Просмотр полной версии : замена RH32 на AX15
Всем добрый день! после покатухи окончательно загремела и заклинила коробка. В запасе лежит АХ15 с "полным" набором для монтажа, значит ставим.
возникли вопросы:
81955
это же не от вранглера педали?
АХ15 получается длинее на 30мм
Понаблюдаю за темой. Мне возможно такая же процедура предстоит
итак что имеем: педали у меня не от ренга (то то они как родные сели на вакуумник от ZJ) + рулевая колонка толстая и не помещается между педальками сцепления и тормоза, придется выкидывать всю требуху отвечающую за переключение передач на колонке + момент обнаружился - кронштейн цилиндра сцепления упирается в колодку от мозга
может кому будет интересно:
пока едут педали, и прочее я раскидал коробку 32ю, было просто интересно :о)
82035
развалился задний солнечный редуктор, я так понял он сначала заклинил, была только третья передача....
а потом он в конец развалился и заклинил о корпус и коробка встала колом.
82036
82037
82038
82039
посмотрел диски, вполне хороший остаток, и это не смотря на все издевательства что выпали на её долю за 12 лет после замены. Памятник можно коробке поставить :о)
Интересно как минимум. Пока не ясно, что мне предстоит)
JohnJohnson
11.04.2023, 11:43
Жесть что случилось с коробкой :ai:
ну учитывая, что один раз она в болоте перегрелась так что масло из щупа выбило и оно попало на коллектор и естественно подкапотка загорелась, благо помошников было много :о)
два раза топил, один раз в болоте (заводская прокладка из пенки, или хз что там, оказывается не держит воду), второй раз в реке (превысил ватерлинию, только капот торчал)
и конечно местные соревнования, ДЖИП жэ.......
зачастую по городу катал на 33" колесах на самоблоках (один раз как то на газу вошел в поворот на полном ходу, переднюю блокировку размолотило)
нормально она походила :о)
сегодня забрал педали и вакуумник, примерил, вроде и колонку переделывать не надо, может и так встанет
пришел цилиндр сцепления, а там другой вид крепления шланга. у меня гайка скользящая, а в цилиндре видать вставляется какой то нипель и фиксируется палочкой.... или это у меня опять чего то не хватает.....
82057
Пластиковая трубка должна подходить с металлической пипкой, втыкается и шплинт. Наверно проще цилиндр другой приколотить, чем трубочку с переходником найти.
да, тот "шланг" что у меня, он от чироки..... (я так понял вся сборка с чироки, ещё посмотрим как рычаг будет выглядеть :о)))
вот фото родной трассы сцепления:
82059
золотистый штуцер - это наш выбор
колхозить не получается, цилиндр от чироки не встаёт (упирается в вакуумник, а перемещать его некуда, он же завязан на педали. педали от чироки тоже не подходят (упираются в рулевую колонку, да и не встают они нормально, там же пол и щит другой)
а есть у кого вариант померять этот штуцерок? именно та часть которая вставляется, мне проще у токаря переходник заказать на мой "шланг"
Завтра манжеты менять в этом цилиндре буду. Нарисую.
- - - Добавлено - - -
820608206182062
Завтра манжеты менять в этом цилиндре буду. Нарисую.
- - - Добавлено - - -
820608206182062
СПАСИБО! будем ваять :о)
Если что есть педаль сцепления родная)
собственно почти собрал всё, коробку и раздатку повесил, педали поставил,с салон собрал......
жду когда токарь сделает штуцер и придут проставки на кардан ( у меня УАЗовские карданы, а т.к. габаритная длина механики больше чем 32rh, то и карданы не подходят, передний будет стоять с проставкой 25мм, задний будет новый, но подобрать точно не получилось, так что тоже будет с проставкой 25мм. пилить и укорачивать задний не хотелось)
+ решаю вопрос с кронштейном коробки, родную защиту использовать не хочу, слишком громоздкая и на неё постоянно машинка садится, а так выиграем пару дюймов. по идее швеллера 70 поперёк рамы должно хватить.
кронштейн выбора режимов раздатки не подощел, пришлось выпиливать часть и отпилить одну из точек крепления (может можно было подогнуть, но я хз как потом по месту это собирать...)
82097
стало сюрпризом что рычаг раздатки упирается в пол.... либо слишком высоко задрал ( при монтаже крепления коробки будет видно), либо кузова разные автомат/мкпп, что вряд-ли
вроде все собрали, вопрос с подушкой пока решили так:
82157
вроде висит:
82155
82156
встал вопрос по датчику положения коленвала:
82158
82159
справа родной ( под автомат 3 скоростной) слева под механику, разъёмы тоже разные. проводов по три и там и там, и на обоих датчиках средний с белой полосой.... перепаял, крутит, но не схватывает, бенз в рампе есть... может кто владеет схемками? они вообще взаимозаменяемы эти датчки?
отчитываюсь: датчик положения коленвала поставил ( в каталоге есть нужный датчик с нужной фишкой) и машинка поехала, передачки переключаются, только паходу слишком высоко задрал раздатку т.к. чувствуется как подклинивает задний кардан на перекладках
отчитываюсь: датчик положения коленвала поставил ( в каталоге есть нужный датчик с нужной фишкой) и машинка поехала, передачки переключаются, только паходу слишком высоко задрал раздатку т.к. чувствуется как подклинивает задний кардан на перекладках
Слушай, всего 2 страницы страданий. Много не описал или так легко пошло?
P.s: мои поздравления
так а страдания то из за того что свап комплект от XJ, соответственно педали шланг на привод сцепления и вакуумник родные надо искать. в целом едет нормально, ... проблема только в том, какой выбрать набалдажник на ручку кпп :о)))
карданы у меня УАЗовские, их огромный выбор разной длины, подобрать легко
набалдашник могу от YJ original подогнать безвозмездно
где такие фланцы взял?
набалдашник могу от YJ original подогнать безвозмездно
где такие фланцы взял?
не, спасибо, заказал хромированный, под цвет дисков :о)
фланцы - хендмейд из оригинальных и уазовских. катаюсь так уже более десяти лет, вот только сейчас пришлось поменять, и то потому что размеры изменились.
если интересно могу сфоткать подробно
update: не понравился мне угол кардана от раздатки, раньше он был меньше, но я решил ещё опустить. поставил старую подушку (они одинаковые, а вот кронштейны разные для автомата и мкпп). через типа кронштейн, угол прям идеальный стал, зато появилась вибрация на нейтрали. Сцепление выжимаю, вибрация пропадает. есть у кого фото как держится коробка на корыте.
MEGA MAD MAX
25.05.2023, 02:08
отчитываюсь: датчик положения коленвала поставил ( в каталоге есть нужный датчик с нужной фишкой) и машинка поехала, передачки переключаются, только паходу слишком высоко задрал раздатку т.к. чувствуется как подклинивает задний кардан на перекладках
Делай как все , подымай двигатель, исправляй угол...
Делай как все , подымай двигатель, исправляй угол...
а есть ссылочка как все поднимают двигатель ?
есть вариант поставить подушку от XJ точка крепления получится подальше от мотора, по идее это должно более уравновесить точки опор
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot