Просмотр полной версии : Не заводится машина?
Доброго времени суток!
поставил машину под кузовной ремонт,на неделю....в тепло...
прихожу сегодня забирать....не завести....аккумулятор сел...подключили внешний...пытаюсь завестись...как бы заводится,но не до конца...немного приводной ремень пытается крутится....как в стопоре находится...орет как сумасшедший,но крутится не хочет..глохнет...
что делать????
Jeep Wrangler TJ 2002 2.5.......
Бензин в баке есть?
А в рампе???
Насос хорошо качает?
Если не хорошо, то схватывать будет, а обороты не поднимет(((((
акум заменили получается?
сейчас еду покупать новый,буду пробовать....такое первый раз у машины....
если в нулину акум, то даже прикуривание может не помочь - не будет держать обороты, поменяй акум! Думаю поможет.
вы парни всё хорошо предложили
но вот подумали ли, почему приводной ремень в стопоре находится?
о, кстати) а вал-то крутится?
а то может там уже ГРМ порвался
вот всё крутится но не заводится:)
и клапана уже загнуло
вообщем новый аккумулятор ситуации не изменил...такое ощущение приводной ремень не может прокрутится на ролике где генератор,он его сдерживает....похоже что-то с генератором...
придется вызывать эвакуатор...
romanych36
23.02.2011, 18:01
вообщем новый аккумулятор ситуации не изменил...такое ощущение приводной ремень не может прокрутится на ролике где генератор,он его сдерживает....похоже что-то с генератором...
у меня подобное было.. и тоже после долгого отстоя - заклинил генератор - у него была трещина корпуса - пока ездил как-то крутился, постоял долго в неудачном положении, перекосило ротор и заклинил наглухо.
romanych36
23.02.2011, 18:05
з.ы. но при этом движок заводиля отлично, просто вал генератора не вращался и ремень визжал на его ролике, как стая кастрированных поросят :ag:
у меня примерно также...правда машина стояла в достаточно горизонтальном положении......как будто заклинило ролик генератора...
KONSTANTIN
23.02.2011, 18:59
у меня подобное было.. и тоже после долгого отстоя - заклинил генератор - у него была трещина корпуса - пока ездил как-то крутился, постоял долго в неудачном положении, перекосило ротор и заклинил наглухо.
Что сделало с рототом?:an::an::an::an::an:
а то может там уже ГРМ порвался
вот всё крутится но не заводится:)
и клапана уже загнуло
Там цепь а не ремень.
Снять приводной ремень посмотреть что заклинило, если генератор то снять его и отвезти в ремонт, если что другое, то либо поменять, либо отремонтировать.
Вот странно почему не заводится, но с этим разбираться после первого пункта.
Там цепь а не ремень.
Снять приводной ремень посмотреть что заклинило, если генератор то снять его и отвезти в ремонт, если что другое, то либо поменять, либо отремонтировать.
Вот странно почему не заводится, но с этим разбираться после первого пункта.
а где я написал хоть слово про ремень?:):):):):)
а где я написал хоть слово про ремень?:):):):):)
так цепь не рвется, она может растянутся и греметь, но не порваться, вроде так
Кринз) цепь рвется) если ее перетянуть)
Кринз) цепь рвется) если ее перетянуть)
Незнал, но ведь машина стояла, а не ездила. До этого все в норме был насколько понял. Хотя могли и покататься сервисмены
romanych36
24.02.2011, 16:51
Что сделало с рототом?:an::an::an::an::an:
да ничего с этим генератором уже не сделаешь - купил новый. В экзисте, корейский аналог за 5 тыр. с копейкой, больше года работает нормально..
SuperСтар
24.02.2011, 22:30
да ничего с этим генератором уже не сделаешь - купил новый. В экзисте, корейский аналог за 5 тыр. с копейкой, больше года работает нормально..
Было подобное с геной после года стояния в ремонте. Снял, ВДешкой пролил, вал вручную прокрутил - уже пару лет полет нормальный. :bs:
romanych36
24.02.2011, 23:14
Было подобное с геной после года стояния в ремонте. Снял, ВДешкой пролил, вал вручную прокрутил - уже пару лет
полет нормальный. :bs:
тебе повезло..
у меня ситуация хуже была - сквозная трещина корпуса генератора - из-за этого ротор перекашивало и он касался статора, заварить трещину конечно можно, но нет гарантии, что при сварке корпус не "поведет" - в общем проще новый купить, тем более, что новый кореец веьма неплох.
romanych36
24.02.2011, 23:43
з.ы. вообщ-то мы ушли от темы - у человека машин не заводится - с заклинившим генератором но нормальным аккумулятором машина длжна заводиться - просто приводной ремень будет проскальзывать по шкиву генератора и визжать, как сволочь, но момента движка будет достаточно чтобы нормально крутиться даже на холостых - у меня во всяком случае так было. Движок правда 4л.
...а приборчик на панели показывает около 14 в. ? Значит Гена в поряде..?) Может там все нормуль.. Я сегодня завел свой Джипко.. После 5-ти дней мороза..Постучав молотком по стартеру. ) Как обычно... Слабое место у ренга.. Снег. влага..перепад температур..Залипает..)))) Епнуть нуно по корпусу втягивающей..))) На ошибки компа можно не обращать внимания. Он одну и ту же может выдавать, не относящейся к заводу двигла.... По-моему))
В моем случае может чуть ,сложнее..- масло для двигателя Мопар 10W-30 вроде.. Замерзает около 18 градусов мороза..Ждал ,когда будет, хотя бы 12 градусов.. )) Да и стартер,.. раза три перебирали уже..
вообщем отвез вчера на эвакуаторе в сервис.....полдня уже колдуют....новостей пока нет,в чем причина.....
romanych36
26.02.2011, 14:09
вообщем отвез вчера на эвакуаторе в сервис.....полдня уже колдуют....новостей пока нет,в чем причина.....
.. и как там, что? новости наверно уже есть?
Сервису лишь бы бабло поднять.Сегодня бестоп подножку отвез в сервис.Сказали 2 дня ставить.Я им показал надпись,установка 4 часа,ухмыльнулись.
А вариантов то нет для меня))))))
в общем ситуация оказалась такая,один из роликов каким-то образом стопорил ремень,покрутили вручную ремень,сняли,поставили заново,натянули как надо....завелось...в будущем сказали ролик возможно к замене....не много деформировался...
меняй ролик нафиг сразу) ремень порвешь так потом
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot