PDA

Просмотр полной версии : Датчик давления масла и его показания



Паша Касманафт
20.08.2009, 18:07
Вот значит сегодня мне устанавливал сигналку один хороший знакомый - он этим профессионально занимается.
Обнаружили мы с ним под панелью кучу разных "ненужных" проводов.... :ag:
Ну самые ненужные и старую сигналку удалили....
После этого изменились показания датчика давления масла.
Раньше на холостых при 800 об/мин, он показывал 20-25, с нагрузкой 25-30 примерно....
Теперь на холостых 40 с нагрузкой 50+ :ai:

Внимание, вопрос...
1. В каких еденицах измерения прокалиброван датчик? в пси?
2. Какое давление можно считать нормальным?
3. Почему у меня случилась такая хрень? И чего мне теперь делать?

Помогите советами, мужики!

SuperСтар
20.08.2009, 19:28
п.1 - посмотри на датчике,дожно быть написано Мпа или Psi.
2. в зависимости от пробега от 1 Мпа до 5
3. Если есть прибор (если нет - на сервис) воткнуть в маслянную магистраль, проверить давление и сравнить с показаниями прибора на панели.Если врет - искать причину, проводка глючит или датчик.

yj89
20.08.2009, 19:54
если машина американская то скорее всего psi

Katala
21.08.2009, 08:24
тогда бы у него показывало примерно 40! а не 25 или если американская и показывает 25 то это уже надо ждать пипец мотору

А-5
21.08.2009, 08:57
Вполне возможно, что при демонтаже старой сигналки Вы просто потревожили какой-нибудь разъем...или какой-нибудь провод имел/имеет плохой контакт...минус???
Все электрические неисправности делятся на 2 части:
1. Нет контакта там, где он должен быть.
2. Есть контакт там, где быть его не должно.

Katala
21.08.2009, 09:28
электрика- наука о контактах!!!

А-5
21.08.2009, 09:39
электрика- наука о контактах!!!
Не только о контактах...еще о длине и сечении проводов...сопротивление, аднака - очень весомый критерий))))))))))))))))))))))))))
Попробуй какой-нибудь проводок от датчика и до мозгов удлинить - сопротивление изменится и мозги уже неправильный сигнал получат...далее цепная реакция из несуществующих ошибок(((

Добавлено через 3 часа 14 минут

п.1 - посмотри на датчике,дожно быть написано Мпа или Psi.
2. в зависимости от пробега от 1 Мпа до 5
3. Если есть прибор (если нет - на сервис) воткнуть в маслянную магистраль, проверить давление и сравнить с показаниями прибора на панели.Если врет - искать причину, проводка глючит или датчик.

Знатоки, а вот скажите - это нормальное давление масла???

http://i079.radikal.ru/0908/3b/99efb9fee5eb.jpg (http://www.radikal.ru)

Мотор только завел...но, на прогретом ничего не изменится...примерно так всегда и держится)))
Это хорошо или плохо???

yj89
21.08.2009, 14:06
не думаю что это хорошо ..на прогретом давление должно немного падать

А-5
21.08.2009, 14:30
не думаю что это хорошо ..на прогретом давление должно немного падать
Оно падает...но, незначительно)))
Я имею ввиду, что оно всегда держится в районе 3-ки. На прогретом моторе на холостых падает чуть ниже, давлю на тапку - поднимается на этот уровень.
Мне сравнивать не с чем((( Давным-давно, видел на УАЗике другую картину - на холостых стрелка падала почти в ноль, а при повышении оборотов - поднималась. Причем, разница была очень большая. У меня такого нет, а раз уж речь зашла - я и спросил)))

Katala
21.08.2009, 14:49
ну на холостом должна быть меньше 3 полюбасу
а вот с зарядкой у тебя проблемы, братан!

yj89
21.08.2009, 15:01
большое значение в этом играет вязкость масла...но я думаю у тебя всё нормально.. у меня точно так же работал двигатель на волге, стрелка прибора всё время держалась в середине шкалы с небольшими отклонениями ... гораздо хуже если давление падает на ноль.. конечно что бы быть спокойным вкрути обычный манометр проверь давление ,а вот на амперметр я тоже обратил внимание..

Dragan
21.08.2009, 15:20
davlenie normalnoe, ( posmotri, esly maslo ne zheryot to vse ok)...s zaryadkoi netu nikakieh bolshieh problema ( esly strelka stoit chut nizhe 14 -nichego strashno)....to chto padaet davlenie u nekotorih dvizhkov govorit o slabom davleniy nasosa i t.p....esly netu nikakieh problema bolshe ..katai'se na zdorovye..!;)

Паша Касманафт
21.08.2009, 15:25
тогда бы у него показывало примерно 40! а не 25 или если американская и показывает 25 то это уже надо ждать пипец мотору

:ai:
http://www.jeep.auto.ru/wrangler/YJ/engines.htm
тут написано:
Давление масла на минимальных оборотах (600 об/мин) - 13 psi или 0,9 Атм
Давление масла на холостых оборотах (800 об/мин) - 25-35 psi или 1,7-2,4 Атм
Давление масла на оборотах 1600 и выше - 37-75 psi или 2,5-5 Атм

Вот у меня ДО сигналки было при 800 об - 25 на шкале. вполне логично что она в пси...
Завтра заеду в сервис - пусть померят мех.датчиком....

А-5
21.08.2009, 16:36
ну на холостом должна быть меньше 3 полюбасу
а вот с зарядкой у тебя проблемы, братан!

Ну, про свою зарядку я Вам вопросы еще на Джипстори задавал))))))))))
Магнитола показывала в это время 13,8(она в кадр просто не попала)

Добавлено через 3 минуты

davlenie normalnoe, ( posmotri, esly maslo ne zheryot to vse ok)...s zaryadkoi netu nikakieh bolshieh problema ( esly strelka stoit chut nizhe 14 -nichego strashno)....to chto padaet davlenie u nekotorih dvizhkov govorit o slabom davleniy nasosa i t.p....esly netu nikakieh problema bolshe ..katai'se na zdorovye..!;)
Да нормально все))) Я просто сравнить с Вашими показаниями, погрешности приборов никто не отменял... да и тема соответствующая
+ при продаже мотора не стыдно будет говорить, что он реально рабочий...

Паша Касманафт
02.09.2009, 14:39
Так вот, значит...
Проверили все провода - все в порядке.
Проверил давление масла механическим датчиком - показывает 3,5 кгс/см2 :ai:
Если перевести в пси - то получается 50 пси - то есть датчик не врет сейчас...
Это нормально???
Какое у вас давление масла, господа??? :be:

yj89
02.09.2009, 18:26
я думаю что всё у тебя в порядке ..

Rhino
02.09.2009, 20:26
хм, у меня половина (без циферок) на 2.4 на холостых

otmorozen
02.09.2009, 23:13
У меня обычно немного за половину. На прошлом движке было четко на половину.
Тоже 2,4.

yj89
03.09.2009, 07:31
а у меня прибора нету... только лампочка.......

А-5
03.09.2009, 09:40
а у меня прибора нету... только лампочка.......
Это как??? А вместо прибора что???

Dragan
03.09.2009, 09:53
Это как??? А вместо прибора что???

только лампочка...

А-5
03.09.2009, 10:01
только лампочка...


:ai::ai::ai::ai::ai:

Katala
03.09.2009, 10:44
ну типа, низкое давление, то контрольная лампа загорается

yj89
03.09.2009, 20:01
ну типа, низкое давление, то контрольная лампа загорается

совершенно верно.. в новых приборы только на температуру двигателя и расход топлива

А-5
03.09.2009, 20:35
совершенно верно.. в новых приборы только на температуру двигателя и расход топлива

Расход топлива или количество топлива в баке?

yj89
04.09.2009, 13:32
количество топлива в баке показывает обычный прибор .есть лампочка критический уровень и компьютер показывает расход топлива и дистанцию которую можно проехать на нём

Паша Касманафт
05.09.2009, 05:36
Всем спасибо! За давление больше не переживаю!;):bk::bk: