Просмотр полной версии : Колеса на JK
Поделитесь опытом! Кто ставил на JК на штатные диски 7.5/17 резину большей размерности? Поставил проставки колесные 30мм и лифт 2". Какую максимальную можно поставить, чтобы не цепляла?
33" цеплять не будет, 35" иногда будет..
33" цеплять не будет, 35" иногда будет..
Цеплять 35 где будет?
у меня родные стоят ,это прочитал я на американском форуме
35 будут цеплять за уголок кузова, между задними колесами и дверцей -спиливается болгаркой. И при полной артикуляции за расширители(особенно задние) - можно либо подрезать расширители, либо установить удлиненные ограничители хода подвески.
Вопрос в тему, поскольку они похожи. Поскольку колесо давно изобретено и опробовано, изобретать ничего не хочу, прошу совета у знатоков как мне лучше сделать. Задача следующая: Вранглер JK 2007 года, 3,8 литра, АКПП, комплектация самая простая «Х», полный привод, 2-х дверный, стоковый. Машина будет эксплуатироваться 5 дней в городе, 2 дня вылазки на природу. Пару недель в полгода мотаюсь на рыбалку, куда Макар телят не гонял. Резина стоит 255/75R17 на родных дисках. Планирую начать со следующего - установку 33” шин на родные диски, предположительно МТ. Лифт установлю 2 ”. Изучая тему, понял, что при установке 33” шин на родные диски необходимо устанавливать колесные проставки 1-1,5 для расширения колеи, чтобы не цепляла за стабилизатор. При установке выше указанного лифта это так же необходимо?
Почти вся резина на 33 идет либо на 15, либо на 16. На 17 нет. По крайней мере, у нас. Какую резину подобрать при таких изменениях в другой метрической системе. Конечно же, максимально высокую, но только что бы нигде не цепляла. И не слишком широкую, дабы не была тяжелой. Рассматриваю такие варианты:
1. 275/75R17
2. 285/70R17
3. 285/75R17
4. 265/80R17
Какую резину Вы бы поставили?
И еще по поводу ГП? cyrill3 в одном из своих сообщений рекомендует замену главных пар. Будет ли это необходимо сделать у меня? Если да, где брать и какие?
Обязательное условие любых изменений это надежность.
Прошу высказать свои мнения по данному вопросу. Спасибо.
Всем удачи!
Особое вниманеи
14.03.2012, 09:44
Вопрос в тему, поскольку они похожи. Поскольку колесо давно изобретено и опробовано, изобретать ничего не хочу, прошу совета у знатоков как мне лучше сделать. Задача следующая: Вранглер JK 2007 года, 3,8 литра, АКПП, комплектация самая простая «Х», полный привод, 2-х дверный, стоковый. Машина будет эксплуатироваться 5 дней в городе, 2 дня вылазки на природу. Пару недель в полгода мотаюсь на рыбалку, куда Макар телят не гонял. Резина стоит 255/75R17 на родных дисках. Планирую начать со следующего - установку 33” шин на родные диски, предположительно МТ. Лифт установлю 2 ”. Изучая тему, понял, что при установке 33” шин на родные диски необходимо устанавливать колесные проставки 1-1,5 для расширения колеи, чтобы не цепляла за стабилизатор. При установке выше указанного лифта это так же необходимо?
Почти вся резина на 33 идет либо на 15, либо на 16. На 17 нет. По крайней мере, у нас. Какую резину подобрать при таких изменениях в другой метрической системе. Конечно же, максимально высокую, но только что бы нигде не цепляла. И не слишком широкую, дабы не была тяжелой. Рассматриваю такие варианты:
1. 275/75R17
2. 285/70R17
3. 285/75R17
4. 265/80R17
Какую резину Вы бы поставили?
И еще по поводу ГП? cyrill3 в одном из своих сообщений рекомендует замену главных пар. Будет ли это необходимо сделать у меня? Если да, где брать и какие?
Обязательное условие любых изменений это надежность.
Прошу высказать свои мнения по данному вопросу. Спасибо.
Всем удачи!
на комплектации Х стоят штампованные 16 диски, по крайней мере у нас в стране!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
я бы не заморачивался на пары при установки 33 колес, я и на 35 ездил не сильно напрягало!
Сергей 60
14.03.2012, 10:32
Ставил проставки в 1.5 " и на штатных дисках 35 резина ничего не цепляла.Лифт 2.5"
Но! Между колесами и крыльями остается мало места...для грязи. Поэтому надо ставить бушвакеры.
В итоге 35 резина так новьем и валяется в гараже и теперь на охоту-рыбалку одеваю 33 резину на дисках с вылетом + 12. Без всяких проставок.
Сергей 60
14.03.2012, 10:45
Вдогонку...да есть в Москве резина мудовая на 17" Тот же купер стт. И цена до 12р.
Гораздо,гораздо тише того же прокомпа мудового...
Кстати если надо могу отдать нулевый купер стт 35" по десятке за баллон.Да и проставки колесные тоже бы отдал задешево.
на комплектации Х стоят штампованные 16 диски, по крайней мере у нас в стране!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
я бы не заморачивался на пары при установки 33 колес, я и на 35 ездил не сильно напрягало!
Машину заказывал из США. На ней с завода стояли титановые 17-е с шириной 8. По вину подтверждается. Кстати не раз читал, что оригинал 17 должны быть 7,5 шириной!?
Вдогонку...да есть в Москве резина мудовая на 17" Тот же купер стт. И цена до 12р.
Гораздо,гораздо тише того же прокомпа мудового...
Кстати если надо могу отдать нулевый купер стт 35" по десятке за баллон.Да и проставки колесные тоже бы отдал задешево.
Москва не мой регион! Конечно спасибо, но буду 33-ю брать, однако.
И все же какой же из указанных размеров предпочесть?
17-е - 7,5.
И все таки ты прав. Не поленился, сходил и открутил запаску. Точно на 7,5 ширина! Странно, почему по вину 8?
35 будут цеплять за уголок кузова, между задними колесами и дверцей -спиливается болгаркой. И при полной артикуляции за расширители(особенно задние) - можно либо подрезать расширители, либо установить удлиненные ограничители хода подвески.
Не знаю,...при лифте 1,75" 315/70/17 (почти 35") - ничего не цепляют ни на одной машине(их 4 штуки:) )...что там болгаркой спиливать :ai:
Не знаю,...при лифте 1,75" 315/70/17 (почти 35") - ничего не цепляют ни на одной машине(их 4 штуки:) )...что там болгаркой спиливать :ai:
315 70 - это 34.4 дюйма, а по правде 33.5 - измерь рулеткой, если не веришь :)
315 70 - это 34.4 дюйма, а по правде 33.5 - измерь рулеткой, если не веришь :)
Кирилл, выскажи свое авторитетное мнение по поводу необходимости менять главные пары в моем случае. И какой размер резины лучше воткнуть из указанных мной, либо как сам думаешь.
Спасибо.
Под 33ю лифт можно не делать - достаточно колесных проставок.
Резину бери пошире 285ю.
ГП желательно поменять, но совсем не обязательно сразу. Поезди так, может овердрайв на коробке придется выключить. А может тебя и так динамика устроит.
Под 33ю лифт можно не делать - достаточно колесных проставок.
Резину бери пошире 285ю.
ГП желательно поменять, но совсем не обязательно сразу. Поезди так, может овердрайв на коробке придется выключить. А может тебя и так динамика устроит.
Лифт планировался самостоятельно, независимо от резины. Если ГП желательно менять, значит поменяю. Слишком далеко от цивилизации приходится ездить, ошибки нужно исключить любые возможные. С каким передаточным нужно брать?
Спасибо!
Ты хочешь именно под 33ю или с запасом, чтоб потом на 35ю сменить?
Ты хочешь именно под 33ю или с запасом, чтоб потом на 35ю сменить?
Под именно 33. Может с запасом. Запас, как говорят, карман не тянет. Но если в динамике будет солидно проигрывать, то под 33.
Именно под 33е - 4,56.
Если с запасом ставь - 4.88 в динамике будет только выигрывать, а вот максимальная скорость чуток упадет. Зато, если вдруг прийдут в голову 35е ничего делать будет не нужно.
Именно под 33е - 4,56.
Если с запасом ставь - 4.88 в динамике будет только выигрывать, а вот максимальная скорость чуток упадет. Зато, если вдруг прийдут в голову 35е ничего делать будет не нужно.
Ок! Отлично! Максимальная скорость не актуальна ни разу! Не болид же. А рэнг конструктор тот еще.
Очень спасибо!!!
315 70 - это 34.4 дюйма, а по правде 33.5 - измерь рулеткой, если не веришь :)
Ну,да :) 34,4...Купил сегодня ГП 4.88 с установочным полным комплектом! (твои советы приплюсовались к советам еще пары человек-выбрал 4.88,а не 5.13 ;)-Спс! )
Еще колеса покупать...на круг минимум 120 тыр выходит(и это без дисков РуджРайд,которые тоже встали неплохо по деньгам:ai:)...
Ну,да :) 34,4...Купил сегодня ГП 4.88 с установочным полным комплектом! (твои советы приплюсовались к советам еще пары человек-выбрал 4.88,а не 5.13 ;)-Спс! )
Еще колеса покупать...на круг минимум 120 тыр выходит(и это без дисков РуджРайд,которые тоже встали неплохо по деньгам:ai:)...
Можно где купил и какие? С установочным комплектом. Ищу где купить и какие.
JohnJohnson
15.03.2012, 21:53
Вдогонку...да есть в Москве резина мудовая на 17" Тот же купер стт. И цена до 12р.
Гораздо,гораздо тише того же прокомпа мудового...
Кстати если надо могу отдать нулевый купер стт 35" по десятке за баллон.Да и проставки колесные тоже бы отдал задешево.
а у тебя сколько баллонов 35-х кстати?
Можно где купил и какие? С установочным комплектом. Ищу где купить и какие.
У американцев купил :(
ps. А,какие?-у меня Сахара-Перед Дана 30(обязательно с надписью REVERSE ) ,Зад-Дана 44+ Кит установочный Ремонтный комплект(т.е полный набор)
дядя леша
16.03.2012, 01:41
Лифт планировался самостоятельно, независимо от резины. Если ГП желательно менять, значит поменяю. Слишком далеко от цивилизации приходится ездить, ошибки нужно исключить любые возможные. С каким передаточным нужно брать?
Спасибо! на Дану30 больше 33-х нестоит ставить (полуоси-слабое звено). Если хотеть 35-е то надо мост дана44 или бортовые редуктора.
на Дану30 больше 33-х нестоит ставить (полуоси-слабое звено). Если хотеть 35-е то надо мост дана44 или бортовые редуктора.
Ну,Щас насоветуешь!!!:-)
Во-первых,-полуоси усиляют(когда ГП меняют)- спец.трубками(они просверливаются и обвариваются в шахматном порядке-в принципе,достаточно :) )
http://www.ebay.com/itm/Nitro-Gear-Axle-Dana-30-44-Front-Axle-Sleeve-Kit-07-12-Jeep-Wrangler-JK-2-Dr-4Dr-/310365591772?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessorie s&hash=item48433b18dc&vxp=mtr
...Но если есть бабосы-можно купить привода переднего моста со шрусами(вместо крестовин)...только смазывай во время и все!;)
http://www.ebay.com/itm/Jeep-Wrangler-JK-Dana-30-CV-4340-300M-Front-Axle-Kit-/230623911440?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35b2419e10&vxp=mtr
Вот и все решение вопроса!(...а мост в сборе,еще надо найти + ГП менять по-любому-в гораздо большие деньги выльется :ag: )
Dana 30 на JK от 44 отличается только размером бублика ГП и диаметром полуосей.
35е переваривает совершенно спокойно. Но для душевного спокойствия с 35 желательно усиленные полуоси (когда старые умрут) Для 37х желательно полное усиление (Но и для 44 даны тоже).
PS бортовые редуктора вовсе не усиливают подвеску - они просто позволяют иметь больший дорожный просвет при меньших колесах.
А какой же размер тода у меня 305/55/20:ah:
тюю... померяй. должен быть 32.5 -33
JohnJohnson
16.03.2012, 13:47
А какой же размер тода у меня 305/55/20:ah:
33.4х12.6 у тебя
шинный калькулятор говорит 33.2х12
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot