110 на трассе?
дядя леша
05.04.2011, 09:58
Отлично едет) со второй трогаюсь без проблем, раньше ехал на 60 2000 примерно на 4ой, теперь 2500 на 4ой либо 2000 на 5ой). Как расход топлива?
да кто ж его считал) ща спидометер врет так (пробег стал больше чем реальный), что я пока сообразить не могу, как правильно подсчитать, ща шестеренка в раздатку поставлю с парами 4.56 и 33 колесами - можно будет подсчитать.
да кто ж его считал) ща спидометер врет так (пробег стал больше чем реальный), что я пока сообразить не могу, как правильно подсчитать, ща шестеренка в раздатку поставлю с парами 4.56 и 33 колесами - можно будет подсчитать.
по навигатору
дядя леша
05.04.2011, 23:48
Отлично едет) со второй трогаюсь без проблем, раньше ехал на 60 2000 примерно на 4ой, теперь 2500 на 4ой либо 2000 на 5ой). теперь перед тем как резко надавить на газ подумай ,береги полуоси и колесные крестовины.
Андрюха_Жёлтый
06.04.2011, 07:05
да кто ж его считал) ща спидометер врет так (пробег стал больше чем реальный), что я пока сообразить не могу, как правильно подсчитать, ща шестеренка в раздатку поставлю с парами 4.56 и 33 колесами - можно будет подсчитать.
у меня scangauge поправку учитывает, километраж на нем = навигатору, а от спидометра отвык, хотя раньше и хотел шестеренку прикупить:)
if the diameter of the original tires was 24 inches and the size of the new tire is 30 inches, 100x(1-(24/30)) = 20.
For gear changes, the formula would be 100x(1-(new ratio/old ratio)).
For instance if the old ratio was 3.55 and the new ratio was 4.10,
100x(1-(4.10/3.55)) = -15%
на парах 4.88 и 32" колесах 110 ехать тоже можно :)
110 едет на 6ой передаче в районе 3х тысяч. многовато. на 33х поменьше обороты будут.
Андрюха_Жёлтый
06.04.2011, 10:02
я думаю меня 4.56 не сильно будет напрягать на 35, 2000-2500 еще переживу, 3000 тыщ много :)
так, тут вроде мои пары обсуждались)
Чето ты не радостный какой-то? Как будто жалеешь, что поставил. 3000 для этого движка нормально. Какая максималка?
не нормуль, но есть небольшая проблема с регулировкой - на днях решится.
В смысле - регулировки пары? Это самый непредсказуемый процесс, который меня до сих пор тормозит. А по динамике как? Больше всего волнует поведение в районе 100-120 км/ч. У нас тут Faserovod поставил 4,56, но потом он сразу поменял двигатель на 4 литра, и как я понял не очень удачно. Так я и не добился от него ощущений. На JF все советуют для 2,4 и 33 колес ставить 4,88, но я как-то стремаюсь. По расчетам, чтобы вернуть штатную динамику при парах 4,56 нужны 34 колеса. По идее, если поставить 33, то будет даже несколько лучше, а с учетом большего сопротивления качению у 33 по сравнению с 28-ми - должно быть также. А вот как оно на практике? - мой главный вопрос
120кмч на 4.88, 2.5 моторе и 32" колесах не ездил :) но динамики на 100кмч на пятой вполне хватает. обороты на 100кмч чуть больше 3000.
Хренасе у вас обороты. Мне 2000 уже кажутся лишку (к слову на 120 на 5ой механике 4литра чуть менее 2к) Только едет хреново! На 5ой не разгоняется, на 4 в горку чувствуется туговато.. 100 держит но не набирает
езда до 2000 - это для пенсионеров. мой 4л на XJ/ZJ крутился до 5000 вполне бодро :)
на 2.5 накатал мало, но 3000 - вполне разумные обороты для долгой езды.
У тебя наверное ГП 3,07. И чего в этом хорошего, что обороты низкие, на 5-ой не разгоняется? Получается что у тебя движок всегда работает в диапазоне малого крутящего момента. Разход у тебя литров 20-25 наверное.
Ну я особо резво и не гоняю. Но после 3к даже на 3ей вялость какая-то.
Пары да 3.07, родные. Расход 19-20 по городу. То есть 5 передача для нашей страны ни к чему получается?
Поменяй пары - машина оживет. Тем более у тебя 4 литра - можно сказать мечта многих. :)
Поменяй пары - машина оживет. Тем более у тебя 4 литра - можно сказать мечта многих. :)
У меня в планах ставить его на 35 катки, к этому времени буду менять пары на 4.88, ранее на другие думаю будет лишняя трата денег, учитывая то что эта машина щас хавает не мало денег на самые необходимые нужды.
а что у всех на 3,07 и 4 литрах не хватает мощей? потому что я еще грешу на неправильную работу движка. еще не все датчики поменял.
А колеса какие сейчас стоят?
А колеса какие сейчас стоят?
29-30. То есть практически стоковые ренегадовские, тока пошире на дюйм.
Тогда дело не в парах.
Вот и мне так кажется. движок то не ровно работает.
В смысле - регулировки пары? Это самый непредсказуемый процесс, который меня до сих пор тормозит. А по динамике как? Больше всего волнует поведение в районе 100-120 км/ч. У нас тут Faserovod поставил 4,56, но потом он сразу поменял двигатель на 4 литра, и как я понял не очень удачно. Так я и не добился от него ощущений. На JF все советуют для 2,4 и 33 колес ставить 4,88, но я как-то стремаюсь. По расчетам, чтобы вернуть штатную динамику при парах 4,56 нужны 34 колеса. По идее, если поставить 33, то будет даже несколько лучше, а с учетом большего сопротивления качению у 33 по сравнению с 28-ми - должно быть также. А вот как оно на практике? - мой главный вопрос
Дело не в парах - чет другое дает гул, т.к. при сбросе газа и на нейтрали одинаковый гул.
хм, вообще, динамикой я сейчас доволен на 33х и 4.56
Дело не в парах - чет другое дает гул, т.к. при сбросе газа и на нейтрали одинаковый гул.
хм, вообще, динамикой я сейчас доволен на 33х и 4.56
Может подшипники полуосей? У меня на патроле чтото гудит на 60-70, но если нейтраль ставить то не гудит. Очевидно что чтото в заднем мосту тк при скинкутом кардане ничего не гудело. А вот подшипникам поему пофиг на какой скорости ты едешь..
Дело не в парах - чет другое дает гул, т.к. при сбросе газа и на нейтрали одинаковый гул.
хм, вообще, динамикой я сейчас доволен на 33х и 4.56
На 6-ой разгоняется после 100?
он после 80 разгоняется на 6ой
Эти слова очень даже приятно слышать.:))
если за лето не исправлю проблему разгона выкину нах свой двигатель!
4.88 у меня 4литра автомат 35 колеса едет 100 и 120 и больше после 120 обороты больше 3 но до 4 адсорбер правдо работает не правильно разгон бывает разный может как ракета формой как кирпич а может потихоньку разгонятся хоть давишь кашетку хоть не давишь
4.88 у меня 4литра автомат 35 колеса едет 100 и 120 и больше после 120 обороты больше 3 но до 4 адсорбер правдо работает не правильно разгон бывает разный может как ракета формой как кирпич а может потихоньку разгонятся хоть давишь кашетку хоть не давишь
А в полном стоке на таких скоростях какие обороты были?
на 500 где то ниже но не полный сток он мне на32 достался
Rhino, хотел спросить: пердний мост не стал больше нагреваться? При нормальной паре - он должен быть чуть теплый.
попробую проверить. кстати, поставил бортовой компутер и решил посмотреть на расход. в общем, методом проб и ошибок довел расход до 11.5-12.5 л в городе на 100 км) раньше у меня средний был 14-17 л. при этом по ленинградке еду 70 км в час. в пробках под 16-17л, но потом на свободных участках это компенсируется и получается такой мелкий расход. Калибровал бортовой комп по пройденой дистанции по жпсу и с баком сходится расход.
в общем, я доволен.
Это хорошо. А что за комп? Фотки, ссылки в сдудию. :)
http://www.multitronics.ru/products/univers/tc50upl/
http://www.multitronics.ru/files/tc50upl-1-big.jpg
Вещь хорошая. Функций чето многовато. Можно запутаться.:)
fazerovod
04.05.2011, 15:16
Пошел третий год на 4.56, полет отличный! Ощущения шикарные ( были на 2.4), бешенных ускорений нет конечно даже на 4х литрах, зато тянет что на первой что на пятой, колеса 32, лифт 2", искажение спидометра убрал шестеренкой. Сейчас в заднем стоит блок, не конфликтуют:ag: Расход 20-25 по городу ( на 4х литрах), жарю в пол постоянно ( на механике)! Кстати переустановкой движка я ооочень доволен, совершенно другая машина! Не в обиду другим но на 2.4 Ренг просто труп ( ИМХО), сейчас вставляю 5.2 в свой многострадальный Ренг :ah:+ усиленные полуоси+усиленные пружины+ полиуретан во ВСЮ подвеску ( кстати часть уже отъездила зиму и жаркое лето-ощущения потрясные, кто думает ставьте однозначно!). движок готовлю под компрессор (перегильзовал помощнее:aq: и т.д.)
Очень рад, что у тебя все хорошо. А то думаю - куда пропал?
fazerovod
04.05.2011, 16:29
Я как то в стороночке кентуюсь, наблюдаю за профи :ag::ag::ag:
Да, правильно говорят - мощности никогда не бывает достаточно. Говорил, что больше движок менять не будешь, и опять?
Что за компрессор собрался ставить?
Пошел третий год на 4.56, полет отличный! Ощущения шикарные ( были на 2.4), бешенных ускорений нет конечно даже на 4х литрах, зато тянет что на первой что на пятой, колеса 32, лифт 2", искажение спидометра убрал шестеренкой. Сейчас в заднем стоит блок, не конфликтуют:ag: Расход 20-25 по городу ( на 4х литрах), жарю в пол постоянно ( на механике)! Кстати переустановкой движка я ооочень доволен, совершенно другая машина! Не в обиду другим но на 2.4 Ренг просто труп ( ИМХО), сейчас вставляю 5.2 в свой многострадальный Ренг :ah:+ усиленные полуоси+усиленные пружины+ полиуретан во ВСЮ подвеску ( кстати часть уже отъездила зиму и жаркое лето-ощущения потрясные, кто думает ставьте однозначно!). движок готовлю под компрессор (перегильзовал помощнее:aq: и т.д.)
колокол с 6-ти ступки под 4-е литра продавать не будешь?
fazerovod
05.05.2011, 08:40
Я его буду переваривать под 5.2, я туже механику оставляю, уже сцепуху от Доджа приволок:ag: Могу дать контакты человека которы мне из пендосии всё таскает, он же в свое время и нашел мне этот колокол! Вообще буду продавать весь комплект сегодняшнего движка 4.0 Реникс, состояние без приувеличений идеальное, ВСЕ (!) новое, каждый датчик! Сцепуха с корзиной с пробегом в 5000 км(брал новое из пендосии) и т.д.... Если что обращайтесь!
fazerovod
05.05.2011, 08:41
Конечно опять !!! Как то раз суровым зимним вечером понял, что это не предел и хочется еще и еще ( этот процесс блин не остановить), тяжело жить когда знаешь что можно воткнуть что-то более мощное =))
На счет компрессоора пока еще выбираю, изучаю всю инфу! Хочу сначала собрать мега пихло, прикатать, а пока будет прикатываться-буду заказывать!
Если есть мысли по поводу компрессора-готов послушать!
Я думаю 5,2 с компрессором - это реально ПЕРЕБОР. Ты тачку на дороге просто не поймаешь. Будешь в основном на задних колесах ездить.
Потом, с таким пихлом, надо мосты менять - порвешь Даночки тридцаточки.
А насчет компрессора - Может тему новую откроешь? Я думаю тут есть о чем поговорить.
fazerovod
05.05.2011, 11:19
Я поэтому и не спешу с компрессором, сначала всё соберу, прикатаюсь, а потом буду решать. Мост задний я порвал уже и на 4х литрах :ag: поэтому теперь там усиленные полуоси жить будут, обычные разворачивает как слоеные пирожки ( и звук и зрелище просто пожар :ag:), крестовины тоже долго не живут :ag: но я правда и езжу исключительно тапка в пол и полетели! По поводу новой темы, я не силен еще в мат части по данным девайсам, поэтому пока не знаю что и говорить то там :ah:
Да ты начни, а там народ подтянется. Bentlеy например в свое время снимал компрессор, потому что был "перебор нах" :)
А я тебе говорил не спешить ставить 4.56
А я тебе говорил не спешить с 4.56
Где это ты говорил? Чето не помню. Как там Петрозаводский Тракторный?
я бы забрал 4-х литровый мотор ... за сколько отдашь?
Да его уже Rhino забрал, наверное :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot