Масло для 3,8

[Voldemar Karlov]

Реальность настоятельно толкает к использованию масел Российского производства.
В 3,8 до этого лил Motorcraft 5W20.

Тут встретил вот такое Gazpromneft Premium JK 5W-20
https://www.ozon.ru/product/motornoe-maslo-gazpromneft-premium-jk-5w-20-sinteticheskoe-4-l-551891353/?asb=FB3pYnypz%252FbWSNM4aM4Kjl%252B1X01EHWYeTFgw0 n4Xx94%253D&asb2=rL5zQ4efHh0hozKllz2qSZr_dgcwqtYcfB_6zvM2Naq2t h7yo6CU6Zpa4lWza5Ir&sh=nmfOxt1g7A

Специально для JK:ag:

Понимаю, что холивар и все такое, но давно тут дискуссий на эту тему не было.
Поэтому наброшу на вентилятор. Кто что думает? Какое масло в 3,8 сейчас лить?

[Эдди]

ликви сейчас по полторы тыс. 5-W20

[Pashtet]

я лукойл дженезис залил,5-30

[Voldemar Karlov]

Думал, что 3,8 древний мотор и ему вообще пофиг на каком масле работать.
Однако, почитал инфу в тырненте и оказывается он довольно чувствителен к маслу. Любит пожиже.

Поэтому тема актуальна.

Кстати, на 5w20 расхода на угар у меня нет. Не доливаю от слова совсем.

[Эдди]

на 10 000 км - 1(зимой)-1,5(летом) л

[noa3]

Для 3.8 пожалуй 5W40 самое то, льем товарищу в 3.3 на вояджере 5W40 уже 4 года. По мне для старого американского мотора это хороший выбор.

[Roobicon]

ликви сейчас по полторы тыс. 5-W20

Капец дожили, замена масла в десятку уже не укладывается.

[Swimmer]

В паджеро с чугунным мотором, тоже 3.8, кстати, давно уже лью лукойл armortech FD 3w30. Норм.

[Ivan spite]

В сервисе британских автомобилей, когда на стопе были поставки бочек кастрола, поинтересовался на счет отечественных. Сказали стало вполне себе качественное. Так что надежда есть. А у британцев двигатели не такие кондовые как на джипах в конце концов.

[NYork]

Перешёл с молила на LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30 (для американцев) - полёт нормальный. Успел закупить еще канистр прозапас, yj тоже на такое масло планирую.
В текущих условиях - многие хвалят Лукойл дженезис армотек, но я в одну из машин по цене лукойла купил valviline - попробую.

- - - Updated - - -


В сервисе британских автомобилей, когда на стопе были поставки бочек кастрола, поинтересовался на счет отечественных. Сказали стало вполне себе качественное. Так что надежда есть. А у британцев двигатели не такие кондовые как на джипах в конце концов.

Вот как раз в ягуар xj308 я valvoline maxlife и купил

[99ant]

Реальность настоятельно толкает к использованию масел Российского производства.
В 3,8 до этого лил Motorcraft 5W20.

Тут встретил вот такое Gazpromneft Premium JK 5W-20
https://www.ozon.ru/product/motornoe-maslo-gazpromneft-premium-jk-5w-20-sinteticheskoe-4-l-551891353/?asb=FB3pYnypz%252FbWSNM4aM4Kjl%252B1X01EHWYeTFgw0 n4Xx94%253D&asb2=rL5zQ4efHh0hozKllz2qSZr_dgcwqtYcfB_6zvM2Naq2t h7yo6CU6Zpa4lWza5Ir&sh=nmfOxt1g7A

Специально для JK:ag:

Понимаю, что холивар и все такое, но давно тут дискуссий на эту тему не было.
Поэтому наброшу на вентилятор. Кто что думает? Какое масло в 3,8 сейчас лить?
проездил зиму на 0-20 газпромнефть жк, все целы, пострадавших нет, но меняю на 5-6 тыс км.
так же ездил на 5-30 газпромнефть жк, на оилклубе находил анализы, вроде пришли к выводу там что пакет присадок как в петроканаде синтетике предыдушего поколения, а на ней был официальный допуск крайслера

[Путник]

я лукойл дженезис залил,5-30

Подскажите пожалуйста, какое именно?

[Voldemar Karlov]

Купил в результате Газпромнефть Premium JK 5W30. 5W20 нету нигде(((

По отзывам в инете и со слов продавца в магазе менять лучше почаще (раз в 5-6 ткм). Но за такую цену это вполне приемлемо. Да и проезжаю я на Ренге едва ли больше за год. Так что все равно раз в год менять)))

У масел Premium JK 0W20, 5W20 и 5W30 имеется допуски ILSAC GF 5 и Крайслеровский MS-6395.

Буду пробовать.