jk вылет дисков и штатные расширители

[marks]

Перечитав всю ветку понял что не пониманию ответа на такой вопрос:
для jk (рестайл, хотя кажется все равно) какой вылет диска в пределе чтобы колесо все еще оставалось в пределах штатных арок/расширителей.

Понятно что еще и от ширины резины зависит - но пусть она будет какая-то константа для понятного расчета, например 10".

[TAKEZO]

обычно от 0 до -15 оптимальный вылет.

тут -12 , диск 9" , шина 37* 12,5-17 . вровень с штатным расширителем или может чуток наружу..

https://www.drive2.ru/l/3356350/

[Dmitri]

Привет!
У меня ЕТ -13 колёса 35*12,5 , расширители чуть шире стандартных и колесо торчит где то на 15 мм. Считаю,что со штатными нужен ЕТ +10

[студент]

Перечитав всю ветку понял что не пониманию ответа на такой вопрос:
для jk (рестайл, хотя кажется все равно) какой вылет диска в пределе чтобы колесо все еще оставалось в пределах штатных арок/расширителей.

Понятно что еще и от ширины резины зависит - но пусть она будет какая-то константа для понятного расчета, например 10".

Ширины 10" не будет(оочень редко!) .Будет от 8 до 9"

Я уже писал , - от +10мм до -12мм офсеет 8-9" ширина и 5х127 разболтовка - истина тут :).
А не то , что вы в разделе КУПЛЮ написали ))

На лифтованную машину 2.5-3.5" самый идеальный/комфортный вариант - минус 12мм

ВОзможны варианты чуть больше в МИНУС ,НО никак , чуть больше в ПЛЮС!

И если вы взялись установить диски с резиной НЕ штатного диамеетра - смиритесь, что колеса будут вылезать из арок !
Будите ориентировааться по выбору дисков - насколько они вылезают(а надо, чтобы не вылезали:ag:) - потеряете в плане комфорта езды!

[void74]

А почему бы не взять вылет -20 / -18 и широкие-тонкие расширители?

[mr. Добрый Кот]

Выглядеть будет не очень… даже с минус 12 и широкими расширителями видок тот еще…

[avolkoff]

Чтоб вообще вровень (И даже чуть вглубь) - +10. АЕВ, кажется, такие вылеты и делает. Нолик тоже нормально. -13 будут торчать на сантиметр.

[ruwrangler]

Мне кажется у меня в ровень с расширителями. Вылет +36 колеса 285/70/17

https://a.d-cd.net/mpAAAgLM_eA-1920.jpg

[marks]

Ширины 10" не будет(оочень редко!) .Будет от 8 до 9"
Я тут про резину, не про диск) Потому что резина все равно шире диска.



Я уже писал , - от +10мм до -12мм офсеет 8-9" ширина и 5х127 разболтовка - истина тут :).
А не то , что вы в разделе КУПЛЮ написали ))


А ET-0 разве не в пределах от +10 до -12? :)
(тут скидку сделайте что я стараюсь разбираться в тех. части, но это скорее хобби, поэтому вопросы чайниковские в основном).




И если вы взялись установить диски с резиной НЕ штатного диамеетра - смиритесь, что колеса будут вылезать из арок !
Будите ориентировааться по выбору дисков - насколько они вылезают(а надо, чтобы не вылезали:ag:) - потеряете в плане комфорта езды!

У меня нет цели "чтобы не выступали", но любопытство есть. В теме уже есть интересные ответы и фотки, кажется это полезно может быть кому-то :)
Более того, я сейчас на полностью штатном jk, резина внутри арки, и ощущение что все равно рэнглер закидывает себя гораааздо сильнее чем более "легковые" джипы (паджерики, прадики).

- - - Добавлено - - -


А почему бы не взять вылет -20 / -18 и широкие-тонкие расширители?

С т.з. красоты мне наверное пофигу на вылет, но хочется чтобы машин не стал вдруг совсем неуправляем :) (лифт планируется 2-2.5").

Расширители нравятся тонкие - с ними все равно где колеса (субъективно на мой вкус и цвет :)) - но они где-то там со вторым-третьим приоритетом :)

79625

Как грится - выпьем же за то чтобы наши желания совпадали с возможностями :az:

[saa]

У меня щас авто выглядит точь в точь как на вашей картинке :)

закидывает знатно :ag:

про управляемость при вылете - это вещи не очень связанные, если лифтоваться по-правильному, а не просто вкорячить пружины с амортизаторами (нужно переносить точки тяг панара, менять стойки стабилизатора и т.д.)

а вообще я себе сдуру привез боди лифт 2'' :) могу запродать занедорого :ag: и в подвеску с боди лифтом вмешиваться будет практически не нужно

[marks]

про управляемость при вылете - это вещи не очень связанные, если лифтоваться по-правильному, а не просто вкорячить пружины с амортизаторами (нужно переносить точки тяг панара, менять стойки стабилизатора и т.д.)
это да, так и хочу.

про лифт сейчас напишу в личку :)

[Voldemar Karlov]

+10 самый правильный вылет. У дисков AEV именно такой.
На 37" колесах немного шоркает об раму при самых крайних положениях руля. На 35" и этого нет.
При этом машина весьма толерантна к колейности.
Ездил на дисках с отрицательным вылетом (-13 что ли) на тех же 37". Не понравилось.

[Roobicon]

79626
Диски aev +10, резина bfg 35x12,5x17, лифт 3,5

[sklif]

у меня зима на АЕВ дисках +10, лето на прокомп дисках -10, размер резины одинаковый (315\75\16). на зимнем комплекте ездить приятнее, меньше колейность чувствует, меньше на руль расколбаса от корявой дороги идёт, ну и меньше торчат колеса из арок, мне визуально больше нравится и грязи меньше, хоть и все равно на +10 они торчат. так что я за +10, была бы возможность даже +20 попробовал поставить.

[Эдди]

лучше шиной чиркнуть, чем крылом

[marks]

оффтоп конечно, но на лето заказал с вылетом et-15 у Takezo :) наличие и цена подкупили. потом как-нибудь выложу фотки для сравнения.