Просмотр полной версии : Прицеп палатки,кемперы,прицеп дачи.
http://www.caredge.ru/news/4520-kompaniya-jeep-razrabotala-firmennyj-vnedorozhnyj-turisticheskij-pricep-2010-07-23.html
http://www.euracom.ru/kempery/prd81.php
http://www.avtopedya.ru/info/avtoput/71
http://www.youtube.com/watch?v=Rt9Jsb2Hu7g&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=UdCc67guKkI&playnext=1&list=PLB5E05DA0EBDAC600
http://www.youtube.com/watch?v=0Ru8OSylEHg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=QpauUSmtJmA&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=BqoIHJs4l3Q&feature=related
а какой максимальный вес может быть у прицепа-дачи буксируемого рэнгом?
зависит от мотора и заднего моста.
и от категории в водительском удостоверении:ag:
И фаркопы есть и на 600 кг и на 7 тн...
Ну и категория нужна,если большой прицеп. Е.
Я прям честно сдавал...
http://www.euracom.ru/kempery/prd81.php
У Михалкова в щепачихе такой ...разглядывал оФигенный аппарат а внутри все сцуко четко как у немцев
http://www.gobanna.com/gobanna1200basic.html вот вокруг чего долго уже облизываюсь
http://www.kampeercentrumbudel.nl/?id=162
мой рэнг потянет 1100 кг прицеп дачу?
http://www.kampeercentrumbudel.nl/?id=162
это помоему бестолковый девайс, хотя каждому своё... больших отличий от палатки не вижу.
основной смысл кемпера в том, что есть возможность погадить и помыться )
и есть отопление газом, а значит можно посидеть, постоять, переодеться в тепле.
готовить чтото выходя на улицу... хз удовольствие ниже среднего? особенно если дождь и снег, а если хорошая погода, то приятнее костерок развести и просто обычные горелки использовать
вообщем сей девайс просто палатка с жёским верхом из плюсов только вес
http://www.france-caravanes.com/201001/20_tabbert_rossini_vig.jpg
У меня такой. Хоть 4 метра и я лифтанул,всё равно жопой нет нет да заденешь на бездорожье
отличный вариант, тоже к такому присматриваюсь...
ты не думал на корму поставить съёмные колёсики от квадра или т.п., чтобы не шоркать по буграм, а перекатываться без разрушений
Я хочу заказать специальные ролики.Просто раньше были в каталоге,а сейчас не видно....
Есть каталоги специальные,типа квадратека.
ну да отличный вариант, найдёшь ролики - дай знать
и скажи какая у тебя модель и кто производитель?
Рома, по массе прицепа есть инфа на форуме, в тех. характеристиках, надо просто поискать ;)
Вот тебе из мануала: 4l (aut-man) Max. GWT - 2000 lbs (907 kg)
Я только понять не могу, почему для Unlimited - 3500 lbs.
жалько, а гайцы в курсе этого?
мне ай я яй могут сделать за это?
можешт им типа письмо от произовдителя забацать?
1. Разрешенная масса прицепа рассчитывается так : ПОЛНАЯ МАССА прицепа = МАССА ПУСТОГО тягача х Х-фактор.
2. Х=0,3 для всех прицепов не оборудованных тормозами и амортизаторами.
3. Х=0,8 для ЖИЛЫХ ДОМИКОВ, оборудованных тормозами и амортизаторами.
4. Х=1,1 для всех других прицепов, оборудованных тормозами и амортизаторами.
5. Если прицеп оборудован специальным сцепным устройством типа ALKO AKS, для ЖИЛЫХ ДОМИКОВ Х-фактор будет равен 1,0 , для всех остальных прицепов - 1,2.
6. Колеса прицепа должны быть моложе 6 лет и иметь индекс скорости не ниже "L", то есть не ниже 120 км в час.
7. Нагрузка на шар сцепного устройства должна быть ниже , чем разрешено производителем фаркопа.
8. Сзади слева должна быть наклеена большая плакета 100 км в час.
1.Если полная масса вашего каравана менее 750 кг, что бывает весьма редко, то зацепленный к автомобилю полной массой до 3500, а точнее до 3249 кг, может быть транспортирован вами к месту назначения с категорией "В". Если же полная масса прицепа 750 кг, а полная масса автомобиля более 3249 кг (тяжелый джип), то вам потребуется категория "С", та как полная масса автопоезда превышает 3500 кг (верхний порог ограничения категории "В").
2.Если ваш караван зацеплен к микроавтобусу или грузовику категории "С" (полная масса более 3500 кг), но его полная масса не превышает 750 кг, то можно управлять этим автопоездом с категорией "С".
3.Если полная масса вашего каравана более 750 кг, а общая полная масса не превышает 3500 кг,- потребуется категория "Е" к "В".
4.Если полная масса вашего каравана более 750 кг, а полная масса буксирующего его автомобиля легче 3500 кг, но полная масса каравана и машины более 3500,- потребуется категория "Е" к "С".
5.Если полная масса вашего каравана более 750 кг, а полная масса буксирующего автомобиля более 3500 кг,- потребуется категория "Е" к "С"
Гаишники реально смотрят за категорией Е.А больше ни на что,просто лупятся.
получается если в конюшне авто категории с и в то нужно открывать СЕ и ВЕ
вот засада
Вот по прицепам ещё:
http://shop.uev.com.au/
http://adventuretrailers.com/trailers/
http://www.jayco.com/products/camping-trailers
http://expeditionportal.com/
Хорошую темку от пыли отряхнули!)
Вот наши ребята глюкалят: http://www.off-road-pricep.ru/trailer/tent/
Тут дядька из Америки сам заглюкалил: http://www.toyota120.com/forum/showthread.php?t=9190
Еще парочка австралийских производителей:
* http://www.australianoffroadcampers.com.au/component/content/frontpage.html
* http://www.kimberleykaravans.com/off-road-caravans
Вопрос как их из Австралии сюда тащить?
Своим ходом:)
А где темка с обсуждением проблем приделывания весел к машинке, или с плавучим якорем лебедиться лучше и быстрее?)))
Morituri
14.01.2014, 16:09
А где темка с обсуждением проблем приделывания весел к машинке, или с плавучим якорем лебедиться лучше и быстрее?)))
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/showthread.php?1384-%D1-%EF%F0%E0%E7%E4%ED%E8%EA%EE%EC!-%CC%E0%F2%E8%E0%F1-%C5%F8%EA%E5-%E4%EE%E5%F5%E0%EB-%E4%EE-%D3%FD%EB%E5%ED%E0!!&
- - - Updated - - -
Я все собираюсь себе начать прицеп строить, но руки не доходят.... это как с доп. баком.... уже сколько раз намечал точную дату начала постройки и все откладывается.......
но прицеп охота очень, причем http://www.off-road-pricep.ru/trailer/kemper/ вариант мне сильно больше палатки нравится, ибо и зимой может быть удобен )
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/showthread.php?1384-%D1-%EF%F0%E0%E7%E4%ED%E8%EA%EE%EC!-%CC%E0%F2%E8%E0%F1-%C5%F8%EA%E5-%E4%EE%E5%F5%E0%EB-%E4%EE-%D3%FD%EB%E5%ED%E0!!&
Я все собираюсь себе начать прицеп строить, но руки не доходят.... это как с доп. баком.... уже сколько раз намечал точную дату начала постройки и все откладывается.......
но прицеп охота очень, причем http://www.off-road-pricep.ru/trailer/kemper/ вариант мне сильно больше палатки нравится, ибо и зимой может быть удобен )
Ага, понял, понтоны у Ешки отжать!)))
А если серьезно, то тема прицепа меня очень сильно заботит уже год как... Размышляя о самостоятельной постройке прихожу к выводу, что хорошо сделать самому именно кемпер будет очень долго и вполне возможно дороже чем купить что-то б/у. Если пытаться делать мелкую партию - будет несомненно дешевле, но сроки видимо не изменятся.
Как компромиссный вариант рассматриваю приобретение самого маленького скандинава и установка его на серьезную раму, либо как вариант - доработка "родной" AL-KO примерно такими устройствами:
* http://www.kimberleykampers.com/chassis-suspension
* http://www.huntsmanproducts.com.au/off-road-camper-trailer-caravan-independent-suspension-2500kg-iron-man-shocks.html
Кстати, АлКо имеет внедорожную рессорную подвеску к своим прицепам, в том числе и чудесный сцепной механизм для офф-роуда.
Вот еще красавчик http://www.huntsmanproducts.com.au/off-road-camper-trailer-caravan-independent-suspension-2500kg-iron-man-shocks.html
тов.Сухов
14.01.2014, 22:29
я тоже заморочился приобретением жилого прицепа, даже на права категории BE для этого выучился)) Но так и не смог подобрать оптимальный для себя вариант. Обычные кемпинговые караваны хороши и комфортны, но с ренгом и его возможностями не вяжутся, имхо! Поэтому присматриваюсь к офф-роад жилым прицепам, но вариантов не много.
я тоже заморочился приобретением жилого прицепа, даже на права категории BE для этого выучился)) Но так и не смог подобрать оптимальный для себя вариант. Обычные кемпинговые караваны хороши и комфортны, но с ренгом и его возможностями не вяжутся, имхо! Поэтому присматриваюсь к офф-роад жилым прицепам, но вариантов не много.
Настоящие внедорожники похоже только в Австралии делают и возможно в США...
Обычные караваны (европейские) сильно разбиваются даже по нашим асфальтированным дорогам, а уж по "внедорогам" вообще на пару поездок и обычный домик будет рассыпаться - уже проверили братья-караванеры...( Категория ВЕ мне предстоит, но говорят, что в ГАИ нужно только вождение сдавать.
тов.Сухов
14.01.2014, 23:14
Настоящие внедорожники похоже только в Австралии делают и возможно в США...
Обычные караваны (европейские) сильно разбиваются даже по нашим асфальтированным дорогам, а уж по "внедорогам" вообще на пару поездок и обычный домик будет рассыпаться - уже проверили братья-караванеры...( Категория ВЕ мне предстоит, но говорят, что в ГАИ нужно только вождение сдавать.
да только вождение, 2 этапа. На автодроме заезд с прицепом в "гараж", задом, под 90град, дается только одна попытка и вождение по городу, если поедешь свыше 50км/ч - считай не сдал!:) У нас было все серьезно, гаишники оба этапа на регистратор пишут!)
А зачем вам Е к Б? У вас же машины легкие. До трех с половиной тонн максималки автопоезда категория не нужна.
Или я от жизни отстал?
А зачем вам Е к Б? У вас же машины легкие. До трех с половиной тонн максималки автопоезда категория не нужна.
Или я от жизни отстал?
Ну не то что-бы отстал...))
Если прицеп не будет больше 750 кГ полной массы, тогда можно и не заморачиваться и так сойдет!) Но если прицеп будет полной массой больше 750 кг, то ГАЙ-цы начинают приставать, особенно из стран ближнего зарубежья, как рассказывают коллеги кемпероводы, прыть их однозначно остужает только категория Е. Да и нет гарантии, что прицеп по результатам "реальных завесов" будет меньше 1.0 Т, это если таки Домик мы имеем в виду с лифтованной подвеской... Так что с категорией Е к В как-то спокойнее...)
Канеш спокойнее. Я тоже в декабре прошел медкомиссию. И обучение. До конца января хочу права поменять. ( Гаец в них две дырочки пробил. Теперь каждый дообывается. ) А заодно и новые категории открыть. М, Е к Б и С.
да только вождение, 2 этапа. На автодроме заезд с прицепом в "гараж", задом, под 90град, дается только одна попытка и вождение по городу, если поедешь свыше 50км/ч - считай не сдал!:) У нас было все серьезно, гаишники оба этапа на регистратор пишут!)
Нужно будет "градусы" с одного раза потренировать дома...) А прицеп двухосный был?
До конца января хочу права поменять. ( Гаец в них две дырочки пробил. Теперь каждый дообывается. ) .
Что за дырочки?
тов.Сухов
15.01.2014, 06:54
А зачем вам Е к Б? У вас же машины легкие. До трех с половиной тонн максималки автопоезда категория не нужна.
Или я от жизни отстал?
как объясняли опытные чуваки, кто таскает жилые прицепы - "спать" будешь гораздо спокойнее! Дело в том, что гаеры по умолчанию считают тебя наепщиком и так как, проверить на месте реальный вес автопоезда нет возможности, они активно имеют твой мозг на каждом посту, параллельно попытаются поиметь и твой кошелек!
- - - Updated - - -
Нужно будет "градусы" с одного раза потренировать дома...) А прицеп двухосный был?
одноосный
Morituri
15.01.2014, 08:27
Хм..... я как-то планировал уложиться в домик на 700кг. Ибо большее уже будет таким серьезным якорем, что не будет иметь никакого практического смысла во внедорожном использовании.....
как объясняли опытные чуваки, кто таскает жилые прицепы - "спать" будешь гораздо спокойнее! Дело в том, что гаеры по умолчанию считают тебя наепщиком и так как, проверить на месте реальный вес автопоезда нет возможности, они активно имеют твой мозг на каждом посту, параллельно попытаются поиметь и твой кошелек!
Что значит нет возможности?
Вес прописан в птс и свидетельстве.
- - - Updated - - -
Что за дырочки?
Когда меня на моцике сбили гаец, собиравший материал, по простоте душевной приколол мои права к материалу степлером. Так делается только при изъятии прав. Чтобы другие гайцы в последствии видели, что перед ними злостный нарушитель.
тов.Сухов
15.01.2014, 10:17
Что значит нет возможности?
Вес прописан в птс и свидетельстве.
а как определить вес твоего походного скарба, доверху забитого в машину и в прицеп, суммируя с весом упитанных пассажиров? )
А это никого не должно интересовать. Необходимость категории определяется макс.массой, указанной в документах. А перегруз это совсем другая статья, и отношения к нашей теме не имеет.
На дороге случается два варианта. Либо гаишник туп. И трактует закон по своему. Либо наоборот, слишком умен и пользуется незнанием водителей.
Хм..... я как-то планировал уложиться в домик на 700кг. Ибо большее уже будет таким серьезным якорем, что не будет иметь никакого практического смысла во внедорожном использовании.....
Тут вот какое дело...
Быстрее всего домик с такой массой может быть или 300-ых серий или изготовленный на заказ. Сама масса "пустого" домика еще может и быть 700, однако при грузоподъемности от 150-200кГ полная масса уже больше...(
Вот тут http://www.kemper.ru/models/trailer/54/mod/ первая модель как раз в 700 кг, и внимательно посмотри что там внутри и как сделано, что-бы такого веса добиться...
Я не говорю, что прицеп с такой массой найти невозможно, но он будет очень большим компромиссом в первую очередь по надежности...
Может тогда посмотреть в сторону "слезно-капельных" версий?)
- - - Updated - - -
А это никого не должно интересовать. Необходимость категории определяется макс.массой, указанной в документах. А перегруз это совсем другая статья, и отношения к нашей теме не имеет.
На дороге случается два варианта. Либо гаишник туп. И трактует закон по своему. Либо наоборот, слишком умен и пользуется незнанием водителей.
Ребята, говорят, что тормозят как правило на постах с весами, если есть категория Е тут-же отпускают...
В Европе все несколько по другому...)
otmorozen
04.09.2014, 19:32
Кто тут грезил прицепами? Вам в копилку.
https://www.youtube.com/watch?v=21uSZTaEK1E
https://www.youtube.com/watch?v=21uSZTaEK1E
Сурово он рубится с ним
http://www.youtube.com/watch?v=HrqCSvuWe4Y&feature=youtu.be&list=UUUoDEQ02mMEZ_i3FgfYn5LQ (https://www.youtube.com/watch?v=21uSZTaEK1E)
http://offroadtrailerinfo.com/overland-style-trailers/blog
Есть выбор...
otmorozen
04.09.2014, 23:35
Жилой прикольный) Колбаса такая)
http://www.adaktrailers.com/wp-content/gallery/exterior/img_0272.jpg
All right
05.09.2014, 08:57
боюсь спросить почем.
тов.Сухов
05.09.2014, 10:42
Жилой прикольный) Колбаса такая)
тяжелый наверное!)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot