Просмотр полной версии : Датчик кислорода
Замордовал меня второй датчик, тот что ЗА катализатором:aq:. Полтора месяца после замены и приборка радует горящим чеком, а ренг веселым расходом и непонятной работой. В общем хочу уничтожить его как класс. Насколько это возможно и что для этого необходимо?
ЗЫ Ответ "приезжай, удалим" вряд-ли подойдет если только вы не в Саратове.
Особое вниманеи
07.04.2011, 09:05
а вот не надо на датчик сразу наговаривать, ты для начала проверь, другие системы которые отвечают за смесеобразование!
а вот не надо на датчик сразу наговаривать, ты для начала проверь, другие системы которые отвечают за смесеобразование!
Новые форсунки, мытый дроссель, машинка ХХ, новый датчик дросселя, новый возд. фильтр. Давление в топливной системе в норме. Свечи новые, провода рабочие. Новая крышка трамблера и бегунок. Это то, что напрямую или косвенно влияет на смесеобразование и сгорание смеси.
Диагностика проводилась два месяца назад, после нее датчик кислорода был заменен. Датчики, по которым были ошибки, были заменены. Самодиагностика выдает датчик кислорода.
Куда смотреть еще?
ЗЫ Интересно все-же не грешить на датчик и остальные системы, а полностью его выбросить и переделать, наконец, выпуск.
Особое вниманеи
08.04.2011, 10:33
жгут проводки, не может нормальный датчик не работать при таких условиях!
если переделывать систему, это другой вопрос.
Новые форсунки, мытый дроссель, машинка ХХ, новый датчик дросселя, новый возд. фильтр. Давление в топливной системе в норме. Свечи новые, провода рабочие. Новая крышка трамблера и бегунок. Это то, что напрямую или косвенно влияет на смесеобразование и сгорание смеси.
Диагностика проводилась два месяца назад, после нее датчик кислорода был заменен. Датчики, по которым были ошибки, были заменены. Самодиагностика выдает датчик кислорода.
Куда смотреть еще?
ЗЫ Интересно все-же не грешить на датчик и остальные системы, а полностью его выбросить и переделать, наконец, выпуск.
Не увидел здесь проверку катализатора.
Из-за его плохой работы обычно и выскакивает чек второй лямбды.
На расход он не влияет и на смесеобразование тоже не сильно.
Он больше для индикации исправности катализатора поставлен.
Если катализатор удалить чек горит.
Если лямбду удалить чек горит.
Погугли проставку под лябду - недорого и практично.
Удалил катализатор как класс, под второй датчик поставил 2 гайки (порядка 2 см)
Работает без проблем.
Катализатор удалил потому что развалился и дребезжал.
Не увидел здесь проверку катализатора.
Из-за его плохой работы обычно и выскакивает чек второй лямбды.
На расход он не влияет и на смесеобразование тоже не сильно.
Он больше для индикации исправности катализатора поставлен.
Если катализатор удалить чек горит.
Если лямбду удалить чек горит.
Погугли проставку под лябду - недорого и практично.
Спасибо, погуглю.
Удалил катализатор как класс, под второй датчик поставил 2 гайки (порядка 2 см)
Работает без проблем.
Катализатор удалил потому что развалился и дребезжал.
Похоже я ждал именно твоего ответа:ag: Спасибо
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot