Стук в переднем мосту

[Koks]

Появился конкретный стук в переднем мосту. Частота напрямую зависит от скорости, причем на "холодную" стучит меньше. Я думал крестовина полуоси совсем раздолбалась. Подняли на подъемнике, продергали все, крестовина болтается совсем чуть (1-2 мм). Сальник наружный течет.
Посмотрел схему моста, думал там на чулке с краю (ближе к колесу) стоит подшипник, но по схеме что то не совсем пойму, с краю ли он. Мост с вак.машинкой. Вижу подшипник ближе к машинке, а вот ближе к колесу что, нет там подшипника? Если вместо разрезных полуосей ставить цельную, сколько там будет подшипников и где они будут? Один то ближе к дифу, а второй где?
Так как живу не в Москве, не советуйте сначала разобрать мост, чтоб потом искать что менять. Тут запчасти ждать надо.

[Koks]

Никто не может сказать? Никто не менял подшипники что ли?

[Grater]

Я пока туда не лазал, вроде не беспокоит.. Глянь здесь, может поможет - http://www.jeep4x4center.com/jeep-axle-differential-parts/dana30-front-wrangler-yj.htm

Если ставить цельную ось, то подшипник 1 будет около самого редуктора, второй - на ступице. в чулке не знаю, если честно..

[Koks]

И тут смотрел и в библии. В упор не вижу этих подшипников. Может надо в крайслеровской программе глянуть, у кого есть?

[Krinz]

Один подшипник в редукторе, второй это ступица, по крайней мере без машинки так.

[Rhino]

100%

[NIKOLAIJP]

У меня был стук из за вакумной машинки на полном приводе.

[Koks]

У меня был стук из за вакумной машинки на полном приводе.

А что у тебя было с в/машинкой? У меня сейчас залочена муфта, я вот думаю может из за этого что то раздолбалось.
А подшипники хочу понемногу менять. Мост немного подгуживает. Но стук после трофи появился, а гул давно уже.
Ах, да, забыл сказать, стук только на заднем приводе. На полном ничего не стучит.

[NIKOLAIJP]

муфта полностью не заходила в зацепление,принудительно заблокировал ее и довольно долго так ездил ничего неслучилось.сейчас сделал наподобие пози лока.чтобы механически подключалось.

[riiiider]

если муфта полуоси залочена и грохочет на заднем приводе - может шлицы кардана переднего раздолбаны ? он же ж крутицца постоянно и не факт что отбалансирован. может и стук вылазит, когда кардан не нагружен на 2H

[All right]

у меня ксати спереди тоже есть звук посторонний, но это не стук...
это цок-цок-цок и так же частота прямо пропорциональна скорости.
хз что это. причем на задке когда еду, или на полном-без разницы

[Koks]

На вывешеной машине рукой шевелю передний кардан. Люфт примерно 1 см в одну и 1см в другую сторону. Это нормально? Если какой то люфт в шлишевой длжен быть, то какой? Жаль видео не было возможности снять.

[Rhino]

а как шевелишь?

[Krinz]

На вывешеной машине рукой шевелю передний кардан. Люфт примерно 1 см в одну и 1см в другую сторону. Это нормально? Если какой то люфт в шлишевой длжен быть, то какой? Жаль видео не было возможности снять.
Это вперед назад?

[Koks]

Нет, вращаю по оси влево-вправо. Хотя щас подумав, понял, люфт не в шлицевой а в дифе. В смысле кардан с хвостовиком вместе так люфтят.

[Rhino]

а люфт чего ты хочешь найти? если крестовин - дык надо руками хвостовик и кардан относительно друг друга пытаться смещать, а если шлицевые соединения - надо две части кардана относительно друг друга не продольно попытаться перемещать.

если ты просто кардан крутишь - 1 см ок, по-моему.

[Krinz]

Где люфт у раздатки или у моста? Если у моста, то тама не должно быть люфта тем более такого. Опять же если у моста, может люфтить либо крестовина, либо хвостовик моста, в обоих случаях нада менять, причем срочно. Если у раздатки то я не могу подсказать

[Krinz]

если ты просто кардан крутишь - 1 см ок, по-моему.
тада я наверно не понимаю о чем речь

[Koks]

Крестовины кардана новье, поменял месяц назад. Люфтит вобщем хвостовик моста. продольного люфта нет, смещения в стороны тоже нет, а вот вокруг оси не нравится мне люфт. Просто пытаюсь понять, что за стуки доносятся при езде, причем только на заднем приводе. Как бы не в дифе что нибудь.

[Krinz]

Крестовины кардана новье, поменял месяц назад. Люфтит вобщем хвостовик моста. продольного люфта нет, смещения в стороны тоже нет, а вот вокруг оси не нравится мне люфт. Просто пытаюсь понять, что за стуки доносятся при езде, причем только на заднем приводе. Как бы не в дифе что нибудь.
А как это люфт вокруг оси? Притом что поперечного и продольного нет?

[riiiider]

Yahoo 90% - крестовины полуосей на подходе или высыпались уже
Koks во в этой точке влево-вправо перпендикулярно кардану подергай-посмотри. если люфт ощутимый, возможно от него грохочет.

[All right]

Yahoo 90% - крестовины полуосей на подходе или высыпались уже
Крестовинам полуосей 1000км. при этом до замены их и после замены ничего не изменилось. звук слышу из салона,
такое ощущение что это крестовина кардана переднего, около моста. но если я еду на задке у меня же кардан передний не крутится, райт?

[Rhino]

да подними колесо или машину на подьемник да покрути - все станет понятно)

[All right]

ты знаешь, Сашк.. я об этом тоже уже подумал )))

[Koks]

Yahoo 90% - крестовины полуосей на подходе или высыпались уже
Koks во в этой точке влево-вправо перпендикулярно кардану подергай-посмотри. если люфт ощутимый, возможно от него грохочет.

Ок, покручу. Месяц назад, когда снимал кардан все плотно там было, ниче не люфтило. Может правда на трофях раздолбалось.

[Grater]

Передний кардан на заднем приводе крутится если полуось замкнута. У меня на патруле шлицевое кардана разбито, так если хабы залочены, на заднем приводе колотун в машине после 50-60, но стука нет. а если на полном приводе то вибрации исчезают.

На мой взгляд люфта в 1 см не должно быть ни то чтобы в кардане.. то ваще во всей трансмиссии..

[Koks]

Кажется нашел я причину стука. Сегодня тщательно все продергал на подъемнике. Шлицевое соединение на переднем кардане раздолбалось. Как и сказал riiiider при перпендикулярном дергании ощутимо заметно. Спасибо всем за подсказки.
Теперь собственно следующий вопрос, что делать? Искать живой целый кардан или есть еще какие то варианты? От чирка подходят?

[riiiider]

Новый конечно получше будет, как вариант- приятель с похожей историей на самурае отдавал кардан на завод (есть у нас тут в Гродно завод карданных валов), ему этот узел там заменили путем вырезания старого и вваривания подходящего нового с последующей балансировкой и гарантией на год.

[Koks]

Что бы снизить стук на время решил набить в шлицевое литола. Когда начал шприцевать литол полез из кардана в сторону передней вилки, там сквозное отверстие внутри трубы. Кто знает, так должно быть или какая то заглушка должна быть там?
После плотной шприцовки стук пропал (не знаю на долго ли) а вибрация осталась понятное дело.

[ilya]

http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/showpost.php?p=51034&postcount=42
- вибрация от залоченной оси
дырка должна быть
свобода хода в редукторе должна быть
кардан покупай новый, поиском, я выкладывал продавца у которого покупал себе. дешевле и правильней чем клевать себе мозг с русскими балансировщиками.